Edoardo Mortara

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Edoardo Mortara
2014 DTM HockenheimringII Edoardo Mortara by 2eight 8SC3371 (decupat) .jpg
Naţionalitate elvețian elvețian
Italia Italia
Automobilismul Casca Kubica BMW.svg
Categorie Formula E
Rol Pilot (FE)
Echipă Călugăr Venturi Racing (Pilot)
Carieră
Carieră în Formula E
Debut 2 decembrie 2017
Anotimpuri 2017 -
Grajduri Călugăr Venturi Racing 2017-
Cel mai bun rezultat final 2 ( 2020-2021 )
GP contestat 41 (40 de plecări)
GP au câștigat 2
Podiumuri 7
Puncte obținute 156
Carieră în DTM
Debut 1 mai 2011
Anotimpuri 2011 - 2018
Grajduri Germania Echipa Rosberg 2011-2013
Germania Audi Sport Team Abt 2014-2016
Germania Mercedes-AMG Motorsport BWT 2017
Germania SILBERPFEIL Energy Mercedes-AMG Motorsport 2018
Cel mai bun rezultat final 2 ( 2016 )
GP contestat 114
GP au câștigat 10
Podiumuri 27
Puncte obținute 720
Poziția întâi 5
Ture rapide 6
Statisticile actualizate la E-Prixul Monaco 2021

Edoardo Mortara ( Geneva , 12 ianuarie 1987 ) este un pilot de curse elvețian italian naturalizat , fost campion F3 Euro Series . Acum angajat în campionatul de Formula E.

Carieră

Formulele minore

Mortara înaintea lui Diego Nunes în timpul cursei GP2 din Turcia

Mortara și-a început cariera în 2006 în Formula Renault italiană , unde a fost cel mai bun debutant al anului, terminând pe locul patru în campionat și concurând în același timp la Eurocup Formula Renault .

Cu toate acestea, în următorii doi ani, el a concurat în F3 Euro Series . În primul an de ședere a obținut recunoașterea, încă o dată, a celui mai bun debutant, cu două victorii la credit, în timp ce în al doilea an a reușit să domine clasamentul pentru prima parte a anului, cedând în finala campionatului. și terminând pe locul doi.

La sfârșitul anului 2008, Mortara a debutat în GP2 Asia cu echipa Arden International , ocupând locul trei la debut. Întotdeauna alături de Arden, șoferul a participat la GP2 în sezonul 2009 , în care a obținut o victorie.

În finalul sezonului 2009, face un pas înapoi și rulează Marele Premiu F3 din Macao , un fel de campionat mondial pentru a treia categorie de motorsport. După a patra oară în calificare, câștigă o poziție în cursa de calificare, începând al treilea în finală. Deja la primul tur la faimoasa curbă Lisboa Mortara trece primul și își menține poziția până la sfârșitul cursei, câștigând cel de-al 56-lea Marele Premiu Macau după locul al doilea din anul precedent. El devine astfel al treilea italian după Riccardo Patrese și Enrico Bertaggia care câștigă prestigiosul eveniment.

În 2010, el repetă faza, devenind singurul pilot din istoria GP-ului de la Macao (în care au câștigat și campioni precum Ayrton Senna și Michael Schumacher ) pentru a câștiga în două ocazii ceea ce este de fapt titlul mondial din categorie [1 ] .

În 2011 și 2012 a participat la Macao GT Cup, o cursă rezervată mașinilor GT care se desfășoară pe circuitul Macao, conducând un Audi R8 LMS. După ce a dominat calificările, câștigă cursa începând din pole position și stabilindu-se pentru al treilea și al patrulea an consecutiv pe pista îngustă din Macau.

