Dortmund
| Dortmund Oraș extra-suburban | |||
|---|---|---|---|
| |||
 | |||
| Locație | |||
| Stat |  Germania | ||
| Teren |  Renania de Nord-Westfalia | ||
| District | Arnsberg | ||
| District | Nu este prezent | ||
| Administrare | |||
| Primar | Thomas Westphal | ||
| Teritoriu | |||
| Coordonatele | 51 ° 30'50 "N 7 ° 27'55" E / 51,513889 ° N 7,465278 ° E | ||
| Altitudine | 86 m slm | ||
| Suprafaţă | 280,71 km² | ||
| Locuitorii | 588 250 [1] (31-12-2019) | ||
| Densitate | 2 095,58 locuitori / km² | ||
| Alte informații | |||
| Cod poștal | 44135–44388 | ||
| Prefix | 0231 și 02304 | ||
| Diferența de fus orar | UTC + 1 | ||
| Cod destatis | 05 9 13 000 | ||
| Farfurie | DO | ||
| Cartografie | |||
  Dortmund | |||
 | |||
| Site-ul instituțional | |||
Dortmund ( Düörpm în limba germană mică ) este un oraș suburban cu 588.250 de locuitori în Renania de Nord-Westfalia , Germania . Este cel mai mare centru al regiunii Ruhr și al doilea (după Köln ) al Țării .
Geografie fizica
Teritoriu
Dortmund este situat în partea de est a regiunii industriale a Ruhrului , o megalopolă de 5,3 milioane de locuitori formată din unsprezece orașe autonome . Dortmund se învecinează cu două orașe autonome ( Bochum și Hagen ) și cu zece municipalități ( Castrop-Rauxel , Waltrop , Lünen , Kamen , Unna , Holzwickede , Schwerte , Herdecke și Witten ).
Râul Ruhr curge la sud de oraș, în timp ce teritoriul municipal este afectat de cursul râului Emscher și de canalul Dortmund- Ems , care unește Marea Nordului cu Dortmund. În ciuda industrializării intense și a trecutului său ca centru minier, Dortmund este cunoscută sub numele de metropola verde a Ruhrului : există numeroase parcuri în oraș și diverse păduri și căi navigabile pot fi găsite în împrejurimi.
Climat
Istorie
Dortmund este menționat pentru prima dată într-un document, datat 880 [2] , ca un mic sat numit Throtmanni . Distrugută de un incendiu, în 1152 a fost reconstruită prin voința lui Federico Barbarossa care, timp de doi ani, și-a fixat reședința acolo. Datorită poziției sale pe una dintre principalele artere regionale, Dortmund a început să-și asume un rol din ce în ce mai important în zonă. În 1202 a obținut drepturile municipale. În 1220 a devenit un oraș liber al Imperiului și, din nou în acei ani, a devenit un important centru hanseatic . Odată cu creșterea comerțului la distanță, economia orașului a început să se dezvolte în mai multe direcții. De fapt, alături de o industrie textilă înfloritoare, începând din secolul al XIV-lea au început să fie exploatate marile zăcăminte de cărbune adiacente orașului.
În 1661 un cutremur a distrus Reinoldikirche . Odată cu anexarea la regatul Prusiei , Dortmund a fost încorporat în provincia Westfalia , în districtul guvernamental Arnsberg . În secolul al XVIII-lea, economia orașului a suferit o fază de stagnare și a scăzut progresiv. În secolul următor , odată cu industrializarea Prusiei, Dortmund a devenit unul dintre principalele centre de extracție a cărbunelui și de producție a oțelului din zona Ruhr. Datorită nașterii noilor uzine industriale și construcției căilor ferate, populația din Dortmund a crescut la niveluri amețitoare. De fapt, dacă în 1875 locuitorii aveau doar 57.742, treizeci de ani mai târziu deveniseră 379.950.
În timpul anului 1920 Kapp Putsch Dortmund a fost unul dintre centrele de rezistență la forțele de stat, în timp ce muncitorii din fabrică din oraș au format o armată roșie pentru a lupta cu freikorps . În 1938 sinagoga locală a fost distrusă. În timpul Aktion T4 , pacienții cu dizabilități ai spitalului orașului au fost transferați la clinica Hadamar , unde au fost efectuate practici de eugenie . Odată cu izbucnirea celui de-al doilea război mondial, Dortmund, din cauza industriilor și rafinăriilor sale, a început să fie lovit de o serie de bombardamente aeriene grele. Deosebit de devastatoare a fost cea din 13 martie 1945 , când 1.108 bombardiere au distrus 98% din clădirile din centrul istoric. La sfârșitul conflictului, 66% din toate clădirile din oraș vor fi distruse. Orașul a fost capturat de Divizia 95 SUA la 12 aprilie 1945 .
După război au fost reconstruite unele dintre cele mai importante monumente ale sale, au fost deschise parcuri și grădini publice în timp ce industria locală s-a specializat în sectorul hi-tech.
Monumente și locuri de interes
Arhitecturi religioase
- Biserica San Rinaldo ( Reinoldikirche ): dedicată hramului orașului, a fost construită între 1250 și 1270 .
- Biserica Sf. Petru: construită în 1322 , găzduiește un altar din lemn sculptat din 1521 cunoscut sub numele de Miracolul de Aur din Dortmund .
- Biserica Santa Maria: construită între 1170 și 1200 , a fost reconstruită după cel de-al doilea război mondial.
Cultură
Orașul găzduiește importantele Universități Tehnice din Dortmund și Universitatea de Științe și Arte Aplicate. Prezența Konzerthaus (sala de concerte) este de remarcat.
