Exxon

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Exxon
Siglă
1251 Avenue of the Americas.JPG
Clădirea Exxon, fostul sediu al companiei, în New York
Stat Statele Unite Statele Unite
Formularul companiei Divizia
fundație 1882 Ca ramură a Standard Oil
1912 Ca companie independentă
1973 Ca Exxon
Închidere 1999 Fuziune cu Mobil pentru a forma ExxonMobil
Sediu Irving
Sector ulei
Produse combustibili , lubrifianți
Vânzări $ 178,574 bilion [1] (2020)
Slogan "Pune un tigru în rezervorul tău!"
Site-ul web www.exxon.com/
Editați datele pe Wikidata · Manual
O stație de benzină Esso în Canada

Exxon (cunoscut și sub numele de Esso , stilizat în Ɛsso , anterior în unele zone Ɛnco ) a fost o companie petrolieră americană care a fuzionat cu Mobil în 1999 pentru a forma ExxonMobil , unul dintre cei mai mari giganți ai industriei petroliere din lume, care deține încă „Esso” marca; acesta din urmă este un acronim derivat din statele de est - Standard Oil.

Istorie

Exxon a luat naștere ca Standard Oil din New Jersey la 5 august 1882, ca parte a trustului Standard Oil . [2]

După o disoluție parțială inițială a companiei-mamă în 1892, care a redus încrederea la o asociație de 20 de companii (spre deosebire de 91 originală), Standardul din New Jersey și-a asumat o importanță tot mai mare în grup, iar pe 26 mai 1899 a devenit „holdingul” grupului Standard. [2] [3]

În 1904 Jersey Standard a început prima sa colaborare internațională, cu formarea romano-americanului în România . [3]

În 1911 grupul Standard Oil a fost dizolvat și împărțit în șapte companii regionale independente, fiecare cu drepturi la marca „Standard” în unele state. Standardul New Jersey a dobândit drepturile în acel stat , Maryland , Virginia de Vest , Carolina de Nord, Carolina de Sud și districtul Columbia .

În timpul primului război mondial , compania a angajat 41 de tancuri pentru a-și alimenta aliații europeni . [2]

Pe parcursul următorului deceniu, compania a crescut semnificativ; în 1919 [3] Jersey Standard a achiziționat 50% din Humble Oil , un producător texan de petrol, iar în anii 1920 a extins parteneriatele internaționale [3] .

Marca Esso, derivată din literele inițiale ale Standard Oil (SO), a fost înregistrată oficial în 1926 [2] [3] .

În anii 1930, compania a exploatat depozite importante descoperite în Texas . [2]

În 1933, Jersey Standard și Socony-Vacuum și -au combinat interesele în est cu o societate mixtă egală, „Stanvac”, care a funcționat în 50 de țări din Africa de Est până în Noua Zeelandă ; a fost dizolvat în 1960 [2] .

Din 1941 compania a achiziționat drepturi de marcă standard și pentru Pennsylvania , Delaware , Arkansas , Tennessee și Louisiana . În aceste state, el a început apoi să își comercializeze produsele sub marca „Esso”.

În timpul celui de- al doilea război mondial , 93 de nave ale companiei au fost scufundate în timpul operațiunilor de război. [2]

În 1960, compania a preluat definitiv controlul Humble Oil, care a absorbit activitățile companiilor Esso Standard, Carter, Pate și Oklahoma Oil. [3] În același an, activitățile Standard-Vacuum (Stanvac), o companie coproprietară cu Mobil Oil , a cărei proprietate era împărțită între cele două companii, au fost întrerupte. [2]

În 1963, producția se ridica la 3.412.000 de barili de petrol pe zi. [2]

Jersey Standard și-a schimbat numele în Exxon Corporation în 1972 și a ales Exxon ca marcă în toate Statele Unite. Cu toate acestea, în alte părți ale lumii, Exxon și filialele sale au continuat să utilizeze marca Esso.

Compania Exxon Chemical a devenit o organizație de importanță globală în 1965, iar în 1999 a fost unul dintre cei mai mari producători și vânzători de alchene, compuși aromatici, polietilenă și polipropilenă , precum și produse speciale precum elastomeri , plastifianți , solvenți , alcooli și adezivi. rășini. A fost, de asemenea, un lider în tehnologia catalizatorului metalocen pentru producția de polimeri unici de înaltă performanță.

