Folgore (distrugător)
| Fulger | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
 | |
| Tip | distrugător |
| Clasă | Fulger |
| Proprietate |  Marina Regală |
| Constructori | Bazine napolitane și Scali , Napoli |
| Lansa | 26 aprilie 1931 |
| Intrarea în serviciu | 1 iulie 1932 |
| Soarta finală | scufundat în luptă la 2 decembrie 1942 |
| Caracteristici generale | |
| Deplasare | standard 1540 t încărcare maximă 2100 t |
| Lungime | 96,23 m |
| Lungime | 9,28 m |
| Proiect | 4,5 m |
| Propulsie | 3 cazane 2 grupe de turbine cu abur pe 2 axe putere 44.000 CP |
| Viteză | 38,8 (de fapt 30) noduri |
| Autonomie | 3693 mn la? noduri |
| Echipaj | 6 ofițeri, 159 subofițeri și marinari |
| Armament | |
| Armament |
|
| Notă | |
| date referitoare la 1940 | |
| intrări de distrugătoare pe Wikipedia | |
Folgore a fost un distrugător al Regia Marina .
Istorie
Odată ajuns în serviciu, a devenit lider de clasă al escadrilei VIII distrugătoare, împreună cu gemenii săi Fulmine , Lampo și Baleno .
La ora 14.10, la 7 iulie 1940, a navigat din Taranto împreună cu gemenii, cuirasatele Giulio Cesare și Conte di Cavour și a VII-a Escadronă de distrugători ( Freccia , Dardo , Saetta , Strale ) în sprijinul unui convoi pentru Libia (format din transporturile trupelor Esperia și Calitea și navele cu motor Marco Foscarini , Francesco Barbaro și Vettor Pisani , care au folosit escortele torpilelor Orsa , Procione , Orione , Pegaso , Abba și Pilo ) [1] .
Această formațiune s-a reunit apoi cu echipele navale I și II, participând la bătălia de la Punta Stilo din 9 iulie [2] [3] .
La începutul anului 1941 a suferit unele lucrări de modificare, care au presupus aterizarea tuturor mitralierelor preexistente și înlocuirea acestora cu 6 mitraliere de 20 mm [4] .
La 9 ianuarie, împreună cu distrugătoarele Ascari , Fulmine și Carabiniere , a bombardat pozițiile grecești din Porto Palermo [5] .
La 5 martie a plecat de la Napoli escortând , împreună cu distrugătoarele Lampo , de la Noli , Vivaldi și Malocello , transporturile germane Ankara , Reichenfels , Marburg și Kybfels ; după o oprire la Palermo pe 8, a doua zi convoiul a plecat în Libia [6] .
La 28 martie a escortat la Tripoli, împreună cu distrugătoarele Dardo și Strale , un convoi compus din negustorii Galilea , Heraklea , Ruhr , Samos și Adana : navele au fost atacate de submarinul britanic Utmost , care a scufundat Heraklea și a deteriorat Ruhr-ul. [3] [7] .
În perioada 21-24 aprilie a escortat (împreună cu distrugătoarele Turbine , Saetta și Strale ) un convoi format din transporturile Giulia , Castellon , Arcturus și Leverkusen pe ruta Napoli-Tripoli [8] .
La 1 mai, ea a făcut parte (împreună cu alte trei distrugătoare) dintr-un convoi de cinci nave comerciale care a fost atacat de submarinul HMS Upholder : într-un prim atac, nava cu motor Arcturus a fost ucisă, iar alta, Leverkusen , care s-a scufundat mai târziu, a fost grav deteriorat.cu lansarea altor torpile [3] [9] .
La 16 mai, a părăsit Napoli pentru a însoți, împreună cu distrugătoarele Turbine , Euro , Fulmine și Strale , un convoi format din vasele cu aburi Preussen , Sparta , Capo Orso , Motia și Castelverde și de cisterna Panuco (la care s-a alăturat mai târziu cisterna Superga ): navele au ajuns în port pe 21, în ciuda unei coliziuni între Preussen și Panuco și un atac nereușit al submarinului HMS Urge asupra Capo Orso și Superga [10] .
