Farul Ancona

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Farul Colle dei Cappuccini
Farul Ancona
Far vechi al Colle dei Cappuccini
Stat Italia Italia
Locație Ancona
Coordonatele 43 ° 37'22,2 "N 13 ° 30'56,7" E / 43,622833 ° N 13,51575 ° E 43,622833; 13.51575 Coordonate : 43 ° 37'22.2 "N 13 ° 30'56.7" E / 43.622833 ° N 13.51575 ° E 43.622833; 13.51575
Mappa di localizzazione: Italia
Farul Ancona
Constructie 1860
Anul activării 1860
Înălţime 19 m
Elevatie 105 m slm
Domeniul de aplicare 25 mile marine
Lista farurilor 3930 [1]

ITA-104 [2]

Vizibil Zona militară
Automat da
Semnal
patru blițuri albe, perioada 30 s

Farul Ancona este situat pe dealul Capucinilor, de unde își ia numele, în interiorul Parcului Cardeto . La mică distanță se află vechiul far, care a funcționat din 1860 până în 1965 , când a fost înlocuit cu noul far.

Istorie

Far vechi

( LA )

«PIUS IX PM optimus et indulgentissimus princeps turrim a fundamentalis ecitavit et nocturnos ignes ad regendos navivm cursus novo artifice migantes superponi ivssit cur Camill Friends publ praef et Laurent Randi praes prov Ancon. Anul MDCCCLX »

( IT )

«Pius al IX-lea Pontif Maxim, un excelent și mai îngăduitor prinț, a întreprins turnul de la temelii și a ordonat ca Camillo Amici, prefectul lucrărilor publice și Lorenzo Randi, președintele provinciei Ancona, să pună focuri de noapte aprinse pe el pentru un nou artificiu pentru a dirija ruta navelor. Anul 1860 "

( Placă plasată în afara vechiului far )

La 8 august 1859 , la cererea Papei Pius IX , au început lucrările la construcția vechiului far din Ancona, care a intrat în funcțiune la 10 iulie 1860 . A fost ultima lucrare publică finalizată sub administrația papală; la 29 septembrie, de fapt, Ancona a devenit parte a Regatului Sardiniei . Lentilele Fresnel au fost utilizate în sistemul de iluminare [3] ; semnalul consta dintr-un bliț alb la fiecare 45 de secunde și fiecare bliț a fost precedat de patru secunde de lumină mai blândă. [4]

După o închidere de aproape patruzeci de ani, renovarea din 2000 a dat o nouă viață turnului istoric, un simbol uitat al orașului doric; grație muncii voluntarilor clubului Legambiente din Ancona, în patru ani vechiul far a fost vizitat de mii de cetățeni și turiști, devenind una dintre principalele destinații turistice ale întregului oraș [5] . Cu toate acestea, din cauza unui pas rupt, nu a fost posibil să vizitați vechiul far din 2005. Întrucât monumentul aparține proprietății statului, Municipalitatea Ancona nu se poate ocupa direct de amenajarea scării, deși intervenția necesară este minimă și în ciuda faptului că farul Ancona, în 2003, a fost inclus printre monumentele care vor fi restaurate cu fonduri.jocul loteriei [6] .

Far nou

În 1965 a fost autorizată construcția unui nou far, la aproximativ 200 m sud-est de cel vechi, care a intrat în funcțiune în 1972 și este încă în uz astăzi. De asemenea, folosește lentile Fresnel , dar semnalul său a fost mutat: într-un ciclu de treizeci și doi emite patru blițuri urmate de o perioadă întunecată de paisprezece secunde.

Descriere

Far vechi

Vechiul far, de aproximativ 20 m înălțime, are forma unui turn cilindric de cărămidă și se sprijină pe o bază dreptunghiulară. O scară în spirală din piatră istriană duce la înfășurarea superioară în jurul arborelui cilindric al motorului de greutate. De pe terasa în formă de inel, vă puteți bucura de o vedere spectaculoasă a orașului, a Golfului Ancona , a portului și a mării. De asemenea, puteți observa cele două felinare care semnalizează intrarea în port : cea verde de pe debarcaderul sud și cea roșie de pe nord. Lângă far se construise cartierul supraveghetorului, demolat recent.

Far nou

Noul far.

Noul far are o înălțime de 15 m și este situat la 104 m slm. Are forma unui turn pătrat cu vârfurile îndreptate spre cele patru puncte cardinale.

Experimentul lui Guglielmo Marconi

O placă a fost plasată lângă far pentru a comemora experimentul pe care Guglielmo Marconi l-a efectuat aici în 1904. Iată raportul experienței făcute de Quintino Bonomo, comandantul navei pe care Marconi ajunsese în oraș:

... În noaptea de la 7 la 8 august, în jurul orei 24:00, Marconi, comandantul navei Sardinia Cav. Nícastro Enrico, comandantul Quintino Bonomo, locotenentul lui Vascello Caprioli, asistentul lui Marconi, domnul Kemp, secretarul său Kershaw, s-a dus la Monte Cappuccini - Ancona - pentru a primi semnalele pe care urma să le transmită stația Poldhu , la aproximativ 1750 distanță. Km. (...) La câteva minute, Marconi, după ce a reglat corect echipamentul cu stația Poldhu, a început să asculte. (...) Toată lumea a putut să se minuneze de claritatea și puterea semnalelor, în principal având în vedere atât capacitatea limitată a aeronavei de stație, cât și întinderea mare de teren montan dintre Monte Cappuccini și Poldhu. (...) De asemenea, a vrut să îi facă pe cei prezenți să vadă efectele luminii solare asupra comunicațiilor la distanțe mari. Se știe că influența luminii tinde să reducă puterea semnalelor și, prin urmare, gama de transmisie; iar această observație se datorează lui Marconi, care a menționat-o, în urma experiențelor din februarie 1902 pe transatlanticul Philadelphia, într-o scrisoare din 13 iunie a aceluiași an către „Royal Institution” din Londra ... Este inutil să spunem că chiar și aceste rezultate au fost verificate cu mirare de către toți cei prezenți ...

Notă

  1. ^ Lista farurilor și semnalelor de ceață , Institutul hidrografic al marinei.
  2. ^ Lista mondială a luminilor ARLHS , la wlol.arlhs.com .
  3. ^ Alessandro Atti, Despre munificența sfințeniei sale Papa Pius IX, domnind fericit. , Pallotta, 1864, p. 444. Adus la 8 octombrie 2010 .
  4. ^ Stat papal , Ministerul Comerțului și Lucrărilor Publice. Dispoziția 35/1860 , în Colecția de legi și dispoziții ale administrației publice din statul papal emisă în pontificat al Papei Pius IX. , 1860, Volumul XIV, pp. 81-82. Adus la 8 octombrie 2010 .
  5. ^ Evenimente la vechiul far din Ancona ( PDF ), pe pungitopo.org .
  6. ^ vezi site-ul fm.ilquotidiano.it/articoli/2003/03/27/1717/gioca-al-lotto-e-salva-un-monumento

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe