Festivalul de croaziere

Acest articol sau secțiune despre subiectul companiilor italiene nu menționează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . Puteți îmbunătăți această intrare adăugând citări din surse de încredere în conformitate cu liniile directoare privind utilizarea surselor . Urmați sfaturile de proiectare de referință .

Festivalul de croaziere
Stat	Italia
Alte state	Grecia
Formularul companiei	Societate pe acțiuni
fundație	1992
Gasit de	George Poulides
Închidere	2004 (faliment)
Sediu	Genova
Sector	Turism
Produse	Croaziere
Editați datele pe Wikidata · Manual

Festival Cruises , mai cunoscută în Italia sub numele de Festival Cruises , a fost o companie de transport maritim italo-greacă, fondată de antreprenorul grec George Poulides, care a funcționat între 1994 și 2004 . În 2004, compania a făcut faliment și întreaga flotă a fost confiscată și scoasă la licitație.

Prima navă din flotă a fost „The Azur”, care tocmai își încheiase afacerile charter cu Chandris Cruises. Apoi au urmat „Bolero” (fost Starward) și „Flamenco” (fost Cruce de Sud). Prima unitate nou construită a fost Mistral ( 1999 ), urmată de European Vision ( 2001 ) și European Stars ( 2002 ).

Istorie

George Poulides a fondat Festival Cruises în 1992 . Compania a început operațiunile în 1994 după achiziționarea The Azur de la Chandris Cruises. În anul următor compania a achiziționat Starward de la Norwegian Cruises , redenumindu-l Bolero . O navă de mâna a treia, Southern Cross, a fost achiziționată de Premier Cruises în 1997 și redenumită Flamenco pentru serviciu la Festival.

Festival Cruises și-a lansat prima navă în 1999 , când Mistral a fost livrat de Chantiers de l'Atlantique în Franța.

O altă navă bazată pe o versiune extinsă a proiectului Mistral a fost livrată în 2001 ca European Vision . După livrarea celor două nave noi, Bolero și Flamenco au fost închiriate pentru alți proprietari.

În iulie 2001, Festivalul de croazieră a găzduit șefii de stat și delegațiile țărilor participante la G8 la Genova . Mulțumită evenimentului European Vision și Mistral vor deveni cele mai fotografiate nave din lume.

Pe 22 aprilie 2002 are loc la Genova botezul Stelelor Europene , care face parte și din proiectul Mistral, cea mai mare și mai frumoasă navă din flotă. Dar marea expansiune a Festival Cruises a fost destinată să se încheie cu aceasta din urmă. În 2002 , fondatorul Festival Cruises, Georges Poulides, moare, compania este condusă de fiul său, dar nu reușește, din cauza unor politici financiare greșite, în primele luni ale anului 2004 . Compania a făcut faliment și întreaga flotă a fost confiscată și licitată.

Bolero, după luni de dezarmare în Gibraltar , a fost închiriată pentru câteva croaziere în Dubai . După 8 luni de muncă, a părăsit emiratul cu numele de Orient Queen și cu L of Louis Cruise pe hornuri.

Flamenco , poate cel mai nefericit, după câțiva ani de serviciu cu Elysan Cruises sub numele de New Flamenco, se află în dezarmare în Port Klang.

Caribe, după un an de dezafectare, a fost cumpărat de croazierele internaționale clasice portugheze, unde a continuat să navigheze sub numele de Athena . După ce a intrat în serviciu în 1948, (cu numele de Stockholm a provocat scufundarea Andrea Doria ), este în prezent cel mai vechi vas de croazieră în serviciu. Din 2013 a fost redenumit Azore

Mistral , oprit în Genova , a fost cumpărat de Ibero Cruceros și a fost redenumit Grand Mistral .

Frumoasa European Vision și European Stars au fost achiziționate de armatorul Aponte , președintele MSC Cruises , pentru 215 și 220 de milioane de dolari și redenumite respectiv MSC Armonia și MSC Sinfonia . Primul a rămas în dezarmare în Caraibe , al doilea la Barcelona .

Navele

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Festival Cruises

Portalul marin

Portalul de transport