Calea ferată Marsilia-Ventimiglia
Acest articol sau secțiune privind liniile de cale ferată în cauză nu a menționat sursele necesare sau sunt insuficiente. |
Marsilia-Ventimiglia | |
---|---|
Statele traversate | Franţa Călugăr Italia |
Lungime | 259 km |
Deschidere | din 1858 până în 1872 |
Administrator | SNCF |
Managerii anteriori | PLM (1858-1938) SNCF (1938-1997) RFF (1997-2014) |
Ecartament | 1.435 mm |
Electrificare | 25 k V ~ 50 Hz |
Căile ferate | |
Calea ferată Marsilia-Ventimiglia este o importantă linie de cale ferată situată în sud-estul Franței . Urmează Coasta de Azur deservind orașe importante precum Marsilia , Toulon și Nisa . Linia de cale ferată traversează Principatul Monaco și traversează granița franco-italiană de lângă Menton , alăturându-se rețelei feroviare italiene la gara Ventimiglia .
Datorită acestor dificultăți de acces pe calea ferată, transportul aerian este foarte important în această regiune: aeroportul Nice Côte d'Azur este primul aeroport provincial francez, iar conexiunea de la Paris Orly la Nisa este principala conexiune aeriană franceză în ceea ce privește numărul de pasagerilor. Este nevoie de mai mult de 5 ore și jumătate pentru a ajunge la Nisa din Paris cu TGV , în timp ce Marsilia este la doar trei ore de capitală; cota modală a căii ferate este, prin urmare, de numai 31% pe această legătură. Astfel s-a născut proiectul noii linii Provence-Coasta de Azur , care ar trebui să facă legătura, dincolo de 2050, de la Paris la Nisa în 4h30 - 4h45, dar care va conecta și principalele orașe din regiunea Provența-Alpi-Coasta de Azur. .
cale
Acest articol sau secțiune pe căile ferate este considerat a fi verificat . |
Stații și stații | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
linie spre Genova | ||||||||||
| Ventimiglia (schimbarea tensiunii) | |||||||||
DL SNCF din Ventimiglia | ||||||||||
Râul Roia | ||||||||||
3 + 057 | Parcul Ventimiglia Roja † 2017 [1] | |||||||||
1 + 551 | intersecție de nivel pe linia pentru Breil / Cuneo | |||||||||
Galeria Ventimiglia | ||||||||||
1 + 941 | Bivio Calandre † 2017 [1] | |||||||||
Galeria Calandre | ||||||||||
Lapte | ||||||||||
Granița Italia - Franța | ||||||||||
D 6007 | ||||||||||
Chemin du Peyronnet | ||||||||||
Chemin du Perroquet | ||||||||||
Avenue Katherine Mansfield | ||||||||||
2 + 002 | Menton-Garavan (2 piese) | |||||||||
Impasse des Jasmins | ||||||||||
Bulevardul Blasco Ibanes | ||||||||||
Raccourci du Pian | ||||||||||
Tunel (500 m) | ||||||||||
Bulevardul Fossan | ||||||||||
Avenue du Verdun | ||||||||||
2 + 004 | Menton | |||||||||
Cours René Coty | ||||||||||
Corniche des Serres de la Madonne | ||||||||||
Rue Paul Morillot | ||||||||||
2 + 006 | Carnolés | |||||||||
Bulevardul François de Monléon | ||||||||||
Tunel (700 m) | ||||||||||
2 + 008 | Roccabruna | |||||||||
aspect vechi † 1964 | ||||||||||
Tunel (5500 m) | ||||||||||
Franța de frontieră - Principatul Monaco | ||||||||||
