Ejército del Aire

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Ejército del Aire
Forțele Aeriene Spaniole
Forțele Aeriene Spaniole
Emblema Forțelor Aeriene Spaniole.svg
Descriere generala
Activati 7 octombrie 1939 - azi
Țară Spania Spania francistă
Spania Spania
Serviciu forțelor aeriene
Dimensiune 23 600 în vigoare (decembrie 2019). [1] [2] 650 de aeronave
Stat major Madrid
O parte din
Comandanți
Generalul Aire Javier Salto Martínez-Avial
(2017 -) [1] [3]
Simboluri
Cocardă Roundel of Spain.svg
Insignă de coadă Fin Flash of Spain.svg
Vocile despre forțele aeriene pe Wikipedia

Ejército del Aire , adesea abreviat în SPAF din Forțele Aeriene Spaniole Engleze, este forța aeriană actuală a Spaniei și face parte integrantă din forțele armate spaniole .

Istorie

Origini

Deși aviația militară din Spania a început cu un departament de aeronautică în 1896 , 10 aprilie 1910 este considerată data de înființare a forței aeriene, corespunzătoare celei din decretul regal care a sancționat nașterea corpului.

La 5 noiembrie 1913 , în timpul unui război cu Maroc , escadrila forței expediționare speciale a devenit prima dintre unitățile militare aeriene spaniole care a fost botezată prin foc.

Cu toate acestea, escadrile depindeau parțial de armată și parțial de Marina și abia în 1931 , odată cu apariția celei de-adoua republici spaniole , s-a născut o forță armată autonomă.

Războiul civil spaniol

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: Războiul civil spaniol .
Un Savoia-Marchetti SM81 escortat de niște Fiat CR32 de la Aviación Nacional

Odată cu izbucnirea războiului civil din 17 iulie 1936 , forțele aeriene implicate erau, pe de o parte, Fuerzas Aéreas de la República Española (FARE) și, pe de altă parte, Aviación Nacional , formată din naționaliști cu 90 de cele 400 de avioane ale aviației militare care căzuseră în mâinile lor.

Un Polikarpov I-16 al republicanilor

La început, spațiul aerian a fost așadar ferm în mâinile republicanilor, datorită contribuției luptătorilor sovietici Polikarpov I-16 ; cu toate acestea, soarta bătăliei pe cerul Spaniei s-a schimbat în favoarea franciștilor când Germania și Italia s-au alăturat lor. La sfârșitul lunii iulie 1936 , primii germani Junkers Ju 52 și primul italian Savoia-Marchetti SM81 au sosit în Spania, în timp ce în august al aceluiași an au fost desfășurați și luptătorii Fiat CR32 și Heinkel He 51 .

La scurt timp după aceea, au sosit și pilotii voluntari ai Legiunii Condor și ai Aviației Legionare din cele două țări. Republicanii au fost susținuți de sovietici care au trimis luptătorii Polikarpov I-15 și I-16 , în timp ce Potez 540 și I Dewoitine D.510 au sosit din Franța.

Ejército del Aire

La sfârșitul războiului din 1939, Aviación Nacional avea aproximativ 600 de avioane, inclusiv 136 Messerschmitt Bf 109, 93 Heinkel He 111, 63 Junkers Ju 52, 350 Fiat CR 32, 100 Savoia-Marchetti SM79 și 64 Savoia-Marchetti SM81.

Actualul Ejército del Aire a fost fondat la 7 octombrie 1939 , după sfârșitul războiului civil, ca moștenitor direct al aviației naționaliste . În timpul celui de- al doilea război mondial, o secțiune de voluntari ai Forțelor Aeriene spaniole au participat la luptele de pe frontul de est alături de forțele Axei , formând Escuadrilla Azul cu voluntari.

În anii 1950, Spania a menținut relații de prietenie cu Statele Unite ale Americii , primind de la acestea avioane precum luptătoarele nord-americane F-86 Sabre și T-33 Shooting Star și avioanele de transport Douglas DC-3 și Douglas DC-4 . Aceste avioane au fost înlocuite în anii 1960 cu avioane nou dezvoltate: F-4 Phantom II și Northrop F-5 .

