Formula Renault
Formula Renault este o serie de automobile fondată în 1971 care are loc în Europa și în alte țări. Este văzut ca o formulă adecvată pentru intrarea în lumea automobilismului sportiv . De fapt, este o categorie în care piloții pot învăța secretele cursei înainte de a trece la formule superioare precum Formula 3 , Formula 2 sau Formula 1 .
Renault are diferite categorii de monoprezi: Formula Renault 1.6 și Formula Renault 2.0.
La sfârșitul fiecărui sezon de motorsport, Renault Sport oferă celor mai buni piloți de Formula Renault 2.0 posibilitatea de a testa 3.5L la Paul Ricard .
Formula Renault 3.5L
Cea mai veche serie Formula Renault 3.5 a fost Formula Renault V6 Eurocup începută de Renault pentru a participa la Racing Weekends ( ETCC și campionatul FIA GT ). Au existat doar două sezoane, 2003 și 2004, înainte ca Renault să părăsească Super Racing Weekends și să fuzioneze cu similare World Series de Nissan pentru a crea Formula Renault 3.5 Series , ca parte a World Series de Renault în 2005.
Formula V6 Asia a început în 2006 în Asia și a participat la Festivalul asiatic al vitezei de weekend ( ATCS , Formula BMW Asia și Porsche Carrera Cup Asia ).
Vechea Eurocup și formula asiatică foloseau șasiu Tatuus , în timp ce World Series folosește mașini Dallara . Dealerul de anvelope este Michelin .
Taxa de participare este gratuită, iar premiul câștigătorului este de 500.000 EUR. Echipa câștigătoare va trebui să plătească taxa completă, care este de 5.000 EUR.
Mașină
- Motor: Renault Tip V4Y RS , 60 ° V6, 3498 cmc, 530 CP - din 2012 Zytek ZRS03 V8, 3396 cmc, 530 CP turație maximă: 300 km / h
- Șasiu: Tatuus (Eurocup și Asia) sau Dallara T02 / T05 / T08 / T12 (World Series). Monococ din fibră de carbon, corp din carbon.
- Lungime: 5070 mm
- Lățime: 1930 mm (72,8 ") maxim
- Ampatament: 3000–3125 mm
- Track: 1579mm (față) și 1536mm (spate)
- Greutate minimă: 616 kg
- Capacitate rezervor: 50 litri
- Suspensii față și spate cu bară de torsiune, tijă de împingere, amortizor dublu
- Telemetrie și volan
- Cutie de viteze secvențială , șase trepte
- Roți: bucată de magneziu cu piuliță centrală, 10 x 13 (față) și 13 x 13 (spate)
- Anvelope: Michelin uscate și umede, 24 x 57 x 13 (față) și 31 x 60 x 13 (spate)
Campionate
| Zonă / țări | Ultima serie oficială de nume | Ani de activitate | Anvelope | Informații complementare |
|---|---|---|---|---|
 Europa | World Series de Nissan | 1998–2004 | M. | Înlocuit de Formula Renault Seria 3.5 . |
| Formula Renault V6 Eurocup | 2003–2004 | M. | Înlocuit de Formula Renault Seria 3.5 . | |
| Formula Renault 3.5 Series (parte a World Series by Renault ) | 2005-2017 | M. | A înlocuit World Series cu Nissan și Formula Renault V6 Eurocup . | |
  Asia | Formula V6 Asia | 2006–2009 | M. |
Un Formula Renault V6 Pan-Am a fost planificat să înceapă în 2005, dar nu a început niciodată [1] .
Formula Renault 2.0L
Formula Renault 2.0 derivă din Formula France creată în 1968. Categoria predecesorului său a folosit 1.3L (1968-1971), 1.61 (1972-1981), 1.6L turbo (1982-1988) și mai târziu 1.721cc (1989-1994), apoi Motoare 2L 8V (1995-1999) la un singur loc. Seria s-a transformat în 2000 într-un 2L 16V folosind un singur loc de la fabrica italiană Tatuus . Seria a fost introdusă în Marea Britanie în 1989. Formula Renault 2.0 este văzută ca un pas cheie în cariera unui șofer înainte de Formula 3 .