În 1998, Exxon și Mobil au semnat un acord de 73,7 miliarde de dolari pentru a combina și forma o nouă companie numită Exxon Mobil Corporation ; fuziunea a fost finalizată la 30 noiembrie 1999 și acordul a fost anunțat a doua zi. Noul grup continuă să utilizeze ambele mărci pentru vânzarea produselor sale și pentru stațiile de service.

Dezastrul ecologic din Arctica Exxon Valdez

La scurt timp după miezul nopții, 24 martie 1989 , petrolierul Exxon Valdez a lovit Bligh Reef în strâmtoarea prințului William din Alaska , vărsând peste mare peste 42.000 m³ de țiței. A fost cea mai mare deversare de petrol pe mare din istoria Statelor Unite și tocmai ca urmare a accidentului Exxon Valdez, Congresul Statelor Unite a emis așa-numita Lege privind poluarea cu petrol. Exxon a plătit 300 de milioane de dolari pentru accident și a decis, de asemenea, să compensați mai mult de 11.000 de oameni și întreprinderi din Alaska. În plus, compania a plătit 2,2 miliarde de dolari pentru curățarea Golfului Prințului William, care a durat din 1989 până în 1992, când statul Alaska și Garda de Coastă SUA au declarat curățenia finalizată. De asemenea, Exxon a plătit compensații de 1 miliard de dolari guvernelor federale și de stat.

Practic, toate compensațiile pentru accident au fost plătite integral în termen de un an de la accident, iar instanța a felicitat-o ​​pe Exxon pentru amabilitatea și îngrijorarea sa. Cu toate acestea, Exxon nu a plătit încă pentru rezultatul celei mai mari hotărâri de despăgubire, care este de 4,5 miliarde de dolari; această estimare nu a fost încă finalizată. Despăgubirea a fost decisă de judecătorul instanței federale din Anchorage și a fost anulată de două ori de Curtea de Apel a Noua Circuit ca fiind excesivă.

In Italia

Activitatea din Italia provine de la Societatea Italo-Americană a Petrolului (SIAP), fondată la Veneția la 16 mai 1891 în prezența, printre altele, a lui John D. Rockefeller [4] , împreună cu Benedetto Walter & C. Inițial, prima activitate care se dezvoltă este cea a buncăririi marine. SIAP a devenit imediat o filială a Standard Oil Trust [4] . În 1895 a fost înființată filiala din Genova , cu 10 angajați. La acea vreme, compania avea în total 42 de angajați [5] .

În 1900 se deschide depozitul din Padova , în timp ce personalul italian ajunge la 100 de angajați. În 1902 a venit rândul Napoli, Portici, Bologna, Milano și Reggio Emilia, urmat de alte orașe. Din 1909, a început să tranzacționeze cu combustibili aeronautici . Între 1911 și 1912 au fost angajate primele femei [5], iar în 1913, sediul companiei a fost mutat la Genova [4] [5] .

După Primul Război Mondial , SIAP a luat o participație la rafinăria de petrolier din Trieste [4] , extinzându-și activitatea și a devenit prima companie care a instalat mașini de vânzare stradală în Italia (la Genova) [4] . Printre produsele de top ale vremii, combustibilul remarcabil Lightning (mai târziu Standard) [6] și Lightning Avio (mai târziu Stanavo) [7] , în timp ce la sfârșitul anilor '20 ar intra pe piață supercarburante It [7] ; FLIT , unul dintre primele insecticide moderne, este de asemenea demn de remarcat. [4]

Începând cu 1 ianuarie 1933, SIAP preia controlul direct asupra activităților de vânzare din ramura de lubrifianți a rafinăriei de petrolier din Trieste . [8]

În 1938, SIAP și-a schimbat denumirea în Standard Oil-American Company. [5]

În 1941, după izbucnirea războiului cu Statele Unite , compania a fost confiscată [4] ; va fi returnat la Standard numai în 1946 [5] , când va lua numele de Standard Italo Americana Petroli . În 1950 compania și-a schimbat din nou numele în Esso Standard Italiana ; Esso italian a inițiat o politică de extindere, cu deschiderea centralelor și lansarea mai multor petrolieri [4] . Produsul emblematic al perioadei postbelice este super combustibilul Esso Extra . [5]

