Eugenio Michitelli

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare

Eugenio Michitelli ( Teramo , 14 ianuarie 1771 - Napoli , 22 ianuarie 1826 ) a fost arhitect și inginer italian .

Biografie

Gran Sasso proiectat de Michitelli în timpul ascensiunii cu Delfico

Eugenio Michitelli, fiul lui Giovan Nicola și al Francesca Salvatori, aparținând uneia dintre cele mai vechi familii Teramo care se număra printre cele 48 care conduceau orașul în vremea oligarhiei.
Curând a început să studieze desenul și artele frumoase și a participat la cercul cultural vechi de șaptesprezece ani al ideilor iluministe.
S-a mutat la Napoli în 1791, pentru a urma studiile de arhitectură pe care le terminase deja în 1794.

Înapoi la Teramo pentru a începe activitatea profesională.
Printre primele sale misiuni, el se ocupă de Gran Sasso , atât pentru un studiu geologic, cât și pentru măsurarea și reprezentarea acestuia. El a fost de fapt pe urmele lui Orazio Delfico în timpul ascensiunii către vârful Corno Grande realizat de nobilul din Teramo; ale sale sunt tabelele desenate pentru a însoți micul volum pe care Delfico l-a publicat pentru a da socoteala întreprinderii sale.

În septembrie 1799 a fost nevoit să fugă în regiunea vecină Marca , dincolo de granița Regatului Bourbon, pentru că a fost acuzat că s-a alăturat, împreună cu frații Biagio și Gaetano, în favoarea francezilor care erau pe punctul de a ocupa Regatul.
Când francezii ocupă Teramo , Michitelli se poate întoarce în orașul său natal.
Odată cu revenirea la putere a burbonilor , chiar dacă sprijinul său pentru francezi fusese decis, numele său nu este inclus pe lista vinovaților pentru infracțiuni împotriva statului.

În 1802 a obținut calificarea de Arhitect și Inginer Regal .
Când, în 1806, francezii s-au întors în Italia, a obținut un loc de muncă în noua administrație cu numirea de inginer regal adăugată la Departamentul Nord, prima inspecție, pe teritoriul care cuprindea cele trei Abruzzi, pentru noul „Serviciu de poduri și Drumuri "tocmai stabilite de Giuseppe Bonaparte cu Decretul regal din 31 martie 1806.
Chiar și concetățeanul, ing. Carlo Forti a fost plasat în departamentul de Nord și prima inspecție a structurii tehnice nou create.

Fațada (neterminată în sectorul superior) a Catedralei din Lanciano (Ch), proiectată de Michitelli, pentru care biserica Annunziata a fost demolată în piață
Exteriorul teatrului Marrucino din Chieti , obținut de la fosta biserică a Gesù pe un proiect de Michitelli (1813-18)

Deja în anul următor, în 1807, în așteptarea unei vizite în teritoriile Abruzzilor de către Giuseppe Bonaparte , au fost începute lucrările urgente și necesare pentru reorganizarea infrastructurilor.
În Italia și în special în Regatul Napoli la începutul secolului al XIX-lea, viabilitatea era aproape inexistentă și chiar datează din epoca romană .
Regele Giuseppe Bonaparte , care a ajuns la Teramo la 21 mai 1807, și-a exprimat satisfacția pentru statul găsit pe străzi.
Încurajarea și promisiunea de a reveni în curând pentru a vizita teritoriile au încurajat municipalitățile să continue îmbunătățirea rețelei de drumuri.
Michitelli și Forti au fost în fruntea angajamentului tehnic de a face drumurile rulante. Michitelli a avut sarcina de a proiecta și direcționa lucrările pentru noul drum Chieti-Popoli, o rețea de drumuri necesară pentru a facilita legătura cu Napoli , alături de unde este posibil vechiul traseu consular roman. Alocarea prevedea, de asemenea, legătura acestei artere cu Teramo prin intermediul unui drum adecvat.