Muzeele
Geografia antropică
Divizii administrative
Orașul Dortmund este împărțit în 12 cartiere urbane ( Stadtbezirk ) [3] :
- Aplerbeck
- Suport
- Eving
- Hombruch
- Hoardă
- Huckarde
- Innenstadt-Nord
- Innenstadt-Ost
- Innenstadt-Vest
- Lütgendortmund
- Mengede
- Scharnhorst
Economie
Din punct de vedere istoric, centrul industriei grele , Dortmund a devenit, de asemenea, acasă la companii mijlocii de tehnologie a informației , [4] adesea legate de programele orașului și de universitatea locală Technologie-Zentrum Dortmund . [5] Există o strânsă colaborare între oraș, institutele de cercetare publice și private și companii, cu scopul de a aduce pe piață diverse inovații. [6]
În 2009, Dortmund a fost numărat printre principalele centre de inovație tehnologică din Europa, [7] atât de mult încât găzduiește arhiva microfilmată a presei în limba germană .
Infrastructură și transport
Căile ferate
Stația Dortmund Hauptbahnhof este al treilea cel mai mare nod feroviar din Germania. Conexiunile regulate cu alte orașe germane sunt operate de trenurile Deutsche Bahn și de trenurile InterCity ale acestei din urmă companii. Gara Dortmund este accesată și de trenurile de mare viteză Thalys care o leagă de Amsterdam , Bruxelles și Paris . Transportul suburban este efectuat de liniile S1, S2, S4 și S5 ale sistemului S-Bahn Rin-Ruhr .
Mobilitatea urbană
Orașul este deservit de o rețea de Stadtbahns , formată din 8 linii care derivă din transformarea vechilor linii de tramvai .
Transport aerian
Orașul este deservit de Aeroportul Dortmund situat la 13 kilometri est, lângă orașul Holzwickede .
Transport fluvial
Dortmund are un port fluvial construit pe canalul Dortumnd-Ems , calea navigabilă care leagă orașul german de Marea Nordului .
Administrare
Înfrățire
-
Amiens , din 1960 -
Leeds , din 1969 -
Buffalo , din 1977 -
Rostov-pe-Don , din 1978 -
Netanya , din 1980 -
Novi Sad , din 1981 -
Zwickau , din 1988 -
Xi'an , din 1991 -
Trabzon , din 2013
Sport
Echipa locală de fotbal este Borussia Dortmund . Jucă jocurile de acasă la Westfalenstadion , care, cu capacitatea sa de 81.359 de spectatori, este cel mai mare stadion din Germania.
În 2006 a fost aleasă de Federația Germană de Fotbal pentru a găzdui câteva meciuri ale Cupei Mondiale , inclusiv semifinalaGermania - Italia (0-2) din 4 iulie.
Notă
- ^ Biroul de Statistică din Renania de Nord-Westfalia - Date despre populație
- ^ Rudolf Kötzschke (Hrsg.): Die Urbare der Abtei Werden ad Ruhr (= Publikationen der Gesellschaft für rheinische Geschichtskunde XX: Rheinische Urbare). Bd. 2: A. Die Urbare vom 9.-13. Jahrhundert. Hrsg. von Rudolf Kötzschke, Bonn 1908, Nachdruck Düsseldorf 1978, Bd. 3: B. Lagerbücher, Hebe- und Zinsregister vom 14. bis ins 17. Jahrhundert, Bonn 1908, Nachdruck Düsseldorf 1978, Bd. 4, I: Einleitung und Register. I. Namenregister. Hrsg. von Fritz Körholz, Düsseldorf 1978, Bd. 4, II: Einleitung, Kapitel IV: Die Wirtschaftsverfassung und Verwaltung der Großgrundherrschaft Werden. Sachregister. Hrsg. von Rudolf Kötzschke, Bonn 1958
- ^ ( DE ) Stadtbezirksportale , pe dortmund.de .
- ^ Noul Dortmund - spațiu pentru schimbare , la wirtschaftsfoerderung-dortmund.de , Stadt Dortmund - Agenția de dezvoltare economică a orașului Dortmund. Adus la 30 iulie 2010 (arhivat din original la 19 iulie 2011) .
- ^ Noul Dortmund - spațiu pentru schimbare , la wirtschaftsfoerderung-dortmund.de , Stadt Dortmund - Agenția de dezvoltare economică a orașului Dortmund. Adus la 30 iulie 2010 (arhivat din original la 19 iulie 2011) .
- ^ Noul Dortmund - spațiu pentru schimbare , la wirtschaftsfoerderung-dortmund.de , Stadt Dortmund - Agenția de dezvoltare economică a orașului Dortmund. Adus la 30 iulie 2010 (arhivat din original la 19 iulie 2011) .
- ^ 2thinknow Innovation Cities Global 256 Index , pe innovation-cities.com . Adus la 17 decembrie 2010 (arhivat din original la 11 septembrie 2010) .
Alte proiecte
-
Wikinews conține știri actuale despre Dortmund -
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Dortmund -
Wikivoyage conține informații turistice despre Dortmund
linkuri externe
- ( DE ) Site oficial , pe dortmund.de .
- ( EN ) Dortmund , în Encyclopedia Britannica , Encyclopædia Britannica, Inc.
- ( RO ) Lucrări referitoare la Dortmund / Dortmund (altă versiune) , pe Open Library , Internet Archive .
| Controlul autorității | VIAF (EN) 147 221 598 · LCCN (EN) n80076227 · GND (DE) 4012814-3 · WorldCat Identities (EN) lccn-n80076227 |
|---|
