Etienne Schouppe

Etienne Schouppe
Secretar federal de stat pentru mobilitate din Belgia
Mandat	20 martie 2008 - 4 decembrie 2011
Șef de guvern	Yves Leterme Herman Van Rompuy
Succesor	Catherine Fonck (Secretar de stat pentru mediu, energie și mobilitate)
Președinte al creștin-democraților și flamandilor
Mandat	21 decembrie 2007 - 19 martie 2008
Predecesor	Jo Vandeurzen
Succesor	Wouter Beke (ad interim)
Primarul din Liedekerke
Mandat	1989 - 2000
Predecesor	Clement Laurent
Succesor	Luc Wynant
Membru al Parlamentului flamand
Mandat	13 iunie 2004 - 27 iunie 2007
District	Flandra de Est
Responsabil
Începutul mandatului	26 octombrie 2015
Membru al Senatului belgian
Mandat	2003 - 2008
Legislativele	2003-2007, 2007-2010
Mandat	2012 - 2014
Legislativele	2010-2014
Site-ul instituțional
Date generale
Parte	Creștin-Democrați și Flamani
Calificativ Educațional	Licențiat în științe comerciale și financiare
Universitate	Erasmushogeschool Brussel

Etienne Schouppe ( Denderleeuw , 24 iulie 1942 ) este un politician belgian și membru al creștin-democraților și flamandilor . Înainte de a intra în politică, a fost director executiv al Companiei Naționale de Căi Ferate din Belgia . A fost membru al Senatului belgian din 2003 până în 2010 și din 2008 până în 2011 a fost secretar de stat pentru mobilitate. La nivel local, Schouppe este primarul orașului Liedekerke timp de unsprezece ani. În 2010 s- a retras din politică. ^[1] În 2010, a fost acuzat de tranzacții privilegiate pentru vânzarea acțiunilor KBC și Dexia cu informații speciale ^[2] .

Biografie

Etienne Schouppe a absolvit științele economice și financiare în 1967 la Erasmushogeschool Brussel din Bruxelles .

Și-a concentrat cariera la SNCB, exercitând doar mandate locale. El a fost consilier municipal în Liedekerke , în 1977 , primul consilier reprezentant anul 1983 pentru a 1989 de , și primar din 1989 de pentru a anul 2000 . De atunci a rămas consilier al orașului și este încă președinte al consiliului orașului Liedekerke.

Étienne Schouppe, a fost numit șef de cabinet al secretarului de stat pentru poștă și telecomunicații, Paula D'Hondt, și a fost numit de guvernul federal în funcția de CEO al SNCB în 1987 . Construcția liniilor de mare viteză și dezvoltarea filialei logistice ABX se numără printre schimbările importante din mandatul său. Această ramură, potrivit lui Schouppe, a jucat un rol strategic în calea spre privatizarea transportului feroviar în Europa. În 2000, a obținut acces la o rețea extinsă de transport terestru, maritim și aerian în Europa și Asia, în special prin achiziții. În timpul acestui mandat, forța de muncă a fost, de asemenea, redusă de la 68.000 la 42.000.

Cariera lui Etienne Schouppe în transportul feroviar s-a încheiat în aprilie 2002 , din cauza dificultăților apărute între el și ministrul transporturilor Isabelle Durant , ale căror viziuni asupra viitorului și restructurarea sectorului erau contrare. Succesiunea sa a fost dificilă: Christian Heinzmann, liderul Luxair, a fost chemat să-l înlocuiască pe Schouppe, dar a acceptat și apoi a refuzat propunerea. Karel Vinck, fost președinte al organizației patronale flamande VSD, a fost în cele din urmă numit CEO al SNCB, în timp ce Etienne Schouppe a rămas președinte ABX până în noiembrie 2003 .

Cariera politica

Etienne Schouppe a vorbit la Aeroportul Național din Bruxelles, la 26 octombrie 2010

Cariera politică națională a lui Etienne Schouppe a început la alegerile federale din 2003 , când președintele CD&V, Stefaan De Clerck, i-a propus să se alăture listei partidului Senatului. Schouppe a decis să nu-și continue cariera în sectorul privat și în campania electorală, în parte, în propriile sale cuvinte, în răzbunare împotriva politicii. ^[3] El a obținut un uimitor 117.000 de voturi de preferințe, mai mult decât dublu decât se aștepta și a devenit o „greutate mare” a partidului, fiind ales secretar politic.

La alegerile regionale din iunie 2004, a fost candidat la parlamentul flamand din provincia Flandra de Est . El a fost ales și, la scurt timp după aceea, a fost numit senator de comunitate de către colegii săi.

Ca urmare a numirii lui Jo Vandeurzen în Ministerul Justiției al guvernului Verhofstadt III, Étienne Schouppe a devenit președinte al CD&V la 20 decembrie 2007 . ^[4] El a intrat în guvernul Leterme I la 20 martie 2008 ca secretar de stat adjunct al prim-ministrului și responsabil cu mobilitatea.

Vineri, 19 decembrie 2008, a prezentat un nou plan de zbor pentru aeroportul Bruxelles-Național, în urma demisiei lui Yves Leterme , care îi succede controversatului plan de dispersie al lui Bert Anciaux . Cel mai echilibrat și respectabil plan Schouppe a intrat în funcțiune luni, 2 februarie 2009 fără nicio obiecție, după ce a fost aprobat de părțile care alcătuiesc majoritatea guvernului federal. Într-un mod la fel de secret, va negocia un al doilea acord aprobat prin surprindere de Consiliul de Miniștri, vineri, 26 februarie 2010, cu privire la noile rute de decolare și cu privire la valorile standardelor eoliene în Bruxelles-National; Planul Schouppe care se pregătește.

La 1 iulie 2010, el nu a fost reales la alegerile din 13 iunie și nu a devenit senator cooptat. El a anunțat că va renunța la activitatea sa politică ^[5], dar a devenit din nou senator cooptat în 21 decembrie 2012 până în 25 mai 2014 .

Onoruri

	Comandant al Ordinului lui Leopold II
	- 6 iunie 2010 [6]

Notă

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Étienne Schouppe

linkuri externe

• ( NL ) Site-ul Etienne Schouppenl , pe etienneschouppe.be (arhivat din original la 12 mai 2007) .

Predecesor	Primarul din Liedekerke	Succesor
Clement Laurent	1989 - 2000	Luc Wynant

Predecesor	Președinte al creștin-democraților și flamandilor	Succesor
Jo Vandeurzen	21 decembrie 2007 - 19 martie 2008	Wouter Beke (ad interim)

Portal Biografii

Portalul Politicii