Avioane pilotate de la distanță

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Notă despre dezambiguizare.svg Dezambiguizare - "Drone" se referă aici. Dacă căutați alte semnificații ale termenului dronă, consultați dronă (dezambiguizare) .
Un Piaggio P.1HH HammerHead .
Un Northrop Grumman X-47B în zbor peste Oceanul Atlantic .
Un RQ-1 Predator în zbor.

Un avion pilotat de la distanță , cunoscut în mod obișnuit sub numele de dronă , este un dispozitiv de zbor caracterizat prin absența pilotului la bord. Zborul său este controlat de computerul de la bordul aeronavei sau prin telecomanda unui navigator sau pilot, la sol sau în alte poziții.

Sunt, de asemenea, cunoscute prin alte acronime, dintre care multe sunt de derivare anglo-saxonă: pe lângă RPA ( aeronave pilotate de la distanță ) pot fi indicate ca UAV ( vehicul aerian fără pilot ), RPV ( vehicul pilotat de la distanță ), ROA ( acționat de la distanță) aeronave ) sau UVS ( sistem de vehicule fără pilot ) etc. Includerea termenului de aeronavă subliniază faptul că, indiferent de poziția pilotului și / sau a echipajului de zbor, operațiunile trebuie să respecte regulile și procedurile pilotului și aeronavelor cu echipaj.

Utilizarea lor este acum consolidată pentru utilizări militare și este în creștere pentru aplicații civile, de exemplu în operațiuni de prevenire și intervenție în caz de urgență împotriva incendiilor, pentru utilizări de securitate non-militare, pentru supravegherea conductelor de petrol, pentru teledetecție și scopuri de cercetare și, mai ales în general, în toate cazurile în care astfel de sisteme pot permite executarea misiunilor „plictisitoare, murdare și periculoase” ( plictisitoare, murdare și periculoase ), adesea cu costuri economice și etice mai mici decât vehiculele aeriene tradiționale.

Istorie

Prima încercare de a construi și utiliza o aeronavă fără pilot, din care se găsesc urme în istorie, datează din 1849 , când austriecii au atacat orașul Veneția folosind baloane încărcate cu explozivi: unele dintre aceste sisteme au fost lansate de nava austriacă Vulcano. .. Deși unele dintre baloanele lansate au funcționat, altele, din cauza vântului, au ajuns să lovească liniile de atac austriece.

Următoarele exemple și prototipuri de aeronave fără pilot au apărut în timpul Primului Război Mondial : un exemplu este „Ținta Aeriană” din 1916, care a fost controlată prin tehnici de control radio. La 12 septembrie a aceluiași an, avionul automat Hewitt - Sperry, sau cunoscut și sub numele de „bomba zburătoare”, a efectuat primul său zbor, demonstrând conceptul de aeronavă fără pilot. Aeronava a fost controlată de o serie de giroscoape montate intern. În perioada dintre războaiele mondiale, dezvoltarea tehnologică a permis diferitelor companii și trupe militare să desfășoare proiecte care au condus la conversia unor modele de aeronave în APR și la nașterea primelor sisteme fără pilot care puteau fi lansate de pe nave. Război și controlate de un pilot automat. Cu toate acestea, prima producție pe scară largă a APR datează din perioada celui de- al doilea război mondial datorită lui Reginald Denny , care în timpul primului război mondial a servit armata britanică și apoi s-a mutat în Statele Unite pentru a-și căuta averea ca actor.

Acest lucru nu i-a distras atenția și pasiunea de la modelele de avioane radio controlate și l-a determinat să înființeze o mică companie care a evoluat în timp în „ Radioplane Company ”. Denny era convins că modelele de elicoptere radio controlate la preț redus ar putea fi un element de testare foarte important pentru artileria antiaeriană și, în 1935, a făcut o demonstrație pentru armata SUA cu primul prototip pe care l-a creat, numit RP - 1. demonstrația a impresionat în mod favorabil membrii armatei SUA până la punctul în care Denny a produs aproximativ 15.000 în timpul celui de-al doilea război mondial . Ulterior, în timpul Războiului Rece și în Vietnam , dezvoltarea tehnologică a făcut posibilă atingerea unui nivel ridicat de calitate, aducând pe piață soluții din ce în ce mai mici, cu caracteristici care ar putea fi utilizate în nenumărate scenarii operaționale.