În 1948, construcția unei rafinării de petrol, comandată de Angelo Moratti , a început pe teritoriul Priolo - Melilli - Augusta , în provincia Siracuza . În 1953 a intrat în funcțiune cu numele RASIOM-Rafinării siciliene Olii Minerali ; în 1961 a fost cumpărat de Esso [5] și în 1972 a avut loc fuziunea definitivă, cu noul nume Esso Italiana Raffineria di Augusta . Trebuie remarcat faptul că Esso din Sicilia se află în ceea ce se numește „triunghiul industrial” (cele trei municipalități enumerate mai sus) din zona Siracusanului. Această zonă a suferit o poluare industrială puternică din cauza unei politici slabe de protejare a naturii și sănătății. [9]

În general, între 1946 și 1962 Esso a investit peste 115 miliarde de lire în Italia, majoritatea (51%) concentrate în sectorul de rafinare ; o mare parte din aceste investiții, aproximativ 40%, se referă la zone industriale din sudul Italiei și din insule [10] .

O stație Esso din Belluno; din 2017, benzinariile Esso din Italia, în timp ce păstrează marca, s-au separat de grupul ExxonMobil

Din 1965 până în 1984, Esso italiana a finanțat și a supervizat crearea, publicarea și difuzarea seriei de documentare intitulate Italia văzută din cer , realizată de Folco Quilici , difuzată în 1977 de RAI [11] și restaurată în 2002 [5] ; în plus, deja la începutul anilor 1950, compania finanțase concertele Esso Symphonic Concerts , difuzate întotdeauna pe rețelele de radio RAI [5] . La începutul anilor șaizeci a semnat un acord cu compania milaneză de jucării Co-Ma, permițându-i acesteia să creeze modele de stații de service marca Esso. În aceeași perioadă, compania a pus la dispoziție și o serie de videoclipuri didactice despre fizică și chimie pentru școlile italiene [4] ; realizată de universități străine, versiunea italiană este editată de Comisia Națională pentru cursuri pilot în fizică [12] [13] .

În 1971 a fost construită o nouă uzină de lubrifiant la Augusta , cea mai mare din Europa .

În 1986, uzina Vado Ligure , construită în 1925, a suferit o restructurare majoră, la un cost de peste 40 de miliarde; în anii 1980 și 1990 a devenit unul dintre principalele site-uri Esso din Europa. [14]

În 1992, Esso a început să-și vândă benzina fără plumb și în Italia [4] .

În 2000, ca urmare a fuziunii dintre Exxon și Mobil , s-a născut în Italia ExxonMobil Mediterranea , un holding cu funcție de coordonare pentru companiile individuale din Europa de Sud și Africa de Nord [5] și s-a alăturat Esso italian în 2009 [7] . Tot în urma fuziunii, în 2003, capitalul companiei a crescut la 78,9 milioane de euro, odată cu încorporarea Mobil Oil Italiana [5] .

În 2011, Esso italian avea aproximativ 630 de angajați, un trafic de 1000 de nave pe an și 8,8 milioane de tone de rafinare anuală. [15] [16]

Începând din 2012, a început o politică de vânzare a fabricilor Esso către alte companii, care a păstrat totuși marca companiei, care a continuat să-și vândă combustibilii. [17]

În 2017, restul de 1176 de stații de service Esso [17] , menținând în același timp marca istorică, au fost vândute grupului indian al fraților Issa [18] . La 9 mai 2018, a fost anunțată și vânzarea rafinăriei Augusta către compania de stat algeriană Sonatrach [19] . Ca urmare a dezangajării progresive din țară, care prevede și lansarea unui plan de redundanță [20] [21] , Esso menține astăzi vânzările de lubrifianți și o cotă din rafinăria Sarpom din Trecate, în Italia [22] .

Sucursala italiană se numește Esso Italiana Srl , cu sediul social la Roma , în sediul social Magliana [23] .

Utilizarea mărcilor comerciale

Marca originală a Standard Oil din New Jersey

Numele Esso (care în engleză sună ca pronunția literelor S - O ) a atras protestele celorlalte companii derivate din Standard Oil , datorită similitudinii cu acronimul companiei inițiale; Jersey Standard a fost, prin urmare, interzis să utilizeze numele Esso în SUA în afara statelor pe care i le acordase în urma acordului antitrust din 1911 privind Standard Oil. În statele în care marca Esso a fost interzisă, compania și-a vândut benzina sub brandurile Humble sau Enco .