Cartierul General al Forțelor Aeriene din Madrid

Organizarea și echipamentul Ejército del Aire au fost modernizate în continuare în anii 1970 pentru a pregăti Spania pentru aderarea la NATO , care a avut loc în 1982 .

Mai mult, tot în anii 1970, luptătorii Mirage III și Mirage F1 au fost achiziționați din Franța , care a devenit coloana vertebrală a Forțelor Aeriene Spaniole până în anii 1980, când ambii au fost înlocuiți cu americanul F / A-18 , care a fost folosit și în războiul din Kosovo sub comanda NATO.

Bazele aeriene

Aeronavele utilizate

Secțiune actualizată anual pe baza zborului global al Forțelor Aeriene Mondiale din anul curent. Acest anuar nu include aeronavele de transport VIP și niciun accident care a avut loc în anul publicării sale. Modificările zilnice sau lunare care ar putea duce la discrepanțe în ceea ce privește tipul de modele în serviciu și în numărul acestora cu privire la WAF, se fac pe baza site-urilor specializate, a periodicelor lunare și bilunare. Aceste modificări sunt făcute pentru ca tabelul să fie cât mai actualizat posibil.

Avioane Origine Tip Versiune
(nume local)		 În funcțiune
(2020) [4] [1]		 Notă Imagine
Avioane de luptă
Eurofighter Typhoon Regatul Unit Regatul Unit
Germania Germania
Italia Italia
Spania Spania		 luptător multirol
conversie operațională		 C.16 (EF-2000A)
CE.16 (EF-2000B)		 58 [1] [5] [6] [4] [7] [8] [9]
12 [1] [5]		 73 comandate și livrate între mai 2004 și ianuarie 2020. [1] [5] [4] [7] [10] Un EF-2000B a fost pierdut la 24 august 2010. [1] [11] [5] Un EF-2000A a fost pierdut la 9 iunie 2014. [1] [12] [5] Un EF-2000A s-a prăbușit la 12 octombrie 2017. [8] [1] [5]
Spaniol Eurofigther RIAT 2007 (decupat) .jpg
McDonnell Douglas F / A-18 Hornet Statele Unite Statele Unite luptător multirol
conversie operațională		 C.15 (EF-18M)
CE.15 (EF-18BM)		 72 [4] [13] [9] [14] [15] [16] [1]
12 [4] [14] [13] [9] [1]		 În 1983, au fost achiziționate 60 de monitoare F / A-18As și 12 F / A-18B cu două locuri, livrate între iulie 1986 și octombrie 1990. [1] [5] Dintre acestea, un program a fost început chiar de la început pentru livrarea a 71 de celule la versiunea A + și B +, similar cu versiunea C și D. a US Navy [5] [17] Au fost livrate încă 24 de ex- avioane din US Navy între 1995 și 2000. [1] [13] Unul a fost distrus pe 17 octombrie 2017. [15] Din 1993, fostele avioane din US Navy au fost aduse în EF-18A / B + standard, în timp ce între 2000 și 2009 a fost inițiat un program pentru a aduce 67 de avioane de ordinul 1983 la standardul EF-18M. [1]
Forțele Aeriene Spaniole EF-18 DD-SD-00-02833 cropped.jpg
Utilizări speciale
CASA C-212 Aviocar Spania Spania EW
SAR		 C-212 EW
C-212 MPA		 1 [1] [4]
3 [4] [1]
SpAF - CASA C-212-200 Aviocar.jpg
CASA CN-235 Spania Spania
Indonezia Indonezia		 MPA C-235 4 [18] [4] [1] Dintre cele 8 AMP C-235 din personal, doar 4 sunt operaționale din octombrie 2018. [18] [4] [1]
CASA CN-235M Spania - Forțele Aeriene, PMI Palma de Mallorca, Insulele Baleare, Spania PP1337281654.jpg
