Calea ferată Bari-Taranto

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Notă despre dezambiguizare.svg Dezambiguizare - Dacă sunteți în căutarea liniei Bari-Taranto a Ferrovie del Sud-Est , consultați calea ferată Bari-Martina Franca-Taranto .
Bari-Taranto
Statele traversate Italia Italia
Lungime 104 km
Deschidere 1865 (Bari-Gioia del Colle)
1868 (Gioia del Colle-Taranto)
Administrator RFI
Managerii anteriori FS (1905-2001)
Sud (1865-1905)
Ecartament 1 435 mm
Electrificare 3 000 V c.c.
Căile ferate
Manual

Calea ferată Bari-Taranto este o linie ferată italiană de stat , situată în întregime pe teritoriul regiunii Puglia . Conectează capitala Bariului cu cea din Taranto , unind țărmul adriatic cu cel ionian .

Infrastructura și facilitățile feroviare sunt gestionate de RFI SpA, care o califică drept o linie complementară [1]

Istorie

Se ocupă cu Inaugurare [2]
Bari - Gioia del Colle 1 iunie 1865
Gioia del Colle - Taranto 15 septembrie 1868

Linia de cale ferată s-a născut ca o derivare a căii ferate adriatice care trebuie să facă legătura între orașul Bari și cel din Taranto cu portul său. Concesiunea de construcție și exploatare a fost acordată Societății Italiene pentru Căile Ferate din Sud prin Legea 21 august 1862, nr. 763 . Compania feroviară, înființată de contele Bastogi și de alți parlamentari italieni, ar fi deținut infrastructura până în 1967 .

Prima secțiune, între gara Bari și Gioia del Colle , a fost deschisă la 1 iunie 1865 , în timp ce Taranto a fost atins la 15 septembrie 1868 [2] .

În urma Legii din 15 iulie 1906 , nr. 324, care a aprobat „Convențiile pentru răscumpărarea căilor ferate sudice”, linia a fost răscumpărată de statul italian și a devenit parte a rețelei căilor ferate de stat .

Tracțiunea electrică, în curent continuu la o tensiune de 3 kV, a fost activată la 4 iunie 1980 [3] .

Intervenții de dublare

La 31 mai 1994 a fost activată dublarea rutei între Bitetto și Acquaviva delle Fonti , inclusiv stația Sannicandro di Bari și stația Grumo Appula [4] .

La 14 septembrie 1997 , s-a activat dublarea unei variante a traseului între stația Gioia del Colle și kilometrajul progresiv 83 + 892, inclusiv oprirea Castellaneta și Poșta Grottalupara; pe vechiul traseu stațiile Castellaneta, Coratini și San Basilio au fost abandonate, iar oprirea Castellaneta Città [5] [6] .

La 20 decembrie 2004 a fost activată dublarea dintre Acquaviva delle Fonti și Gioia del Colle [7] .

La 27 mai 2007 a fost activată dublarea dintre Palagiano și Bellavista [8] .

La 22 iunie 2008 , s-a activat dublarea variantei de traseu între kilometrul progresiv 83 + 892 și stația Palagiano, inclusiv noua stație Palagianello [9] .

La 31 mai 2009 , s-a activat dublarea variantei de traseu între stațiile Bari Centrale și Bari Sant'Andrea , cu consecința abandonării opririi Bari Policlinico [10] .

La 26 iulie 2020 , s-a activat dublarea variantei dintre fosta stație Bari Sant'Andrea și cea a Bitetto , inclusiv noile opriri din Bari Villaggio del Lavoratore și Modugno . [11] [12]

Începând cu 2021, întreaga linie de cale ferată este cu două căi, cu excepția primilor doi kilometri care pleacă de la Bari. Această secțiune este în prezent dublată.

Caracteristici

Podul Santa Lucia din Castellaneta

Linia este o cale ferată pe linie dublă , complet electrificată la 3000 volți în curent continuu . Toate tipurile de trenuri circulă acolo, de la cele regionale la Intercity și Le Frecce , precum și trenurile de marfă. Viteza liniei este cuprinsă între 110 și 150 km / h [13] în linie completă, cea mai mare parte a traseului fiind parcursă la 140 sau 150 km / h datorită diverselor dublări ale traseului.

