Fiat-Revelli Mod. 1914
| Fiat-Revelli Mod. 1914 | |
|---|---|
 | |
| Tip | mitralieră medie |
| Origine |  Italia |
| Utilizare | |
| Utilizatori | Armata Regală Royal Air Force MVSN |
| Conflictele | Primul Război Mondial Reconquistarea Libiei Războiul spaniol Războiul etiopian |
| Producție | |
| Designer | Abiel Bethel Revelli din Beaumont |
| Data proiectării | 1910 |
| Constructor | Societatea metalurgică Brescia Fiat |
| Date de producție | 1914 - 1920 |
| Intrarea în serviciu | 1915 |
| Retragerea din serviciu | 1945 |
| Numărul produsului | 47 500 |
| Variante | Fiat Mod. 14 Tipul aviației |
| Descriere | |
| Greutate | uscat: 17,08 kg cu apă: 21,5 kg |
| Lungime | 1 410 mm cu flash ascuns |
| Lungimea butoiului | 645 mm |
| Rifling | elicoidală dreaptă |
| Calibru | 6,5 mm |
| Muniţie | 6,5 × 52 mm |
| Conduce | masa oscilantă cu întârziere de deschidere |
| Rata de foc | 200-500 de lovituri / min |
| cursă de viteză | 800 m / s |
| Lovitură utilă | 700 m |
| Gama maximă | 3 000 m |
| Dietă | Magazin cu casete de 50 de rotunde |
| Organele care vizează | Ridic cu cursorul și cu crucea |
| Răcire | apă |
| Dezvoltat de | Perino Mod. 1908 |
| Dezvoltări ulterioare | Fiat Mod. 14/35 |
Pignato, op. cit. pagină 32-38. | |
| intrări de arme de foc pe Wikipedia | |
Fiat-Revelli Mod. 1914 (sau doar Fiat Mod. 14 ) a fost o mitralieră medie , adoptată de armata regală italiană în primul război mondial . A fost de departe cea mai folosită armă automată din Marele Război .
Istorie
Proiectarea armei datează din 1910, când Abiel Revelli a decis să modifice mitraliera Perino Mod. 1908, acum învechită. Prototipul a fost prezentat la o licitație anunțată de Armata Regală, care a fost însă câștigată de Maxim . În iunie 1913, la Nettuno , Statul Major al Armatei a testat din nou arma, considerând de data aceasta că îndeplinește cerințele; cu toate acestea, rezultatul bun nu s-a concretizat într-o ordine din cauza inconvenientului de a fi nevoit să instruiască mitralierii pe două modele diferite. Datorită întârzierii în livrarea celor 920 de maxime comandate (dintre care doar 609 au fost livrate), în noiembrie 1914 , Statul Major al Armatei a reevaluat mitraliera Fiat pentru a treia oară, care a fost în cele din urmă comandată, devenind mitraliera standard a Marele Război, mult mai răspândit decât Maxim și Saint-Étienne Mle 1907 . De fapt, a fost produs în 37 500 de piese de către Brescia Metallurgical Company și 10 000 de Fiat, până în 1920 . Prima livrare a avut loc pe 10 mai 1915. Arma a fost distribuită armelor de cavalerie și infanterie , atât companiilor de mitraliere ale batalionului , cât și batalioanelor de mitraliere . Fiat a produs modelul Fiat Mod. 14 Aviation , care echipa multe tipuri de bombardiere [1] . A fost planificată și instalarea antiaeriană, cu „suportul antiaerian de tip Valente” [2] .
Testată pe câmpul de luptă, chiar și în condiții climatice și operaționale extreme, arma s-a dovedit a fi robustă, mecanica rustică și balistica adecvată. Pe de altă parte, era prea greu, în principal datorită sistemului de răcire a apei [2] . În plus, sistemul de alimentare, echipat cu o pompă pentru uleiul care a lubrifiat fiecare lovitură înainte de a o lua, a fost supus blocării, deoarece uleiul s-a unit cu praful care a intrat în mecanism, creând o pastă granulată care a blocat mecanismul în sine.
Utilizat în anii 1920 și 1930 în așa-numita recucerire a Libiei , Modul 14 a fost încă mitraliera italiană standard în timpul războaielor spaniole și etiopiene . Cu toate acestea, în lumina noilor doctrine operaționale, limitele acestei arme au fost evidențiate, legate mai ales de greutatea excesivă și de sistemul de încredere al puterii. Cu toate acestea, calibrul de 6,5 mm, garantând în același timp standardizarea cu puștile Carcano Mod.91 (cu efecte pozitive evidente asupra lanțului de aprovizionare), s-a dovedit a fi prea slab performant pe noile și dinamice câmpuri de luptă. Armata Regală , în timp ce începea achiziționarea noului Breda Mod. 37 în calibru de 8 mm, a decis să exploateze numeroasele Mod. 14 încă disponibile, transformându-le în noul calibru și modificând aspectele care arătaseră cele mai critice probleme. În 1935 , modificarea armelor a început în noul model Fiat Mod. 14/35 în 8 mm, cu răcire cu aer și alimentare cu curea. Primele arme astfel modificate au echipat tancurile și apoi treptat infanteria. Cu toate acestea, transformarea din 1940 nu a fost încă terminată, astfel încât unele regimente au intrat în război încă echipate cu originalul Mod 14 [2] .
Pe lângă faptul că este o armă de câmp, Fiat Mod. 14 a înarmat mașinile blindate Lancia 1Z și cele două tancuri grele Fiat 2000 . Deși a fost dezvoltat tipul de aviație Fiat Mod. 14 răcit cu aer, versiunea standard răcită cu apă a fost totuși utilizată în instalații antiaeriene ocazionale și pe dirijabile .
Caracteristici
Arma de foc folosește un sistem de închidere labil cu deschidere întârziată . În momentul exploziei împușcăturii, butoiul și șurubul se retrag pentru o distanță scurtă; butoiul este oprit și pus din nou în baterie de arc, în timp ce obturatorul își continuă cursa retrogradă extragând carcasa uzată . Când șurubul a disipat energia reculului, un sistem de brațe și arc îl aduce înainte, introducând un cartuș nou extras. Sistemul de alimentare este constituit dintr-o casetă de încărcare cu 10 compartimente cu câte 5 cartușe fiecare. Magazia este introdusă din partea stângă în castel și atunci când o magazie se golește, un clichet activat de reculul butoiului alunecă magazia lateral, aliniantă următoarea magazie. Un lubrifiant unge cartușele cu ulei de măsline. Împușcătura se trage cu un știft. Obiectivele sunt alcătuite dintr-o ridicătoare cu un glisor pe jug și o vedere din față pe manșonul magaziei . Un selector de tragere în trei poziții permite selectarea dintre siguranță , tragere intermitentă și rafală liberă. Butoiul este răcit cu apă; manșonul de răcire există în două versiuni, una netedă și una ondulată, cu nervuri de rigidizare, care au sporit disiparea căldurii. Manșonul este conectat cu două țevi la un coș cu o pompă acționată manual care a permis reciclarea apei. [3] Trepiedul, cu picioare frontale rabatabile, are un domeniu de tragere de 22 ° și o înălțime de la -35 ° la + 25 °. Dispozitivul de genunchi este reglabil la înălțimi de 650, 550 și 450 mm. [4]
Notă
- ^ Pignato, op. cit. pagină 32.
- ^ a b c Pignato, op. cit. pagină 34.
- ^ Fiat Mod. 14 - din militariaww1ww2. Arhivat la 30 septembrie 2013 la Internet Archive .
- ^ Pignato, op. cit. pagină 35
Bibliografie
- Nicola Pignato, Arme de infanterie italiene în al doilea război mondial , 1978.
- Mitralieră automată „Fiat” , Metallurgica Bresciana fostă Tempini [1] .
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre FIAT-Revelli Mod. 1914
linkuri externe
- ( EN ) Descriere tehnică. , la world.guns.ru .
