Calea ferată Udine-Trieste

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Udine-Trieste
start Udine
Sfârșit Trieste
Statele traversate Italia Italia
Lungime 82,683 km
Deschidere 1860
Administrator RFI
Ecartament 1 435 mm
Electrificare 3000 V =
Căile ferate
Manual

Calea ferată Udine-Trieste este o linie de cale ferată de stat italiană care leagă Udine de Trieste după ce a traversat partea centrală și de est a Friuli-Venezia Giulia .

Linia are o cale dublă și este complet electrificată la 3000 V curent continuu . Singura stație care are o funcție de schimb cu alte linii este stația Monfalcone , lângă care are loc legătura cu calea ferată Veneția-Trieste : tronsonul Monfalcone-Trieste este împărțit cu această linie de cale ferată.

Linia este gestionată de RFI SpA, care o clasifică ca fundamentală [1] , în timp ce atât traficul regional de pasageri cât și pe distanțe lungi este gestionat de Trenitalia . Calea ferată este utilizată de trenurile de marfă ale diferitelor companii feroviare.

Istorie

Se ocupă cu Inaugurare
Trieste -Bivio Galleria 28 iulie 1857 [2]
Junction Galleria- Cormoni 1 octombrie 1860
Cormoni- Udine 3 octombrie 1860

Istoria traseului datează de pe vremea Imperiului Austriac , deoarece guvernul dorea să facă legătura între capitala Viena și Regatul Lombard-Veneto .

În 1857 au fost finalizate liniile Viena - Trieste ("Südbahn") și Milano - Veneția ("Ferdinandsbahn").

Calea ferată Udine - Trieste, deschisă în 1860, a umplut decalajul dintre Aurisina (mai târziu Nabresina) lângă Trieste prin Udine și mai spre vest până la Casarsa pe calea ferată către Veneția cu podul peste Tagliamento. [3]

În 1866 , după ce Lombardia a fost anexată Regatului Sardiniei în 1860 , Veneto a fost anexată și Regatului Italiei în urma războiului austro-prusac . Traseul a devenit astfel internațional, iar stația Cormons a devenit o stație de frontieră. În 1918 întreg traseul a devenit italian.


Dublarea dintre Mossa și Rubbia a fost activată la 13 martie 1988 , [4] următoarea secțiune dintre Rubbia și Sagrado la 8 aprilie 1990 . [5]

Caracteristici

Secțiunea goală
Această secțiune despre subiectul transport este încă goală. Ajută-ne să-l scriem!