Prin Decretul regal din 18 noiembrie 1808, noul rege Gioacchino Murat a înființat Corpul regal al inginerilor din Ponti e Strade și Michitelli, cu titlul de inginer asistent , va face, de asemenea, parte din această nouă structură tehnică unde inginerul Carlo Forti , mai vechi del Michitelli, a fost numit inginer șef . Deseori rolurile lui Forti și Michitelli nu sunt foarte distincte; ambii conduc locuri de muncă în mod distinct.

Pentru a asigura pregătirea noilor ingineri, a fost instituit Decretul din 4 martie 1811 semnat de Murat , noua Școală de aplicații pentru poduri și drumuri .
Subiectele predate sunt Chimie, Științe fizice, Construcții, Științe ale construcțiilor, Mecanică aplicată, Geometrie descriptivă, Arhitectură civilă, Desen, Geodezie, Agronomie, Mineralogie, Botanică și altele.
Michitelli nu trebuie să frecventeze noua școală, deoarece știe deja subiectele. În primii ani de activitate ai Corpului Inginerilor de Poduri și Drumuri , figurile Arhitectului și Inginerului sunt confuze.

În Chieti Michitelli a proiectat Teatrul Municipal, actualul Marrucino, reconstruit pe vechea biserică deconsacrată a iezuiților cu hramul Sant'Ignazio și inaugurată în 1818; în Lanciano a proiectat fațada catedralei și a cimitirului.

La 21 iunie 1811 a fost promovat inginer ordinar din clasa I (din nou sub directivele lui Carlo Forti ) și a fost repartizat provizoriu Departamentul Abruzzo de aici. Trebuie să aibă grijă de toate lucrările publice direct sau prin inginerii angajați de aceasta.
El ajunge la funcția de inginer șef (cel mai înalt pentru un inginer care exercită profesia) în urma Regio din 22 octombrie 1881 care standardizează cifrele inginerului obișnuit din clasa I departamentală . Cu toate acestea, el nu poate accepta misiuni în afara granițelor teritoriale ale departamentului său fără autorizarea prealabilă a ministrului. Michitelli angajează și alți ingineri.

Odată cu criza economică și foametea care a urmat Restaurării Bourbonului , se fac eforturi pentru a reduce cheltuielile. Corpul Podurilor și Drumurilor și Școala de aplicații sunt desființate.
Conducerea generală a podurilor și drumurilor este înființată și Michitelli va face parte din aceasta ca inginer de clasa I, cu rolul de director de lucrări publice provinciale pentru Abruzzo Cittiere. Nu are colegi angajați de el pentru prestarea serviciului.
Cu toate acestea, el poate accepta alte misiuni externe. Își reia activitatea de arhitect în orașul Lanciano . În februarie 1823, a fost numit inginer la comisia din provincia Abruzzo de aici.

În 1824, după ce a obținut o promovare, s-a mutat la Napoli pentru a îndeplini funcția de inginer în Comisia de Lucrări Regale de Conturi a Managementului Podurilor și Drumurilor.
A murit în 1826, la vârsta de 55 de ani.

Printre lucrările lui Eugenio Michitelli care au evidențiat cel mai mult calitățile de arhitect nu ușor de exprimat în acea perioadă dificilă, trebuie menționate catedrala Santa Maria del Ponte di Lanciano și Teatrul Municipal din Chieti .

Istoria activității profesionale

Talentul de arhitect al lui Eugenio Michitelli este dezvăluit chiar de la primele proiecte derulate la Teramo la începutul carierei sale.
Sub Carlo Forti a reușit să își perfecționeze cunoștințele de inginerie.

