Campionatul de Formula Italia

Campionatul de Formula Italia
Sport	Automobilismul
țară	Italia
Administrator	CSAI
Istorie
fundație	1972
Suprimarea	1979
Numărul de ediții	8
Ultimul câștigător	Rodolfo Bellini
Record câștigă	Rodolfo Bellini (2)
Editați datele pe Wikidata · Manual

Formula Campionatul Italia a fost o monoloc masina de serie organizată de Automobile Sport Comisiei italian 1972-1979.

Istorie

Pentru a-i încuraja pe tinerii piloți italieni să debuteze cu un singur loc, în 1971 Comisia italiană pentru sporturi auto a propus un campionat național low-cost numit Formula Italia. Seria a inclus aceleași mașini pentru toți șoferii, premii economice și sprijin pentru trecerea la categorii superioare. Formula Italia a avut imediat succes, atât de mult încât au existat dificultăți în producerea tuturor mașinilor solicitate de clienți. În campionatul, desfășurat din 1972 până în 1979, mulți piloți au concurat și apoi au aterizat în Formula 1, cum ar fi Bruno Giacomelli , Michele Alboreto și Riccardo Patrese . Din 1980 Formula Italia a fost înlocuită cu Formula Fiat Abarth . ^[1]

Mașini

Monopost pentru Formula Italia, numit SE025, a fost proiectat de Mario Colucci. Abarth a construit șasiul și caroseria pe care a montat motorul , piesele mecanice și roțile produse de Grupul Fiat pentru autoturismele sale. Dezvoltat de Arturo Merzario , care s-a dovedit a fi destul de critic, a fost concurat pentru prima dată în 1972 la Monza . ^[1]

Rol de onoare

Notă

Bibliografie

• Manuela Piscini (editat de), Abarth. Mitul Scorpionului de la origini până la renaștere , Rozzano, Editoriale Domus, 2010, ISBN 978-88-7212-646-2 .

Portalul automobilismului: accesați intrările Wikipedia care se ocupă de automobilism