Dassault Falcon 20 Franţa Franţa EW Falcon 20/200 2 [1] [4] 2 Falcon 20EW în funcțiune din aprilie 2020. [1]
Dassault Falcon (Mystere) 20E.jpg
Lockheed P-3 Orion Spania Spania MPA P-3M 3 [4] [18] [19] [1] 3 P-3A achiziționate noi în 1973, urmate de 4 P-3B second-hand în 1979-1980 și 5 modele similare ex-norvegiene revizuite și transferate în 1988-1989. [1] 7 exemplare ar fi trebuit să fie actualizate radical din 1992, cu un program anulat ulterior, înlocuit cu intervenții mai limitate la 5 exemplare efectuate în 2007-2009. [1] 3 P-3M în funcțiune din octombrie 2018. [18] [19]
Lockheed P-3A Orion (P.3-01 - 22-21) din Ala 22 del Ejército del Aire (15352018719) .jpg
Canadair CL-215 Canada Canada avioane amfibii de stingere a incendiilor UD.13 (CL-215T) 14 [20] [1] [21] 14 CL-215T achiziționate în anii 1990 și toate în funcțiune începând din august 2020. [1] [21] [20] Toate CL-215T sunt deținute de către 43 Grupul dell'Ejercito del Aire, dar sunt deținute de Ministerul „ Agricultură. [20]
Canadair CL-215T (5081090795) .jpg
Canadair CL-415 Canada Canada avioane amfibii de stingere a incendiilor UD.14 (CL-415) 4 [20] [1] [21] 4 CL-415 primite în 2006 și toate în funcțiune începând din august 2020. [20] [1] [21] Unul dintre cele 4 CL-415 care se ocupă de 43 Grupo dell'Ejercito del Aire este deținut de Ministerul Agriculturii. [20]
Splash-In Pollensa DSC08915 (17386148934) .jpg
Avioane pilotate de la distanță - UAV
General Atomics MQ-9 Reaper Statele Unite Statele Unite UAV MQ-9A Blocul 5 4 [22] [23] [24] [1] [25] 4 MQ-9A Blocul 5 comandat în februarie 2016 și livrat între sfârșitul lunii decembrie 2019 și sfârșitul lunii noiembrie 2020. [23] [24] [25] [26] [27] [28] Au fost comandate 2 unități suplimentare în martie 2019. [29] [1]
Avioane pentru realimentare în zbor
Airbus A400M Uniunea Europeană Uniunea Europeană realimentarea avionului în zbor TK.23 4 [4] [1]
T23-01 31-21 (42302451212) .jpg
Avioane de transport
Airbus A400M Uniunea Europeană Uniunea Europeană Avioane de transport T.23 10 [30] [31] [4] [1] [32] [33] [34] [35] [36] [37] [38] 27 comandate inițial, reduse la 14 din motive financiare. [1] [38] [39]
Jornada de Prensa A400M (34217203223) .jpg
CASA C-295 Spania Spania Avioane de transport T.21 (C295) 13 [4] [1] [18] 13 C-295M / W au intrat în funcțiune între 2001 și 2008. [1]
Airtech CN-235-100M, Spania - Forțele Aeriene AN1335295.jpg
CASA CN-235 Spania Spania
Indonezia Indonezia		 avioane de transport C-235 7 [4] [18] [1] Livrate 20 de transporturi C-235. [1] 8 C-235 au fost transformate în nave de patrulare maritimă și 2 pentru fotogametrie aeriană. [1]
CASA CN-235M Spania - Forțele Aeriene, PMI Palma de Mallorca, Insulele Baleare, Spania PP1337281654.jpg
CASA C-212 Aviocar Spania Spania Avioane de transport T.12 (C-212) 8 [4] [1]
CASA C-212-100 Aviocar, Spania - Forțele Aeriene JP6711707.jpg
Airbus A310 Uniunea Europeană Uniunea Europeană Avion de transport VIP T.22 2 [1] 2 VIP-uri A310 achiziționate în 2003. [1]
Forțele aeriene spaniole Airbus A310-300 Inacio.jpg