Cel mai faimos câștigător al acestei formule este Kimi Räikkönen , care a venit la Formula 1 după ce a câștigat Formula Renault britanică.
Taxa de participare este gratuită, iar câștigătorul va primi un premiu de 500.000 EUR. Echipa câștigătoare va trebui să plătească taxa completă sau 30.000 EUR.
Mașină
Mașinile sunt monoprezi cu un șasiu Tatuus care funcționează cu motoare derivate de la Renault Clio împreună cu o cutie de viteze Sadev [2] . Motorul este derivat de la Renault Clio și are o cutie de viteze de Formula 3 . Aceste mașini sunt capabile să progreseze la 160 km / h în 4,85 secunde și să frâneze de la 200 km / h să se oprească în 4,60 secunde [3] . Mașina Formula Renault Tatuus este cea mai reușită monopostă de până acum, cu 10 ani de serviciu și aproximativ 1000 de monoprezi vândute. A inițiat numeroși piloți într-o carieră în Formula 1 ; în2009, de exemplu, cincisprezece dintre cei douăzeci și cinci de șoferi au concurat cu această mașină la începutul carierei lor.
Pentru 2010, o mașină nouă, dezvoltată de Barazi-Epsilon, a fost utilizată în campionatul major, vechiul fiind folosit în loc în campionatele minore, cum ar fi Formula Renault BARC din Marea Britanie.
- Dimensiuni și greutate
- Ampatament : 2.645mm
- Calea frontală : 1.434 mm
- Calea spate : 1.318 mm
- Greutate minimă : 490 kg fără șofer / 565 kg cu șofer
- Şasiu
Cadrul este un monococ cu fagure din fibră de carbon proiectat și dezvoltat de Tatuus și Renault Sport . De asemenea, este aprobat de FIA în protecția laterală a călărețului. Acest șasiu a fost introdus în 2000 și îmbunătățit cu caroserii noi în 2004 și 2007. Șasiul și motorul sunt, de asemenea, aprobate de FIA.
- Cockpit
- Afișaj tablou de bord interschimbabil XAP
- Caracteristici de siguranță aprobate de FIA
- Protecție laterală și răsturnare
- Coloană de direcție cu coloană dublă deformabilă
- Volan detașabil
- Ham cu fixare în 6 puncte pe umerii călărețului
- Celula de siguranță FT3
- Extinctor manual de 5 kg
- Motor
Motorul este Renault Sport Type-F4R-FRS 16 supape, 4 cilindri, cu o unitate de control Orbisoud și un convertor catalitic construit și dezvoltat de Renault Sport .
- Capacitate : 1998 cc
- Putere maximă : 210 CP la 7.150 rpm
- Rotații maxime ale motorului : 7.500 rpm
- Viteza maximă : 265 km / h
- Cuplu maxim : 22mkg (159lb.ft) la 5.500 rpm
- Benzină : Bazin uscat, Elf Evolution LDX 5w / 40
- Rezervor : 50 litri
- Bujii : NGK PFR6E10
- ECU : sistem de injecție Magneti-Marelli MF4L
- schimb valutar
Formula Renault folosește o cutie de viteze secvențială Sadev plus cu 7 trepte, inversată, controlată mecanic, cu trei seturi specifice de trepte de viteză folosind un diferențial cu alunecare redusă cu alunecare redusă. Ambreiajul este hidraulic, cu disc dublu cerametalic. De asemenea, folosește Elf Transmission LS.
- Suspensii
- Față : tija de împingere, controlând un singur amortizor reglabil
- Spate : tija de împingere, care controlează un amortizor reglabil dublu
- Frâne
Frânele sunt formate din discuri plutitoare de 278 x 18 mm cu etriere cu 4 pistoane și tampoane Type-DS4003 de la Ferodo . Este inclusă capacitatea de a regla raportul dintre față și spate.