În Italia, ei au încercat să dezvolte acest nou vehicul deja în timpul celui de-al doilea război mondial, dar în anii șaizeci au început cercetările reale asupra acestui tip de aeronavă. Primul model folosit de armata italiană a fost CL-89, sau AN USD 51, produs de Canadair , în funcțiune până în 2000, la al 13-lea GRACO din Verona și ulterior la cel de-al 41-lea grup de specialiști în artilerie „Cordenons” din Casarsa (PN) cu Cap. Bertazzoli protagonist al dezvoltării sale. Sfârșitul „Războiului Rece” a impus o schimbare a strategiei de utilizare a încărcăturilor utile din 1991, trecând de la filmarea cu aparatul foto fără pilotare la distanță la filmarea video în „timp real” cu posibilitatea pilotării la distanță și astfel Armata, cu Cap. Zamarian Patrik, a dezvoltat în colaborare cu Meteor CAE Mirach 20 (1985 - 2002), un avion cu o cameră cu o autonomie de aproximativ 120 km și produs de PAI din San Diego (California) . Mirach 20 a fost actualizat în 1995, când de la aeronave de tip dronă, adică fără posibilitatea de pilotaj, a trecut la comanda și controlul în timp real al acestor sisteme când era în serviciu la 41 Specialist Group din Casarsa apoi reconfigurat în 41 Regimentul MI „Cordenons”. În 2004, după rezultatul negativ al proceselor cu sistemele Mirach 26 și Mirach 150, armata a achiziționat, din nou sub supravegherea căpitanului Zamarian, sistemul FQM 151 A Pointer (Clasa mică) și apoi a trecut la Raven RQ Modelele 1A și 1B , în timp ce Forțele Aeriene s-au furnizat cu RQ-1 Predator construit de General Atomics. Armata a achiziționat ulterior sistemul tactic Shadow 200 de la AAI Corp. din Hunt Valley, Maryland. Acest sistem a totalizat peste 500.000 de ore de zbor peste cerul irakian cu Forțele Armate SUA și este unul dintre cele mai testate sisteme din lume.

În urma progresului tehnologic rapid înregistrat de-a lungul anilor 2000 și datorită versatilității lor, RPA-urile au început să fie utilizate și în sectorul civil, unde sunt utilizate în supravegherea aeriană a culturilor, în fotogrametria aeriană , pentru realizarea filmelor aeriene. împușcături, în operațiuni de căutare și salvare, [1] în controlul liniilor electrice și al conductelor de petrol și în monitorizarea faunei sălbatice. [2] În domeniul civil, în țările anglo-saxone, termenul „dronă” este utilizat mai ales decât cel original al UAS ( „sistem aerian fără pilot” ). [1]

Descriere

Clasificare

Acronimul APR (sau UAV) se referă la o gamă largă de aeronave care au caracteristici și tehnologii diferite și care, în funcție de acești și de alți parametri, pot fi utilizate în diferite scenarii operaționale.

În iunie 2011, UVS International a elaborat o clasificare a TAE, pe baza unor parametri precum altitudinea zborului, durata zborului și greutatea maximă la decolare (MTOW).