Cessna Citation V Statele Unite Statele Unite Avioane de transport TR.20 (C560) 3 [4]
Cessna 560 Citation V - Chris Lofting.jpg
Dassault Falcon 900 Franţa Franţa Avioane de transport Falcon 900B 2
Dassault Falcon 900 Spania - Air Force.jpg
Beechcraft C-90 King Air Statele Unite Statele Unite Avioane de transport U.22 (C90) 3 [4]
King Air EdA (2) .JPG
Airbus A330 Uniunea Europeană Uniunea Europeană avioane de transport A330-200 0 3 A330-200 din transportul ex Iberia care vor fi încorporate așa cum sunt, pentru a fi transformate în A330 MRTT începând cu 2023. [40]
Avioane de antrenament
CASA C-101 Aviojet Spania Spania Avioane de antrenament E.25 (C-101EB-01) 57 [4] [41] [42] 88 de exemplare primite din 1980. [1] [41] [43]
EADS HOUSE C-101 - ILA2002.jpg
Pilatus PC-21 elvețian elvețian avioane de antrenament E.27 0 24 PC-21 comandat în noiembrie 2019, care urmează să fie livrat între martie 2020 și decembrie 2022. [44] [45] [46] [47] [4]
Northrop F-5 Freedom Fighter Statele Unite Statele Unite
Spania Spania		 Avioane de antrenament AE.9 (SF-5BM) 19 [48] [4] [49] [1] [50] 18 avioane de luptă SF-5A, 18 avioane de recunoaștere SRF-5A și 34 de avioane de conversie operaționale SF-5B cu două locuri comandate la 12 noiembrie 1965 cu livrări începând cu 19 iunie 1969. [48] [49] [51] În 1991, CASA iar canadianul Bristol Aerospace a inițiat un program de modernizare structurală și avionică pentru 23 de avioane care urmează să fie utilizate pentru formare avansată. [48] [1] [51] Un al doilea upgrade pentru a aduce avioanele la standardul SF-5M a fost implementat în 2000. [48] [49] [1] [50]
Northrop SF-5B AE9-025 23-15.JPG
ENAER T-35 Pillán Chile Chile Avioane de antrenament E.26 (T-35C) 34 [4] [1] [4] [52] 41 T-35C (redenumite E.26 Tamiz) livrate între 1986 și 1989, 6 unități pierdute în 2017. [1] [52]
Forțele Aeriene Spaniole CASA T-35C Tamiz (ECH-51) Lofting.jpg
Beechcraft Bonanza Statele Unite Statele Unite Avioane de antrenament E.24 (F-33C) ? [1] 30 F-33C Bonanza (redenumit E.24) livrat între 1974 și 1976. [1]
Bonanza EdA.JPG
Elicoptere
Eurocopter AS 332 Super Puma Uniunea Europeană Uniunea Europeană SAR
elicopter multirol		 HD.21 (AS 332C1)
HT.21 (AS 332L1)
HT.27 (AS 532UL)		 13 [4] [53] [54] [55] 18 AS 332B achiziționate între 1982 și 1990, 2 AS 532AL Cougar în 2005, 3 foste AS 332C franceze second-hand în 2016-2017 și, în cele din urmă, 4 noi H215 în noua configurație SAR, achiziționate între 2016 și 2018. [1] [ 53] [55]
AS-332M1 EdA.JPG
Sikorsky S-76 Statele Unite Statele Unite elicopter multirol
elicopter de antrenament		 HE.24 (S-76C) 8 [4] [1] 8 S-76C în funcțiune din 1991-1992. [1]
Sikorsky S-76 Spanish Air Force.jpg
Eurocopter EC 120 Colibri Uniunea Europeană Uniunea Europeană elicopter de antrenament HE.25 (EC 120B) 15 [4] [1] 15 CE 120B primite în 2000-2001. [1]
Eurocopter Colibri Patrulla Aspa.jpg
NHIndustries NH90 Italia Italia
Germania Germania
Olanda Olanda		 C / SAR HD.29 (NH-90 TTH) 2 [56] [4] [57] [58] [59] 12 urmează să fie livrate începând cu octombrie 2020. [57] [58] [59] [1] [60] [61]

