Săgeți Footwork FA13
Săgeți Footwork FA13 | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Descriere generala | |||||||||
Constructor | Săgeți de lucru pentru picioare | ||||||||
Categorie | Formula 1 | ||||||||
Echipă | Săgeți de lucru | ||||||||
Proiectat de | Alan Jenkins | ||||||||
Substitui | Săgeți Footwork FA12C | ||||||||
Inlocuit de | Săgeți de lucru pentru picioare FA14 | ||||||||
Descriere tehnica | |||||||||
Mecanică | |||||||||
Şasiu | Monococ din fibră de carbon | ||||||||
Motor | Mugen Honda MF-351H 3.5 V10 | ||||||||
Transmisie | 6-viteze semiautomate footwork / Xtrac | ||||||||
Dimensiuni și greutăți | |||||||||
Etapa | 2946 mm | ||||||||
Greutate | 510 kg | ||||||||
Alte | |||||||||
Combustibil | BP | ||||||||
Anvelope | An bun | ||||||||
Rezultate sportive | |||||||||
Debut | 1992 Marele Premiu al Africii de Sud | ||||||||
Pilotii | Michele Alboreto Aguri Suzuki Derek Warwick | ||||||||
Palmares | |||||||||
|
Footwork Săgeți FA13 este un Formula 1 singur - locuri utilizat de footwork Săgeți echipa din sezonul 1992 și în primele două curse ale sezonului 1993 .
Context și dezvoltare
FA13, proiectat de Alan Jenkins , era o mașină convențională cu linii simple și curate, cu o față inspirată de cea a lui Jordan 191 care a concurat în sezonul precedent. Mașina a fost propulsată de motorul Mugen-Honda (adus ca zestre de șoferul japonez Aguri Suzuki ), care a fost o evoluție a motorului Honda V10 folosit de McLaren în anotimpurile 1989 și 1990 și de Tyrrell în 1991.
Carieră competitivă
1992
Mașina s-a dovedit a fi foarte fiabilă; cu Michele Alboreto la cârmă a terminat aproape toate cursele. A fost, de asemenea, destul de competitiv: Alboreto a obținut puncte de patru ori, cu două locuri cinci (în Spania și Imola ) și două șesimi (în Brazilia și Portugalia ); s-a plasat, de asemenea, pe locul șapte, sau mai bine zis pe marginea punctelor, în șase curse. Pe de altă parte, Suzuki nu a obținut niciun punct. Echipa a adunat 6 puncte la sfârșitul anului, toate de Alboreto, și a terminat pe locul șapte în campionatul constructorilor, la fel ca Ligier.
1993
Pentru sezonul următor, echipa a achiziționat sistemul de suspensie activ de la McLaren, care a fost integrat în designul noului FA14. În așteptarea debutului noii mașini, șoferii au concurat primele două curse ale sezonului cu FA13B , o versiune actualizată a mașinii pe care au concurat-o în sezonul anterior.
Rezultate complete
An | Mașină | Motor | Anvelope | Pilotii | Puncte | Pos. | ||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1992 | Footwork FA13 | Mugen-Honda | G. | Michele Alboreto | 10 | 13 | 6 | 5 | 5 | 7 | 7 | 7 | 7 | 9 | 7 | Întârziere | 7 | 6 | 15 | Întârziere | 6 | 7º | ||||||
Aguri Suzuki | 8 | NQ | Întârziere | 7 | 10 | 11 | NQ | Întârziere | 12 | Întârziere | Întârziere | 9 | Întârziere | 10 | 8 | 8 |
An | Mașină | Motor | Anvelope | Pilotii | Puncte | Pos. | ||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1993 | Footwork FA13B | Mugen-Honda | G. | Derek Warwick | 7 | 9 | 4 * | 9º | ||||||||||||||||||||
Aguri Suzuki | Întârziere | Întârziere |
* puncte obținute cu FA14
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe Săgețile Footwork FA13
linkuri externe
- ( RO ) Footwork FA13 , pe statsf1.com . Statistici