Monte-Carlo † 1965 | ||||||||||
4 + 012 | Monaco-Monte Carlo | |||||||||
aspect vechi † 1964 | ||||||||||
Monaco-Monte Carlo † 1999 | ||||||||||
Principatul Monaco - frontiera Franței | ||||||||||
pistă veche † 1999 | ||||||||||
Tunel (200 m) | ||||||||||
3 + 015 | Cap d'Ail | |||||||||
Tunel (225 m) | ||||||||||
Tunel (620 m) | ||||||||||
Castelleret Inférieur | ||||||||||
Tunel (65 m) | ||||||||||
Tunel (550 m) | ||||||||||
3 + 018 | Èze | |||||||||
Chemin des Pins | ||||||||||
Tunel (440 m) | ||||||||||
3 + 021 | Beaulieu-sur-Mer | |||||||||
Boulevard du Maréchal Leclerc | ||||||||||
Pont Saint-Jean | ||||||||||
Avenue Louise Bordes | ||||||||||
Tunel (85 m) | ||||||||||
2 + 023 | Villefranche-sur-Mer | |||||||||
Tunel (1500 m) | ||||||||||
Boulevard de l'Armée des Alpes | ||||||||||
2 + 025 | Nice-Riquier | |||||||||
Rond-point de l'Armée des Alpes | ||||||||||
Tramvaiul T1 către Hopital Pasteur | ||||||||||
Le Paillon | ||||||||||
Tunel (700 m) | ||||||||||
linie pentru Breil-sur-Roya | ||||||||||
Rue de Lépant | ||||||||||
| Nice-Ville | |||||||||
Bulevardul Gambetta | ||||||||||
Tunel (500 m) | ||||||||||
Avenue de Bellet | ||||||||||
Bulevardul René Cassin | ||||||||||
5 + 032 | Nice-Saint-Augustin | |||||||||
Var | ||||||||||
2 + 034 | Saint-Laurent-du-Var | |||||||||
2 + 036 | Cros-de-Cagnes | |||||||||
La Cagne | ||||||||||
Bulevardul Maréchal Juin | ||||||||||
2 + 038 | Cagnes-sur-Mer (începutul a 3 piese) | |||||||||
Le Loup | ||||||||||
3 + 041 | Villeneuve-Loubet | |||||||||
3 + 015 | Biot | |||||||||
Brague | ||||||||||
3 + 015 | Antibes (începe 2 piese) | |||||||||
3 + 015 | Juan-les-Pins | |||||||||
Autopont d'Antibes | ||||||||||
3 + 015 | Golfe-Juan-Vallauris | |||||||||
Boulevard de la Croisette | ||||||||||
Tunel (2000 m) | ||||||||||
3 + 015 | Cannes | |||||||||
3 + 015 | Cannes-la-Bocca | |||||||||
linie spre Grasse | ||||||||||
3 + 015 | Gare de Marchandise de Cannes-la-Bocca | |||||||||
La Frayère | ||||||||||
Le Béal | ||||||||||
Siagne | ||||||||||
Riou de l'Argentière | ||||||||||
3 + 015 | Mandelieu-la-Napoule | |||||||||
Port de la Rague | ||||||||||
3 + 015 | Théoule-sur-Mer | |||||||||
Tunel (1000 m) | ||||||||||
Tunel (95 m) | ||||||||||
Rue Georges Hechter | ||||||||||
3 + 015 | Trayas | |||||||||
Tunel (120 m) | ||||||||||
D 559 | ||||||||||
Pont d'Anthéor | ||||||||||
3 + 015 | Anthéor-Cap-Roux | |||||||||
Tunel (110 m) | ||||||||||
Agay | ||||||||||
3 + 015 | Un homosexual | |||||||||
3 + 015 | Le Dramont | |||||||||
Route de la Corniche | ||||||||||
3 + 015 | Boulouris-sur-Mer | |||||||||
Tunel (200 m) | ||||||||||
3 + 015 | Saint-Raphaël-Valescure | |||||||||
Garona | ||||||||||
Le Pédegal | ||||||||||
3 + 015 | Gare de Fréjus Autotrain | |||||||||
3 + 015 | Gare de Fréjus | |||||||||
Avenue du 8 mai 1945 | ||||||||||
Le Reyran | ||||||||||
Rue Lamartine | ||||||||||
Le Blavet | ||||||||||
D 7 | ||||||||||