- Anvelope
- Față : 330 mm (16/53 x 13 țoli)
- Spate : 23/57 x 13 țoli (330 mm)
- Marcă : control Michelin
- Excepții
- Asia : Kumho (din 2002)
- Brazilia : Pirelli (2002-2006)
- America de Nord : Yokohama (din 2004)
- Roți
- Față : 330 mm (9 inci x 13 inci)
- Spate : 330 mm (10,5 inci x 13 inci)
- Marcă : OZ
Campionate
Există două tipuri de campionate de Formula Renault 2.0: campionatul regulat și Winter Series , un campionat în afara sezonului care se desfășoară de obicei între noiembrie și februarie și constă din câteva curse. În 2005, toate numele seriilor s-au schimbat de la Formula Renault 2000 la Formula Renault 2.0 .
A existat, de asemenea, o serie uruguayană de 2.0L, dintre care José Pedro Passadores a fost campion în 2003 [4] .
Câștigători
La maggioranza dei vincitori della Formula Renault hanno poi avuto una brillante carriera nel motosport, il più famoso è Alain Prost che vinse quattro campionati di Formula 1 nella sua carriera. Altri piloti che hanno vinto almeno un Gran Premio sono René Arnoux , Didier Pironi , Kimi Räikkönen , Felipe Massa e Lewis Hamilton .
Formula Renault 1.6L
Questa Formula Renault è riservata ai piloti tra i 14 ei 21 anni che hanno corso in precedenza nei kart [8] .
Vettura
Le auto usano un motore Renault K4M 1598cc.
Campionati
| Europa | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Zona/Paese | Ultimo nome ufficiale campionato | Anni d'attività | Gomme | Informazioni complementari | |
 Belgio | Formula Renault 1.6 Belgio | 2003–2007 | M | Nomi precedenti: Formula Renault 1600 Belgio . Regolamentata da Royal Automobile Club of Belgium . | |
 Francia | F4 Eurocup 1.6 (parte del World Series by Renault ) | dal 1993 | M | Nomi precedenti: Championnat de France FFSA Formule Campus Renault Elf , Formul'Academy Euro Series . La serie è gestita da La Filière Elf dal 1993, La Filière FFSA dal 2001 e da Auto Sport Academy , basato vicino al circuito di Le Mans dal 2008. | |
 Italia | Formula Junior 1.6 powered by Renault | 2002–2006 | M | Nomi precedenti: Formula Junior 1600 by Renault . Nel 2007, fu rimpiazzato dalla Formula Monza 1.6 e 1.2 motorizzato dalla Fiat . | |
 Spagna | Formula Renault 1.6 Spagna | 2002–2004 | M | Nome precedente: Formula Junior 1600 Spagna | |
  Europa occidentale | Formula Renault 1.6 NEC Junior | dal 2012 | K | ||
| America | |||||
| Zona/Paese | Ultimo nome ufficiale campionato | Anni d'attività | Gomme | Informazioni complementari | |
 Argentina | Formula Renault Elf 1.6 Argentina | dal 1980 | M | Le Formula usano diversi telai come il Crespi Tulia XXV e il Tito 01. Le corse si tengono durante il TC 2000 dal 2001. | |
 America latina | Formula Junior 1600 | 2005–2007 | M | ||
  Nord America | Fran Am 1600 Pro Championship nordamericana | 2002–2003 | M | Sostituita dalla Formula TR 1600 Pro Series | |
| Formula TR 1600 Pro Series | 2004–2007 | Y | Tenuta solo sulla costa occidentale. | ||
Vincitori
| Anno | Argentina [9] | Francia [10] | Belgio [7] | Italia [11] | America Latina [6] | Nord America [7] | Spagna [7] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | Nicolás Trosset | Stoffel Vandoorne | Davide Forlan | ||||
| 2009 | Facundo Ardusso | Benjamin Bailly | Lorenzo Albanesi | ||||
| 2008 | Guido Falaschi | Arthur Pic | Paulo Sante | ||||
| 2007 | Mariano Werner | Jean-Éric Vergne |  Karline Stala | Gerardo Nieto | Ryan Booth | ||