cale

Stații și stații
Continuarea înapoi
linie spre Veneția
Componentă necunoscută pentru harta rutelor „CONTgq” Componentă necunoscută pentru harta rutelor „ABZg + r”
linie pentru Cervignano
Stație pe cale
0 + 000 Udine 108 m deasupra nivelului mării
Componentă necunoscută pentru harta rutelor „ABZgl” Componentă necunoscută pentru harta rutei "CONTfq"
linie pentru Tarvisio (RFI) / linie pentru Cividale (FUC)
Stație / depozit non-pasageri pe cale
1 + 672 Parcul Udine
Componenta „d” necunoscută pentru harta rutelor Componentă necunoscută pentru harta rutelor „ABZgl + xl” Componentă necunoscută pentru harta rutelor „ABZq + l” Componenta de hartă a traseului necunoscută „dCONTfq”
2 + 975 Linia de centură a lui Udine
Componenta de hartă a traseului necunoscută „dCONTgq” Componentă necunoscută pentru harta rutelor „ekABZq2” Componentă necunoscută pentru harta rutelor „KRZo + k2x3” Componentă necunoscută pentru harta rutelor "kkABZ3r" Componenta „d” necunoscută pentru harta rutelor
Componentă necunoscută pentru harta rutei "kABZg + 1x4"
Componenta de hartă rutieră necunoscută „eHST”
5 + 182 Pradamano * 1950 [6] , † 2002
Componenta de hartă a traseului necunoscută „hKRZWae”
Turnul râului
Componentă de hartă rutieră necunoscută „HSTeBHF”
8 + 675 Buttrio
Componentă de hartă rutieră necunoscută „HSTeBHF”
13 + 146 Manzano 66 m slm
Componenta de hartă a traseului necunoscută „hKRZWae”
Râul Natisone
Stație pe cale
15 + 335 San Giovanni al Natisone 63 m slm
Componentă de hartă de traseu necunoscută „hKRZWae” + Componentă de hartă de traseu necunoscută „exlZOLL”
Râul Iudrio . Italia de frontieră - Imperiul Austro-Ungar (1866 - 1919)
Stație pe cale
20 + 785 Cormoni 54 m slm
Componentă necunoscută pentru harta rutelor „exCONTgq” Componenta de hartă rutieră necunoscută „eABZgr”
linie pentru Redipuglia ( neterminată )
Componenta de hartă rutieră necunoscută „eHST”
25 + 652 Capriva
Componenta de hartă rutieră necunoscută „eHST”
28 + 000 Mutare
Componenta de hartă rutieră necunoscută „eHST”
30 + 6 Lucinico-Calvario † 1975
Componenta de hartă a traseului necunoscută „hKRZWae”
Râul Soča
Stație pe cale
32 + 862 Central Gorizia 72 m slm
Componentă necunoscută pentru harta rutelor „ABZgl” Componentă necunoscută pentru harta rutei "CONTfq"
linie pentru Nova Gorica , până în 1947 pentru Aidussina
Componenta necunoscută pentru harta rutelor „eBHF”
Savogna d'Isonzo-Val Vipacco
Componentă necunoscută pentru harta rutelor „exCONTgq” Componenta de hartă rutieră necunoscută „eABZgr”
linie pentru Bertiolo ( neterminată )
Componenta necunoscută pentru harta rutelor „eBHF”
38 + 8 Rubbia-San Michele † 1990 53 m slm
Componentă necunoscută pentru harta rutelor „SKRZ-Ao”
Autostrada A34
Componenta de hartă rutieră necunoscută „eHST”
43 + 6 Gradisca-San Martino † 2002
Oprește-te pe drumul cel bun
46 + 000 Sagrado
Componentă necunoscută pentru harta rutelor „exCONTgq” Componenta de hartă a traseului necunoscută „eABZg + r”
linie pentru Cormons ( nefinisată )
Stație / depozit non-pasageri pe cale
48 + 190 Redipuglia 19 m slm
Componentă necunoscută pentru harta rutelor „SKRZ-Au”
Autostrada A4 - drumul european E70
Stație pe cale
51 + 235 Ronchi dei Legionari Nord
Componentă necunoscută pentru harta rutelor „CONTgq” Joncțiune atât spre și de la dreapta
53 + 677
116 + 266
Junction San Polo † 2016 linie spre Veneția
Stație pe cale
117 + 746 Monfalcone 23 m slm
Componentă necunoscută pentru harta rutelor „ABZgl” Componentă necunoscută pentru harta rutei "CONTfq"
Nouă intersecție pentru Monfalcone Porto
Componentă necunoscută pentru harta rutelor „SKRZ-Ao”
Autostrada A4 - drumul european E70
Intrați și ieșiți din tunel
122 + 039 Galeria San Giovanni
Componenta de hartă rutieră necunoscută „eHST”
125 + 2 Duino-Timavo † 85 m slm
Oprește-te pe drumul cel bun
127 + 730 Sistiana-Visogliano
Componentă necunoscută pentru harta rutelor „SKRZ-Ao”
Autostrada A4 - drumul european E70
Stație pe cale
130 + 463 Rascruce de Aurisina 135 m slm
Componenta necunoscută pentru harta rutelor "kABZg2"
Componenta „d” necunoscută pentru harta rutelor Componenta de hartă a traseului necunoscută „STR + k12” Componentă necunoscută pentru harta rutei "kABZl + 34" Componenta de hartă a traseului necunoscută „dCONTfq”
linie spre Villa Opicina
Componentă necunoscută pentru harta rutei "kABZg + 1"
131 + 315
13 + 687
Galeria Extreme Exchange
Componenta de hartă rutieră necunoscută „eHST”
11 + 021 Santa Croce din Trieste † 2002
Componenta „eDST” necunoscută pentru harta rutelor
8 + 265 PM Grignano † 2010 81 m deasupra nivelului mării
Oprește-te pe drumul cel bun
7 + 033 Miramare
Componentă necunoscută pentru harta rutelor „ABZgl”
Componentă de hartă rutieră necunoscută "dSTRq" + Componentă hartă rutieră necunoscută "dPORTALl"
Componenta necunoscută pentru harta rutelor „tdSTR + r”
2 + 269 Grupul de schimburi Barcola
Componenta „d” necunoscută pentru harta rutelor Componenta de hartă a traseului „v-STR” necunoscută Componenta „d” necunoscută pentru harta rutelor Componentă necunoscută pentru harta rutelor „tABZgl + l” Componentă necunoscută pentru harta rutelor „tdCONTfq”
linie de ocolire
Componentă necunoscută pentru harta rutelor „ABZg + l”
Componentă de hartă rutieră necunoscută "dSTRq" + Componentă hartă rutieră necunoscută "dPORTALl"
Componenta necunoscută pentru harta rutelor „tdSTRr”
1 + 424 Grupul de schimburi Gretta
Componentă necunoscută pentru harta rutelor „exKDSTa” Linie dreaptă
Sortare Barcola
Componentă necunoscută pentru harta rutei "exKRWgl" Componentă necunoscută pentru harta rutelor „eKRWg + r”
Componentă necunoscută pentru harta rutelor „exKRWg + l” Componentă necunoscută pentru harta rutelor „eKRWgr”
Componenta „exDST” necunoscută pentru harta rutelor Linie dreaptă
Aeroportul central din Trieste
Componenta „exSTR” necunoscută pentru harta rutelor Stația de sfârșit
0 + 000 Trieste Central 5 m slm
Componentă necunoscută pentru harta rutelor „exCONTf”
Linea delle Rive to Trieste Campo Marzio Sorting † 1981

Notă

  1. ^ RFI - Rețea în funcțiune ( PDF ), pe rfi.it. Adus la 10 iunie 2008 (arhivat din original la 22 februarie 2012) .
  2. ^ Parte a căii ferate sudice .
  3. ^ Prezentare cronologică a secțiunilor de cale ferată deschise pentru funcționare din 1839 până la 31 decembrie 1926
  4. ^ „Știri Flash” în „Trenurile de azi” n. 82 (mai 1988), p. 6
  5. ^ Impianti FS , în I Trains Oggi , anul XI, n. 106, Salò, Editura Transport feroviar, iulie-august 1990, p. 8, ISSN 0,392-4,602 ( WC ACNP ).
  6. ^ Comanda de service n. 129 din 1950

Bibliografie

  • Atlasul feroviar al Italiei și Sloveniei. Eisenbahnatlas Italien und Slowenien , Köln , Schweers + Wall, 2010, ISBN 978-3-89494-129-1 .

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe

Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Ferrovia_Udine-Trieste&oldid=118300389 ”