Categorie Acronim Gama de operare [km] Altitudinea zborului [m] Durata zborului [h] MTOW [kg] Operare
UAV tactic
Nano η <1 100 <1 <0,250 Da
Micro μ <10 250 1 <5 Da
Mini Mini <10 150 - 300 <2 <30 Da
Distanta scurta CR 10 - 30 3 000 2 - 4 150 Da
Distanță scurtă SR 30 - 70 3 000 3 - 6 200 Da
Gama medie DOMNUL 70 - 200 5 000 6-10 1 250 Da
Rezistență la distanță medie MRE > 500 8 000 10 - 18 1 250 Da
Pătrundere profundă la altitudine mică LADP > 250 50 - 9 000 0,5 - 1 350 Da
Rezistență lungă la altitudine mică THE > 500 3 000 > 24 <30 Da
UAV strategic
Rezistență lungă de altitudine medie RĂU > 500 14 000 24 - 48 1500 Da
Rezistență lungă la înălțime mare HALE > 2 000 20 000 24 - 48 12 000 Da
UAV cu scop special
Vehicul aerian de luptă fără pilot UCAV 1 500 10 000 2 10 000 Da
Mortal LETH 300 4 000 3 - 4 250 Da
Momeală DEC 0 - 500 5 000 <4 250 Da
Stratosferic STRAT > 2 000 > 20.000 și <30.000 > 48 Să fie definit da
Exo - stratosferic EXO Să fie definit > 30.000
 Să fie definit Să fie definit Nu
Spaţiu SPAŢIU Să fie definit Să fie definit Să fie definit Nu

Sursa: Anuarul UAS 2011 - 2012 - UAS: Perspectiva globală - Ediția a 9-a - iunie 2011 - Blyenburgh & Co - www.uvs-info.com - Pagina: 151/216. [3]

Beneficii

Spre deosebire de avioanele tradiționale, UAV-urile pot fi utilizate în situații caracterizate de un pericol ridicat pentru viața umană și în zone inaccesibile sau inaccesibile, care zboară la altitudine mică. Din acest motiv, ele pot fi utilizate în timpul fazelor de monitorizare a zonelor afectate de dezastre naturale sau de evenimente particulare (cutremure, inundații, accidente rutiere etc.). Un exemplu este cutremurul Tōhoku din Japonia, din martie 2011, care a lovit centrala nucleară Fukushima Dai-ichi : cu acea ocazie, au fost folosiți Global Hawks , pentru a monitoriza reactoarele după exploziile care au avut loc.

Un alt avantaj care rezultă din utilizarea UAV-urilor în scopuri civile este costul redus al achiziționării și operării acestor sisteme, comparativ cu sistemele tradiționale de camere aeriene utilizate până acum. Acest aspect este însoțit de ușurința în utilizare și versatilitatea acestora.

Drone înarmate

Un luptător fără pilot X-47B efectuează un realimentare în zbor (aprilie 2015).

În primii ani de dezvoltare a tehnologiei, majoritatea APR-urilor de pe piață erau utilizate în scopuri militare. De la modele mari la modele de ultimă generație, caracterizate prin tehnologii sofisticate și miniaturizate și senzori care permit controlul de la distanță al misiunii fără a pierde vieți omenești în zone foarte periculoase. [4]

UAV-urile utilizate în scopuri de război pot fi echipate cu arme sau, mai simplu, cu senzori de tragere care le permit să fie trimise în timp real, noapte / zi, la stația de control care este situată la zeci de kilometri distanță: este un exemplu , utilizarea pentru monitorizarea activităților lui Osama bin Laden înainte de moartea sa pe 2 mai 2011 de către unitățile speciale ale armatei SUA.