1899 desen care descrie Bazilica Madonna del Ponte din Lanciano, cu fațada neterminată, proiectată de Michitelli
  • 1794, îl urmărește pe Orazio Delfico în ascensiunea sa la Gran Sasso d'Italia și creează trei tabele pentru volumul mic pe care l-a publicat.
  • În 1802, proiectele Michitelli includ proiectele de poduri temporare peste râul Vomano realizate împreună cu Forti ;
  • 1802-1803, realizează proiectele pentru orașul Teramo al închisorii provinciale, Palazzo del Tribunale și Palazzo dei Presidi.
  • 1805, din nou la Teramo a realizat proiectul de reconstrucție a monumentului din piața principală și direcția lucrărilor pentru demolarea unui pod peste Tronto .
  • 1806, împreună cu Forti, a proiectat monumentul temporar pentru ca Giuseppe Bonaparte să fie amplasat în Piazza della Croce din Teramo. În același an, a realizat primul său proiect în afara propriului oraș: podul ponton din Pescara .
  • 1807, dirijează lucrările pentru drumul provincial Chieti-Popoli. Aici începe planificarea și dirijarea lucrărilor de drumuri.
  • 1807-1812, se ocupă și de drumul provincial spre Teramo , ramura Chieti-Popoli.
  • 1810, se ocupă de drumul Isernia-Castel di Sangro. În acel an a dirijat și lucrările pentru construcția podului ponton peste Tronto ; colaborează și cu ing. Forti la proiectul drumului provincial Roccaraso-Palena-Lanciano.
  • 1810-1811 a proiectat câteva capele în Città Sant'Angelo. În 1811 a părăsit orașul Teramo pentru a locui în Chieti .
  • 1812, la Chieti a proiectat Teatrul Municipal și transformarea vechii mănăstiri San Domenico în Palazzo dell'Intendenza dell'Abruzzo Cithere.
  • 1813-1816, din nou la Chieti planifică transformări în clădiri publice cu arhive ale clădirilor aparținând ordinelor religioase precum mănăstirea San Francesco alla Scarpa și institutul Școlilor Cuvioase (1813) și ulterior al mănăstirii augustiniene. În 1815, încă în Chieti, a planificat transformarea cartierului Civitella în cazarmă a Jandarmeriei Regale.
  • 1816-1817, a revenit la proiectarea a numeroase proiecte rutiere pentru legătura râului Pescara cu râul Trigno sau pentru legătura Lanciano cu drumul provincial către Chieti . Pentru Lanciano a pregătit Planul Urbanistic, în 1817 a proiectat Teatrul Municipal și a proiectat fațada Catedralei Santa Maria del Ponte .
  • 1818-1820, proiectează cimitirul din Lanciano .
  • 1822, din nou la Lanciano, intenționează să transforme mănăstirile Părinților Laterani și Santa Maria della Nuova într-o închisoare de district.
  • 1823-1824, a proiectat diverse intervenții pentru amenajarea drumurilor și podurilor în diferite locații din zona Cidrului Abruzzo, având grijă și de evaluarea calității geotehnice a terenului traversat.
  • În 1824, s-a mutat la Napoli pentru a ocupa funcția de inginer în Comisia pentru lucrările de cont regale ale podurilor și managementului drumurilor.

Bibliografie

  • Orazio Delfico , Observații ... pe o mică parte a Apeninilor , sl, sn, 1796 și edițiile și reeditările ulterioare;
  • Niccola Palma , Eugenio Michitelli , în Istoria orașului și eparhia Teramo , vol. V, ediția a III-a, Teramo, Tercas, 1981, pp. 342-343, (I ed. 1932);
  • Francesco Savini , Familiile din Teramo , Roma, Tipografia Senatului, 1927, p. 139, 28 (a se vedea paragraful „Michitelli di Teramo”);
  • Carlos Alberto Cacciavillani, Eugenio Michitelli în Abruzzo și instituția Inginerilor de Poduri și Drumuri , în Proceedings of the 1st National Conference on the History of Engineering, Naples, 8-9 March 2006, volumul 2, pp. 1019-1029;

Elemente conexe

Alte proiecte

Controlul autorității VIAF (EN) 257 645 844 · ISNI (EN) 0000 0003 7933 8866 · GND (DE) 1022854887 · CERL cnp02052661 · WorldCat Identities (EN) VIAF-257 645 844