Săgeți de lucru pentru picioare FA15
Această intrare sau secțiune referitoare la mașinile de curse nu menționează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
| Săgeți de lucru pentru picioare FA15 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||
| Descriere generala | |||||||||
| Constructor |  Săgeți de lucru pentru picioare | ||||||||
| Categorie | Formula 1 | ||||||||
| Echipă | Săgeți de lucru pentru picioare | ||||||||
| Proiectat de | Alan Jenkins | ||||||||
| Substitui | Săgeți de lucru pentru picioare FA14 | ||||||||
| Inlocuit de | Săgeți de lucru pentru picioare FA16 | ||||||||
| Descriere tehnica | |||||||||
| Mecanică | |||||||||
| Şasiu | Monococ din fibră de carbon | ||||||||
| Motor | Ford HBE7 / 8 3.5 V8 | ||||||||
| Transmisie | 6-viteze semiautomate footwork / Xtrac | ||||||||
| Dimensiuni și greutăți | |||||||||
| Etapa | 2921 mm | ||||||||
| Greutate | 515 kg | ||||||||
| Alte | |||||||||
| Combustibil | Elf | ||||||||
| Anvelope | An bun | ||||||||
| Rezultate sportive | |||||||||
| Debut |  Marele Premiu al Braziliei din 1994 | ||||||||
| Pilotii | 9. Christian Fittipaldi 10.  Gianni Morbidelli | ||||||||
| Palmares | |||||||||
| |||||||||
Footwork FA15 este o mașină de Formula 1 cu care echipa Footwork a participat în sezonul 1994 .
Context și dezvoltare
La sfârșitul sezonului 1993, Wataru Ohashi , președintele Footwork Express Co. Ltd și proprietarul echipei, și-a retras sponsorizarea; numele echipei a rămas Footwork , dar sigla și livrarea companiei au fost eliminate din mașini. Echipa a rămas astfel fără un sponsor principal pentru 1994. A pierdut și aprovizionarea cu motoarele japoneze Mugen Honda , acesta din urmă fiind rulat la Lotus . Prin urmare, munca la picioare a trebuit să cadă înapoi pe clienții Ford V8 în versiunea HBE7 / 8.
Carieră competitivă
FA15 a fost competitiv în primele curse ale sezonului: Morbidelli s-a calificat pe locul șase în Brazilia, în timp ce Fittipaldi a terminat pe locul patru la Aida (unde Morbidelli a trebuit să se retragă în timp ce era al cincilea), s-a calificat pe locul șase (în timp ce Morbidelli a terminat pe locul șapte) și a urcat pe locul cinci în Monaco înainte de a se retrage din cauza unei defecțiuni a cutiei de viteze. După aceea, performanțele echipei s-au înrăutățit, din cauza schimbării reglementărilor în urma accidentelor fatale de la Imola, care au zădărnicit activitatea de dezvoltare aerodinamică și defecțiunile frecvente ale cutiei de viteze; Morbidelli a finalizat doar patru curse în tot sezonul, iar Fittipaldi a ajuns deseori în afara punctelor.
În ciuda acestui fapt, echipa a devenit competitivă în câteva ocazii. Fittipaldi a terminat pe locul șase în Canada și ulterior a fost descalificat pentru că era subponderal la controalele de după cursă; în Germania echipa a ocupat un loc al patrulea și al cincilea, în timp ce Morbidelli a obținut un punct în Belgia și s-a calificat pe locul opt la Jerez .
Echipa a terminat pe locul nouă în campionatul constructorilor cu nouă puncte, o performanță foarte respectabilă. La sfârșitul sezonului, Fittipaldi a părăsit Formula 1 și a fost înlocuit de Taki Inoue pentru sezonul 1995 .
Rezultate complete
| An | Mașină | Motor | Anvelope | Pilotii |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | Puncte | Pos. | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1994 | Footwork FA15 | Ford HB | G. | C. Fittipaldi | Întârziere | 4 | 13 * | Întârziere | Întârziere | SQ | 8 | 9 | 4 | 14 | Întârziere | Întârziere | 8 | 17 | 8 | 8 | 9 | 9º | ||||||
| Morbidelli | Întârziere | Întârziere | Întârziere | Întârziere | Întârziere | Întârziere | Întârziere | Întârziere | 5 | Întârziere | 6 | Întârziere | 9 | 11 | Întârziere | Întârziere |
(*) Indică acei piloți care nu au terminat cursa, dar sunt clasificați în mod egal după ce au parcurs, conform reglementărilor, cel puțin 90% din distanța totală.
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe Săgețile Footwork FA15
linkuri externe
- ( RO ) Footwork FA15 , pe statsf1.com . Statistici
