Împărăteasa Irlandei
Această intrare sau secțiune despre subiectul nautic nu citează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
Împărăteasa Irlandei | |
---|---|
Descriere generala | |
Tip | vapor |
Proprietate | Canadian Pacific Steamship Company |
Constructori | Compania Fairfield Shipbuilding and Engineering |
Loc de munca | Glasgow , Regatul Unit |
Lansa | 27 ianuarie 1906 |
Intrarea în serviciu | 29 iunie 1906 |
Soarta finală | Afundat la 29 mai 1914 după ce s-a ciocnit cu Storstad |
Caracteristici generale | |
Tonajul brut | 14.191 tone brute de înregistrare (GRT) grt |
Lungime | 174,1 m |
Lungime | 20 m |
Viteză | 18 noduri (33,34 km / h ) |
Pasagerii | 1.580 |
intrări de nave de pasageri pe Wikipedia |
Împărăteasa Irlandei (în italiană „Împărăteasa Irlandei ”) a fost o navă cu aburi engleză care s-a scufundat pe 29 mai 1914 la 1:20 dimineața în Golful râului St Lawrence după ce s-a ciocnit cu o navă de marfă norvegiană , Storstad . 1.012 persoane au murit în accident, inclusiv mulți italieni [1] .
Comandat de CPL (Canadian Pacific Line) pentru ruta transatlantică între Québec (Canada) și Regatul Unit, a fost inaugurat pe 26 ianuarie 1906 . Nava avea o lungime de 174 m, o lățime de 20,1 m, cu un tonaj brut de 14.191 tone, putând găzdui 1.580 între pasageri și echipaj.
Împreună cu nava ei soră Empress of Britain a fost una dintre cele mai mari și mai rapide nave de pasageri de pe ruta nordică.
Scufundarea
Împărăteasa Irlandei a plecat din portul orașului Québec la 16:30 (ora locală) pe 28 mai 1914 , cu 1.477 de persoane la bord pentru a naviga către Liverpool ( Anglia ).
În jurul orei 01.00 dimineața, observatorul a semnalat prezența unei alte nave care mergea în direcția opusă pe aceeași rută , nava de marfă norvegiană Storstad . Comandantul Kendall al Împărătesei Irlandei a trimis semnale sirene către Storstad pentru a-l avertiza pe Storstad de prezența sa, în timp ce a comandat o schimbare a cursului de 10 ° în port de la cursul pe care intenționa să îl urmeze.
Storstad a răspuns semnalului informând că va continua să avanseze pe propriul său curs. După o ușoară schimbare de curs a împărătesei, cele două nave ar fi trebuit să treacă unul lângă altul fără probleme, dar dintr-o dată o bancă de ceață a învăluit Storsad-ul și în acel moment comandantul împărătesei a ordonat pentru siguranță oprirea motoarelor și a avertizat cealaltă unitate angajat în pasajul pe distanțe scurte, dar niciun alt semnal nu a venit de la acesta din urmă, deoarece ceața a învăluit-o rapid și pe împărăteasă .
Ceea ce s-a întâmplat în acel moment este dificil de interpretat: la scurt timp după ce Storstad s-a ciocnit cu împărăteasa, strecurându-și arcul în partea dreaptă a liniei oceanice, timp de șapte metri sub linia de plutire . După impact, Storstad , cu motoarele toate înapoi, s-a eliberat, în timp ce împărăteasa, continuând să ia apă, s-a răsturnat pe partea sa. Între timp, Storstad a salvat imediat coborând șapte bărci de salvare în mare și salvând 485 de persoane. Cu toate acestea, 20 dintre ei vor muri de hipotermie. O altă navă, SS Lady Evelyn , a participat, de asemenea, la salvare.
Tragedia maritimă în număr
- plecare: portul orașului Québec: 28 mai 1914;
- numărul de pasageri pe linia oceanului: aproximativ 1.500 de persoane (1.477 mai exact);
- coliziune: după 9 ore și 42 de minute, la 01:20 din 29 mai 1914;
- scufundare: a avut loc în doar 14 minute;
- victime: 1.012 persoane s-au înecat imediat, inclusiv 134 de copii;
- supraviețuitori: 465 supraviețuitori ai naufragiului, dintre care doar 4 copii din 138;
- timpul de expunere la apele înghețate ale râului: între 24 și 48 de ore înainte de a fi pescuit și dus la țărm;
Morții dintre Marșuri și Umbria: din cei aproximativ 20 de cetățeni italieni naufragiați, 19 sunt marșuri din Umbria;
11 victime ale lui Sassoferrato (An) și 5 ale lui Costacciaro (Pg):
Sassoferrato: Luciano Bellucci (33); Sante Bellucci; Nazzareno Biondi (24); Francesco Dellamorte (34 de ani); Luigi Minardi (20); Lorenzo Piermattei, (19); Adele Vagni (10); Ameriga Vagni; Amerigo Vagni; Angelo Vagni (44); Luigi Vagni.
Costacciaro: Giovanni Bucciarelli (52); Davide Fabbri; Giuseppe Marini (33 de ani); Cesare Pompei (28); Aurelio Sagrafena (30).
Supraviețuitori între Marche și Umbria (doi din Costacciaro, unul din Sassoferrato și doi din provincia Milano): Nazzareno Lupini, Paolo Morelli și Domenico Pierpaoli, precum și Egildo și Carolina Braga.
Notă
- ^ Vezi Euro Puletti, Împărăteasa scufundată . O tragedie a mării. În Tiziana Grassi - Catia Monacelli - Giovanna Chiarilli, "Semnele emigrării. Italia de la emigrare la imigrație. Documente, cercetări, mărturii, muzică și filme" (CdRom). Ediții „Il Grappolo”, 2008.
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Empress of Ireland
linkuri externe
- ( EN , FR ) Empress of Ireland , pe Enciclopedia canadiană .