Autoroute A8 - La Provençale | ||||||||||
linie pentru Draguignan † 1981 | ||||||||||
3 + 015 | Gare des Arcs - Draguignan | |||||||||
3 + 015 | Gare de Marchandise des Arcs | |||||||||
Argenii | ||||||||||
3 + 015 | Gare de Vidauban | |||||||||
DN 7 | ||||||||||
Autoroute A8 - La Provençale | ||||||||||
3 + 015 | Gare de Le Luc - Le Cannet | |||||||||
Chemin du Pavillon | ||||||||||
N 97 | ||||||||||
3 + 015 | Gare de Gonfaron | |||||||||
3 + 015 | Gare de Pignans | |||||||||
linie pentru Gardanne | ||||||||||
3 + 015 | Gare de Carnoules | |||||||||
3 + 015 | Gare de Puget-Ville | |||||||||
D 97 | ||||||||||
D 43 | ||||||||||
Autostrada A57 | ||||||||||
3 + 015 | Gare de Cuers | |||||||||
Avenue Henri et Jaqueline Majastre | ||||||||||
3 + 015 | Gare de Solliés-Pont | |||||||||
Le Gapeau | ||||||||||
Route de la Crau | ||||||||||
linie către Les Salines d'Hyères | ||||||||||
Autostrada A570 | ||||||||||
3 + 015 | Pauline-Hyères | |||||||||
3 + 015 | Gare de La Garde | |||||||||
Autostrada A57 | ||||||||||
Avenue Colonel Picot | ||||||||||
3 + 015 | Toulon | |||||||||
Avenue Docteur Fontan | ||||||||||
Quai Marmora | ||||||||||
DN 8 | ||||||||||
Autostrada A50 | ||||||||||
3 + 015 | Gare de La Seyne Six Fours | |||||||||
3 + 015 | Gare de Marchandise din Toulon | |||||||||
La Reppe | ||||||||||
3 + 015 | Gare d ' Ollioules - Sanary | |||||||||
D 11 | ||||||||||
D 559 | ||||||||||
3 + 015 | Gare de Bandol | |||||||||
Avenue Marechal Juin | ||||||||||
3 + 015 | Gare de Saint-Cyr - Les Lecques - La Cadière | |||||||||
3 + 015 | Gare de La Ciotat | |||||||||
Avenue Èmilie Bodin | ||||||||||
Tunel (1700 m) | ||||||||||
Tunel (350 m) | ||||||||||
3 + 015 | Gare de Cassis | |||||||||
Tunel (2600 m) | ||||||||||
Tunel (400 m) | ||||||||||
Avenue de Verdun | ||||||||||
L'Huveaune | ||||||||||
Avenue de Garlaban | ||||||||||
3 + 015 | Gare d ' Aubagne (începutul pistei triple) | |||||||||
Autostrada A50 | ||||||||||
3 + 015 | Gare de La Penne-sur-Huveaune | |||||||||
Rue Léon Bancal | ||||||||||
L'Huveaune | ||||||||||
L'Huveaune | ||||||||||
3 + 015 | Gare de Saint-Marcel | |||||||||
L'Huveaune | ||||||||||
Autostrada A50 | ||||||||||
L'Huveaune | ||||||||||
3 + 015 | Gare de La Pomme | |||||||||
Bulevardul Pierre Ménard | ||||||||||
3 + 015 | Depoul de Marsilia-Blancarde | |||||||||
Chemin de la Parette | ||||||||||
Tramvaiul T1 către Les Caillols | ||||||||||
la depou | ||||||||||
3 + 015 | Gare de Marseille-Blancarde (începutul a 4 piese) | |||||||||
linie spre Marsilia-Prado | ||||||||||
D 4C | ||||||||||
linie spre Lyon | ||||||||||
linie spre Paris | ||||||||||
linie către Marsilia-L'Estaque | ||||||||||
3 + 015 | Marsilia Saint-Charles |
Notă
Bibliografie
- Alessandro Albè, Claudio Castiglion, Locomotivele TEE , în TEE. Trans Europ Express , All theme train , 8 (1995), n. 8, pp. 41-51
Elemente conexe
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe calea ferată Marsilia-Ventimiglia