Al optulea Air Force
| Al optulea Air Force Al optulea Air Force | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
| Activati | Luna ianuarie de 19 1942 - Activ |
| Țară |  Statele Unite |
| Serviciu | USAAF USAF |
| Rol | Bombardarea strategică Razboi nuclear |
| Dimensiune | Army Air |
| Garnizoană / sediu | Barksdale Air Force Base |
| Echipament | B-17 Flying Fortress , B-24 Liberator , B-26 Marauder Boeing B-29 Superfortress Boeing B-52 Stratofortress Rockwell B-1 Lancer Northrop B-2 Spirit |
| Bătălii / războaie | Al doilea razboi mondial Război rece |
| Comandanți | |
| De remarcat | Carl Spaatz Ira Eaker James Doolittle Curtis LeMay |
| Simboluri | |
| Emblema de Air Force a opta |  |
Surse citate în text | |
| Vocile despre forțele aeriene pe Wikipedia | |
Al optulea Air Force (8 Air Force, a 8 - AF) este o forță aeriană numerotată a Forțelor Aeriene ale Statelor Unite ale Americii . Comandă său principal la Barksdale Air Force Base (în Louisiana ).
Această forță de aer provine istoric de aproape legendar al optulea Air Force (poreclit Mighty opta Air Force pentru putere și determinarea acestuia) al doilea război mondial , care a controlat și direcționat pe durata conflictului din Europa țară bombardamentele strategice efectuate cu succes în creștere de faimoasele bombardiere grele americane cu patru motoare B-17 Flying Fortress și B-24 Liberator , pornind de la baze din Marea Britanie .
După ce a fost formată , în ianuarie 1942, al optulea Air Force, care constă în principal din VIII Bomber Command și VIII Fighter Command , a continuat timp de doi ani de bombardamentele sale în timpul zilei mari formațiuni de mare altitudine împotriva unor ținte industriale și militare în Germania și Europa ocupată.. În februarie 1944 forțele aeriene americane au fost reorganizate, original sediul opta Air Force a fost folosit pentru a forma comanda centralizată a Comandamentului Strategic Statele Unite în Europa , în timp ce VIII Bomber sediul central de comandă a devenit comanda unităților de bombardament. Și Luptatorul original, al optulea Air Force și a continuat misiuni strategice până la sfârșitul războiului.
A opta Air Force a fost o parte esențială a forțelor nucleare strategice ale grevei SAC pe toată perioada războiului rece și unele dintre departamentele sale , de asemenea , au participat la războiul din Coreea și războiul din Vietnam . În prezent , al optulea Air Force depinde strategic Forțele Aeriene - Global Strike , care este componenta principală de aer a Comandamentului Strategic Statele Unite ale Americii (USSTRATCOM), Comandamentul Forței Comun care se ocupă de departamente de operare ale bombardiere strategice și rachete balistice capabile să lanseze un atacul nuclear.
Istorie
Constituția și sosirea în Anglia
Istoria Air Force a opta a început oficial pe 02 ianuarie 1942 când a fost activat în Savannah Air Base din Georgia , ca parte a mărețului program pentru extinderea Armata Statelor Unite Air Force planificat de președintele Franklin D. Roosevelt la început din participarea statelor membre la al doilea război mondial [1] . Într - un timp scurt, la 05 ianuarie 1942, generalul Carl Spaatz a preluat comanda formarea de aer nou , cu sediul la Bolling de câmp , Washington, DC. A opta Air Force a fost desemnat pentru a forma componenta aeriană americană care urmează să fie transmis cel mai devreme în Europa pentru a participa la războiul împotriva Germaniei naziste și 8 ianuarie 1942 a fost anunțat public constituirea „forțelor armate americane din Insulele Britanice“ ( USAFBI) , sub comanda generalului James Eugene Chaney [2] , în timp ce în 12 mai 1942 a sosit în Anglia primul contingent al Air Force a opta. La 15 iunie 1942, Spaatz general a ajuns , la rândul său , în Marea Britanie , a fost noul sediu și 18 iunie 1942 a preluat comanda Air Force a opta pentru Bushy Park , cincisprezece kilometri sud-vest de Londra .
A opta Air Force controlat o serie de componente operaționale plasate la dependențele sale directe [2] :
- VIII Bomber Command (format din 19 ianuarie 1942)
- bombardament strategic folosind bombardiere grele cu patru motoare
- VIII Fighter Command (format din 19 ianuarie 1942)
- Bombardier Heavy Fighter Escorta Misiune
- VIII Command Air Support (din 24 aprilie 1942)
- recunoaștere aeriană, transportul trupelor, bombardamentele tactice cu utilizarea de bombardiere bimotor mijlocii
- VIII Air Service comandă (mai târziu numit VIII Air Force Serviciul de comandă )
- Suport logistic
Cea mai importantă componentă a Air Force a opta a fost cu siguranță VIII Bomber Command , care a fost activat pentru prima dată în Air Base Langley Camp , Virginia, 10 februarie 1942 și a fost transferat la baza aeriană în Savannah Georgia. General de brigadă Ira C. Eaker a preluat comanda VIII Bomber formațiunile de comandă; el a numit la conducerea campaniei independente de aer strategic al US Air Force, a organizat sediul de lângă cea a bombardierul comandă britanicul la Daws Hill în cazul în care un detașament avans a sosit 23 februarie 1942 în avangarda primelor unități de aer organice; avansată eșalonul al Grupului a sosit Bombardament locul 97 în Marea Britanie 09 iunie 1942, în timp ce primul bombardier greu Boeing B-17 Flying Fortress aterizat la Prestwick o iulie 1942 [3] .