DTM

Mortara în 2011

Pentru 2011, Mortara este angajată de Audi pentru echipa lor din DTM [2] . În acest sezon el obține două locuri trei, în cursa Brands Hatch și Oschersleben . De asemenea, câștigă competiția de expoziție sâmbătă la evenimentul de la Olympiastadion din München. Prin urmare, contractul său a fost reînnoit și pentru sezonul următor și, la întâlnirea austriacă pe circuitul Red Bull Ring , a obținut prima sa victorie valabilă pentru campionat. În sezonul 2012, Edoardo Mortara a câștigat două curse și a câștigat pole position, rezultând cel mai bun pilot Audi din clasamentul campionatului la sfârșitul sezonului, cu locul cinci la general. În sezonul 2016, a terminat pe locul al doilea în clasamentul piloților, cu cinci victorii și două pole positions.

Formula E

2017-18

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: Campionatul de Formula E 2017-2018 .

La 20 octombrie 2017, angajamentul său în Marele Premiu Venturi pentru sezonul Formula E 2017-2018 a fost oficializat [3] . În cea de-a doua cursă din Hong Kong a reușit să obțină un podium după ce a rămas în frunte până la două ture. În cea de-a treia cursă începe ultimul și revine pe locul 9, dar apoi este forțat să se retragă de la un contact cu coechipierul său în timpul penultimului tur. Pe parcursul sezonului, el primește doar încă două puncte și ratează trei curse din cauza angajamentelor concurente cu DTM . El încheie sezonul pe locul al treisprezecelea.

2018-2019

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: Campionatul de Formula E 2018-2019 .
Mortara în Hong Kong

Pentru sezonul următor este confirmat de echipă împreună cu fostul pilot de Formula 1 , Felipe Massa [4] . După un început oarecum tulburat, datorită competitivității slabe a mașinii sale, el a reușit să obțină un loc al patrulea și, respectiv, al treilea în Santiago și Mexico City . Câștigă următorul E-Prix din Hong Kong datorită pedepsei de 5 secunde impusă lui Sam Bird , care a luat contact cu Lotterer . În cursele următoare nu reușește să câștige alte puncte, închizând campionatul pe locul al paisprezecelea.

2019-2020

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: Formula E Championship 2019-2020 .

El este confirmat împreună cu Massa pentru al treilea an în competiție [5] . Mașina nu este încă competitivă pentru a obține rezultate excelente, atinge podiumul în cea de-a doua cursă a Dirʿiyya E-Prix și în Marrakech E-Prix , încheie campionatul cu doar 41 de puncte și a paisprezecea poziție.

2020-2021

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: Campionatul Mondial de Formula E 2020-2021 .

În sezonul 2020-2021, el încă conduce la Venturi , Massa se retrage și debutantul Norman Nato [6] ajunge ca coechipier. Sezonul începe cu un al doilea loc în cursa inaugurală de la Dirʿiyya , în cele două curse din Mexic câștigă a treia și a doua sa victorie în categorie, grație acestor rezultate urcă în topul clasamentului piloților. După rezultate dezamăgitoare, revine pe podium cu un al doilea loc în Berlin E-Prix 2021 , terminând pe locul doi în clasamentul final, la șapte puncte în spatele campioanei Nyck De Vries .

Rezultate

Formula 3 Euro Series

( legendă ) (Cursele cu caractere aldine indică pole position) (Cursele cu caractere italice indică cea mai rapidă tură)

An Echipă Şasiu Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Puncte Pos
2007 Signature-Plus Dallara 305/035 Mercedes HOC
Germania
BRH
Regatul Unit
NICI
Germania
MAG
Franţa
HALBĂ
Italia
ZAN
Olanda
NÜR
Germania
PISICĂ
Spania
NOG
Franţa
HOC
Germania
37
6 8 8 1 3 Întârziere 16 12 9 18 14 9 22 11 1 Întârziere 6 8 6 2
2008 Signature-Plus Dallara F308 / 073 Volkswagen HOC
Germania
HALBĂ
Italia
PAU
Franţa
NICI
Germania
ZAN
Olanda
NÜR
Germania
BRH
Regatul Unit
PISICĂ
Spania
LMS
Franţa
HOC
Germania
49,5
3 3 4 3 2 1 4 3 Întârziere 21 Întârziere 23 4 4 9 Întârziere 9 14 12 6
2009 Kolles & Heinz Union Dallara F308 / 005 Volkswagen HOC
Germania
LAU
Germania
NICI
Germania
ZAN
Olanda
OSC
Germania
NÜR
Germania
BRH
Regatul Unit
PISICĂ
Spania
DIJ
Franţa
HOC
Germania
0 NC
Întârziere Întârziere
2010 Semnătură Dallara F309 / 023 Volkswagen C
Franţa
HOC
Germania
VAL
Spania
NICI
Germania
NÜR
Germania
ZAN
Olanda
BRH
Regatul Unit
OSC
Germania
HOC
Germania
101
1 2 2 3 1 6 1 3 1 6 1 11 1 Întârziere 5 Întârziere 1 SQ

