Eugene Chaboud

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Eugène Chaboud
Eugène Chaboud (G) și Jean Trémoulet (D), vainqueurs 1938 des 24 Heures du Mans, sur Delahaye 135CS.jpg
Naţionalitate Franţa Franţa
Automobilismul Casca Kubica BMW.svg
Carieră
Cariera de Formula 1
Anotimpuri1950 -1951
Grajduri Talbot-Lago
Cel mai bun rezultat final 20 (1950 )
GP contestat 3
Puncte obținute 2

Marius Eugène Chaboud ( Lyon , de 12 luna aprilie anul 1907 - Montfermeil , de 28 luna decembrie anul 1983 ) a fost un curse francez conducător auto . A concurat în 3 Grand Prix-uri de Formula 1 cu un Talbot-Lago .

Carieră

Fiul unui om de afaceri de succes, Chaboud a devenit inițial interesat de atletism . [1] Numai întâlnirea cu Jean Trémoulet a stârnit în el pasiunea pentru automobilism și, în 1936 , a participat la prima sa cursă. [1] În anul următor a participat apoi la mai multe curse de deal și evenimente locale, dar și-a făcut debutul la 24 de ore de la Le Mans . La sfârșitul anului 1937 a câștigat prima sa cursă și în 1938 a câștigat, asociat cu Tremoulet, la 24 de ore de la Le Mans. În același an a obținut primul său succes de raliu . [1] Apoi a fondat Écurie France în 1939 , cu care a câștigat primul loc la Paris-Nisa, dar izbucnirea celui de- al doilea război mondial l-a obligat să-și întrerupă cariera.

După conflict, el a reluat imediat cursele și, în 1946 , a câștigat Marele Premiu al Belgiei pentru mașinile sportive și a obținut diverse locuri în cursele desfășurate în țara sa. În 1947 a cucerit apoi titlul de campion francez și l -a cunoscut pe Charles Pozzi , cu care a început o colaborare de lucru, fondând cu el Écurie Lutetia . [1] În această perioadă nu a trecut niciodată dincolo de locul patru la Marele Premiu al Națiunilor de la Geneva . Mașinile Delahaye pe care le-a folosit nu erau de fapt competitive și a decis să se dedice mai ales comerțului cu mașini. [1] Cu toate acestea, a continuat să ia parte la diferite evenimente sportive, inclusiv la 24 de ore de la Le Mans și la Raliul de la Monte Carlo . În 1950 și-a făcut debutul în Formula 1 și la Marele Premiu al Franței a obținut singurul său punctaj cu un al cincilea loc. Cu toate acestea, scorul său a fost înjumătățit pentru că a schimbat mașina cu Philippe Étancelin , ceea ce era încă permis de reglementările vremii. În anul următor, însă, a fost victima unui accident grav și a decis să se dedice doar mitingurilor, din care s-a retras oricum în 1953 . [1]

După ce a părăsit lumea cursei, și-a condus propria afacere de revânzare auto. A murit în 1983 .

Rezultate în Formula 1

1950 Grajd Mașină Steagul Regatului Unit.svg Steagul Monaco.svg Steagul Indianapolis.svg Steagul Elveției (Pantone) .svg Steagul Belgiei.svg Steagul Franței.svg Steagul Italiei.svg Puncte Pos.
Pilot privat Talbot-Lago Întârziere 5 1 [2] 20º
1951 Grajd Mașină Steagul Elveției (Pantone) .svg Steagul Indianapolis.svg Steagul Belgiei.svg Steagul Franței.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Germaniei.svg Steagul Italiei.svg Steagul Spaniei (1945 - 1977) .svg Puncte Pos.
Pilot privat Talbot-Lago 8 0
Legendă locul 1 Locul 2 Locul 3 În puncte Fără puncte / Non clasă. Bold - Pole position
Cursiv - Cel mai rapid tur
Descalificat Retras Nu am plecat Necalificat Testează doar / Al treilea driver

Notă

  1. ^ A b c d și f (RO) Drivere: Eugene Chaboud , pe grandprix.com . Adus pe 5 mai 2012 .
  2. ^ Scorul la jumătate pentru mașina comună cu Philippe Étancelin

Alte proiecte

linkuri externe