Fairchild 91
| Fairchild Model 91, A-942 | |
|---|---|
 | |
| Descriere | |
| Tip | hidroavion programat |
| Echipaj | 2 |
| Designer | Alfred Gassner |
| Constructor |  Pan Am |
| Prima întâlnire de zbor | 5 aprilie 1935 |
| Utilizator principal | USAAF |
| Exemplare | 4 |
| Dimensiuni și greutăți | |
 | |
| Lungime | 14,2 m (46 ft 8 in ) |
| Anvergura | 17,07 m (56 ft 0 in) |
| Înălţime | 4,47 m (14 ft 8 in) |
| Suprafața aripii | 44,9 m² (483 ft² ) |
| Greutate goală | 2 992 kg (6 596 lb ) |
| Greutatea încărcată | 4 763 kg (10 500 lb) |
| Pasagerii | 8 |
| Propulsie | |
| Motor | un radial Pratt & Whitney R-1690 |
| Putere | 800 CP (600 kW ) |
| Performanţă | |
| viteza maxima | 269 km / h (167 mph ) |
| Viteza de urcare | 4,3 m / s (840 ft / min) |
| Autonomie | 1.070 km (665 mi ) |
| Tangenta | 4 755 m (15 600 ft) |
| Notă | datele se referă la varianta A-942-A |
date extrase de pe site | |
| intrări de avioane civile pe Wikipedia | |
Fairchild 91 a fost un hidroavion monoplan și monoplan de transport ușor, dezvoltat de compania forțelor aeriene americane Fairchild Aircraft în anii 1930 . [2]
Destinat pentru piața aviației comerciale, ca un programate ( de pasageri și de marfă) și poștale hidroavion, a fost conceput pentru a satisface o specificație a companiei aeriene Pan American Airways , dar odată ce nevoile Pan Am sa schimbat, contractul a fost anulat după doar două exemplare construite.
De asemenea, vândut pe piața aviației militare, a avut un succes limitat, servind în Spania , în timpul războiului civil pe două fronturi opuse și în Egipt , ca dotare a departamentului local al Forței Aeriene Regale Britanice (RAF).
Istoria proiectului
Fairchild a proiectat avionul la cererea Pan American Airways pentru ca un hidroavion mic să opereze rute de-a lungul râurilor Amazon și Yangtze . Rezultatul a fost un avion monoplan cu aripă înaltă, proiectat convențional, cu un singur motor radial montat deasupra aripii și încastrat într-un carenaj aerodinamic. Cu toate acestea, înainte de finalizarea prototipului, Pan Am a decis să nu opereze aeronava în China , astfel Fairchild a modificat designul pentru a optimiza utilizarea aeronavei în condițiile climatice tropicale din Brazilia .
Utilizare operațională
După ce primele două au fost livrate, Pan Am a anulat comanda pentru cele 4 rămase după ce a realizat că cele nou achiziționate erau deja mai mult decât suficiente pentru a satisface cererea de călătorie cu avionul de pe Amazon . Cele două avioane au fost ulterior vândute către Panair do Brasil . Fairchild a completat un alt exemplu ca modelul A-942-A. Următorul A-942-B a fost construit pentru Muzeul American de Istorie Naturală (cod nr. NR777) și a fost încredințat naturalistului american Richard Archbold în a doua sa expediție în Noua Guinee în anii 1936-37. Prototipul a fost vândut către Fuerzas Aéreas de la República Española , forța aeriană a celei de-adoua republici spaniole , dar, după ce a fost capturat, a fost folosit de naționaliști în Aviación Nacional până în 1938. Un exemplu a fost în serviciul Royal British Forțele Aeriene din Egipt .
Variante
- Fairchild 91 Baby Clipper
- versiune inițială construită pe specificațiile Pan Am pentru utilizare pe teritoriile deservite de râuri, alimentată inițial de un radial Pratt & Whitney S2EG Hornet de 750 CP. [2] construite trei unități (cadru prototip NC14743 cu flotori de aripi retractabile și "clapă Zap", cadru NC14744 șinumăr de serie PP-PAP, cadru NC15952 și număr de serie PP-PAT). [1]
- Fairchild A-942-A
- denumire alternativă pentru Fairchild 91. [1]
- Fairchild 91B Jungle Clipper
- versiune specială destinată Muzeului de Istorie Naturală din New York, echipată inițial cu un Wright F-52 Cyclone radial de 700 CP [2] realizat într-un specimen (NR777). [1]
- Fairchild A-942-B
- denumire alternativă pentru Fairchild 91B. [1]
- Fairchild XSOK-1
- varianta „cercetaș”, propusă pentru Marina Statelor Unite, dar niciodată construită, anulată înainte de construirea unui singur exemplu. [3]
Utilizatori
Civili
Militar
Notă
Bibliografie
- ( EN ) World Aircraft Information Files , Londra, Bright Star Publishing, p. Dosar 894 Foaia 04.
- ( EN ) ER Johnson, American Flying Boats and Amphibious Aircraft: An Illustrated History , Jefferson, NC, McFarland & Company, 2009, ISBN 978-0786439744 .
- ( EN ) Michael John H. Taylor, Enciclopedia aviației Jane , Ediția a II-a, Londra, Studio Editions, 1989, ISBN 0-517-10316-8 .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Fairchild 91
linkuri externe
- ( EN ) Fairchild, Fairchild-Hiller, Fairchild-Republic, Fairchild-Swearingen: 91 (A-942-A) Clipper pentru copii [ link rupt ] , pe Aerofiles - Un secol al aviației americane , http://aerofiles.com/ . Adus la 18 februarie 2015 .
- ( EN ) Fairchild Model 91 , în Flying Dutchman , http://www.buehlfield.info/home . Adus la 18 februarie 2015 .