Campania cu drone împotriva terorismului islamist a început la 17 aprilie 2001, după ce Bush a semnat Memorandumul de notificare pentru a autoriza utilizarea lor. În timpul administrației Bush, au existat 52 de atacuri, care au ucis 416 persoane, inclusiv 167 de civili. Primele atacuri cu drone au fost efectuate în Afganistan, dar la 3 noiembrie 2002 a avut loc prima operațiune în Yemen, care a inaugurat campania pentru toate țările implicate în războiul împotriva terorismului. Obama a moștenit programul și l-a extins. Motivele alegerii se găsesc în eficiența atacurilor cu APR pentru a elimina cele mai dificile obiective de atins, precum Anwar al Awlaki , liderul al-Qaeda de origine americană ucis în Yemen ; și într-o siguranță mai mare pentru soldații americani, care nu mai sunt obligați să moară pe pământ pentru a căuta ținte. Bush a luat calea invaziilor terestre, în Afganistan și Irak , care au costat mii de victime. Obama a ales să se retragă, dar continuând războiul împotriva terorismului folosind drone. De fapt, în timpul administrației sale, se estimează că au avut loc de nouă ori mai multe atacuri decât precedentul lui Bush, majoritatea din Pakistan și Yemen. [5] Cele mai recente evoluții ale dronelor armate se îndreaptă spre dronele kamikaze sau munițiile care circulă . Prin urmare, utilizarea dronelor devine centrală în anii administrației Obama pentru lupta împotriva terorismului. Războiul împotriva al-Qaida , din Pakistan și Yemen, și cel împotriva ISIS se caracterizează prin utilizarea masivă a aeronavelor pilotate de la distanță, care sunt capabile să pătrundă în zone în care forțele militare ar risca pierderi uriașe, lovindu-și inamicii fără avertisment, așa cum fac grupuri teroriste. Prin urmare, APR-urile nu sunt doar arme de sprijin, ci devin protagoniștii unei noi strategii militare de contrainsurgență care urmărește să exploateze toate tehnologiile disponibile pentru a contracara forțele neregulate care acționează în umbră, precum gherilele și acțiunile teroriste. [6]

În 2014, Parlamentul European a emis o rezoluție privind pericolele utilizării dronelor militare [7] .

În septembrie 2018, Parlamentul European a emis o rezoluție privind pericolele care decurg din sistemele de arme complet autonome, inclusiv dronele [8].

Tehnologia dronelor armate a făcut pași mari și de la primele modele mari și exclusive ale câtorva armate la modele foarte mici care funcționează în grupuri ( drone roi ), la îndemâna oricui pentru economia lor. Această situație creează îngrijorare pentru eventualele scenarii periculoase incontrolabile [9] .

Dispute

Această voce nu este neutră!
Neutralitatea acestui articol sau secțiune cu privire la subiectul războiului a fost pusă la îndoială .
Motiv : se pare că singurele care le folosesc sunt Statele Unite și lupta împotriva terorismului, când în schimb disputele privesc toți utilizatorii posibili de drone armate în cele mai variate situații
Pentru a contribui, corectați tonurile emfatice sau părtinitoare și participați la discuție . Nu eliminați această notificare până când disputa nu este soluționată. Urmați sfaturile de proiectare de referință .

De-a lungul anilor au fost criticate strategia dronelor și războiul chirurgical [10] împotriva terorismului. Dezbaterea se concentrează pe probleme de etică și legalitate [11] .

Susținătorii utilizării dronelor militare, pe lângă faptul că consideră strategia singura viabilă împotriva unui inamic ascuns, cum ar fi terorismul, își concentrează atenția asupra salvării în ceea ce privește viețile umane în rândurile armatei SUA. John Brennan, directorul CIA sub președinția Obama, s-a exprimat cu privire la eficacitatea și etica strategiei dronelor, în cadrul conferinței ținute pentru Wilson Center în aprilie 2012, observând cum raidurile cu APR-urile sunt complet legale și se dovedesc a fi singura modalitate de a preveni atacurile teroriste și de a salva vieți în rândul armatei SUA. În ceea ce privește legalitatea acestor metode, Brennan a subliniat că, ca o chestiune de drept intern, Constituția îi permite președintelui să apere națiunea împotriva amenințărilor de atac. După 11 septembrie 2001 , Congresul ia permis președintelui să folosească toate forțele necesare și adecvate împotriva zonelor care ascund teroriști. Legislația internațională nu interzice utilizarea aeronavelor fără pilot sau utilizarea forței militare pe câmpurile de luptă inactive, mai ales în cazul în care țara implicată nu este dispusă sau nu poate opri amenințarea. Opinia publică americană părea de asemenea de acord cu strategia lui Obama în ceea ce privește utilizarea APR armate în teritoriile unde se ascund teroriști islamici. De fapt, un sondaj al Associated Press-Gfk a arătat că șase din zece americani erau în favoarea dronelor militare, în timp ce doar 13% au spus că sunt împotrivă și 24% nu au comentat această chestiune.

După uciderea lui Giovanni Lo Porto , lucrătorul italian pentru ajutor de pace ucis în Afganistan de o dronă americană în 2015, președintele Obama a cerut în mod oficial scuze, fără a furniza datele necesare justiției italiene pentru a încheia ancheta cazului [12] .

Opusă din punct de vedere etic utilizării militare a dronelor, asociația pentru drepturile omului Amnesty International și-a arătat care, în raportul său din 2013, voi fi următorul? Atacurile americane cu drone din Pakistan nu ezită să definească uciderea pakistanezilor, în raiduri cu avioane fără pilot, crime de război și execuții extrajudiciare . Nouă raiduri americane în nord-vestul Pakistanului sunt analizate de ONG, subliniind lipsa justificării pentru două atacuri care au ucis o femeie de 68 de ani în timp ce recolta legume și 18 bărbați, inclusiv un băiat de 14 ani, toți civili. Pentru Mustafa Qadri, cercetător al Amnesty International în Pakistan, secretul din jurul programului de drone oferă SUA o licență de a ucide fără control judiciar, încălcând elementele de bază ale drepturilor omului. Chiar și site-ul de investigații „The Intercept”, regizat de unii jurnaliști care au intrat în posesia dezvăluirilor lui Edward Snowden , precum Laura Poitras , Glenn Greenwald și Jeremy Scahill , evidențiază politica neclară și strategiile discutabile folosite de CIA pentru eliminarea obiectivelor. Ancheta demonstrează, prin documentația densă colectată, cum autoritățile SUA falsifică cifrele disponibile despre atacuri, plasând toate victimele neidentificate în categoria inamicilor. [13]

Opiniile sunt, de asemenea, contradictorii cu privire la legalitatea și cadrul legal al atacurilor cu avioane pilotate de la distanță, în special în acele zone, cum ar fi Pakistanul și Yemenul, care nu constituie un teritoriu activ de război și ale căror guverne nu sunt formal în conflict cu statele. Organizația Națiunilor Unite a contestat în mod repetat modul în care au fost gestionate misiunile și uciderile vizate . Christof Heyns , un avocat sud-african, raportor pentru combaterea terorismului și execuțiile extrajudiciare ale „ ONU , de exemplu, a descris în termeni incerti utilizarea AUG o încălcare a legii războiului , existentă de mai bine de cincizeci de ani. [14] Chiar și consultantul Națiunilor Unite, Philip Alston , s-a arătat în repetate rânduri ostil strategiei antiteroriste a dronelor, în special în legătură cu secretul misiunilor, controlate de CIA . Alston s-a pronunțat în favoarea dezarmării aeronavelor pilotate de la distanță controlate direct de serviciile secrete . [15] Cărturarul și conferențiarul în drept internațional Mary Ellen O'Connel a reiterat conceptul, afirmând că a zbura și a lovi țările care nu sunt implicate în conflicte permanente și cu metodele de listare și uciderea țintită utilizate de CIA sunt acțiuni care depășesc nivelurile internaționale. legea și „ius ad bellum” și creează doar frică și neîncredere în rândul populației civile. [16]

Guvernul SUA se apără, susținând că națiunea este implicată într-un război global împotriva terorismului, un inamic ascuns și neconvențional, împotriva căruia tactica militară normală nu are niciun efect. Dreptul la autoapărare, consacrat în dreptul internațional , și autorizarea pentru utilizarea forței militare împotriva terorismului . Acesta din urmă, în special, semnat de Bush la trei zile după atacul asupra Turnurilor Gemene din 11 septembrie 2001 , lasă președintelui libertatea totală de a folosi orice mijloace utile pentru a lupta împotriva teroriștilor și pentru a apăra cetățenii americani.

