Formula Challenge Japonia
| Formula Challenge Japonia | |
|---|---|
| Categorie | automobilism |
| Țară | Japonia |
| Prima editie | 2006 |
| Constructori | Tatuus |
| Motoare | Renault |
| Anvelope | Dunlop |
| Pilot campion | Yuichi Nakayama |
| Site oficial | F-Nippon.co.jp |
Formula Challenge Japan (prescurtat în FCJ) este un campionat de motorsport rezervat mașinilor cu roți deschise, cu sediul în Japonia . Născut în 2006, este conectat cu cea mai importantă serie de motorsport din țară, Formula Nippon . Acesta servește drept campionat de pregătire pentru serii mai exigente și este susținut de marii producători de motoare, cum ar fi Honda , Toyota și Nissan . Din punct de vedere tehnic, este poziționat sub F3 japonez , dar deasupra F4.
Structura
Susținuți de cei mai importanți trei producători japonezi de motoare, piloții care participă provin din diferitele academii de conducere create de aceste case, care sunt, de asemenea, flancate de piloți privați, care îndeplinesc anumite cerințe tehnice.
Pentru a participa la serie [1] , trebuie să aveți vârsta sub 26 de ani și să dețineți licența națională A și să nu fi participat niciodată la Formula 3 sau la mai multe categorii importante. Taxa de înregistrare este de aproximativ 7,5 milioane de yeni. Deși născut pentru pregătirea tinerilor piloți japonezi, seria găzduiește și piloți străini.
Mașinile sunt construite de compania italiană Tatuus și sunt alimentate de un motor de 2000 cm³ cu o putere de 200 CP ; cutia de viteze este secvențială cu șase trepte, similară cu cea utilizată în Formula Renault 2.0. Motorul este furnizat de Renault, deși este redenumit FCJ și este dezvoltat de Nismo. Anvelopele sunt furnizate de Dunlop. Pentru a asigura omogenitatea între mașini, motorul și cutia de viteze sunt sigilate înainte de a fi trimise echipelor, astfel încât acestea să nu poată fi modificate în continuare. Din acest motiv, mașinile sunt păstrate de organizație din același motiv.
Din 2009, seria și-a jucat cursele în aceleași weekend-uri în care se desfășoară Formula Nippon, folosind astfel cele mai importante circuite din țară, precum Circuitul Fuji , Circuitul Suzuka , Twin Ring Motegi și Circuitul Sugo [2] ] .
Sistem de punctare
- Punctele se acordă conform următoarei scheme:
| Poziţie | Primul | Al 2-lea | A treia | Al 4-lea | Al 5-lea | Al 6-lea | Al 7-lea | A 8-a | 9 | 10 ° | Pol | GPV |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Puncte | 20 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 1 |
Rol de onoare
| Sezon | Probă |
|---|---|
| 2006 |  Yuhi Sekiguchi |
| 2007 | Keisuke Kunimoto |
| 2008 | Yuji Kunimoto |
| 2009 | Kazuki Miura |
| 2010 | Yuichi Nakayama |
| 2011 | Takamoto Katsuta |
| 2012 | Nobuharu Matsushita |
| 2013 | Kenta Yamashita |
Notă
- ^ (EN) Formula Challenge Japan Site-ul oficial: Philosophy of FCJ , pe f-nippon.co.jp. Adus la 17 decembrie 2009 (arhivat din original la 27 octombrie 2009) .
- ^ (EN) Site-ul oficial al Japoniei Formula Challenge: Calendarul cursei , pe f-nippon.co.jp. Adus la 17 decembrie 2009 (arhivat din original la 5 aprilie 2009) .
