Fierăria din Sassello
Acest articol sau secțiune despre istoria Italiei și Liguriei nu citează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
Pe teritoriul Sassello exista o forță de muncă pregătită și rafinată timp de aproape două secole sub domnia Dorias; avea păduri întinse, pentru producția de cărbune, și pâraie care creau „salturi” de aproape zece metri. Acest lucru a permis dezvoltarea eficientă a forței motrice pentru a acționa ciocanul și tricoul și a oferit utilizarea unui dispozitiv care furniza „aer suflat” pentru a fi împins în focul mic în cantități mai mari.
Marea importanță a fierăriei Sassello a fost amintită și în artă de pictorul Paolo Gerolamo Brusco (1742-1820), care a luat unsprezece lucrători de fier cu barbă ca modele ale apostolilor săi în fresca bazinului absidei Sfintei Treimi .
Istorie
În secolul al XV-lea , economia lui Sassello a fost transformată radical prin deschiderea primei fabrici de fier. Avea o mulțime de lemn de transformat în cărbune și apă pentru a muta burdufuri și ciocane. De pe insula Elba minereul de fier a ajuns la Albisola Capo și Celle unde caravane de catâri l-au colectat din depozitele de coastă pentru al transfera la fabrica de fier Sassello și, la întoarcerea lor, mulii au fost încărcați de bare de fier. Aceste fabrici au ajuns la numărul de șapte și au îmbogățit Badano, Grasso, Ramognino, Spinelli, Romano, Caviglia, Perrandos, Garbarinos și au dat de lucru timp de patru secole întregii populații active din Sassello. Munca cărbunilor a fost intensă (trebuie avut în vedere când s-a ridicat o groapă de cărbune care producea cărbune din lemn din pădure , din primăvară până în toamnă) [1] . Transportul cărbunelui a fost făcut și de femei, bătrâni și băieți, care coborau de pe dealuri în linii lungi cu sacii pe spate [2] . Bunăstarea adusă în oraș a permis construirea spitalului și Sassello să se ridice din nou când trupele Savoia, în război cu Genova, l-au ars în 1625 și l-au distrus în 1672.
Este foarte probabil ca instalarea primei fabrici de fier să se fi realizat sub îndrumarea unui membru al acelei familii Pizzorno, despre care se credea că a introdus această industrie în valea Stura și tocmai în Rossiglione, spre mijlocul secolului al XIV-lea. . De asemenea, este aproape sigur că, odată ce monopolul Doria a încetat, alți membri ai familiei Pizzorno au creat noile plante.
Perioada de aur a industriei siderurgice Sassello a trecut de la 1570 la 1670 . Faza descendentă a început cu distrugerea orașului în 1672 de către trupele lui Carlo Emanuele II de Savoia . Marea secetă din 1722 - 23 a făcut inactive toate fabricile de fier. Dar principalele cauze care au determinat prăbușirea incendiilor scăzute din Sassello au fost trei:
- începutul utilizării cărbunelui tare;
- inventarea furnalului;
- desființarea de către Savoia a impozitului pe care Republica Genova l-a aplicat la importul de fier englezesc.
După ce orașul a trecut sub Regatul Sardiniei în 1815 , lucrarea a încetat complet, iar în 1858 Cavour a închis fierăria. Dintr-o economie preindustrială, Sassello a revenit la o economie pur agricolă și mulți au fost obligați să emigreze în alte regiuni, sau chiar în America de Sud.
Succesiunea cronologică a fierăriei este următoarea: Reborgo, Giovo, Chiappino, Prato, Erro, Nuova, Tripalda. Pe de altă parte, de-a lungul drumului provincial 334 spre Sassello , veți găsi rămășițele fierăriei din această succesiune: Reborgo, Giovo, Nuova, Tripalda, Prato, Erro și Chiappino.