Aeronavele retrase

Gradele

Codul NATO OF-10 OF-9 OF-8 OF-7 OF-6 OF-5 OF-4 OF-3 OF-2 OF-1
Bandera de España
Spania		 Căpitan general al Forțelor Aeriene 1a.png 2a.png 3a.png 4a.png 5a.png 6a.png 7ab.png 8a.png 9a.png 10ab.png 11ab.png
Capitán general 1 General del aire 2 Teniente general General de División General de Brigada Coronel Locotenent Coronel Comandant Capitán Teniente Alférez

1 Rezervat numai regelui Spaniei în prerogativele sale constituționale.
2 Rezervat pentru șeful Statului Major al Ejército del Aire (JEME) și șeful Statului Major al Apărării (JEMAD) în cazul venirii din Ejército del Aire.

Codul NATO SAU-9 SAU-8 SAU-7 SAU-6 SAU-5 SAU-4 SAU-3 SAU-2 SAU-1
Bandera de España
Spania		 17ab.png 18ab.png 19a.png 20a.png 21a.png 22a.png 23a.png 24a.png 25a.png 26a.png
Primar suboficial Subtenent Brigada Primero argint Argint Cabo Mayor Cabo Primero Cabo Soldado de Primera Soldado

Axele Ejército del Aire

  • Luis Alcocer Moreno-Abellá
  • Joaquín García-Morato
  • Julio Salvador Diáz-Benjumea
  • Manuel Vázquez Sagastizábal
  • Miguel Guerrero García
  • Miguel García Pardo
  • Arístides García López
  • Carlos Bayo Alessandri
  • Abundio Cesteros García
  • Narciso Bermúdez de Castro
  • Câștigătoare Aldecoa Lecanda
  • Antonio Alós Herrero
  • Mariano Cuadra Medina
  • Lucas Fernandez Peña
  • Gonzalo Hevia Alvarez-Quinones
  • Fernando Sanchez-Arjona Courtoy
  • José María Bravo Fernandez-Hermosa