La 21 iulie, ea a fost escorta principală a unui convoi (care a inclus și distrugătoarele Fulmine , Saetta și Euro ) compus din navele cu aburi Maddalena Odero , Nicolò Odero , Caffaro și Preussen pe ruta Napoli-Tripoli, la care s-a alăturat apoi petrolierul Brarena , distrugătorul Rifleman și torpiloara Pallas : torpedoere Fairey Swordfish 830 Squadron au atacat nava britanică a doua zi în largul coastei Pantelleria , scufundând Preussen și Brarena [3] [11] .
La 13 august, a pornit de la Napoli pentru a însoți la Tripoli, împreună cu distrugătoarele Vivaldi , Malocello , Strale și Fulmine și torpile Orsa , un convoi compus din transporturile Andrea Gritti , Rialto , Vettor Pisani , Francesco Barbaro și Sebastiano Venier ; acest convoi a ajuns nevătămat pe 15 în ciuda atacurilor aeriene (în timpul cărora a explodat accidental un tun Vivaldi ) și a scafandrilor [12] .
La 1 septembrie a pornit de la Napoli pentru a însoți, împreună cu distrugătoarele de la Recco , Dardo și Strale , navele cu motor Andrea Gritti , Rialto , Vettor Pisani , Sebastiano Venier și Francesco Barbaro ; pe 3 convoiul a fost atacat de avioane și Andrea Gritti , incendiat de avioane, a explodat cu moartea a 347 de oameni, în timp ce avariata Francesco Barbaro a trebuit să fie remorcată la Messina de către Dardo cu ajutorul distrugătorilor Ascari și Lanciere ; restul convoiului a ajuns la Tripoli a doua zi [13] [14] .
La 5 septembrie a pornit de la Tripoli pentru a însoți la Napoli, împreună cu distrugătoarele Da Recco , Freccia și Strale, la care s-au adăugat torpediera Circe , vasul cu aburi Ernesto , nava cu motor Col di Lana și cisterna Pozarica ; pe 7 septembrie, Ernesto a fost torpilat și deteriorat de submarinul olandez O 21 de pe Pantelleria, a fost dus la Trapani de la Strale și Circe (ajungând acolo la 8), în timp ce restul convoiului a continuat spre Napoli (unde a sosit a doua zi) [ 13] .
La 24 septembrie, încadrat în escadrila a distrugătorului XIV ( Da Recco și Pessagno ), a părăsit Napoli împreună cu restul echipei a XIV-a Squadriglia, cuirasatele Vittorio Veneto și Littorio și a XIII-a escadrila distrugătoare ( grenadier , pușcaș , Bersagliere , Gioberti ) către a interceptat un convoi britanic, dar acesta nu a reușit [15] .
De la 16-19 octombrie a fost o parte din escorta (distrugătorul Gioberti, Fulmine, Usodimare , de la Recco, Sebenico ) dintr - un convoi de navigatie de la Napoli la Tripoli (transport Beppe, Marin Sanudo, Probitas, Paolina și Caterina), la care pescuitul motocicleta Amba Aradam și torpedoara Cascino ; Beppe a fost torpilat pe 18 de către submarinul HMS Ursula , trebuind să fie remorcat de remorcherul Max Barendt și asistat de Da Recco și torpediera Calliope (a ajuns la Tripoli pe 21), în timp ce Caterina s-a scufundat în punctul la 62 de mile pentru 350 ° de Tripoli în urma avariilor suferite într-un atac aerian; restul convoiului a ajuns la Tripoli pe 19 [3] [16] .
La 3 martie 1942 se afla la Palermo când a fost lovit în timpul unui bombardament aerian ; dauna a fost totuși ușoară [3] .
La 14 iunie, a părăsit Taranto alăturându-se echipei navale ( cuirasate Littorio și Vittorio Veneto , crucișătoare grele Trento și Gorizia , crucișătoare ușoare Garibaldi și Duca d'Aosta , 12 distrugătoare) care trebuia să atace convoiul britanic „Vigorous” în timpul bătăliei. al lunii iunie ; cele două formațiuni nu au intrat în contact, dar cea engleză, datorită superiorității navale italiene și a continuelor atacuri aeriene, s-a retras, renunțând la obiectivul de a furniza Malta [3] [17] .
A escortat diferite convoaie, inclusiv „Monviso” [3] .
În cursul anului, în urma modificărilor, a primit un alt sistem twin de mitralieră de 20 mm [4] și mai ales un aparat «Metox» care a făcut posibilă detectarea prezenței altor unități echipate cu radar [18] .