Principalele noduri de schimb se află în stațiile Bari , Gioia del Colle și Taranto .

cale

Stații și stații
Continuarea înapoi
Linie RFI pentru Lecce
Componenta "d" necunoscută pentru harta rutelor Componentă necunoscută pentru harta rutelor „ABZg + l” Componenta de hartă a traseului necunoscută „dCONTfq”
Linie FSE pentru Taranto
Stația principală Stația principală Stație pe cale
0 + 000 Bari centrală
Componenta de hartă a traseului necunoscută „SHI1l” Oprește-te pe drumul cel bun Linie dreaptă
Bari Quintino Sella
Componenta de hartă a traseului necunoscută „dCONTgq” Componenta de hartă a traseului necunoscută „dKRZo” Într-o direcție spre dreapta Linie dreaptă
Linia FNB pentru Barletta
Componentă necunoscută pentru harta rutelor „ABZq + lr” Componenta de hartă a traseului necunoscută „dKRZo” Componentă de hartă rutieră necunoscută „eABZq + l” Într-o direcție spre dreapta Componenta "d" necunoscută pentru harta rutelor
Linie RFI pentru Foggia
Componenta „dSTR” necunoscută pentru harta rutelor Stație pe cale Componenta „exdSTR” necunoscută pentru harta rutelor Componenta "d" necunoscută pentru harta rutelor
Aeroportul Bari
Componenta „dSTR” necunoscută pentru harta rutelor Oprește-te pe drumul cel bun Componentă necunoscută pentru harta rutelor „exdHST” Componenta "d" necunoscută pentru harta rutelor
2.00 Policlinica Bari † 2009
Componenta „dSTRl” necunoscută pentru harta rutelor Componenta de hartă a traseului necunoscută „KRZo” Componentă necunoscută pentru harta rutei "xdABZg + r" Componenta "d" necunoscută pentru harta rutelor
Componenta de hartă a traseului necunoscută „ev-BHF-L” Componenta de hartă a traseului necunoscută „eBHF-R”
3 + 910 Bari Sant'Andrea (* 1950 [14] † 2020 [11] [12] )
Componentă de hartă a traseului necunoscută "v-SHI2r" + Componentă de hartă de traseu necunoscută "exv-STR + l"
Componenta de hartă a traseului necunoscută „eKRWgr”
varianta * 2020 [11] [12]
Componentă de hartă rutieră necunoscută „veHST-exSTR” Linie dreaptă
Zona industrială Bari (FAL)
Componenta „xvSTR” necunoscută pentru harta rutelor Oprește-te pe drumul cel bun
4 + 594 Satul muncitorilor din Bari (* 2020 [11] [12] )
Componenta „xvSTR” necunoscută pentru harta rutelor Mică stație non-pasageri pe cale
5 + 236 Peștera Maicii Domnului din Nordul PA (* 2020 [11] [12] )
Componenta „xvSTR” necunoscută pentru harta rutelor Intrați și ieșiți din tunel
fiere. Madonna a Grotei (1.121 m)
Componenta „xvSTR” necunoscută pentru harta rutelor Mică stație non-pasageri pe cale
6 + 426 Fecioara Maicii Domnului din Sud PA (* 2020 [11] [12] )
Componenta necunoscută pentru harta rutei "xvSKRZ-Au" Componentă necunoscută pentru harta rutelor „SKRZ-Au”
Autostrada A14 - drumul european E843
Componentă de hartă a traseului necunoscută „vHST-exHST” Linie dreaptă
8 + 926 Modugno (FAL) / Modugno City († 2020 [11] [12] )
Componenta „xvSTR” necunoscută pentru harta rutelor Oprește-te pe drumul cel bun
9 + 597 Modugno (* 2020 [11] [12] )
Componenta necunoscută pentru harta rutelor „vSTR-exBHF” Linie dreaptă
10 + 323 Modugno († 2020 [11] [12] )
Componenta necunoscută pentru harta rutelor "vSTR-" + Componenta necunoscută pentru harta rutelor "exv-STR2"
Piesa dreaptă + Componenta hartă-traseu necunoscută „eSTR + c3”
Componenta hartă rutieră necunoscută "vSTR-" + Componentă hartă rutieră necunoscută "exSTRc1"
Componenta de hartă a traseului necunoscută „eKRZ2 + 4u” Componenta „exSTRc3” necunoscută pentru harta rutelor
Componenta de hartă a traseului „vSTR-” necunoscută Componenta necunoscută pentru harta rutelor „eSTR + c12” Componentă necunoscută pentru harta rutei "exSTR3 + 4"
Componenta de hartă a traseului „vSTR-” necunoscută Componenta de hartă a traseului necunoscută „eABZg + 1” Componenta „exSTRc4” necunoscută pentru harta rutelor
Componenta de hartă a traseului „vSTR-” necunoscută Stație pe cale
14 + 455
14 + 932
Bitetto-Palo del Colle
Componenta hartă rutieră necunoscută "vSTR-" + Componentă hartă rutieră necunoscută "exv-STR + 1 ~ F"
Componenta de hartă a traseului necunoscută „eKRWgr”
varianta * 1994
Componenta de hartă a traseului necunoscută „vHST-exSTR” Linie dreaptă
Binetto (FAL)
Componentă de hartă a traseului necunoscută „vHST-exHST” Oprește-te pe drumul cel bun
19 + 035 Grumo Appula ( FAL / RFI )
Componenta hartă rutieră necunoscută "vCONTf-" + Componentă hartă rutieră necunoscută "exv-STR"
Linie dreaptă
Linia FAL pentru Matera
Componentă de hartă rutieră necunoscută „exv-STR2”
Componentă de hartă rutieră necunoscută „eABZg2” + Componentă hartă rutieră necunoscută „eSTR + c3”
Componenta „exSTRc3” necunoscută pentru harta rutelor
