Calea ferată Albano-Nettuno

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Albano-Nettuno
start Albano Laziale
Sfârșit Neptun
Statele traversate Italia Italia
Lungime 59 km
Deschidere 1884
Închidere 1938 (Albano-Campoleone)
Administrator Rețeaua feroviară italiană
Managerii anteriori SV (1884-1891)
RM (1891-1905)
FS (1905-1908)
FSR (1908-1918)
FS (1918-2001)
Ecartament 1 435 mm
Electrificare 3000 V =
Căile ferate
Manual

Calea ferată Albano-Nettuno este o linie de cale ferată în Lazio , din 1927 funcționând doar între Campoleone și Nettuno .

Este gestionat de RFI , serviciul de călători , pe secțiunea în funcțiune, este efectuat de Trenitalia în cadrul FL8 ( FL8 ), conform relației Roma Termini - Campoleone - Nettuno .

Istorie

Harta căilor ferate Anzio și Nettuno

Linia a fost activată la 26 martie 1884 [1] . Linia a fost deținută de Căile Ferate Secundare Romane (FSR), care inițial și-a acordat funcționarea către Compania venețiană , iar de la 1 noiembrie 1891 către Rețeaua mediteraneană .

În 1905 , odată cu statizarea căilor ferate , operațiunea a trecut temporar către Căile Ferate de Stat , încetând la 1 aprilie 1908 odată cu întoarcerea liniei către FSR care o gestiona direct; la 1 ianuarie 1918 linia a trecut definitiv la FS [2] .

Se ocupă cu Inaugurare [1]
Albano Laziale-Cecchina 26 martie 1884
Cecchina-Neptun 26 martie 1884
Anzio Colonia-Nettuno 1934
Se ocupă cu Suprimarea [3]
Albano Laziale-Campoleone 16 iunie 1938

În 1934 a fost activată o variantă a traseului, inclusiv cele două noi gări Anzio și Nettuno .

În 1938 trunchiul de la Albano la Campoleone a fost suprimat [3] .

În 1940 , în urma creării municipiului Nettunia , stațiile Nettuno , Anzio și respectiv Anzio Colonia au luat numele de „Nettunia”, „Nettunia Porto” și „Nettunia Colonia” [4] ; în 1945 denumirile de origine au fost reluate.

La 17 octombrie 1999 , fabrica Marechiaro a fost activată, mai întâi ca o simplă oprire [5] și ulterior, cu activarea căii de dublare care a avut loc la 28 noiembrie, transformată în stație [6] .

Caracteristici

Secțiunea goală
Această secțiune despre subiectul transport este încă goală. Ajută-ne să-l scriem!

cale

Stații și stații
Continuarea înapoi
linie spre Roma
Componenta necunoscută pentru harta rutelor „KBHFxe”
0 + 000 Albano Laziale
Componenta de hartă a traseului necunoscută „uexCONTgq” Componentă necunoscută pentru harta rutelor „exmKRZu” Componentă de hartă rutieră necunoscută „uexCONTfq”
tramvaie ale Castelli Romani
Componentă necunoscută pentru harta rutelor „CONTgq” Componenta necunoscută pentru harta rutelor „xKRZo” Componenta de hartă a traseului necunoscută „STR + r”
linie spre Roma
Componenta necunoscută pentru harta rutelor „exBHF” Stație pe cale
5 + 371 / (28 + 311) Cecchina-Genzano / Cecchina * 1888 † 1938 / * 1862
Componentă necunoscută pentru harta rutelor „exKRWg + l” Componentă necunoscută pentru harta rutelor „eKRWgr”
Componenta „exSTR” necunoscută pentru harta rutelor Un sens spre stânga Componentă necunoscută pentru harta rutei "CONTfq"
linie pentru Velletri
Componentă necunoscută pentru harta rutelor „CONTgq” Componenta de hartă a traseului necunoscută „STR + r” Componenta „exSTR” necunoscută pentru harta rutelor
linie spre Roma prin Formia
Stație pe cale Componenta „exSTR” necunoscută pentru harta rutelor
(33 + 500) Campoleone 126 m deasupra nivelului mării
Componenta de hartă a traseului necunoscută „eABZgl” Componentă necunoscută pentru harta rutei "exABZgr"
Componentă necunoscută pentru harta rutelor „kkABZ2l” Componentă necunoscută pentru harta rutei "xKRZu + k3" Componentă necunoscută pentru harta rutei "CONTfq"
linie spre Napoli
Componentă necunoscută pentru harta rutelor „xkABZg + 4”
(15 + 688) Joncțiunea Carroceto
Stație pe cale
39 + 577 Aprilia 74 m slm
Stație pe cale
44 + 120 Câmpul de carne 85 m slm
Stație pe cale
48 + 429 Pavilion 73 m deasupra nivelului mării
Oprește-te pe drumul cel bun
49 + 900 Lido di Lavinio * 1950 [7] 70 m slm
Oprește-te pe drumul cel bun
51 + 850 Vila Claudia * 1949 [8] 51 m deasupra nivelului mării
Stație pe cale
53 + 164 Marechiaro * 1999
Oprește-te pe drumul cel bun
54 + 457 Anzio Colonia 23 m slm
Componentă necunoscută pentru harta rutei "xKRWgl" Componenta de hartă a traseului necunoscută „KRW + r”
varianta * 1934
Componentă necunoscută pentru harta rutelor „CONTgq” Componenta necunoscută pentru harta rutelor „xKRZ” Joncțiune atât spre și de la dreapta
conexiune la port
Componenta necunoscută pentru harta rutelor „exBHF” Componentă de hartă rutieră necunoscută „HSTeBHF”
? / 56 + 192 Anzio anul 1884 / anul 1934
Componenta „exSTR” necunoscută pentru harta rutelor Intrați și ieșiți din tunel
Galeria Villa Borghese (1.144 m)
Componentă necunoscută pentru harta rutelor „exKBHFe” Stația de sfârșit
? / 59 + 120 Neptun anul 1884 / anul 1934

Notă

  1. ^ a b Oficiul Central de Statistică al Căilor Ferate de Stat, Prospect cronologic al secțiunilor feroviare deschise funcționării din 1839 până la 31 decembrie 1926 , pe Trenidicarta.it , Alessandro Tuzza, 1927. Accesat la 14 mai 2021 .
  2. ^ Adriano Betti Carboncini, Întrebarea Romei - Viterbo , în „ Trenurile ” n. 204, mai 1999, p. 19.
  3. ^ a b Decret regal 16 iunie 1938, n. 1251 , pe tema „ Suprimarea a trei secțiuni de cale ferată ” .
  4. ^ Compania Autonomă a Căilor Ferate de Stat , Ordinul de Serviciu nr. 60 , 1940.
  5. ^ Știri despre căile ferate n. 210, decembrie 1999, p. 5.
  6. ^ Știri despre căile ferate n. 213, martie 2000, p. 6.
  7. ^ Compania Autonomă a Căilor Ferate de Stat, Ordinul de Serviciu nr. 85 , 1950
  8. ^ Compania Autonomă a Căilor Ferate de Stat, Ordinul de Serviciu nr. 99 , 1949

Bibliografie

Elemente conexe

Alte proiecte

Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Ferrovia_Albano-Nettuno&oldid=120638431 ”