Între 3 și 5 august a escortat un convoi format din nave cu motor Ankara , Nino Bixio și Sestriere (cu destinația Tobruk pentru prima și Benghazi pentru celelalte două; încărcătura consta din 92 de tancuri , 340 de vehicule , 3 locomotive , o macara , 292 militari, 4381 t de combustibili și uleiuri lubrifiante , 5256 t de alte provizii), împreună cu distrugătoarele Corsaro , Legionario , Freccia , Grecale și Turbine , precum și torpilele Partenope și Calliope ; navele au ajuns la destinație în ciuda numeroaselor atacuri aeriene; cu acea ocazie, însă, a avut loc primul avion de atac condus de SUA împotriva unității italiene (a fost un bombardier de atac Consolidated B-24 Liberator ) [3] [18] .
La 27 august a fost din nou lovit de avioane și avariat [3] .
La 4 octombrie, la miezul nopții, a pornit de la Brindisi pentru a însoți - împreună cu distrugătorul Zeno și cu torpile Antares , la care s-au alăturat mai târziu distrugătoarele Saetta și Bandiera Nera - nava cu motor Sestriere , îndreptată spre Benghazi cu o încărcătură importantă. (3030 t de combustibili , 70 de muniție, 28 de tancuri , 144 de vehicule, 1060 t de alte materiale). În ciuda atacurilor continue ale bombardierelor americane, unitățile au ajuns în port nevătămate la 11:30 la 7 octombrie [19] .
La ora opt din seara zilei de 12 octombrie a părăsit Brindisi ca escortă, împreună cu distrugătorul Da Recco și cu torpilele Ardito și Clio , pe nava modernă cu motor D'Annunzio ; convoiul s-a alăturat apoi cu un altul care venea din Corfu ( torpedoara Partenope și distrugătorul Lampo care escortează nava cu motor Foscolo ); și a ajuns în port nevătămat pe 14, în ciuda atacurilor aeriene continue care au fost respinse cu focul armelor de la bord [19] . Folgore (care în atacurile aeriene avusese câțiva răniți la bord [3] ) și celelalte unități ale escortei au plecat în timpul zilei și apoi au escortat navele cu motor Sestriere și Ruhr pe ruta de întoarcere, fără a fi atacate [19] .
La 4 noiembrie, el a escortat nevătămat la Tripoli (împreună cu distrugătorul german Hermes și torpedoarele Ardito și Uragano ), în ciuda atacurilor aeriene britanice repetate, un convoi format din petrolierul Portofino și transporturile Col di Lana și Anna Maria Gualdi [20]. .
Pe 26 noiembrie, în timp ce însoțea un convoi la Bizerte , a fost trimis să recupereze supraviețuitorii torpedoarei Circe , lovit accidental și scufundat de orașul comerciant Tunis [3] .
Pe 28 noiembrie, după - amiaza , a navigat din Biserta ca escortă, împreună cu distrugătorul Maestrale și Animoso , cu crucișătorul auxiliar Città di Napoli : acesta din urmă a fost zguduit, la 22:40, de o explozie în arc și s-a scufundat după aproximativ cincizeci de minute, lângă Capo San Vito Siculo; Folgore și celelalte unități au efectuat luptători antisubmarini, dar, neavând ținte identificate, se credea că scufundarea orașului Napoli se datora unei mine [21] . Folgore și Maestrale au reușit să recupereze echipajul navei scufundate [3] .