GP2

( legendă ) (Cursele cu caractere aldine indică pole position) (Cursele cu caractere italice indică cea mai rapidă tură)

An Echipă 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Puncte Pos
2009 Arden International PISICĂ
Spania
LUN
Călugăr
IST
curcan
SIL
Regatul Unit
NÜR
Germania
HUN
Ungaria
VAL
Spania
SPA
Belgia
MNZ
Italia
ALG
Portugalia
19 14º
6 1 Întârziere 13 Întârziere 9 Întârziere Întârziere 17 Întârziere 12 14 6 12 8 Întârziere 5 Întârziere Întârziere 8

Seria GP2 Asia

( legendă ) (Cursele cu caractere aldine indică pole position) (Cursele cu caractere italice indică cea mai rapidă tură)

An Echipă 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Puncte Pos
2008-09 Încredere în echipa Arden SHA
China
DUB
Emiratele Arabe Unite
BHR1
Bahrain
LSL
Qatar
SEP
Malaezia
BHR2
Bahrain
11 11º
3 8 7 4 Întârziere 17 Întârziere 16

Formula Renault Seria 3.5

( legendă ) (Cursele cu caractere aldine indică pole position) (Cursele cu caractere italice indică Gpv)

Sezon Echipă 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Puncte Pos
2009 Tech 1 Racing PISICĂ
Spania
SPA
Belgia
LUN
Călugăr
HUN
Ungaria
SIL
Regatul Unit
6 24º
21 Întârziere
KMP Group / Formula SG GÂNDAC
Franţa
ALG
Portugalia
NÜR
Germania
ALC
Spania
Întârziere 6

DTM

An Grajd Mașină 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Pos. Puncte
2011 Echipa Rosberg Audi A4 DTM 2008 HOC
14
ZAN
6
RBR
16
LAU
Întârziere
NICI
5
NÜR
7
BRH
3
OSC
3
VAL
16
HOC
13
21
2012 Echipa Rosberg Audi RS5 DTM HOC
11
LAU
8
BRH
9
RBR
1
NICI
Întârziere
NÜR
2
ZAN
1
OSC
Întârziere
VAL
16
HOC
6
Al 5-lea 82
2013 Echipa Rosberg Audi RS5 DTM HOC
Întârziere
BRH
21 †
RBR
15
LAU
9
NICI
17 †
MOS
Întârziere
NÜR
12
OSC
10
ZAN
14
HOC
15
21º 3
2014 Audi Sport Team Abt Audi RS5 DTM HOC
22 †
OSC
3
HUN
4
NICI
4
MOS
9
RBR
16
NÜR
3
LAU
16
ZAN
4
HOC
22 †
Al 5-lea 68
2015 Audi Sport Team Abt Audi RS5 DTM HOC
1

