De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Calea ferată Belluno-Feltre-Treviso este o linie de cale ferată ordinară de stat italian care leagă orașul Belluno de Treviso , de-a lungul văii Piave .
Linia ferată este administrată de Rețeaua Feroviară Italiană, care o califică drept complementară [2] .
Serviciul feroviar regional și pe distanțe lungi este efectuat de Trenitalia .
Istorie
Belluno-Feltre-Treviso a fost inclus printre liniile de finalizare a celei de-a doua categorii prin legea din 29 iulie 1879 , nr. 5002 [4] . Construcția a fost atribuită Societății italiene pentru căile ferate din sud, care a deschis secțiunea dintre Treviso și Cornuda la 1 aprilie 1884 , în timp ce cea până la Belluno a intrat în funcțiune la 10 noiembrie 1886 .
În urma naționalizării căilor ferate , între 1905 și 1906 , conducerea a trecut la Căile Ferate de Stat [5] [6] .
Până în 1955 linia privată Bribano-Agordo s-a ramificat de la stația Sedico-Bribano , inaugurată în 1925 pentru transportul călătorilor, dar mai presus de toate de minerale pirite din minele Agordino.
Caracteristici
Linia este o singură pistă și tracțiune termică de cale ferată . A fost exercitat cu blocul telefonic și din anii treizeci până la conducerea unică . Se efectuează în CTC cu contor bloc Axis și ACEI în special de tip simplificat (I 0/19).
Până la 31 mai 2011, traficul a fost reglementat de către Directorul Operațional Central (DCO) cu sediul în Belluno , în aceeași zi, DCO a fost transferat la Veneția Mestre [7] .
Între 1913 și 1931 stația Montebelluna a fost comună cu cea a tramvaielor Montebelluna-Asolo și Montebelluna-Valdobbiadene , administrată de Società Veneta .
Electrificare
Odată cu actualizarea contractului de program RFI-Mit din 24 iulie 2019, fondurile lipsă au fost alocate pentru electrificarea întregii linii de la Treviso la Belluno, completând astfel ultima bucată a inelului inferior Belluno. [8] Au început lucrările la secțiunea Belluno-Feltre care va fi închisă din 13 decembrie 2020 până la 11 decembrie 2021, când vor începe lucrările și pentru linia Feltre-Montebelluna care va fi închisă pentru toată vara 2021. [9]
Material rulant folosit
Linia a fost traversată de trenuri trase de locomotive cu aburi . Ulterior, au circulat chiar și mașini autopropulsate . În anii șaptezeci , trenurile erau operate de ALn 772, iar Al 442/448 erau utilizate pentru Freccia delle Dolomiti . Ani mai târziu s-au adăugat ALn 773 cu remorci Ln 664, iar Diesel 345 a înlocuit locomotivele cu abur. Anii optzeci au văzut sosirea ALn 668 și a trenurilor „navetă” care tractau locomotivele diesel D.445 alocate depozitului Treviso . În 2006, Diesel Minuets ALn 501/502 a început să circule. În 2016 a sosit Swing ATR 220 Tr . [ fără sursă ]
cale
Notă
- ^ începutul lucrărilor la secțiunea Belluno-Feltre pe 13/12/2020
- ^ RFI - Rețea în funcțiune ( PDF ), pe site.rfi.it. Accesat la 14 februarie 2009 (arhivat din original la 22 iulie 2011) .
- ^ Dezvoltarea căilor ferate italiene din 1839 până la 31 decembrie 1926 , Roma, Oficiul Central de Statistică al Căilor Ferate de Stat, 1927. A se vedea Alessandro Tuzza, Trenidicarta.it . Adus pe 10 iunie 2011 .
- ^ Tabelul B, punctul 7 s: L. 29 iulie 1879, n. 5002, pentru construcția de noi linii pentru finalizarea rețelei feroviare a Regatului
- ^ Cornolò, 2005 , p. 16 .
- ^ Legea 15 iulie 1906 , n. 324, pentru răscumpărarea căilor ferate sudice și pentru lichidarea gestionării Rețelei Adriatice.
- ^ RFI SpA. Circular teritorial VE 7/2011 .
- ^ Comunicat de presă nr. 1214 - Regiunea Veneto , Regiunea Veneto , 24 iulie 2019.
- ^ Feltre-Montebelluna, șantier în 2021 , în Corriere delle Alpi , 3 ianuarie 2020.
Bibliografie
- Marina Delli Colli, La Padova-Calalzo , în Vocile căii ferate, Roma 1978.
- Giovanni Cornolò, The Venetian Railways Company , ed. A II-a, Ponte San Nicolo, Duegi Editrice, 2005, ISBN 88-900979-6-5 .
Elemente conexe
Alte proiecte
linkuri externe
Italia
Wikisource conține textul complet al proiectului unei căi ferate de la Treviso la Feltre și Belluno
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe calea ferată Montebelluna-Treviso a lui Luigi Tatti