| 2006 | Mariano Werner | Kevin Estre |  Craig Dolby | Augusto Scalbi |  Juan Esteban Jacobo | Parker Kligerman | |
| 2005 | Lucas Benamo | Jean Karl Vernay | Pierre Sevrin | Pasquale Di Sabatino Davide Ruzzon | Alfonso Toledano Jr. | Carl Skerlong | |
| 2004 | Ezequiel Bosio | Jacky Ferré | Maxime Soulet |  Michael Herck | Marco Andretti | Michael Herck | |
| 2003 | Maximiliano Merlino | Laurent Groppi | Jérôme d'Ambrosio | Marino Spinozzi Domenico Capuano | Colin Braun [12] | Juan Antonio del Pino | |
| 2002 | Rafael Morgenstern | Loïc Duval | Andrea Barbieri | Tim Barber [13] | Adrián Vallés | ||
| 2001 | Rafael Morgenstern | Bruce Lorgeré-Roux | |||||
| 2000 | Esteban Guerrieri | Stéphane Morat | |||||
| 1999 | Mariano Acebal | Adam Jones | |||||
| 1998 | Gabriel Ponce de León | Westley Barber | |||||
| 1997 | Mauro Fartuszek | Marcel Costa | |||||
| 1996 | Martín Basso | Philippe Benoliel | |||||
| 1995 | Brian Smith | Renaud Malinconi | |||||
| 1994 | Guillermo Di Giacinti | Franck Montagny | |||||
| 1993 | Juan Manuel Silva | Sébastien Philippe | |||||
| 1992 | Norberto Della Santina | ||||||
| 1991 | Omar Martínez | ||||||
| 1990 | Omar Martínez | ||||||
| 1989 | Sergio Solmi | ||||||
| 1988 | Luis Belloso | ||||||
| 1987 | Daniel Neviani | ||||||
| 1986 | Gabriel Furlán | ||||||
| 1985 | Miguel Angel Etchegaray | ||||||
| 1984 | Néstor Gurini | ||||||
| 1983 | Néstor Gurini | ||||||
| 1982 | Roberto Urretavizcaya | ||||||
| 1981 | Carlos Lauricella | ||||||
| 1980 | Victor Rosso |
- I piloti e le bandiere in piccolo rappresentano i vincitori delle serie invernali.
- Nel 2007 in Belgio, Karline Stala fu la prima donna a vincere un campionato in monoposto [14] . Fu invitata a provare una Formula Renault 3.5L al Paul Ricard nel novembre 2007 insieme ai migliori piloti 2.0L e 3.5L.
Altre Formula Renault
L' Argentina organizza diversi campionati di Formula Renault da 2.0L:
- Fórmula Renault Plus (dal 2007) con motori KM4 derivati dalla Renault Clio (1598cc).
- Fórmula Renault Interprovencial (dal 2007) con motori 1.397 cc [15]
- Fórmula 4 Nacional (nel 2007)con motori Renault K4M (1598cc) e con potenza più bassa rispetto alla serie ufficiale 1.6L. I team possono scegliere il costruttore del telaio. Le gare si tengono durante i weekend di TC 2000 .
- Fórmula 4 Metropolitana (dal 2008) con motori Renault K4M (1598cc) e sostituisce la Fórmula 4 Nacional series. I team possono scegliere il costruttore del telaio.
- Fórmula Super Renault con telai Dallara , Reynard , Ralt o TOM'S e motori Renault 21 , 18 o F3R 2.0L [16] . Nel 2005, il campionato non fu tenuto a causa della scarsa partecipazione [17] .
Nel 2008, fu creata la Formula 2000 Light [18] . La serie si tiene in Italia con i telai Tatuus della Formula Renault o della Formula 3 . Lo stesso anno vide l'introduzione del LATAM Challenge Series , categoria latinoamericana . L' Austria Formel Renault Cup si è tenuta fino al 2007 in Europa Centrale [19] . Questa serie fu tenuta e organizzata con l' Austria Formula 3 Cup e usa le Formula Renault 2.0L. La Formula Renault 2.0 North European Zone fu introdotta nel 2008.
Il 2008 fu la prima e ultima stagione della Formula Asia 2.0 . Il suo scopo era portare più corse nella regione asiatica, offrendo a più piloti l'opportunità di correre e salire di livello. La serie usava motori Renault con telai Tatuus e gomme Michelin .