Notă

  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar as at au av aw ax ay az ba bb bc bd be bf bg bh bi "Criza Forțelor Aeriene Spaniole" - " Revista italiană de apărare " N. 4 - 04/2020 pp. 60-68
  2. ^ "CUATEO DÉCADAS DE GRANDES CAMBIOS EN LAS FUERZAS ARMADAS ESPAÑOLAS" , pe defensa.com, 2 octombrie 2018, Accesat 3 octombrie 2018.
  3. ^ "LAS GRANDES CLAVES DEL EJÉRCITO DEL AIRE ESPAÑOL: ENTREVISTA AT JEFE DEL ESTADO MAJOR DEL AIRE, GENERAL JAVIER SALTO MARTÍNEZ-AVIAL" , pe defensa.com, 15 ianuarie 2020, Adus 15 ianuarie 2020.
  4. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ( EN ) World Air Force 2021 ( PDF ), pe Flightglobal.com , p. 29. Adus la 26 decembrie 2020 .
  5. ^ a b c d e f g h "ENTREGADO EL ÚLTIMO DE LOS 73 EUROFIGHTER PARA EJÉRCITO DE L'AIR ENCARGADOS POR ESPAÑA" , pe defensa.com, 14 ianuarie 2020, Adus 15 ianuarie 2020.
  6. ^ "ESPAÑA APPRUEBA 906 MILLONES DE EUROS PARA MODERNIZAR SUS EUROFIGHTER" , pe infodefensa.com, 15 decembrie 2018, Accesat 15 decembrie 2018.
  7. ^ a b "EL EJÉRCITO DE L'AIR RECIBE 12 NUEVOS EUROFIGHTER" , pe infodefensa.com, 17 ianuarie 2017, Accesat la 17 ianuarie 2017.
  8. ^ a b "SPANISH EUROFIGHTER CRASHES PILOT KILLED" Arhivat 12 octombrie 2017 la Internet Archive ., la janes.com, 12 octombrie 2017, Accesat 12 octombrie 2017.
  9. ^ a b c "Spania evaluează cumpărarea altor taifoane Eurofighter" - " Aeronautica & Difesa " N. 388 - 02/2019 pag. 16
  10. ^ "Livrate Eurofighter 500th" Typhoon "-" Aerospace & Defense „367 05/ 2017 - pp . 42-45
  11. ^ „EUROFIGHTER SUFERS THE PRIM FATAL CRASH IN SPANISH TRAINING” , pe flightglobal.com, 25 august 2010, preluat 15 septembrie 2017
  12. ^ „EUROFIGHTER JET CRASHES MORON AIR BASE SPAIN” , pe flightglobal.com, 9 iunie 2014, accesat la 15 septembrie 2017.
  13. ^ a b c "LOS F-18 ESPAÑOLES CUMPLEN TRES DÉCADAS EN ALERTA" , pe infodefensa.com, 17 ianuarie 2019, Accesat 17 ianuarie 2019.
  14. ^ a b "DEFENSA ABORDARÁ EL PRÓXIMO AÑO LA POSIBLE COMPRA DE MÁS EUROFIGHTER" , pe infodefensa.com, 21 decembrie 2018, Accesat 22 decembrie 2018.
  15. ^ a b SPANISH HORNET LOST IN CRASH. " Arhivat 18 octombrie 2017 la Internet Archive ., la janes.com, 17 octombrie 2017, Accesat 18 octombrie 2017.
  16. ^ "LOCKHEED-MARTIN COMPTE VENDRE SON AVION F-35 À L'ESPAGNE, LA BELGIQUE ET LA SUISSE" , pe opex360.com, 3 martie 2017, Accesat 5 martie 2017.
  17. ^ "SPANISH F-18 HORNETS OF THE ZARAGOZA WING 15" , pe aviation-report.com, 8 iunie 2018, preluat 9 iunie 2018.
  18. ^ a b c d e f "AIRE NEEDS OCHO AVIONES PARA RENOVAR SU FLOTA DE VIGILANCIA MARÍTIMA" Arhivat 16 octombrie 2018 la Internet Archive ., la infodefensa.com, 16 octombrie 2018, Accesat 16 octombrie 2018.
  19. ^ a b c "ADIÓS AL ÚLTIMO P-3A DEL EJÉRCITO DEL AIRE" , pe defensa.com, 16 noiembrie 2017, Adus 17 noiembrie 2017.
  20. ^ a b c d e f "Canadair CL-215T și CL-415 apără Insulele Baleare de incendii" - " Aeronautica & Difesa " N. 406 - 08/2020 pp. 52-54
  21. ^ a b c d "EL EJÉRCITO DEL AIRE ESTUDIA SUSTITUIR SUS APAGAFUEGOS CL-215T POR CL-515" , pe defensa.com, 16 mai 2019, Adus 17 mai 2019.
