Far Francesco Crispi

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Far Francesco Crispi
Far Francesco Crispi
Farul "Francesco Crispi", cu o formă de fascicul de fasci , inaugurat în 1924.
Stat Somalia Somalia
Locație Alula (Somalia)
Coordonatele 11 ° 49'38.59 "N 51 ° 16'12.92" E / 11.827387 ° N 51.270256 ° E 11.827387; 51.270256 Coordonate : 11 ° 49'38.59 "N 51 ° 16'12.92" E / 11.827387 ° N 51.270256 ° E 11.827387; 51.270256
Mappa di localizzazione: Somalia
Far Francesco Crispi
Constructie 1924
Reconstrucția de anul trecut 1930
Înălţime 19 m
Elevatie 244 m slm
Domeniul de aplicare 25 mile marine
Vizibil Nu
Semnal
3 intermitente roșii, perioada 15 s

Farul Francesco Crispi este un far situat în Capul Guardafui , Somalia .

Istorie

Începând din 1899, italienii, care au exercitat protectoratul asupra Somaliei, au întreprins studii și sondaje detaliate pentru a construi un far la Capo Guardafui. Primul proiect concret a fost gata în 1904. Italia a solicitat ca costurile de construcție și întreținere ale viitorului far să fie împărțite cu celelalte puteri maritime care ar beneficia de noul far. Propunerea a fost acceptată, cu excepția Marii Britanii .

Abia la începutul anilor 1920 autoritățile italiene somaleze au finalizat farul. Primul far a fost inaugurat în aprilie 1924 cu numele de Francesco Francesco Crispi , în onoarea primului ministru care a cheltuit cel mai mult pentru aventura colonială italiană. Primul far a fost un far simplu și funcțional, cu o structură metalică construită deasupra promontoriului. În același timp, în satul Tohen din apropiere , la 6 mile de far, a fost activată o stație radio-telegrafică pentru a monitoriza traficul maritim.

În noiembrie 1925 și ianuarie 1926, trupele care păzeau noul far și stația au reușit să respingă atacurile rebelilor asupra dominației italiene a Somalilandului . Farul a suferit pagube în timpul atacurilor și din acest motiv autoritățile au decis să construiască un far mai puternic, din piatră și beton armat, care a fost inaugurat în 1930 . Noul far de 19 metri a fost construit în formă de fațadă . Farul, care nu mai este folosit, are încă imensa lamă de topor de piatră caracteristică simbolismului fascist . Silueta farului apare pe medalia Marinei Regale italiene pentru soldații care au slujit în Somalia italiană cu inscripția Silentia și Sidera . În timpul celui de-al doilea război mondial, datorită poziției sale strategice, farul a fost cucerit de britanici pe 16 iulie 1941 în timpul campaniei din Africa de Est . Farul este acum în total abandon după plecarea italienilor și războaiele ulterioare care au lovit Somalia. Autoritățile italiene au solicitat un studiu pentru a declara farul „monument istoric” al Somaliei și un sit al patrimoniului mondial propus.

Farfurie

Placă comemorativă a farului „Francesco Crispi”, scrisă în italiană în 1924.

Pe far, o placă de bronz poartă o inscripție care amintește numele primilor italieni care au traversat canalul Suez, căpitanul De Albertis și Nino Bixio , care scrie:

- Venind de la Suez la Calcutta
El a numit acest Capo în octombrie 1871
Nava mixtă „Emilia”, 1046 tone.
Primul vapor italian care a încercat trafic nou cu Indiile.
Căpitanul DE ALBERTIS, în vârstă de 25 de ani, a comandat-o.
navigatorul îndrăzneț al oceanului „CORSARO”
Campion în viață al spiritului marinar al poporului nostru

Așezați sabia pentru cârmă
Veteranul războaielor de eliberare din Italia
Generalul NINO BIXIO
Cu ardoarea unui marinar egal cu vitejia conducătorului
El a comandat vaporul „MADDALONI”
A doua dintre navele italiene care au arat aceste ape
Pentru interes și comerțul prosper în străinătate
Pe care patria reînnoită își bazează speranțele.
De la Ministerul Marinei, aprilie 1924.
"

Elemente conexe