Componenta necunoscută pentru harta rutelor „exSTRc1”
Componentă de hartă rutieră necunoscută "eKRZ2 + 4u" + Componentă hartă rutieră necunoscută "exSTRc1"
Componenta necunoscută pentru harta rutei "exSTR + 4" + Componenta necunoscută pentru harta rutei "exSTRc3"
Componenta necunoscută pentru harta rutelor „eSTR + c1” Componentă necunoscută pentru harta rutei "exABZg + 4"
Linie dreaptă Componenta necunoscută pentru harta rutelor „exBHF”
Sannicandro di Bari (vechi)
Linie dreaptă Componenta „exHST” necunoscută pentru harta rutelor
Le Chiasce
Componentă necunoscută pentru harta rutelor „eKRWg + l” Componentă necunoscută pentru harta rutelor „exKRWr”
Stație pe cale
37 + 399
40 + 309
Acquaviva delle Fonti
Componentă necunoscută pentru harta rutelor „SKRZ-Au”
Autostrada A14 - drumul european E843
Componentă necunoscută pentru harta rutelor „CONTgq” Componentă necunoscută pentru harta rutelor „ABZg + r”
linie pentru Rocchetta Sant'Antonio
Stație pe cale
53 + 000 Gioia del Colle
Componenta necunoscută pentru harta rutelor „eKRWgl” Componentă necunoscută pentru harta rutelor „exKRW + r”
varianta * 1997
Componenta necunoscută pentru harta rutelor „tSTRa” Componenta „exSTR” necunoscută pentru harta rutelor
60 + 043 fiere. Santa Croce (3.424 m)
Componenta necunoscută pentru harta rutelor „tSTR” Componenta „exHST” necunoscută pentru harta rutelor
Coratini
Componenta necunoscută pentru harta rutelor „tSTR” Componenta „exHST” necunoscută pentru harta rutelor
San Basilio Mottola
Componenta necunoscută pentru harta rutelor „tSKRZ-A” Componentă necunoscută pentru harta rutei "exSKRZ-Au"
Autostrada A14 - drumul european E843
Componenta necunoscută pentru harta rutelor „tSTRe” Componenta „exSTR” necunoscută pentru harta rutelor
63 + 467
Stație / depozit non-pasageri pe cale Componenta „exSTR” necunoscută pentru harta rutelor
64 + 599 PM Grottalupara
Componenta necunoscută pentru harta rutelor „tSTRa” Componenta „exSTR” necunoscută pentru harta rutelor
67 + 936 fiere. Madonna del Carmine (4.036 m)
Componenta necunoscută pentru harta rutelor „tSTR” Componenta necunoscută pentru harta rutelor „exBHF”
Orașul Castellaneta
Componenta necunoscută pentru harta rutelor „tSTR” Componenta necunoscută pentru harta rutelor „exBHF”
Castellaneta (vechi)
Componenta necunoscută pentru harta rutelor "tSTR" + Componenta necunoscută pentru harta rutelor "exSTRc2"
Componenta necunoscută pentru harta rutelor „exSTR3”
Componenta necunoscută pentru harta rutelor „exSTRc2” Componenta de hartă a traseului necunoscută „etKRZ3 + 1” Componenta „exSTRc4” necunoscută pentru harta rutelor
Componentă necunoscută pentru harta rutelor „exSTR + 1”
Componenta necunoscută pentru harta rutei "tSTRe" + Componenta necunoscută pentru harta rutei "exSTRc4"
71 + 272
Componenta „exSTR” necunoscută pentru harta rutelor Componenta necunoscută pentru harta rutelor „tSTRa”
72 + 061 Tunelul San Francesco (1.068 m)
Componenta „exSTR” necunoscută pentru harta rutelor Componenta necunoscută pentru harta rutelor „tSTRe”
73 + 129
Componenta „exSTR” necunoscută pentru harta rutelor Stație pe cale
73 + 529 Castellaneta (* 1997) (nou)
Componentă necunoscută pentru harta rutei "exKRWl" Componenta de hartă a traseului necunoscută „eKRWg + r”
Componenta necunoscută pentru harta rutelor „eKRWgl” Componentă necunoscută pentru harta rutelor „exKRW + r”
varianta * 2008
Componentă de hartă rutieră necunoscută „SKRZ-Ao” Componentă necunoscută pentru harta rutei "exSKRZ-Au"
Autostrada A14 - drumul european E843
Stație pe cale Componenta necunoscută pentru harta rutelor „exBHF”
78 + 725 Palagianello (* 2008) / Palagianello (vechi)
Componentă necunoscută pentru harta rutelor „eKRWg + l” Componentă necunoscută pentru harta rutelor „exKRWr”
Oprește-te pe drumul cel bun
85 + 693
92 + 923
Palagiano-Mottola
Componentă necunoscută pentru harta rutelor „SKRZ-Au”
Autostrada A14 - drumul european E843
Stație pe cale
97 + 090 Massafra
Stație / depozit non-pasageri pe cale
106 + 487 Bellavista (curte de marfă)
Componentă necunoscută pentru harta rutelor „CONTgq” Componenta necunoscută pentru harta rutelor „ABZgr”
linie de mărfuri pentru PM Cagioni (* 2010)
Componentă necunoscută pentru harta rutelor „CONTgq” Componentă necunoscută pentru harta rutelor „ABZg + r”
110 + 613 Linie post de comunicare PC Metaponto (Bivio Metaponto) pentru Reggio Calabria
Stație / depozit non-pasageri pe cale
112 + 055 Locul mișcării PM San Nicola
Stație pe cale
114 + 529Taranto
Componenta necunoscută pentru harta rutelor „ABZgl” Componentă necunoscută pentru harta rutei "CONTfq"
Linie FSE pentru Bari
Continuare înainte
linie spre Brindisi