  22. ^ "Spania. A sosit al treilea și al patrulea Reaper" - " Aeronautică și apărare " N. 412 - 02/2021 pag. 79
  23. ^ a b "GA-ASI OFERA FINAL TWO MQ-9A BLOCK 5 RPA TO SPANISH AIR FORCE" , pe defpost.com, 1 decembrie 2020, Adus 1 decembrie 2020.
  24. ^ a b „LIVRĂRI DE MQ-9A ÎN SPANIA CONCLUZĂ ” , pe aresdifesa.it, 1 decembrie 2020, URL accesat la 1 decembrie 2020.
  25. ^ a b „SPANISH AIR FORCE RECEES FIRST PREDATORS” , pe janes.com, 17 decembrie 2019, preluat 20 decembrie 2019.
  26. ^ "Spania. A selectat Predator-B" - " Aerospace & Defense " Nr. 353-03 / 2016 p. 77
  27. ^ "Ucigașul din cer" - " Aerospace & Defense " Nr. 358-08 / 2016 pp. 42-46
  28. ^ „SPANIA COMANDĂ FINALUL DOUĂ UAV REAPER” , pe janes.com, 1 aprilie 2019, preluat 1 aprilie 2019.
  29. ^ "Interesul european pentru Reaper este în creștere" - " Aeronautică și apărare " N. 391 - 05/2019 pag. 71
  30. ^ "AIRBUS DELIVE THE HUNDRED A400M TRANSPORT AIRCRAFT" , pe aresdifesa.it, 26 mai 2021, preluat 26 mai 2021.
  31. ^ a b c d "ADIO LA SPANIA AER FORCE LOCKHEED HERCULES" , pe scramble.nl, 22 decembrie 2020, preluat 26 decembrie 2020.
  32. ^ "EL ALA 31 YA TIENE SU QUINTO A400M Y ESPERA RECIBIR DOS MÁS ESTE AÑO" , pe defensa.com, 19 septembrie 2019, Adus 19 septembrie 2019.
  33. ^ "Întârzierile din A400M determină Airbus să renegocieze programul" - " Revista italiană de apărare " N. 8 - 08/2019 pag. 10
  34. ^ "ESPAÑA RECIBE SU CUARTO AVIÓN DE TRANSPORTE MILITAR A400M" Arhivat 10 decembrie 2018 la Internet Archive ., La infodefensa.com, 8 decembrie 2018, Accesat 10 decembrie 2018.
  35. ^ "UN OTOÑO CLAVE PARA LOS AIRBUS A400M DEL EJÉRCITO DEL AIRE" , pe defensa.com, 21 octombrie 2018, Adus 21 octombrie 2018.
  36. ^ "EL EJÉRCITO DEL AIRE ESPAÑOL RECIBE ON SEGUNDO A400M" Arhivat 3 ianuarie 2018 la Internet Archive ., La infodefensa.com, 29 decembrie 2017, Accesat 2 ianuarie 2018.
  37. ^ "Internațional. A400M întotdeauna în roșu" - " Aeronautică și apărare " N. 374 - 12/2017 pag. 74
  38. ^ a b "Primul A400M pentru Ejército Del'Aire" - "AVION" N. 96 AN XLIII - noiembrie / decembrie 2016 pag. 2
  39. ^ AIRBUS A400M - Comenzi și livrări ( PDF ), pe airbus.com , 30 noiembrie 2018. Accesat la 15 februarie 2019 .
  40. ^ "EL EJÉRCITO DEL AIRE ESPAÑOL VA INCORPORA PE PRIMER A330 INTENDED FOR REABASTECIMIENTO EN VUELO Y TRANSPORTE A FINALES DE AÑO" , pe defensa.com, 9 august 2021, Adus la 10 august 2021.
  41. ^ a b "SE ESTRELLA EN EL MAR, EN LA MANGA, UN AVIÓN C.101 DEL EJÉRCITO DE L'AIR" , pe defensa.com, 26 august 2019, Accesat 28 august 2019.
  42. ^ "Ejército del Aire va trebui să înlocuiască Aviojets" - " Aeronautică și apărare " N. 393 - 07/2019 pag. 78
  43. ^ „ECHIPELE SPANIALE ALE FORȚEI DE AFIȘARE SOLISTE S-AU FALCAT ÎN STATUL PILOTULUI MARE NECUNOSCUT” , pe theaviationist.com, 27 februarie 2020, preluat 2 aprilie 2020.
  44. ^ „SPANIA VA CUMPARA 24 DE TRAINERI PILATUS PC-21 TURBOPROP PENTRU 205 M €” , pe defense-aerospace.com, 28 noiembrie 2019, preluat 28 noiembrie 2019.
  45. ^ "LAS CLAVES DEL PILATUS PC-21, EL NUEVO ENTRENADOR DEL EJÉRCITO DE L'AIRE" , pe defensa.com, 28 noiembrie 2019, Accesat 28 noiembrie 2019.
