Felice Matteucci

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Ștampilă poștală care îi înfățișează pe Felice Matteucci și Eugenio Barsanti

Felice Matteucci ( Lucca , 12 februarie 1808 - Capannori , 13 septembrie 1887 ) a fost inginer și inventator italian .

Brevet englez pentru motorul Barsanti-Matteucci (12 iunie 1857) păstrat în arhiva Muzeului Galileo
Modelul motorului Barsanti-Matteucci la observatorul Ximenian din Florența

Cu Eugenio Barsanti a construit primul motor cu ardere internă .

Biografie

Tatăl lui Matteucci a fost un avocat distins și ministru al Justiției din Principatul Lucca și Piombino . S-a căsătorit cu Angiola Tomei Albiani din Pietrasanta , un oraș inclus atunci în Marele Ducat al Toscanei , iar acest lucru l-a determinat în curând să interacționeze cu oameni influenți din acel stat. După restaurare, Matteucci a devenit diplomat în serviciul Marelui Ducat și acest lucru l-a determinat să se detașeze treptat de mediul Lucca (Lucca era capitala unuia dintre ducatele sale, nu făcea parte din statul toscan). Tânărul Felice și-a început studiile academice în 1823/24 la Universitatea Lucchese (vezi Universitatea din Lucca ). Cu toate acestea, tatăl său a fost numit reprezentant diplomatic al Marelui Duce al Toscanei în Franța și a simțit că trebuie să-și înscrie fiul la Colegiul Regal Bourbon din Paris , unde a studiat ingineria hidraulică și mecanică . După un an în capitala Franței, Matteuccis s-a întors în Italia și Felice și-a continuat pregătirea științifică la Florența .

Mai târziu, tatăl lui Felice a preluat funcții înalte în guvernul toscan și a lucrat la compilarea codului de legi. Matteuccis a trăit în principal în Florența și a păstrat două reședințe în Ducatul Lucca și, probabil, în timpul sejururilor lor lungi în vila din Vorno (acum municipiul Capannori, Lucca), Felice a studiat structura hidraulică a lacului Sesto sau Bientina, o mare oglindă de apă situată la granița dintre statul Lucca și Marele Ducat. În 1835, la doar 27 de ani, savantul a formulat un proiect pentru refacerea lacului. Ipoteza a fost prezentată guvernului grand-ducal care, totuși, a decis să o arunce, generând o dezamăgire notabilă în Matteucci. În 1838 s- a căsătorit cu Giulia Ramirez de Montalvo din Campi Bisenzio , ultimul descendent al unei familii nobile de origine spaniolă și s-a mutat în vila soției sale. În 1851 l - a cunoscut pe tatăl pietrasantino Eugenio Barsanti degli Scolopi și a fost impresionat de ideea sa pentru un motor cu ardere internă; din acest moment cei doi au colaborat de-a lungul vieții lor la dezvoltarea practică a invenției .

Motor cu ardere internă Barsanti și Matteucci, 1854 (reproducere înainte de 1962, Muzeul Național de Știință și Tehnologie Leonardo da Vinci , Milano). A fost primul exemplu de motor cu ardere internă utilizat pentru acționarea mașinilor-unelte.

Între 1851 și 1864, cei doi au construit diverse prototipuri de motoare cu ardere internă, testând unele variante ale conceptului de combustie internă cu un singur cilindru. De asemenea, au prezentat diferite brevete în Italia și în străinătate în numele companiei anonime a noului motor Barsanti și Matteucci. Motorul a fost dezvoltat la Observatorul Ximenian din Florența, iar Giovanni Antonelli și Filippo Cecchi au contribuit la invenție. Din păcate, cei doi inventatori, în ciuda faptului că au depus numeroase brevete, nu au văzut niciodată invenția recunoscută și acest lucru nu a afectat pozitiv condițiile lui Matteucci care, încă din 1862, începuse să sufere de crize nervoase.

După moartea partenerului său în 1864 și eșecul companiei înființate pentru a promova aplicarea motorului la mașinile industriale, el a revenit la activitatea sa de inginer hidraulic. A făcut studii cu privire la hidrometre și pluvioane și la lucrările hidraulice ale râului .

În 1877 a revendicat pentru el și pentru Barsanti prioritatea invenției motorului cu ardere internă, între timp dezvoltat de Nikolaus August Otto într-un mod clar similar cu motorul Barsanti-Matteucci.

Eșecurile și frustrările acumulate au favorizat boala, care probabil i-a provocat moartea în vila sa din Vorno , un cătun din Capannori situat la câțiva kilometri de Lucca.

Corpul său a fost așezat în capela Vila Montalvo din Câmpi Bisenzio , a cărei municipalitate a fost consilier municipal (din 1865 până în 1875 ).

Numeroase documente referitoare la brevetele solicitate de societatea anonimă a noului motor Barsanti și Matteucci din Anglia, Piemont, Franța, Belgia și Prusia sunt acum păstrate în arhiva bibliotecii Muzeului Galileo [1] .

Lucrări

Scurgeri de scurgere pentru inundații moderate ale râului (1875)

Dedicații

  • Liceul științific din Viareggio a fost numit după cuplul inventatorilor toscani Barsanti și Matteucci .
  • Pe Palazzo Matteucci din Lucca există o placă care amintește că acesta a fost locul de naștere al inventatorului.
  • Un bulevard din cartierul Borgo Giannotti din Lucca este dedicat lui Barsanti și Matteucci.
  • Fundația Barsanti și Matteucci din Lucca a donat Deutsches Museum din München o reproducere la dimensiune completă a primului motor cu ardere internă construit de Eugenio Barsanti și Felice Matteucci.
  • Școala gimnazială Felice Matteucci din Campi Bisenzio, care anterior era o școală elementară.
  • Pe fosta Școală Elementară din Vorno (Capànnori) din stânga unde a murit în Vila pe care o deținea: medalie comemorativă 3 iunie 2003 pentru 150 de ani de la invenția „motorului cu ardere internă” Vorno.

Notă

Bibliografie

  • Emilio Borchi, Renzo Macii, Giacomo Ricci (editat de), Barsanti și Matteucci: părinții motorului cu ardere internă, o invenție care a revoluționat lumea, 1853-2003 , Lucca, Comitetul evenimentelor 150 de ani de la invenția focarului, 2002.
  • Emilio Borchi, Renzo Macii și Giacomo Ricci, Motoarele școlii florentine: documente privind primele studii ale motorului cu ardere internă între 1853 și 1868 , Lucca, Comitetul evenimentelor în onoarea lui Barsanti & Matteucci, 2003.
  • Emilio Borchi și Renzo Macii, Corespondența Haehner, 1853-54: documentele primului motor cu ardere internă de Barsanti și Matteucci , Florența, Pagnini, 2006, ISBN 88-8251-244-4 .
  • Emilio Borchi și Renzo Macii, Evoluția unei idei: motorul Barsanti-Matteucci , Florența, Pagnini, 2006, ISBN 978-88-8251-257-6 .
  • Marco Matteucci, Felice Matteucci (1808-1887): inventator al motorului cu ardere internă , în I Matteucci di Toscana, nobili din Lucca: trei secole de evenimente familiale , Florența, Pagnini, 2010, ISBN 978-88-8251-346-7 .

Alte proiecte

linkuri externe

Controlul autorității VIAF (EN) 65,092,678 · ISNI (EN) 0000 0000 5186 0634 · SBN IT \ ICCU \ LO1V \ 166284 · LCCN (EN) nr2008029271 · GND (DE) 129 665 886 · CERL cnp00620397 · WorldCat Identities (EN) lccn-no2008029271