4
HOC
2

2
LAU
1

2
LAU
2

5
NICI
1

11
NICI
2

15
ZAN
1

Întârziere
ZAN
2

Întârziere
RBR
1

1
RBR
2

3
MOS
1

6
MOS
2

8
OSC
1

19 †
OSC
2

Întârziere
NÜR
1

2
NÜR
2

Întârziere
HOC
1

Întârziere
HOC
2

3
Al 4-lea 143
2016 Audi Sport Team Abt Audi RS5 DTM HOC
1

1
HOC
2

11
RBR
1

3
RBR
2

Întârziere
LAU
1

8
LAU
2

12
NICI
1

1
NICI
2

8
ZAN
1

17
ZAN
2

3
MOS
1

8
MOS
2

6
NÜR
1

4
NÜR
2

1
HUN
1

1
HUN
2

19 †
HOC
1

3
HOC
2

1
202
2017 Mercedes-AMG Motorsport BWT Mercedes-AMG C63 DTM HOC
1

4
HOC
2

13
LAU
1

7
LAU
2

11
HUN
1

9
HUN
2

11
NICI
1

8
NICI
2

3
MOS
1

13
MOS
2

10
ZAN
1

12
ZAN
2

12
NÜR
1

7
NÜR
2

16
RBR
1

9
RBR
2

17
HOC
1

5
HOC
2

9
14º 61
2018 SILBERPFEIL Energy Mercedes-AMG Motorsport Mercedes-AMG C63 DTM HOC
1

4
HOC
2

Întârziere
LAU
1

1
LAU
2

11
HUN
1

5
HUN
2

SQ
NICI
1

1
NICI
2

2
ZAN
1

13
ZAN
2

8
BHR
1

8
BHR
2

17
MIS
1

3
MIS
2

2
NÜR
1

13
NÜR
2

11
SPL
1

16
SPL
2

10
HOC
1

10
HOC
2

13
140

Șoferul nu a terminat, dar a fost clasificat deoarece a parcurs mai mult de 90% din distanța de cursă.

Formula E

Sezon Echipă Mașină 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Puncte Pos.
2017-18 Echipa Venturi Formula E Spark-Venturi VM200-FE-03 HKG
7
HKG
2
MAR
17
SAN
13
MEX
8
PDE
17
rom
10
PAR
13
BER ZUR
Întârziere
New York
New York
29 13º
2018-19 Echipa Venturi Formula E Spark-Venturi VFE-05 DIR
19
MAR
13
SAN
4
MEX
3
HKG
1
SPUNE
13
rom
Întârziere
PAR
Întârziere
LUN
Întârziere
BER
11
BRN
Întârziere
New York
Întârziere
New York
Întârziere
52 14º
2019-20 ROKiT Venturi Racing Spark-Mercedes-Benz EQ Silver Arrow 01 DIR
7
DIR
4
SAN
Întârziere
MEX
8
MAR
5
BER
17
BER
8
BER
14
BER
14
BER
8
BER
17
41 14º
2020-21 ROKiT Venturi Racing Spark-Mercedes-Benz EQ Silver Arrow 02 DIR
2
DIR
INF
rom
Întârziere
rom
4
VAL
Întârziere
VAL
9
LUN
12
PUE
3
PUE
1
New York
14
New York
17
LON
9
LON
11
BER
2
BER
Întârziere
nouăzeci și doi
Legendă locul 1 Locul 2 Locul 3 Puncte Fără puncte Bold = Pole position
Cursiv = Cel mai rapid tur
Testează doar / Al treilea driver Necalificat Retras / Neclasat. Descalificat Nu am plecat
  • G : Pilot cu cel mai rapid tur din grupa de calificare.
  • * : Fanboost

Notă

  1. ^ Un italian în istorie. Arhivat 2 decembrie 2010 la Internet Archive ., 422race.com
  2. ^ Mortara, Albuquerque și Frey: trei tineri pentru Audi DTM Arhivat 20 februarie 2014 la Internet Archive ., 422race.com
  3. ^ Venturi alege Edoardo Mortara și Maro Engel , 20 octombrie 2017. Adus 22 octombrie 2017 .
  4. ^ Formula E, Venturi confirmă Mortara pentru sezonul 2018/2019 , 11 septembrie 2018. Accesat la 10 decembrie 2018 .
  5. ^ (RO) Sam Smith, Wolff confirmă linia Venturi neschimbată pentru 2019-20 - e-racing365 pe e-racing365.com. Adus la 25 iulie 2019 .
  6. ^ Venturi Racing dezvăluie mașina Formula E Sezonul 7 , pe metropolitanmagazine.it , 27 noiembrie 2020. Adus pe 27 noiembrie 2020 ( arhivat 2 iunie 2021) .

Alte proiecte

linkuri externe