  46. ^ "ESPAÑA ELIGE EL AVIÓNLAS PILATUS PC-21 PARA SOSTITUIR A LOS C-101" Arhivat 28 noiembrie 2019 la Internet Archive ., La infodefensa.com, 27 noiembrie 2019, Accesat 28 noiembrie 2019.
  47. ^ „SPANIA ALEGE PC-21” , pe portaledifesa.it, 2 decembrie 2019, preluat 2 decembrie 2019.
  48. ^ a b c d e f "Pregătirea piloților spanioli cu SF-5" - " Aeronautică și apărare " N. 418 - 08/2021 pp. 42-45
  49. ^ a b c "SPANISH AIR FORCE 50 YEARS SF-5 OPERATIONS" , pe scramble.nl, 13 noiembrie 2020, preluat 14 noiembrie 2020.
  50. ^ a b "EJÉRCITO DEL AIRE ANUNȚĂ LE RETRAIT DE SES NORTHROP SF-5B POUR L'AN PROCHAIN" , pe defenceworld.net, 13 martie 2019, Accesat 13 martie 2019.
  51. ^ a b "CASA SF-5 FOR SPANIA" , pe defenceworld.net, Accesat pe 13 martie 2019.
  52. ^ a b "UN ENAER E.26 TAMIZ S'ABÎME EN MER, L'ÉQUIPAGE N'Y SURVIT PAS" , pe avionslegendaires.net, 19 septembrie 2019, Accesat 19 septembrie 2019.
  53. ^ a b "NATO ÎNCHEIEZĂ LIVRĂRILE SUPER PUMA ÎN SPANIA" , pe janes.com, 20 decembrie 2018, preluat 20 decembrie 2018.
  54. ^ "Spania. Ultimul H215 livrat" - " Aeronautică și apărare " N. 378 - 04/2018 pag. 79
  55. ^ a b "ESPAÑA APRUEBA CUMPARAREA UNUI QUARTO SUPER PUMA POR 18 MILLONES" Arhivat 3 septembrie 2018 la Internet Archive ., la infodefensa.com, 3 septembrie 2018, Accesat 3 septembrie 2018.
  56. ^ "AIRBUS HELICOPTERS ENTREGA OTROS DIS HELICÓPTEROS NH90 A ESPAÑA" Arhivat 10 decembrie 2020 la Internet Archive ., La infodefensa.com, 8 decembrie 2020, Adus 9 decembrie 2020.
  57. ^ a b "SECOND SAR NH90 DELIVERED TO SPANIA" , pe scramble.nl, 3 decembrie 2020, preluat 4 decembrie 2020.
  58. ^ a b „SPANISH AIR FORCE RECEES FIRST NH90 HELICOPTER” , pe defenseworld.net, 14 octombrie 2020, Accesat 14 octombrie 2020.
  59. ^ a b "EL EJÉRCITO DEL AIRE ESPAÑOL RECIBE PRIMER HELICÓPTERO NH90" Arhivat 17 octombrie 2020 la Internet Archive ., la infodefensa.com, 14 octombrie 2020, Accesat 14 octombrie 2020.
  60. ^ "EL EJÉRCITO DE TIERRA ESPAÑOL YA CUENTA WITH 12 HELICÓPTEROS NH-90" Arhivat 18 iulie 2019 la Internet Archive . pe infodefensa.com, 18 iulie 2019, preluat 20 iulie 2019.
  61. ^ "Spania a comandat încă 23 de NH-90" - " Aeronautică și apărare " N. 384 - 10/2018 pag. 25
  62. ^ a b c "EL EJÉRCITO DE l'AIRE ESPAÑOL RETIRA SUS C130 HERCULES, TRAS CASI MEDIO SIGLO OPERATIVOS" Arhivat 23 decembrie 2020 la Internet Archive ., pe infodefensa.com, 23 decembrie 2020, Accesat 26 decembrie 2020.
  63. ^ "SPANISH AIR FORCE RETIRES LAST OF ITS SA330 PUMAs" Arhivat 13 mai 2017 la Internet Archive ., La janes.com, 10 mai 2017, Accesat 12 mai 2017.
  64. ^ "SE CUMPLEN 54 AÑOS DE LA LLEGADA DEL PRIMER F-104 STARFIGHTER AL EJÉRCITO DEL AIRE, EL“ HACEDOR DE VIUDAS ”" , pe defensa.com, 19 ianuarie 2019, Adus 20 ianuarie 2019.
  65. ^ "50 AÑOS DE LA LLEGADA A LA BASE DE MORÓN DE LOS PRIMEROS CAZAS F-5 PARA EL EJÉRCITO DEL AIRE" , on, 12 ianuarie 2020, Adus 19 februarie 2020.

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe

Estratto da " https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Ejército_del_Aire&oldid=122401199 "