Utilizare în domeniul civil

În ultimii ani, tehnologiile legate de dezvoltarea sistemelor UAV au suferit o creștere rapidă. În special, dezvoltarea tehnologică în domeniul senzorilor, permite echiparea APR cu sarcini multiple, în spectrul vizibil (camere digitale compacte sau profesionale), infraroșu (camere termice), camere multi-spectrale până la senzori mai avansați, cum ar fi pentru de exemplu senzori Lidar sau pentru monitorizarea calității aerului.

Cu toate acestea, este extrem de important să ne amintim că utilizarea UAV-urilor în sectorul civil nu este o simplă problemă tehnologică, ci trebuie întotdeauna subordonată reglementărilor din țara în care se intenționează să funcționeze.

Unele cereri civile pentru UAV sunt prezentate mai jos:

  • Securitatea teritorială și a frontierelor și lupta împotriva traficanților de droguri

Statele Unite au început în 2011 o colaborare cu Mexicul pentru a stopa fenomenul imigrației ilegale și a traficului de droguri peste granița lor. Armata SUA a început să-și folosească avioanele pilotate de la distanță în cerul țării vecine în urma uciderii agentului de imigrare Jaime Zapata, care a fost împușcat de oameni înarmați în nordul Mexicului la 15 februarie 2011. Acțiunile comune SUA-Mexic au fost definite de cei doi președinții Barack Obama și Felipe Calderón , cu scopul adoptării unei strategii agresive pentru a pune capăt escaladării violenței traficanților de droguri (în ultimii ani acest „război” tăcut a provocat aproximativ 34 000 de victime). APR-urile sunt utilizate pentru a semnaliza mișcările și puterea numerică a traficanților de droguri , informații care sunt comunicate imediat agenților din zonă. Zboară la 18.000 de metri înălțime, practic invizibile de la sol și într-o singură zi pot controla meticulos o suprafață de aproximativ 100.000 de kilometri pătrați. [17]

  • Extinderea conexiunii la internet

De câțiva ani, numeroase companii precum Google și Facebook folosesc drone pentru a reduce decalajul digital al planetei, adică pentru a crește acoperirea internetului în lume. [18] Dronurile, de cele mai multe ori echipate cu panouri solare, au o autonomie de zbor aproape nelimitată și de-a lungul anilor vor oferi conectivitate în țările defavorizate ajungând la aproape 2,8 miliarde de oameni.

  • Monitorizarea siturilor arheologice, împotriva jafului și a comerțului ilegal cu descoperiri

Un exemplu clar este monitorizarea vechii necropole din FIFA (Iordania) de către droni. [19] O soluție validă, având în vedere și dificultatea obiectivă de a avea și găsi personal în zone active din punct de vedere militar, cum ar fi Orientul Mijlociu.

  • Monitorizarea centralelor termoelectrice și a centralelor industriale

UAV-urile pot fi, de asemenea, utilizate pentru a monitoriza în timp instalațiile de producere a energiei electrice sau, în general, instalațiile industriale, utilizând senzori ( camere cu imagini termice , camere multispectrale etc.).

  • Teledetecție

Teledetecției , în limba engleză Teledetectie, este disciplina tehnico-științifică sau știință aplicată cu scop de diagnostic și de investigare care permite informații Derive, calitative și cantitative, asupra mediului înconjurător și asupra obiectelor plasate la o distanță de un senzor prin intermediul unor măsuri radiații electromagnetice (emise, reflectate sau transmise) care interacționează cu suprafețele fizice de interes. Datorită capacității de a zbura chiar și la altitudini foarte mici și de a avea senzori mici, dar de bună calitate, UAV-urile care aparțin în special categoriei mini pot fi utilizate pentru aplicații legate de teledetecție, cum ar fi crearea hărților de vigoare a culturilor agricole și monitorizare a stării de sănătate a vegetației, crearea hărților de acoperire a terenului și de utilizare, pentru analiza și susținerea în fazele imediat următoare calamităților naturale sau pentru monitorizarea și cartarea pierderilor termice ale clădirilor (case, depozite, uzine industriale) private și public într-o perioadă, precum cea actuală, în care se vorbește mult despre dezvoltarea durabilă și pierderea de terenuri care urmează să fie alocate zonelor verzi.

