Ferrari 248 F1
| Ferrari 248 F1 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||
| Descriere generala | |||||||||
| Constructor |  Ferrari | ||||||||
| Categorie | Formula 1 | ||||||||
| Echipă | Scuderia Ferrari Marlboro | ||||||||
| Proiectat de | Aldo Costa Rory Byrne | ||||||||
| Substitui | Ferrari F2005 | ||||||||
| Inlocuit de | Ferrari F2007 | ||||||||
| Descriere tehnica | |||||||||
| Mecanică | |||||||||
| Şasiu | Ferrari, monococ din fibră de carbon fagure de miere | ||||||||
| Motor | Ferrari 056, V8 2.4 | ||||||||
| Transmisie | Cutie de viteze longitudinale cu 7 trepte + marșarier | ||||||||
| Dimensiuni și greutăți | |||||||||
| Lungime | 4545 mm | ||||||||
| Lungime | 1796 mm | ||||||||
| Înălţime | 959 mm | ||||||||
| Etapa | 3050 mm | ||||||||
| Greutate | 600 kg | ||||||||
| Alte | |||||||||
| Combustibil | Coajă | ||||||||
| Anvelope | Bridgestone | ||||||||
| Adversari | Renault R26 | ||||||||
| Rezultate sportive | |||||||||
| Debut |  Marele Premiu Bahrain 2006 | ||||||||
| Pilotii | 5.  Michael Schumacher6.  Felipe Massa | ||||||||
| Palmares | |||||||||
| |||||||||
Ferrari 248 F1 este o mașină sport monoplază de Formula 1 , a 52-a folosită de Scuderia Ferrari , care a concurat însezonul 2006 . Proiectul este caracterizat de codul intern 657.
Prezentare
Contrar a ceea ce s-a întâmplat în anotimpurile anterioare, mașina a fost prezentată pe 24 ianuarie 2006 pe circuitul Mugello , deținut de Ferrari și unde echipa italiană se întâlnește adesea pentru sesiuni de test pe tot parcursul sezonului. Denumirea mașinii se referă atât la cilindrada de 2,4 litri, cât și la tipul de motor cu care este echipat, și anume un cilindru cu 8 cilindri în formă de V.
Livrare și sponsor
Din punct de vedere estetic, mașina nu vede modificări în comparație cu F2005 : roșul caracteristic cursei continuă să domine, în timp ce inserțiile albe se datorează sponsorilor Marlboro și Vodafone . Începând din acest sezon, logo-ul Martini apare pentru prima dată, ocupând un spațiu mic pe nasul mașinii, în timp ce logo-ul Olympus , prezent pe nasul mașinilor Maranello din 2003, dispare.
Dezvoltare
Prima versiune a modelului 248 F1 reprezintă un hibrid, întrucât încorporează câteva soluții adoptate pe F2005 care în timpul sezonului au fost rafinate treptat și înlocuite treptat, în căutarea unei fiabilități cât mai mari, cu componente mai competitive.
Aerodinamica
Noua mașină are un șasiu ușurat și burtele laterale rotunjite decisiv, pe care se sprijină direct oglinzile retrovizoare. Ross Brawn și Aldo Costa, tehnicienii Ferrari care s-au ocupat de designul mașinii, au revizuit complet și partea de jos a mașinii și profilul extractorului.
Motor
Motorul 056 este portant și montat longitudinal: conform reglementărilor, noul motor are o cilindree V8 de 2400 cm³, care înlocuiește precedentul 3000 cm³ V10.
Carieră competitivă
Prima cursă a avut loc la 12 martie 2006 laMarele Premiu din Bahrain . A obținut nouă victorii în campionatulmondial de Formula 1din 2006 , însumând 201 puncte în campionatul constructorilor, 121 câștigate de Michael Schumacher și 80 de Felipe Massa , terminând pe locul doi în spatele Renault cu doar 5 puncte.
Rezultate complete
| An | Mașină | Motor | Anvelope | Pilotii |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | Puncte | Pos. | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | 248 F1 | Ferrari Tip 056 | B. | M.Schumacher | 2 | 6 | Întârziere | 1 | 1 | 2 | 5 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 8 * | 3 | 1 | 1 | Întârziere | 4 | 201 | 2º | ||||
| Masa | 9 | 5 | Întârziere | 4 | 3 | 4 | 9 | 5 | 5 | 2 | 3 | 2 | 7 | 1 | 9 | Întârziere | 2 | 1 |
Fișa cu date
- Calea frontală: 1.470 m
- Pista spate: 1,405 m
- Cadru : materiale compozite , fagure cu fibre de carbon
- Unitate: spate
- Ambreiaj : cu mai multe plăci
- Cutie de viteze : Ferrari longitudinal, cu 7 trepte și invers (comandă semiautomatică secvențială controlată electronic)
- Diferențial : autoblocare
- Frâne : Disc în carbon ventilat
- Motor : tip 056
- Nr. Cilindri și dispunere: 8 în 90º V
- Deplasare : 2 398 cm³
- Putere : 785 CP la 19500 rpm
- Alezaj : 98 mm
- Cursa : 39,74 mm
- Distribuție : pneumatică
- Supape: 32
- Material bloc cilindru : aluminiu turnat cu precizie
- Ulei: Shell SL-0932
- Benzină : Shell V-Power ULG 59
- Greutate:> 500 kg
- Alimentare : injecție electronică digitală Magneti Marelli
- Aprindere: static Magneti Marelli electronic
- Suspensii : independente cu arc și arc de torsiune față și spate
- Anvelope : Bridgestone
- Jante: 13 " [1]
Notă
- ^ Ferrari 248 F1 , pe ultimatecarpage.com . Adus pe 27 iunie 2013 .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Ferrari 248 F1
linkuri externe
- Site oficial , pe ferrari.it . Adus la 12 mai 2006 (arhivat din original la 17 decembrie 2014) .
