FCA Italia

FCA Italia

Stat	Italia
Formularul companiei	Societate pe acțiuni
fundație	1 februarie 2007 la Torino
Sediu	Torino
grup	Grupul Fiat (2007-2010) Fiat (2011-2014) Fiat Chrysler Automobiles (2014-2021) Stellantis (2021-)
Verifică	Abarth Alfa Romeo FIAT Fiat Professional Lansa
Oameni cheie	John Elkann (președinte) Mike Manley ( AD )
Sector	Automobile
Produse	Camioane ușoare Autoturisme
Angajați	34.125 (2020)
Notă	Premiul Compasso d'Oro în 2011 Premiul Compasso d'Oro în 2018
Site-ul web	www.fcagroup.com/it-IT
Editați datele pe Wikidata · Manual

FCA Italia , cunoscută anterior ca Fiat Group Automobiles , este o companie italiană deținută de Stellantis .

Istorie

Compania a fost fondată la 1 februarie 2007, sub numele de Fiat Group Automobiles (FGA), înlocuind Fiat Auto anterior pentru proiectarea, producerea și vânzarea de mașini cu mărcile FIAT , Alfa Romeo , Lancia , Fiat Professional și Abarth .

Grupul include, de asemenea, mărci care nu mai sunt utilizate, cum ar fi Autobianchi și Innocenti ; gestionează, de asemenea, unele investiții de capitaluri proprii în diverse întreprinderi comune , și anume 37,86 % din TOFAȘ , 49,69 % din Leasys și 50% din Sevel . FGA are în prezent peste 130.000 de angajați și 119 fabrici la nivel mondial.

Unele mașini FCA Italia

La sfârșitul lunii aprilie 2008, a fost emis un comunicat de presă care declara semnarea unui memorandum de înțelegere cu guvernul sârb pentru a cumpăra uzina Zastava din Kragujevac și a studia alte forme posibile de colaborare cu compania sârbă. ^[1]

În aprilie 2009, Fiat Group a achiziționat 20% din grupul Chrysler de la Cerberus Capital Management , inițind o alianță industrială între cele două grupuri ^[2] . Achiziția, care a avut loc la „cost zero”, a fost făcută pentru a garanta un viitor pentru marca SUA și, în același timp, grupul Fiat poate folosi resursele grupului Chrysler pentru a obține avantaje. FGA deține 20% din întregul grup Chrysler, inclusiv Chrysler , Dodge , Jeep , Ram Trucks și Mopar , precum și Global Electric Motorcars (acesta din urmă a fost vândut către Polaris Industries în aprilie 2011). FGA și-a mărit apoi participația la Chrysler Group mai întâi la 25%, apoi la 30%. La 24 mai 2011, odată cu rambursarea de către Chrysler a unei părți din datoria contractată cu guvernul SUA, a fost luată o altă dintre etapele prevăzute de acorduri pentru ca Fiat să treacă pentru a deține o acțiune de 46%; tranzacția a fost finalizată cu emiterea de valori mobiliare și o cheltuială de 1.268 milioane de dolari de către grupul de la Torino. ^[3] La 21 iulie 2011, a obținut oficial controlul asupra pachetului majoritar de acțiuni în Chrysler Group, crescând la 53,5%, prin achiziționarea a 1,5% deținută de guvernul canadian și 6% deținută de Departamentul Trezoreriei Statelor Unite al Americii ; ^[4] În cele din urmă, în ianuarie 2014, a fost anunțată începerea operațiunilor care vizează achiziționarea, prin intermediul filialei Fiat North America, a tuturor acțiunilor Chrysler Group, ^{[5] o} operațiune finalizată în 21 a aceleiași luni. ^[6]

La 15 decembrie 2014, ca corolar al fuziunii întreprinderii-mamă Fiat Società per Trasporti (fostul Grup Fiat ) cu Chrysler Group, care, în lunile precedente, a dus la nașterea noului grup industrial Fiat Chrysler Automobiles , FGA s-a schimbat numele său către FCA Italia. ^[7]

Toate modelele diviziei FCA Italia sunt proiectate, dezvoltate și industrializate la Torino ; toate testele modelelor finale, prin urmare gata pentru lansarea pe piață, au loc la Centrul Experimental Balocco . ^[8] ^[9]