Fierăria Reborgo
Este poate cea mai veche dintre fierăria Sassello. A fost situat pe cursul pârâului Reborgo. Câteva urme din acesta rămân din clădire, din bedale și din bottazzo pe malul drept al pârâului din Peurtin, la aproximativ douăzeci de minute de mers pe jos, începând de pe drumul provincial 334. Terenul împădurit din jurul pârâului era o proprietate exclusivă a Doria, în care era interzis nu numai tăierea plantelor și pășunatul turmelor și turmelor, ci chiar pescuitul în pârâu. Amplasarea fabricilor de fier într-o zonă atât de inaccesibilă ar putea sugera că a fost dictată de un motiv de secret. Cele mai vechi știri referitoare la această fierărie datează din 6 august 1522 . Nu există alte știri până în 1590 , când în Analele Republicii Genova este menționată pentru contrastele puternice apărute între Nicolò și Stefano Doria pentru proprietate. În 1595 , când Stefano și-a vândut a treia fief Republicii Genova , a vândut și „două clădiri ale fierăriei Ribolco toate în apă și două clădiri de tricouri ...”. Cămașa fabricii de fier Reborgo a fost distrusă între 1595 și 1611 și nu a fost niciodată reconstruită. În schimb, cămașa cea mai apropiată de fierăria Giovo, după ce a fost confiscată în 1598 de Camera împăratului Rudolph II , s-a întors în Republica Genova în 1612 . În vara anului 1613 , cămașa, care între timp era în ruină, a fost reconstruită. Ultimele știri legate de fierăria Reborgo datează din 19 aprilie 1641 , când Francesco Romano și Antonio Molinari au făcut inventarul. În 1655 nu a mai fost menționată. Poate că fusese distrus într-un incendiu și niciodată refăcut.
Ferriera del Giovo
A fost alimentat de apele Rio Reborgo, în ciuda faptului că a fost situat mai aproape de Rio Giovo, care curge puțin mai în aval de acesta. Acesta este indicat de consiliul IGM la câțiva kilometri sub pasul (Colle del Giovo) de la care își ia numele. Cămașa sa poate fi văzută și astăzi pe partea opusă drumului provincial 334, de-a lungul pârâului Reborgo. Ce a rămas din clădirea fierăriei a fost demolat cu ocazia unei prime prelungiri a drumului. Acum doar o porțiune de zid rămâne paralelă cu drumul. Bottazzo a fost amplasat în amonte de drum și a fost vizibil până în 1980 , când o extindere suplimentară a drumului l-a făcut să dispară. Într-un document a fost numit și fierăria din Massapé, un oraș situat puțin mai jos. Între 1591 și 1593 a fost cumpărat de Stefano Doria, care l-a revândut în 1595 Republicii Genova . După confiscarea suferită în 1598 de Camera împăratului Rudolph II , în 1612 a revenit în posesia Republicii Genova , care a închiriat-o ulterior unor persoane private. În 1746, fierăria a fost incendiată de Savoiardi în timpul războiului de succesiune al Austriei și a rămas inactivă până în primăvara anului 1749. În 1802 a fost vândută Comunității Sassello, ca despăgubire pentru daunele suferite de armata franceză în anii anteriori. ani.
Fierărie nouă
Locul în care era situat se numea Stagno, lângă Badani. În prezent, toponimul supraviețuiește, dar este limitat la o porțiune a malului stâng al Rio Giovo, cel opus locului unde se afla fierăria, iar în vecinătatea acesteia există încă rămășițele ecluzei. A fost multă vreme cea mai tânără dintre fierăria Sassello. Cu toate acestea, se pare că în 1612 exista deja. La începutul secolului al XIX-lea a suferit un incendiu dezastruos, care l-a distrus aproape complet și a rămas inactiv până în 1810 . În 1852 , când producția de fier și oțel a încetat, fierăria, cămașa, o fermă la țară și terenurile cultivate învecinate au fost atribuite lui Maria Morasso prin vrăjitor judiciar. În amonte de drumul care o flancează, Morassos a construit o clădire mare, unde au înființat o fabrică de filare care și-a început activitatea în 1867 . Mai târziu, filatura a fost transformată în apartamente. Clădirea fierăriei a fost folosită ca fermă, iar cămașa a fost garajul-atelier al primelor linii de autobuz Sassello, datând din anii 1920. În anii 1950, Tetto găzduia o gateră hidraulică. Fierăria și clădirile cu tricouri supraviețuiesc și astăzi, transformate în casă și, respectiv, în depozit pentru materiale de construcție.
Ferriera della Tripalda
A fost construită de marchizul Giuseppe Pallavicini între 1 mai și 12 noiembrie 1694 și, prin urmare, a fost cea mai tânără dintre fierăria Sassello. Acesta și-a derivat numele din orașul Atripalda, din provincia Avellino, unde exista o mare fierărie, care fusese vizitată de fiul marchizului. A ocupat locul al treilea printre fabricile de fier Sassello pentru capacitatea de producție. Acesta a fost alimentat atât de apele râului Giovo, pe al cărui mal drept era situat, cât și de cele ale râului della Bozza. Fierăria măsura m. 30 x 14 x 15, în schimb cămașa era m. 10 x 10 x 10. După 1813 s-a adăugat un cric. Și-a încetat activitatea în 1856. În prezent, clădirile, remodelate pe scară largă, și bottazzo, care flancează șoseaua, supraviețuiesc. Tabelul IGM poartă toponimul Sega în corespondență cu acesta, deoarece după încetarea activității siderurgice a fost transformat într-o gateră de cherestea, care a rămas activă până în 1950 .