Marca Humble a fost utilizată în stațiile de alimentare din Texas timp de câteva decenii, deoarece operațiunile erau sub conducerea filialei Humble Oil , iar la mijlocul sfârșitului anilor 1950 s-a extins în alte state din sud-vest, inclusiv New Mexico , Arizona și Oklahoma .

În 1960 , compania a preluat controlul deplin asupra companiei Humble Oil and Rifining . și a reorganizat compania. Marca Enco a fost introdusă de Humble în 1960 în Ohio , dar a fost îndepărtată curând după ce Standard Oil of Ohio (Sohio) a protestat că Enco (acronim pentru „Energy COmpany”) arăta prea asemănător cu Esso , tot pentru că folosea aceeași grafică. În acest moment, semnele benzinăriei din Ohio au fost înlocuite cu Humble , până când numele a fost schimbat definitiv în Exxon în 1972. După ce a fost scos din Ohio, marca Enco a fost însă introdusă în alte state „non-Esso”. În 1961 , stațiile Humble din Oklahoma, New Mexico și Arizona au fost redenumite Enco , iar în 1962, benzinăriile din Texas au abandonat și marca Humble . Între timp, Jersey a lansat marca Enco în stațiile din toată vestul și nord-vestul, care anterior erau operate de afiliați precum Carter, Pate și Oklahoma.

În 1963, Humble a fost abordată de Tidewater Oil Company, o companie importantă de-a lungul coastelor de vest și est, cu o ofertă de cumpărare a diviziei de rafinare și marketing de pe coasta de vest . Cu această mutare, Humble va achiziționa un număr mare de stații și o rafinărie în California , care era cea mai rapidă piață a petrolului la acea vreme. Cu toate acestea, Departamentul Justiției a intervenit pentru a bloca operațiunea și în 1966 activitățile Tidewater de pe coasta de vest au fost vândute către Phillips Petroleum . Extinderea Humble în California și în statele occidentale a avut loc oricum, deși cu o strategie diferită: compania a început să construiască noi stații și să schimbe marca celor existente de la Humble la Enco și, de asemenea, a cumpărat un număr substanțial de stații de la Signal Petrol. În 1967, și la scurt timp după aceea a urmat deschiderea unei noi rafinării în Benicia în 1969.

În 1966, în urma protestelor ridicate de Standard Oil din Kentucky (la acea vreme afiliat al Standard Oil din California ), Departamentul de Justiție a ordonat lui Humble să nu mai folosească marca Esso pentru mai multe stații din multe state din sud. Până la sfârșitul anului 1967, toate stațiile din fiecare dintre aceste state și-au schimbat marca în Enco .

Marca Esso este încă utilizată de ExxonMobil în Europa și în alte părți ale lumii

În ciuda succesului campaniei publicitare „Puneți un tigru în rezervorul dvs.” (în Italia „Puneți un tigru în motorul dvs.”), introdusă în 1964 pentru a promova combustibilii speciali Enco / Esso și uniformitatea națională a armăturilor, graficelor și produselor stațiilor de service. , compania a avut încă unele dificultăți în a se promova împotriva mărcilor naționale consacrate, cum ar fi Texaco - care, la acea vreme, era singura prezentă cu un singur brand în toate cele 50 de state ale SUA. Directorii companiei și-au dat seama la sfârșitul anilor 1960 că era timpul să dezvolte un nou brand care să poată fi utilizat pe plan intern în Statele Unite. Inițial, s-a crezut că va folosi marca Enco pentru toate stațiile, dar această ipoteză a fost eliminată când s-a descoperit că „Enco” în japoneză este folosit ca abreviere pentru „motor defect” (エ ン ジ ン 故障, enjinkoshou ).

O stație de benzină marca Humble din Ohio

Compania și-a schimbat apoi denumirea instituțională din Jersey Standard în Exxon , schimbând marca în toate stațiile din Statele Unite în vara-toamna 1972 , după un test de marketing în 1971 în care formularea și logo-ul Enco / au fost înlocuite. stațiile de service din unele orașe. Absența restricțiilor privind utilizarea mărcii comerciale Esso în afara Statelor Unite a făcut posibilă păstrarea acestui nume în afara Statelor Unite. Este singura marcă derivată direct din Standard Oil încă în uz „la scară largă”; alte companii care provin din grup, cum ar fi Chevron, întrețin unele stații cu marca Standard Oil în unele state pentru a menține dreptul de a utiliza marca și pentru a se asigura că altele nu pot utiliza acest acronim.