Planificarea strategică a înaltului comandament american a fost extrem de ambițios și a oferit o creștere impresionantă a forțelor la dispoziția forțelor aeriene a opta, care va fi însoțită de un efort logistic masiv favorizat de colaborarea autorităților britanice, care a inclus utilizarea structurile existente și construirea de aproape o sută de plante noi și aerodromurile [3] . Planurile inițiale prevedeau că, până în august 1942 a opta Air Force a avut 1.000 de aeronave care ar fi trebuit crescut la 3.500 în aprilie 1943 planurile detaliate planificate constituția inițială a 66 de grupuri de aer cu 700 de bombardiere grele, 342 bombardiere medii și 960 de luptători. Aceste proiecte au fost prea ambițioase și a trebuit să reducă rapid grupurile reale la 54, în timp ce 137 de grupuri planificate pentru 1943 au fost finalizate abia în iunie 1944 [4] .
Transferul avionului atribuite Air Force a opta a fost făcut de aer prin starea rupt de Maine - Goose Bay - Groenlanda - Islanda - Scoția și, după primul bombardier a sosit un iulie 1942, a continuat în mod regulat în lunile: la sfârșitul anului august a ajuns la 386 de aeronave, inclusiv B-17 119, la care au fost adăugate o altă aeronavă 700 până la sfârșitul anului [4] . In ciuda deturnării multe grupuri pe partea din față a Mediteranei pentru a consolida Air Force a douăsprezecea , responsabil pentru sprijinirea " Operațiunea Torța , al optulea Air Force a posedat la sfârșitul anului 1942 de 668 de aeronave, inclusiv 338 patru motoare pe bombardiere grele [4] .
La sfârșitul anului, ca urmare a deschiderii frontului din Africa de Nord, structura de comandă a forțelor aeriene a opta, de asemenea, modificat; General Carl Spaatz a fost transferat la generalul Dwight Eisenhower ca superior responsabil al forțelor aeriene aliate din Africa de Nord , care în februarie 1943 a devenit de Nord - Vest din Africa Air Force , în timp ce generalul Ira Eaker, fostul comandant al VIII Bomber Command, la 01 decembrie 1942 presupus în locul lui comanda superioară a Air Force a opta în Marea Britanie; În cele din urmă, generalul Newton Longfellow a devenit comandant al bombardierul VIII comandă până în iulie 1943 , când a fost la rândul său , înlocuit de generalul Frederick L. Anderson .
Succese și eșecuri în 1942-1943
A opta Air Force a început activitatea bombardare cu prudență, începând din iulie 1942, cu atacuri modeste, cu grupuri mici de bombardiere asupra regiunilor de coastă ale Europei ocupate; Generalii Spaatz și Eaker au fost interesați în primul rând în experimente cu zbor și tehnici de bombardament și validitatea teoriei fundamentale a atacurilor diurn de mare altitudine împotriva unor ținte specifice. La 17 august 1942, bombardarea unui grup de B-17s personal conduse de generalul Eaker împotriva zonei de cale ferată din Rouen a avut succes, iar în următoarele luni o anumită răspândire optimism printre ofițerii Forțelor Aeriene a opta; se părea că strategia SUA a fost aplicată cu succes și pierderi limitate, generalul Eaker a prezentat un plan detaliat în patru faze de bombardamente în timpul zilei sistematice a Germaniei [5] .
Începând din octombrie 1942 generalul Eaker a primit de fapt noi directive care efectiv suspendat executarea planurilor și programelor sale de a extinde forțele de bombardament al optulea Air Force. Iminenta " Operațiunea Torța a impus transferul unei părți din departamentele la noul Air Force a XII -au format pentru a asigura acoperirea aerului la debarcarea din Africa de Nord ; De asemenea , principalele obiective ale Air Force a opta a devenit temporar baza U-boat și submarine șantierele navale navale [6] . Ca din 21 octombrie 1942 bombardiere ale VIII Bomber Command lovit cu un oarecare succes, și pierderi limitate, elementele de bază ale Lorient și Saint-Nazaire , în timp ce în ultimele luni ale anului și la începutul anului 1943 au fost atacați cu un oarecare succes prea francez noduri de cale ferată din Lille și Romilly-sur-Seine [7] . General Eaker a rămas încrezător; în opinia sa , aceste acțiuni au demonstrat validitatea tactica bombardiere americane au fost aparent capabili sa lovit mai precis, suferind pierderi de mai puțin de jumătate din britanici și provocând, datorită puterea de foc de apărare a bombardiere grele organizate în caseta de luptă , pierderi grele luptătorilor germani [8] .
Notă
- ^ AA.VV., Germania și al doilea război mondial, voi. VI, pp. 582-584.
- ^ a b AA.VV., Germania și al doilea război mondial , vol. VI, p. 582.
- ^ a b AA.VV., Germania și al doilea război mondial , vol. VI, pp. 582-583.
- ^ A b c AA.VV., Germania și al doilea război mondial, voi. VI, p. 583.
- ^ AA.VV., Germania și al doilea război mondial, voi. VI, pp. 585-590.
- ^ AA.VV., Germania și al doilea război mondial, voi. VI, pp. 591-592.
- ^ AA.VV., Germania și al doilea război mondial, voi. VI, pp. 592-593.
- ^ AA.VV., Germania și al doilea război mondial, voi. VI, pp. 593-596.
Bibliografie
- ( EN ) AA. VV, Germania și al doilea război mondial, volumul VI:. Războiul global, Clarendon Press / Oxford University Press, 2001, ISBN 0-19-822888-0 .
Elemente conexe
- Bomber Command
- Bombardarea strategică
- VIII Comandamentul bombardierului
- Cutie de luptă
- Comandamentul Strategic Aerian
- Boeing B-17 Flying Fortress
- Boeing B-52 Stratofortress
- Razboi nuclear