La miezul nopții, 2 decembrie, a pornit din Palermo sub comanda căpitanului corbetei Ener Bettica pentru a însoți la Palermo, împreună cu distrugătoarele Da Recco și Bandiera Nera și torpilele Procione și Clio , convoiul „H” ( transportul Aventino și trupe Puccini , transport militar german KT 1 , feribot Aspromonte , cu 1766 de soldați la bord, 698 t de materiale, în special muniție, 32 de vehicule, 4 tancuri, 12 piese de artilerie ) [22] . Prin organizația Ultra , Marina Regală a aflat despre convoi și a trimis Forța Q împotriva acestuia (crucișătoare ușoare HMS Aurora , HMS Sirius și HMS Argonaut , distrugătoare HMS Quentin și HMAS Quiberon ). La ora 00.37 navele britanice au interceptat convoiul „H” și l-au atacat în apropierea recifului Skerki ( coasta tunisiană ): în ciocnirea violentă, care a durat o oră, toate transporturile au fost scufundate (cu excepția Puccini , iremediabil avariate și spulberate mai târziu) și grav deteriorat de Recco și Procione [22] . Folgore , aflat la pupa convoiului, a detectat prezența navelor inamice cu „Metox” [23] și, la ordinul de contraatac lansat de căpitan ( căpitanul navei Aldo Cocchia del Da Recco ) a fost prima unitate executați-l: a mers la doar 1000 de metri de Aurora și a lansat trei torpile asupra ei, apoi a lansat altele la Sirius , toate goale (deși se credea că acesta din urmă a fost lovit de două torpile) și, în timp ce se plia, a deschis focul cu artileria : rachetele de arme au permis totuși unităților britanice să îl identifice și să-l lovească în mod repetat cu împușcătura lor [3] [22] . Lovit de cel puțin nouă gloanțe (în special de la Sirius ), în flăcări și imobilizat, în cursul inundațiilor, Folgore a continuat să tragă până când s-au epuizat toate munițiile din principalele rezerve de calibru, apoi, la 1.16, s-a răsturnat și s-a scufundat la fața locului 37 ° 43 'N și 11 ° 16' E [24] , luând cu el peste jumătate din echipaj [3] [22] .
Comandantul Bettica (s-a scufundat voluntar cu unitatea sa), alți 3 ofițeri , 13 subofițeri și 107 sub-șefi și marinari au dispărut pe mare [23] . În memoria comandantului, Bettica a primit Medalia de Aur pentru vitejia militară [25] .
Folgore efectuase un total de 155 de misiuni de război (4 cu forțe navale, 8 pentru luptători antisubmarini, unul pentru bombardamente în larg, 77 pentru convoaie de escortă, 14 pentru antrenament și 51 pentru transfer sau alte tipuri), acoperind 56.578 mile și petrecând 33 de zile la muncă [4] .
Comandanți
Căpitanul fregatei Luigi Liannazza (născut la Brescia la 10 august 1902) (10 iunie 1940 - februarie 1941)
Căpitanul fregatei Ernesto Giuriati (născut la Parma la 8 octombrie 1902) (februarie 1941 - 9 februarie 1942)
Locotenent-comandant Renato D'Elia (născut la Massa Carrara la 23 februarie 1906) (10 februarie - 30 noiembrie 1942)
Locotenent-comandant Ener Bettica (născut la Castagnole Lanze la 5 februarie 1907) (+) (1 și 2 decembrie 1942)
Notă
- ^ Evenimente navale, 1-14 iulie 1940 .
- ^ Giorgerini , p. 172 și ss.
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o Trentoincina .
- ^ a b c Dardo class Ct. Arhivat 18 iunie 2012 la Internet Archive.
- ^ 1941 .
- ^ 1 martie, sâmbătă .
- ^ Axis History Forum • Vizualizare subiect - Expedierea axei în Mediterana .
- ^ 1 aprilie, marți .
- ^ Isurus Oxyrhynchus. Arhivat la 17 iulie 2009 la Internet Archive.
- ^ 1 mai, joi. Arhivat 23 august 2011 la Internet Archive.
- ^ Bătălia Atlanticului, iulie 1941 .
- ^ Evenimente navale, 1-14 august 1941 .
- ^ a b 1 septembrie, luni .
- ^ Museum of Shipbuilding Arhivat 25 noiembrie 2015 în Arhiva Internet ..
- ^ 1 septembrie, luni .
- ^ 1 octombrie, miercuri .
- ^ Giorgerini , p. 357 .
- ^ a b Giorgerini , p. 527 .
- ^ a b c Giorgerini , pp. 530-531 .
- ^ Giorgerini , p. 532 .
- ^ Giorgerini , p. 543 .
- ^ a b c d Giorgerini , pp. 544-549 .
- ^ a b Marina regală în cel de-al doilea război mondial :.
- ^ Naval Operations in the Mediterranean Arhivat 18 iulie 2003 la Internet Archive .
- ^ Marina italiană .
Bibliografie
- Giorgio Giorgerini, Războiul italian asupra mării. Marina între victorie și înfrângere, 1940-1943 , Mondadori, 2002, ISBN 978-88-04-50150-3 .