În SUA , Exxon a înlocuit formal mărcile Esso , Enco și Humble cu efect de la 1 ianuarie 1973 .

Sigla dreptunghiulară Exxon cu dunga albastră în partea de jos și literele roșii cu cele două „X” conectate au fost create de designerul Raymond Loewy . „X-urile” legate sunt, de asemenea, încorporate în sigla ExxonMobil [24] . Mascota lui Exxon este un tigru.

Notă

  1. ^ 10-K EXXON MOBILE CORP , pe Profitdent . Adus la 26 mai 2021 .
  2. ^ a b c d e f g h i It. Standard Oil Co. din New Jersey , în Shareholder Club , articol păstrat la Muzeul Fisogni , 1963.
  3. ^ a b c d e f ExxonMobil, 125. O sută douăzeci și cinci de ani de istorie , 2007.
  4. ^ a b c d e f g h i j Italian Esso, Esso 115 ani 1891-2006 - 115 ani de istorie a Esso Italiana , DVD (conservat la Muzeul Fisogni ), B&C Publishing and Printing, 2006.
  5. ^ a b c d e f g h i j k Esso Italiana, Esso 115 ani. 1891-2006 , (volum mic păstrat la Muzeul Fisogni ), 2006.
  6. ^ Comunicare de la SIAP la Primas Guido , prob. 1929, arhiva Muzeului Fisogni
  7. ^ a b c Istoria noastră | ExxonMobil în Italia , pe ExxonMobil . Adus pe 27 octombrie 2020 .
  8. ^ Comunicare comună a Societății italo-americane pentru petrol și Rafinăria minerală Triestina, 30 decembrie 1932, document păstrat la Muzeul Fisogni
  9. ^ Curtea UE: cei care au poluat trebuie să plătească pentru recuperarea Priolo , pe qds.it. Adus la 10 martie 2010 .
  10. ^ Esso Investimenti in Italia , în Esso Rivista , septembrie-octombrie 1962.
  11. ^ Italia văzută din cer , pe Esso.com . Adus 16/08/2008 .
  12. ^ Esso, Film pentru fizică n. 0116 - Evenimente ocazionale , film de 16 mm păstrat la Muzeul Fisogni .
  13. ^ PSSC - 01. Ora și ceasurile - YouTube , pe www.youtube.com . Adus la 6 noiembrie 2020 .
  14. ^ O sută de ani de experiență în lubrifianți , în Qui Touring , n. 4, aprilie 1997.
  15. ^ Rafinăria și teritoriul , pe Esso.it.
  16. ^ Rafinăria în cifre , pe Esso.it.
  17. ^ a b Giorgio Carlevaro, Ce a rămas după „ venirea și venirea ” mărcilor de pe rețeaua de combustibil , în Muoversi , n. 2, 2021.
  18. ^ De la nimic la un imperiu: doi frați indieni preiau rețeaua de distribuitori Esso din Italia , la Repubblica , 19 iunie 2017. Accesat la 2 noiembrie 2020 .
  19. ^ Editorial, Esso vinde Rafinăria Augusta către Sonatrach , economia Ansa , 9 mai 2018. Adus pe 28 ianuarie 2019 .
  20. ^ Exxon Mobil „negru”: pierderi de 680 milioane, 14 mii disponibilizări (130 în Italia), dar recompensează acționarii cu 3,8 miliarde dividende , în Il Fatto Quotidiano , 30 octombrie 2020. Adus 2 noiembrie 2020 .
  21. ^ (RO) Este italian, sindicate în agitație , pe www.quotidianoenergia.it. Adus pe 2 noiembrie 2020 .
  22. ^ Tranziția energetică și zborul lui Esso din Italia , în Il Sole 24 ORE . Adus pe 2 noiembrie 2020 .
  23. ^ Esso Italiana Srl , pe exxonmobil.it .
  24. ^ Muzeul Fisogni , Lombardo Circuito Musei Design, Graphics on the Road - The image of petrol , broșură detaliată, 2020, pp. 8, 9.

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe

Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Exxon&oldid=122277253 ”