Ferriera del Prato
A fost situat pe cursul râului Giovo, care l-a hrănit și care a fost numit odinioară Lachiova. Primele informații indirecte datează din 1560 . Nu există alte știri sigure până în 1613 , când a fost cumpărată și revândută imediat de Gio Batta Doria în Republica Genova . Și ulterior a fost vândut unor persoane private. A fost prima dintre fabricile de fier din Sassello pentru capacitatea de producție, estimată la 3.000 de cantari de vene lucrate în fiecare an. Dimensiunile fierăriei, cămășii, depozitului de cărbune și cele pentru produsul finit sunt descrise în cererea făcută în 1813 de către Pallavicini, apoi proprietari, pentru aceasta și pentru Tripalda, pentru a obține de la administrația napoleoniană autorizația pentru a continua activitatea productivă. Fierăria măsura m. 29 x 13,5 x 13,5; cămașa m. 16,5 x 7,5 x 7,5. Zăcământul de cărbune era de m. 7,5 x 6,5 x 6,5 și cel al produsului finit a fost un pătrat de m. 2,5 lateral. În cămașă erau două ciocane mici, două cuptoare și un corn care suflă. După încetarea afacerilor siderurgice, în 1872 fabrica siderurgică a fost transformată într-o fabrică de extracție a taninului din lemn de castan, utilizat la tăbăcirea pieilor, și a hematoinei din lemnul de câmp, utilizat în industria vopsirii. Din 1876 clădirile găzduiau o fabrică de țesut din bumbac, care a durat până în 1928 , când a fost distrusă de incendiu. Astăzi, canalul, deja parțial distrus, dar reconstruit la inițiativa Comunità Montana del Giovo în scopul apărării hidrogeologice, rămâne bedale și marele bottazzo. Unde erau fabrici astăzi există o casă și un depozit.
Ferriera dell'Erro
Numele său este impropriu, deoarece este situat pe malul drept al râului Ciua, în timp ce Erro, în care curge Ciua, curge cu aproximativ un kilometru mai în aval. În realitate, fierăria era alimentată de apele Sbruggia pe care a fost construită încuietoarea. A fost supusă inundațiilor frecvente cauzate atât de Sbruggia, care a deteriorat ecluzele, bedale și bottazzo (situate în lunca Arnei, unde se află acum moara Assandri), cât și de Ciua, care a investit direct fabrica. Fierăria datează cu siguranță din secolul al XVI-lea. În 1591 a fost cumpărat de Paride Doria. Și în 1612 a trecut către Republica Genova și apoi către persoane private. În 1672 a fost incendiat de Savoyards, dar a reluat activitatea după zece luni. Inundația din 26 august 1702 , pe de altă parte, a fost dezastruoasă: fierăria nu a fost niciodată reconstruită și ulterior a fost transformată într-o fermă. O depresiune lungă în sol, paralelă cu pârâul, sugerează că bedalul a fost situat aici. Nu rămâne nicio urmă din bottazzo.
Ferriera del Chiappino
Era cel mai aproape de oraș și singurul situat pe cursul pârâului Sbruggia. În amonte se aflau cele două mori de pian și Oltreacqua, deja active în secolul al XIII-lea. Este menționat pentru prima dată într-un testament din 1575 . După incendiul din 1672 , care l-a făcut inactiv timp de trei ani, încuietoarea, care era apoi din lemn, s-a prăbușit în 1680 . În 1738 se afla pe locul doi printre fabricile de fier Sassello pentru capacitatea de producție. În prezent, clădirea fierăriei există, remodelată, dar nu mai este cea a tricoului. Există, de asemenea, bottazzo, bedale și ecluză. Cascada formată de ecluză era cunoscută în trecut sub numele de Cascata Baglietto, de la numele proprietarilor, iar lacul de bază era o destinație pentru băile de vară ale tinerilor.
Notă
- ^ Ugo Plomteux, opera cărbunelui, 1993
- ^ Çele și çelaschi in ta Stoia e in te mémoie, Vincenzo Testa, Genoa, Compania librăriilor, 1997 ISBN 8886620179