  • Fotogrametrie aeriană și sondaj arhitectural

Fotogrametria este o tehnică de sondaj care vă permite să obțineți date metrice ale unui obiect (formă și poziție) prin achiziționarea și analiza unei perechi de cadre stereometrice. Odată cu apariția camerelor digitale de dimensiuni reduse (compacte sau reflexe), dar care pot garanta un standard de calitate ridicat în raport cu imaginea produsă, fotogrametria poate fi comparată cu APR și utilizarea lor pentru crearea modelelor digitale ale terenului (DTM ), producția de ortofoto și, în același timp, pentru cercetarea arhitecturală a infrastructurilor și clădirilor pentru crearea de modele 3D. [20]

  • Monitorizarea mediului și dezastrele naturale

APR-urile au fost combinate direct cu monitorizarea mediului și monitorizarea zonelor grav afectate de cutremure și inundații. Un exemplu este SUA Global Hawk care a zburat peste Centrala Nucleară Fukushima Dai-ichi , din Japonia, intrând în zona interzisă, pentru a monitoriza reactoarele după exploziile provocate de cutremurul din Tōhoku din 2011, făcând și fotografii cu infraroșul. senzori. [21] Radiactivitatea ridicată a făcut imposibilă abordarea oamenilor.

  • Monitorizarea biodiversității și faunei

APR-urile pot fi utilizate pentru monitorizarea animalelor sălbatice și controlul numeric periodic pentru acele specii cu o rată ridicată de reproducere care ar putea fi o problemă atât pentru biodiversitatea mediului în care trăiesc, cât și pentru daunele economice cauzate producțiilor. creșterea prezentă în zonă.

  • Operațiuni de căutare și salvare

UAV-urile pot juca un rol important în operațiunile de căutare și salvare, permițând recunoașterea rapidă, în special după apariția unor situații de urgență.

Dronă folosită pentru filmări video în Avezzano
  • Casete video și fotografii în general

APR în combinație cu cele mai recente și ușoare camere video digitale , inclusiv camere de consum și nu numai profesionale, devin din ce în ce mai competitive pentru toate acele nevoi de fotografiere „aeriene” care până acum au fost aproape prerogativa exclusivă a instrumentelor complicate și scumpe, cum ar fi caruciorul sau chiar elicopterul propriu-zis.

Reglementări și legislație

Peisajul de reglementare inerent problemei este eterogen și este alcătuit din legislația internațională, comunitară și națională. Relația dintre aceste surse este de tip ierarhic, prin urmare ceea ce este dispus de o sursă normativă inferioară cedează în prezența dispozițiilor normative ale unei surse superioare.

OACI recunoaște multe categorii de aeronave cu echipaj și fără pilot , acordându-le tuturor statutul de „aeronave”. Prin urmare, un APR este, de asemenea, o aeronavă, iar conceptele de reglementare nu suferă modificări de principiu cu privire la vehicul, pilot și operator (aceleași responsabilități și certificări cresc, cum ar fi certificatul de înmatriculare, certificatul de navigabilitate, licența de pilot, licența de operator). În special, există un cadru de reglementare general aplicabil, totuși este definit un set de norme de punere în aplicare adecvate. APR-urile cu o greutate mai mică de 150 kg sunt responsabilitatea autorităților aeronautice naționale individuale, ENAC din Italia, așa cum este stabilit în reglementările europene.

EASA se ocupă de legislația privind utilizarea dronelor în Europa și, prin urmare, și în Italia. Regulamentul actual a introdus modificări importante în comparație cu legislația anterioară:

1) Pentru uz recreativ sau profesional (dar limitat la categoriile OPEN A1-A3) este suficient să treci un examen online pe site-ul ENAC ( https://serviziweb.enac.gov.it/ ). După conectarea prin SPID, este necesar să efectuați o plată de 31 de euro pentru a avea dreptul la 4 încercări. Nu mai există o parte practică cu exerciții de zbor și un test final de îndemânare. Enac oferă o programă pe care să pregătiți pregătirea, care poate fi însoțită de texte suplimentare mai aprofundate și echipată cu exerciții pe care să le testați cunoștințele ( https://www.dronext.eu/patentino-online-droni-guida - exercițiu ).

