Dromon

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Dromon
1-10 reconstrucții model ale navelor romane, 5- Dromon al marinei bizantine (secolele 10-12 d.Hr.), stânga- Bireme de tip Neumagen (220 - 230 d.Hr.), Museum für Antike Schiffahrt, Mainz (34729616210) .jpg
Dromon (înalt) - Reconstrucție

Dromonul era un tip de navă folosit în antichitate în Marea Mediterană . Poate fi considerat tipul de navă de conjuncție din linia evolutivă care merge de la polyéri din perioada elenistică la navele latine din secolul al II-lea și galere medievale.

Istorie

Primele mențiuni istorice și literare ale navei mediteraneene numite dromon (în gr.: Δρόμων, alergător) datează din secolele V - VI. AD: această navă este menționată în Variae de către istoricul roman Cassiodor ; într-un papirus din Ravenna din secolul al V-lea (conform lui JH Pryor); în Bellum Vandalicum de istoricul bizantin Procopius din Cezareea .

Dromon s-a născut ca o barcă ușoară și rapidă, un moner, caracterizat în principal prin trecerea de la pânza pătrată la cea latină , de la podul acoperit peste băncile cu vâsle și ridicarea rostrului deasupra liniei de plutire. Dromoni au fost angajați și de-a lungul Po , știm că Theodoric a folosit multe dromoni în asediul de la Ravenna și, în 590, exarhul bizantin Smaragdo a trimis o flotilă de dromoni pentru a asedia regele lombard Autari în Pavia [1] .

Din secolul al VII-lea până în cel al XII-lea a devenit o mare navă de linie, o biremă cu 25 de bănci de canotaj, din ordinul vâslașilor pe fiecare parte. Avea două ordine de canotori: unul dedesubt și unul deasupra punții. În ordinea superioară, în dromonii majori, doi vâslitori au vâslit pe vâslă. Așadar, în total ar putea avea până la 150 de canotieri.

Descriere

Fundul navei a fost aplatizat și s-a încheiat cu o curbură ascuțită la înălțimea liniei - similară cu cea care în galerele venețiene se va numi paraschuxula - unde se ridica latura. Coca era destul de îndesată. Un pinten a ieșit la prova, care a fost plasat mult mai sus decât grinzile navelor elenistice, prin urmare capabil să distrugă băncile cu vâsle ale navelor inamice. La pupa erau doi guvernatori, unul pe fiecare parte și o structură de „aripă” care se ridica lateral și mai sus decât castelul.

Acesta conținea două castele, unul în pupa și unul în arcul pe care a fost plasată o armă pentru a lansa „ focul grecesc ”, un amestec probabil bazat pe nafta , alcool, azotat de amoniu și sulf, care a luat foc când a intrat contactul cu aerul sau apa.

Notă

Bibliografie

  • Bonino M (2005), Argumente ale arhitecturii navale antice , Felici Editore.
  • La Mantia S (2008), Il Dromon , Lulu.com.
  • Pryor JH [și] Jeffreys EM (2006), The Age of Dromon , Brill.
  • Pryor JH (1995), From Dromon to Galea: Mediterranean bireme galers AD 500 - 1300 , Conway Maritime Press.

Alte proiecte