Eesti Raudtee

Eesti Raudtee
Stat	Estonia
Formularul companiei	Societate pe acțiuni
fundație	1 ianuarie 1992
Sediu	Tallinn
Sector	Transport
Produse	gestionarea liniilor de cale ferată
Vânzări	1.649,9 milioane EEK (2008)
Venit net	69,6 milioane EEK (2008)
Angajați	1.821 (2008)
Site-ul web	www.evr.ee/
Editați datele pe Wikidata · Manual

Eesti Raudtee , sau EVR , fondată la 1 ianuarie 1992 , este compania care administrează liniile de cale ferată din Estonia .

Compania a fost privatizată din 1998, când guvernul a decis să vândă 66% din acțiuni, este membru al Uniunii internaționale a chimiilor de fer (UIC, cu sediul la Paris) și al Organizației pentru colaborare a căilor ferate OSShD. , cu sediul la Varșovia ).

Istorie

Prima linie de cale ferată a fost inaugurată în 1870 , de-a lungul tronsonului Paldiski - Tallinn - Narva - Gatchina . Mai târziu, linia a fost integrată în noul Sankt Petersburg - Varșovia . În 1877 , orașul Tartu a fost atins, în timp ce zece ani mai târziu, în 1887 , linia a fost extinsă până la Valga și conectată la Pskov - Riga . În 1896 s-a adăugat Valga - Pärnu , în 1897 a fost deschisă linia de cale ferată de la Mõisaküla la Viljandi .

În 1931 calea ferată Tartu - Pskov a fost finalizată și, prin urmare, porturile Estoniei independente au fost conectate direct cu statele vecine, Rusia și Ucraina .

Eesti Raudtee (EVR) independent a fost înființat în 1918 , pe baza locomotivelor și vagoanelor Looderaudtee (Căile Ferate Nord-Vest), Selturilor Esimese Juurdeveoteede și în cele din urmă autorităților portuare și forțelor armate .

În 1940 , când EVR a fost inclus în rețeaua feroviară a Uniunii Sovietice , extinderea generală a liniilor pentru uz public a fost de 1.447 km. Tranziția de la locomotivele cu cărbune la cele cu motorină a început în 1957 . Unul dintre nodurile principale ale raului Eesti se află în portul Muuga , comandat în 1986 pentru a satisface nevoile de import de cereale în timpul ocupației sovietice.