2) Pentru utilizarea recreațională și / sau profesională a dronelor cu o greutate cuprinsă între 500 g și 2 kg într-un mediu urban (OPEN A2), după promovarea examenului online A1-A3 menționat la punctul anterior, este necesar să luați o teorie suplimentară examen (30 de întrebări de tip încrucișat) și auto-certificarea practicii desfășurate. Și aici este posibil să vă pregătiți compendii cu un registru de lucru cu întrebări și răspunsuri ( https://www.dronext.eu/manuale-eserciziario-esame-cro ).

Începând cu 1 ianuarie 2021 va fi posibilă continuarea cursului de formare cu cursuri și examene pentru BVLOS (zbor instrumental).

Notă

  1. ^ a b Brian Fung, De ce producătorii de drone au declarat război cuvântului „dronă” , în The Washington Post , 16 august 2013 (arhivat din original la 17 august 2013) .
  2. ^ Andrea Peterson, States are competing to be the Silicon Valley of drones , in The Washington Post , 19 agosto 2013 (archiviato dall' url originale il 23 agosto 2013) .
  3. ^ UVS International , Classificazione APR.
  4. ^ Articolo che riporta la notizia sul sito del The Washington Post .
  5. ^ Paolo Mastrolilli, Raid mirati e stragi di innocenti, la guerra fatta con i droni , su lastampa.it , 24 aprile 2015.
  6. ^ Gianfranco Bangone, La guerra al tempo dei droni , Roma, Castelvecchi Editore, 2014.
  7. ^ Proposta di risoluzione comune sull'utilizzo di droni armati - RC-B7-0201/2014
  8. ^ Testi approvati - Sistemi d'arma autonomi - Mercoledì 12 settembre 2018
  9. ^ Page 251 - Rassegna 2019-1
  10. ^ https://www.bluewin.ch/it/attualita/estero/la-cultura-dellomicidio-mirato-ovvero-il-mito-dallassassinio-pulito-349499.html
  11. ^ Jean-Baptiste Jeangène Vilmer, Légalité et légitimité des drones armés , Politique étrangère 2013/3 (Automne).
  12. ^ Morte Lo Porto, inchiesta da archiviare. I pm: "Impossibile indagare sui droni Usa" - Repubblica.it
  13. ^ Droni, utilizzo militare , su proversi.it , 7 luglio 2016.
  14. ^ Assemblea Generale della Nazioni Unite (a cura di), Extrajudicial, summary or arbitrary executions ( PDF ), su justsecurity.org , 13 settembre 2013.
  15. ^ Antonio Mazzeo, In Afganistan i droni uccidono sempre più civili , su agoravox.it , 7 marzo 2013.
  16. ^ Mary Ellen O'Connell, Drones under International Law ( PDF ), su law.wustl.edu , 8 ottobre 2010. URL consultato il 10 marzo 2017 (archiviato dall' url originale il 13 dicembre 2016) .
  17. ^ Articolo Archiviato il 18 marzo 2011 in Internet Archive . che riporta la notizia sul sito del quotidiano La Stampa .
  18. ^ Facebook vuole connettere il mondo attraverso i propri droni - Recensioni Droni , in Recensioni Droni , 27 marzo 2015. URL consultato il 1º agosto 2017 .
  19. ^ Droni tombaroli Archiviato il 4 luglio 2014 in Internet Archive ..
  20. ^ Atti ASITA 2011 .
  21. ^ Fukushima ei droni Archiviato il 18 marzo 2011 in Internet Archive ..

Filmografia

Voci correlate

Altri progetti

Collegamenti esterni

Controllo di autorità Thesaurus BNCF 54214 · LCCN ( EN ) sh85039623 · GND ( DE ) 4332556-7 · BNF ( FR ) cb13334941r (data)
Estratto da " https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Aeromobile_a_pilotaggio_remoto&oldid=120850725 "