De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Calea ferată Montebelluna - Camposampiero este o linie ferată de stat care leagă Montebelluna , situată pe linia Belluno - Feltre - Treviso , de Camposampiero , pe linia Padova - Bassano , trecând prin joncțiunea Castelfranco Veneto .
Istorie
În prima jumătate a anilor optzeci ai secolului al XIX-lea , Compania Veneta pentru întreprinderi și clădiri publice a obținut concesionarea unei linii între Camposampiero și Montebelluna . Linia ar fi trebuit să servească drept ramură a consorțiului Padua-Bassano existent, construit de aceeași companie feroviară, dar care, începând din 1882 , a fost operat de Căile Ferate Sudice . Calea ferată scurtă ar fi făcut posibilă conectarea orașului Padova la cel al Castelfranco Veneto , situat pe cealaltă linie de consorțiu Vicenza - Treviso , și la Montebelluna , situat pe linia Belluno - Feltre - Treviso , ambele operate de Căile Ferate Sudice . Acest proiect a pus capăt dezacordului dintre consorțiul interprovincial din Padova, Vicenza și Treviso , care inițial avea în concesiune Padova-Bassano și Vicenza-Treviso, cu provincia Veneția , datând din perioada în care prima linie a fost proiectat [2] .
Linia a fost deschisă circulației la 21 iulie 1886 [3] și a fost operată de venețieni până la naționalizarea căilor ferate italiene , între 1905 și 1906 , când conducerea a trecut la Căile Ferate de Stat [4] .
cale
Calea ferată are o cale dublă de la Camposampiero la Castelfranco Veneto, în timp ce în partea rămasă până la Montebelluna este o singură cale.
Întreaga linie a fost electrificată la 3000 volți în curent continuu începând cu 29 iunie 2020. [1] În iunie 2019, începuseră lucrările de electrificare a tronsonului dintre Castelfranco și Montebelluna [5] , care s-au încheiat în iunie 2020, când a fost electrificată activat în pre-exercițiu necomercial. La 13 decembrie 2020 a fost început serviciul cu trenuri electrice [6] .
Notă
- ^ a b Activarea electrificării (CT VE 6/2020) , pe normativeesigianato.rfi.it , 29 iunie 2020.
- ^ Cornolò (2005) , p. 23 și pp. 14 și 15 .
- ^ Dezvoltarea căilor ferate italiene din 1839 până la 31 decembrie 1926 , Roma, Oficiul Central de Statistică al Căilor Ferate de Stat, 1927. A se vedea Alessandro Tuzza, Trenidicarta.it . Adus la 18 iulie 2010 .
- ^ Cornolò (2005) , p. 16 .
- ^ Lucrări pe linie: trenurile au oprit timp de trei luni de la Castelfranco la Montebelluna , pe Treviso azi , 22 mai 2019.
- ^ Începerea serviciului feroviar cu trenuri electrice , pe www.qdpnews.it . Adus la 13 decembrie 2020 .
Bibliografie
- Atlasul feroviar al Italiei și Sloveniei. Eisenbahnatlas Italien und Slowenien . Köln : Schweers + Wall, 2010. ISBN 978-3-89494-129-1
- Giovanni Cornolò, The Venetian Railways Company , ed. A II-a, Ponte San Nicolo, Duegi Editrice, 2005. ISBN 88-900979-6-5 .
Alte proiecte
Italia
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe calea ferată Montebelluna-Camposampiero 