Notă

  1. ^ RFI - Rețea în funcțiune ( PDF ), pe rfi.it. Adus la 7 septembrie 2008 (arhivat din original la 22 februarie 2012) .
  2. ^ a b Dezvoltarea căilor ferate italiene din 1839 până la 31 decembrie 1926 , Roma, Oficiul Central de Statistică al Căilor Ferate de Stat, 1927. A se vedea Alessandro Tuzza, Trenidicarta.it . Adus la 23 ianuarie 2012 .
  3. ^ "Știri Flash" pe "I Trains" n. 1 (septembrie 1980), p. 5
  4. ^ Știri între Bari și Taranto , în Trenuri , anul XV, n. 152, Salò, Editura Transport feroviar, septembrie 1994, p. 4, ISSN 0392-4602 ( WC ACNP ) .
  5. ^ Știri Flash , în „ Trenurile ” n. 187 (noiembrie 1997), p. 4
  6. ^ Dublarea pe Bari - Taranto , pe Ferrovia.it .
  7. ^ Impianti FS , în „ Trenurile ” n. 267 (februarie 2005), pp. 6-7
  8. ^ Impianti FS , în „ Trenurile ” n. 296 (septembrie 2007), p. 6
  9. ^ Impianti FS , în „ Trenurile ” n. 306 (iulie 2008), p. 6
  10. ^ Impianti FS , în „ Trenurile ” n. 317 (iulie 2009), p. 6
  11. ^ a b c d e f g h i Rețeaua feroviară italiană, circulară teritorială BA 10/2020 .
  12. ^ a b c d e f g h i Gabriele Lepore, RFI, Bari - Taranto: a fost activată varianta Modugno , pe Bahnie.it , 26 iulie 2020.
  13. ^ RFI Line File 136, pagina 42 , pe normativeesigianato.rfi.it .
  14. ^ Comanda de service n. 37 din 1950

Bibliografie

Elemente conexe

Alte proiecte

Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Ferrovia_Bari-Taranto&oldid=122438832 ”