Calea ferată Ferrara-Modena
Ferrara-Modena | |
---|---|
Statele traversate | Italia |
Lungime | 65 km |
Deschidere | 1888 (Ferrara-Porotto) [N 1] 1909 (Porotto-Cento) 1911 (sută-zecea) 1916 (Decima-Modena) |
Închidere | 1956 |
Administrator | SV |
Ecartament | 1 435 mm |
Electrificare | Nu |
Ramuri | Zecea - San Giovanni in Persiceto (1911-1944) |
Căile ferate | |
Ferrara-Modena calea ferată a fost o concesiune de cale ferată , acum scoase din uz, utilizate pentru transportul de pasageri și de mărfuri care lega Emilian orașele Ferrara și Modena . A fost administrat de Societatea venețiană .
Istorie
O linie de cale ferată care leagă Ferrara de Modena, care trecea prin orașul Cento, era deja în curs de studiu la mijlocul anilor optzeci ai secolului al XIX-lea , cu toate acestea, discuțiile legate de circuit, amânarea executării.
Construcția și exploatarea au fost încredințate Societății venețiene care a început lucrările la începutul secolului al XX-lea . Compania a construit stația Porotto pe Suzzara-Ferrara în 1902 [1] și a inaugurat secțiunea Porotto-Cento la 16 iulie 1909 .
În ciuda intenției Venetei de a conecta Cento la Modena, la 11 aprilie 1911 a fost deschisă secțiunea dintre Cento și Decima, inclusiv viitoarea filială pentru San Giovanni in Persiceto , care a permis conexiunea cu Bologna . Modena a fost atinsă abia pe 16 august 1916 , cu deschiderea portbagajului venind de la Decima. [2]
În 1938 , Veneta a început să folosească vagoanele ADn din seria diesel.
Bombardamentele din cel de- al doilea război mondial au provocat distrugerea a numeroase structuri și a podului Bagazzano sul Panaro și scăderea a aproape tot materialul rulant. După război, ramura Decima-San Giovanni in Persiceto nu a fost restaurată, în timp ce cursele de pe secțiunea Ferrara-Modena s-au reluat la începutul anului 1946 .
În colaborare cu Ferrovie Padane , s-a încercat stabilirea călătoriilor directe între Modena și Codigoro , dar fără succes.
Funcționarea liniei a fost suspendată în primăvara anului 1956 , în timp ce decretul de suprimare a fost emis la 20 iulie același an, împreună cu cel al căii ferate Ferrara-Copparo . Facilitatea a fost dezarmată în lunile următoare.
cale
Notă
Explicativ
- ^ Parte a liniei Suzzara-Ferrara .
Bibliografic
- ^ Muratori (1988) , p. 98 .
- ^ Prezentare cronologică a secțiunilor feroviare deschise funcționării din 1839 până la 31 decembrie 1926 , pe trenidicarta.it . Adus 28.07.2008 .
Bibliografie
- Alessandro Muratori, Suzzara - Ferrara Railway: trecut present present in a hundred years of operation , Rivoltella, Editoriale del Garda, 1988, ISBN 88-85105-00-9 .
- Andrea Vallieri, Calea ferată Ferrara - Cento - Modena , în Anuarul socio-economic din Ferrara. Cercetări, analize, comentarii despre economie și societate în provincia Ferrara , Ferrara, CDS, 1999. Accesat la 28 iulie 2008 (arhivat de laadresa URL originală la 14 mai 2009) . Online pe site-ul oficial al provinciei Ferrara.
Elemente conexe
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe calea ferată Ferrara-Modena
linkuri externe
- Modena - Crevalcore - Decima - Porotto Railway , pe ferrovieabbandonate.it .
- Ferrovia Decima - S. Giovanni in Persiceto (vechi) , pe ferrovieabbandonate.it .
- Traseul căii ferate Ferrara-Modena , pe openstreetmap.org .