Erasmus Darwin Leavitt

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Erasmus Darwin Leavitt

Erasmus Darwin Leavitt Leavitt , cunoscut și sub numele de ED ( Lowell , 27 octombrie 1836 - 11 martie 1916 ) a fost un inginer mecanic și inventator al SUA cunoscut pentru proiectele sale de mașini cu aburi .

Biografie

Leavitt s-a născut în Lowell , Massachusetts , din Erasmus Darwin Leavitt Sr., originar din Cornwall , New Hampshire și Almina (Fay) Leavitt. A absolvit școlile locale la vârsta de 16 ani și a făcut o ucenicie de 3 ani la Lowell Manufacturing Company. [1]

După ucenicie, a lucrat un an la firma de inginerie Corliss & Nightingale din Providence , Rhode Island , înainte de a se întoarce la Boston , unde a devenit maistru asistent pentru Harrison Loring. În acest rol a proiectat mașina cu aburi pentru USS Hartford . S-a întors la Providence, de data aceasta ca proiectant-șef pentru Thurston, Gardner & Company, constructori de motoare cu aburi.

În timpul Războiului Civil , a servit, mai întâi la bordul USS Sagamore , apoi în roluri de construcție în Baltimore , Boston și Brooklyn și, în cele din urmă, ca instructor de inginerie cu abur la Academia Navală a Statelor Unite . În 1867 a demisionat din funcția de profesor pentru a deveni inginer consultant.

Leavitt a fost membru al Academiei Americane de Arte și Științe și membru fondator al Societății Americane a Inginerilor Mecanici , al cărei vicepreședinte și apoi președinte în 1883. În 1884 a primit primul doctorat onorific în inginerie de la Stevens. Institutul de Tehnologie.

A locuit în Cambridge, Massachusetts . [2] El și soția sa, Elizabeth Pettit, fiica designerului de locomotive din Philadelphia William Pettit, au avut cinci copii: Mary Alford, Hart Hooker, Margaret Almira, Harriet Sherman și Annie Louise. [3] Astronomia Henrietta Swan Leavitt a fost nepoata sa.

Lucrări

Dealul Castanilor, Mass., Stația de pompare.
Motor de pompare Leavitt-Riedler proiectat de Leavitt la stația de pompare Chestnut Hill High Service

Leavitt a obținut faima profesională în 1873 pentru proiectarea unui nou motor de pompare. Din 1874 până în 1904 a lucrat ca consultant tehnic pentru Calumet și Hecla Mining Company, pentru care a proiectat peste 40 de tipuri de motoare pentru o varietate de utilizări pentru minele Michigan ale companiei. Fiecare imensă mașină cu abur staționară avea un nume, la fel ca o locomotivă cu aburi sau o navă, cu nume care includeau Arcadia , Chippewa , Frontenac , Mackinac , Marquette și Superior .

De asemenea, a proiectat pompe pentru mai multe sisteme municipale de apă, inclusiv cele din Louisville , Kentucky și Boston, unde unul dintre motoarele sale de pompare este păstrat în Muzeul Apeductului Chestnut Hill ; el a proiectat, de asemenea, sursa de energie pentru o forjă hidraulică la Bethlehem Steel Company .

Notă

Brevete

Bibliografie

  • Carol Poh Miller, Reper în inginerie mecanică , Purdue University Press, paginile 16-17. ISBN 1-55753-093-9

Alte proiecte

linkuri externe