Vincitori
Per i vincitori delle GP Series, guardare le pagine di GP2 Series , GP2 Asia Series e GP3 Series .
| Anno |  AustriaFormel Renault Cup | Formule Renault 2.0 North European Zone | Formula 2000 Light | Formula Asia 2.0 | Fórmula Super Renault/ Renault Plus | Fórmula 4 Metropolitana/ Nacional | Fórmula Interprovencial | LATAM Challenge Series |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | Grégory Striebig |  Daniel Roos | Stefano Turchetto Adolfo Bottura | TBA | TBA | TBA | TBA | TBA |
| 2009 |  Vanaselja Tönis | Felix Rosenqvist | Thiemo Storz (1) Francisco Weiler | non disputato | Alan Castellano | Emiliano González | Darío Elisei |  André Solano |
| 2008 | Grégory Striebig |  Jesse Krohn | Mario Bertolotti Martin Scuncio | Felix Rosenqvist | Mario Gerbaldo | Alan Castellano | Fabricio Fernandez |  Giancarlo Serenelli |
| 2007 | Grégory Striebig | non disputato | non disputato | non disputato | Esteban Sarry | Francesco Troncoso (N) | Alejandro Pancello | non disputato |
| 2006 | non disputato | Eric Borsini [20] | non disputato | non disputato | ||||
| 2005 | non disputato [17] | |||||||
| 2004 | Ivo Perabó [21] | |||||||
| 2003 | Federico Lifschitz [22] | |||||||
| 2002 | Matías Rossi [23] | |||||||
| 2001 | ? | |||||||
| 2000 | ? | |||||||
| 1999 | ? | |||||||
| 1998 | ? | |||||||
| 1997 | Christian Ledesma |
- (N) : La Fórmula 4 Nacional si è tenuta solo nel 2007.
- (1) = Thiemo Storz finì secondo, ma Pierluigi Veronesi, il campione della serie, usava una Dallara di Formula 3 .
Note
- ^ ( EN ) Formula Renault Pan-Am attrae interesse internazionale , in theraceforum.com , 18 marzo 2005. URL consultato il 7 luglio 2014 (archiviato dall' url originale il 28 giugno 2008) .
- ^ ( EN ) Specifiche tecniche , in Euroseries .
- ^ ( EN ) Specifiche tecniche , in Serie britannica .
- ^ ( ES ) Passadores campione della Formula 2000 uruguaiana , in autonoticias.com.ar , 14 dicembre 2003 (archiviato dall' url originale il 31 maggio 2011) .
- ^ a b ( ES ) Fórmulas de promoción Renault - Palmarès histórico ( PDF ), in rincondelmotor.com (archiviato dall' url originale il 25 febbraio 2009) .
- ^ a b ( EN ) PanmGPSeries Anni precedenti , in sporcar.com (archiviato dall' url originale il 10 marzo 2008) .
- ^ a b c d ( EN ) Driver database , in driverdb.com .
- ^ ( EN ) Presentazione 1.6 belga [ collegamento interrotto ] , in renault-sport.be .
- ^ ( ES ) FR1.6 Campioni d'Argentina , in apefa.com.ar (archiviato dall' url originale il 10 giugno 2009) .
- ^ ( FR ) Formula Campus e Palmares Academy , in autosportacademy.com .
- ^ FR1.6 Italia Classifica , in nuvolari3000.com (archiviato dall' url originale il 15 gennaio 2008) .
- ^ ( EN ) 1600: Colin Braun vince il campionato , in motorsport.com , 27 ottobre 2003 (archiviato dall' url originale il 6 giugno 2011) .
- ^ ( EN ) 1600: Le serie celebrano un primo anno di successo , in motorsport.com , 27 novembre 2002 (archiviato dall' url originale il 6 giugno 2011) .
- ^ ( EN ) La prima donna a vincere in monoposto , in renault-sport.be , 15 ottobre 2007) (archiviato dall' url originale il 4 novembre 2007) .
- ^ ( EN ) FR Interprovencial, Regolamento , in frinterprovincial.com (archiviato dall' url originale il 7 febbraio 2011) .
- ^ ( ES ) Nasce la Super Formula Argentina , in autonoticias.com.ar , 1º febbraio 2005 (archiviato dall' url originale il 31 maggio 2011) .
