Căile ferate din Calabria
Ferrovie della Calabria Srl | |
---|---|
Stat | Italia |
Formularul companiei | Societate cu răspundere limitată |
fundație | 2001 |
Sediu | Catanzaro |
Sector | Transport |
Produse | Transport feroviar, transport rutier |
Notă | Companie care derivă din scăderea fostelor FCL în FAL și FC |
Site-ul web | www.ferroviedellacalabria.it/ |
Ferrovie della Calabria (FC) este o societate cu răspundere limitată înființată în urma scindării părții Căilor Ferate Calabro Lucane, formată din câteva linii de cale ferată îngustă al căror traseu se încadrează în întregime pe teritoriul regional calabrean .
Sectoarele de afaceri
Compania funcționează atât ca administrator de infrastructură, cât și ca companie feroviară pe rețeaua de calibru îngust din Calabria .
În plus, FC gestionează și câteva linii de autobuz de interes regional.
Istorie
Ferrovie della Calabria Srl a fost fondată la 1 ianuarie 2001 pentru a înlocui comisarul guvernamental cu același nume înființat în 1989 în urma împărțirii în două secțiuni ale fostului Ferrovie Calabro Lucane .
La 1 ianuarie 2013, proprietatea a trecut de la Ministerul Transporturilor în Regiunea Calabria .
Date despre companie
Rețeaua feroviară
Rețeaua administrată de Ferrovie della Calabria este formată din două grupuri de linii de ecartament de 950 mm , neelectrificate:
Liniile Cosenza:
- Cosenza - Catanzaro Lido , 113 km, inaugurare 1916 - 34 (operațiune parțial suspendată)
- Cosenza-San Giovanni in Fiore , 77 km, inaugurare 1916- 56 (funcționare întreruptă, cu excepția unor trenuri cu caracter turistic)
Linii Taurens:
- Gioia Tauro - Cinquefrondi , 32 km, inaugurare 1924 - 29 (operațiune suspendată)
- Gioia Tauro - Palmi , 9 km, inaugurare 1917 (operațiune suspendată)
Stoc rulant
Pentru a efectua serviciul feroviar, FC are o flotă eterogenă de vehicule feroviare care provin parțial din conducerea FCL anterioară și constă în parte din vehicule comandate sub noul management regional.
Particularitatea acestui material este prezența unor vehicule echipate pentru a circula pe secțiunea cremalieră și pinion a Catanzaro.
Numele materialului rulant | Cantitate | Depozit / I. | Caracteristici |
---|---|---|---|
Grup de vagoane 200 | 8 | Gioia Tauro | Vagon pentru serviciul de călători |
Vagon de grup 200MV | 10 | Cosenza | Vagon pentru serv. pasageri cu motor Man-Voith |
Remorci Breda | 7 | Cosenza - Gioia Tauro | Remorcă pentru AT 200 |
Vagon M4c.350 | 10 | Catanzaro | Vagon cu cremalieră și pinion Fiat |
Vagon M4.400 | 8 | Cosenza | Autoturism Fiat pentru servicii de călători |
Autoturismul DE M4c.500 | 7 | Catanzaro | Vagon cu șurub și pinion Stadler Rail |
Loco OF gr. 600 | 4 | Cosenza - Gioia Tauro | Locomotivă |
Loco gr. 700 | 3 | Catanzaro | Împingător de rack |
Locomotiva FCL 350 | 1 | Cosenza | Locomotiva cu abur |
Locomotiva FCL 400 | 1 | Cosenza | Locomotiva cu abur |
Locomotiva FCL 500 | 1 | Catanzaro | Locomotivă cu abur cu cremalieră și pinion |
Funicularul Catanzaro și telecabinele Silane
Până în iulie 2015, Ferrovie della Calabria a fost însărcinată cu gestionarea funicularului Catanzaro , deținut de municipalitate. Ulterior, conducerea a fost încredințată centrului spa AMC din Catanzaro. [1]
Mai mult, din decembrie 2001, FC-urile au preluat și conducerea teleschiurilor Camigliatello , Lorica și Ciricilla . Pentru a finaliza serviciul de telecabină există un serviciu de transfer cu autobuzul de la stația FC Camigliatello Silano la ascensoare, prin intermediul autobuzelor deținute de FC.
Linii auto
Liniile de mașini operate de FC conectează localități situate în cele cinci provincii calabrene în funcție de „centrele auto” din Castrovillari , Catanzaro , Cosenza , Gioia Tauro , Petilia Policastro , Marina di Gioiosa Ionica și Vibo Valentia . O parte din aceste relații s-au născut ca servicii de înlocuire a fostului Ferrovie Calabro Lucane , exploatând clădirile feroviare ca stații de autobuz.
Rețeaua de drumuri FC are aproximativ nouăzeci de linii de autobuze interurbane și trei servicii urbane ( Vibo Valentia , Castrovillari și Gioia Tauro ), pentru un total de aproximativ 1500 de călătorii zilnice.
Filiale
În 2006 s-au format filialele Ferloc și Fersav; în 2013, ca urmare a unei scindări parțiale asimetrice, acțiunile participatei Ferloc (care din acea dată rămânea proprietatea acționarului minoritar) au revenit la FC care a dobândit simultan proprietatea deplină a Fersav.
Stații de autobuz și parcuri de schimb
Ferrovie della Calabria administrează stațiile de autobuz Cosenza și Castrovillari, precum și câteva parcări de schimb la stația de vale a funicularului Catanzaro (650 de locuri de parcare), stația Catanzaro Lido (250 de locuri de parcare), stația Cosenza Centro (100 de locuri de parcare) ), stația de autobuz Cosenza (60 locuri de parcare) și stația de autobuz Castrovillari (80 locuri de parcare).
Notă
- ^ CESIUNEA LA AMC (SPA) CONCESIUNII PENTRU FUNCȚIONAREA SISTEMULUI FUNICULAR TERESTRE ȘI GESTIONAREA PARCĂRII VALEI ( PDF ), în REZOLUȚIILE CONSILIULUI MUNICIPAL CATANZARO Numărul 8 din 22/01/2016 Publicația nr. 523/2016 din 03/02/2016 , municipiul Catanzaro, 3 februarie 2016. Adus la 22 august 2017 (arhivat din original la 17 februarie 2016) .
Elemente conexe
- Societatea pentru Drumurile Ferate ale Mediteranei
- Calabro Lucane Feroviare
- Căile Ferate Appulo Lucane
- Rețeaua feroviară din Calabria
- Istoria ecartamentului îngust în Italia
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe Ferrovie della Calabria
linkuri externe
- Site-ul oficial al Ferrovie della Calabria , pe railroadiedellacalabria.com .
- Informații despre materialul rulant al liniilor Catanzaro și Cosenza pe Photorail.com , pe smf.photorail.com . Adus la 13 iunie 2009 (arhivat din original la 31 decembrie 2008) .
- Informații despre materialul rulant al liniilor Taurense pe Photorail.com , pe smf.photorail.com . Adus la 13 iunie 2009 (arhivat din original la 2 ianuarie 2009) .