- ^ a b ( ES ) Nel 2005 non si terrà la Super Renault , in autonoticias.com.ar , 28 dicembre 2004 (archiviato dall' url originale il 31 maggio 2011) .
- ^ ( EN ) Formula 2000 Light , in formula2000light.com (archiviato dall' url originale il 18 marzo 2008) .
- ^ ( EN ) Storia , in austriaf3cup.com (archiviato dall' url originale il 7 luglio 2011) .
- ^ ( ES ) Borsani campione 2006 , in campfsr.com.ar (archiviato dall' url originale il 17 giugno 2009) .
- ^ ( ES ) A Mar del Plata, allegria per Perabó , in formulas-argentinas.com.ar .
- ^ ( ES ) F.Super Renault – Lifschitz campione , in autonoticias.com.ar , 6 dicembre 2003 (archiviato dall' url originale il 31 maggio 2011) .
- ^ ( ES ) Rossi, Matías , in actc.org.ar (archiviato dall' url originale il 12 settembre 2008) .
Altri progetti
-
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Formula Renault
Collegamenti esterni
- ( EN ) Renault Sport , su renault-sport.com .
Formula Renault 3.5L
- ( EN ) World Series by Renault , su renault-sport.com . URL consultato l'8 luglio 2014 (archiviato dall' url originale l'8 aprile 2006) .
- ( EN ) Eurocup Formula Renault V6 serie precedente
- ( EN ) Formula V6 Asia , su afos.com . URL consultato l'8 luglio 2014 (archiviato dall' url originale l'11 ottobre 2007) .
Formula Renault 2.0L
- Europa
- ( EN ) Eurocup Formula Renault 2.0 renault-sport.com
- ( FR ) French Formula Renault 2.0 renault-sport.com
- ( EN ) Formula Renault 2.0 britannica renaultsport.co.uk
- ( EN ) BARC Formula Renault BARC barc.net
- ( EN ) BARC Formula Renault renault-sport.uk
- ( IT ) Formula Renault 2.0 italiana renaultsportitalia.it
- ( EN ) Formula Renault 2.0 WEC formularenaultwec.com
- ( EN ) Formula Renault 2.0 NEC necup.com
- ( DE ) Formula Renault 2.0 NEC renault-sport.de
- ( FR ) Formula Renault 2.0 svizzera worldseriesbyrenault.ch
- ( EN ) Formula Renault 2.0 finlandese rata-sm.fi
- ( PT ) Fórmula Júnior FR2.0 portoghese formulajunior.net
- America
- ( EN ) Formula TR Pro Series formulatr.com (USA)
- ( ES ) Formula Renault 2000 de America PanamGPSeries.com (America Latna)
- ( ES ) Formula Renault messicana copacorona.com (serie precedente).
- Asia
- ( EN ) Formula Renault Challenge asiatica frdsports.com
- ( EN ) Formula Renault cinese frdsports.com
Formula Renault 1.6L
- Europa
- ( FR ) [ collegamento interrotto ] autosportacademy.com
- ( EN ) Formula 1.6 belga [ collegamento interrotto ] renault-sport.be
- ( EN ) Formula 1.6 NEC Junior frcup.com
- America
- ( ES ) Formula Renault 1.6 argentina formulas-argentinas.com.ar
- ( ES ) APEFA apefa.com.ar
- ( EN ) Formula TR Pro Series formulatr.com (USA)
- ( ES ) Formula Junior 1600 PanamGPSeries.com (Latin America)
Altre Formula Renault
- Europa
- ( EN ) Austria Formel Renault Cup f3.motion-company.eu (2.0L)
- ( IT ) Formula 2000 Light formula2000light.com (2.0L, Italy)
- America
- ( ES ) Formula Super Renault Argentina campfsr.com.ar (2.0L)
- ( ES ) Formula Renault Interprovencial and Plus frinterprovincial.com (1.6L, Argentina)
- Asia
- ( EN ) GP2 Asia Series gp2series.com (4L V8)
- ( EN ) Formula Asia 2.0 formulaasia2.com (2.0L)
