Forte Marghera

Forte Marghera Sistem defensiv al Lagunei Veneției
Harta Forte Marghera ^[1]
Locație
Stat	Austria
Starea curenta	Italia
regiune	Veneto
Oraș	Veneția
Coordonatele	45 ° 28'30 "N 12 ° 15'43.2" E / 45 475 ° N 12.262 ° E 45 475; 12.262 Coordonate : 45 ° 28'30 "N 12 ° 15'43.2" E / 45 475 ° N 12.262 ° E 45 475; 12.262

Informații generale
Tip	Fortăreață
Constructie	1805 - 1842
Constructor	Arhitecți franco-austrieci
Material	piatră , cărămidă , terasament
Condiția curentă	bun
Proprietar actual	orașul Veneția
Vizibil	da
Informații militare
Utilizator	Arhiducatul Austriei Regatul Italiei Regatul Lombardia-Venetia Regatul Italiei Republică italiană
Armament	6 tunuri de 16 GR 22 tunuri de 12 GR 9 tunuri de 9 BR 17 tunuri de 13 GL 15 tunuri de 12 GL 10 tunuri de 9 GL 2 mortare de 27 G. 4 mortare de 15 G.
articole de arhitectură militară pe Wikipedia
Editați datele pe Wikidata · Manual

Forte Marghera este o fortăreață din secolul al XIX-lea și fostă cazarmă a armatei italiene situată în Veneția , la aproximativ cinci kilometri de centrul istoric. Fortul făcea parte din tabăra înrădăcinată din Mestre și din sistemul defensiv mai larg al lagunei . Astăzi este proprietatea municipalității Veneției , un parc public, care găzduiește evenimente și producții culturale. Numele derivă din orașul antic Marghera și, la rândul său, și-a dat numele Porto Marghera de astăzi.

Istorie

Cetatea franceză și austriacă

Forte Marghera

Nevoia de a construi o cetate în punctul în care continentul era cel mai aproape de Veneția a fost simțită, după căderea Serenissimei și a Tratatului de la Campoformio în 1797 , de către Imperiul austriac . De fapt, ei erau conștienți de faptul că din această poziție noile vehicule de artilerie ar putea ajunge la Veneția, la doar patru kilometri distanță în timp ce cioara zboară.

Prin urmare, fortul a fost construit într-o zonă mlăștinoasă și mlăștinoasă de la marginea lagunei Veneției , traversată de o încurcare de canale și ghebi . În special, l-a traversat Canalul Salso artificial și din secolul al XIV-lea , care, conectând portul Mestre la lagună, a reprezentat legătura principală dintre Veneția și continent . Peste și dincolo de canal, spre sud, s-a ramificat pe lungul terasament Intestadura construit de venețieni pentru a aduce împreună apele Brentei Vecchia și a altor pâraie departe de benzile de navigație către și din orașul lagună, păstrându-le îngrămădirea și evitând formarea a mediilor malare . La nord, însă, exista un alt canal artificial, canalul Osellino , care a deviat apele râului Marzenego în direcția Tessera : acest canal, în special, datorită diferenței de nivel a apelor sale, putea fi folosit pentru inundați, dacă este necesar, terenul din jurul cetății, izolându-l astfel aproape complet. Vechiul sat Malghera stătea deja pe zonă, găzduind depozite și vamă , care a fost încorporat în Fort: biserica din Marghera, de exemplu, a devenit o baracă și podul din secolul al XVI-lea peste Canalul Salso a fost transformat într-un depozit după acoperirea bolților; chiar și singura tavernă din sat va fi refolosită ca depozit.

În 1805 au fost apoi începute lucrările, nivelând vechiul sat și construind primul nucleu al fortului, care a fost întărit în spatele acestuia prin prezența unor baterii noi pe piloți pentru paza canalelor navigabile, care au fost adăugate la fortificațiile venețiene preexistente. .

Cu toate acestea, revenirea trupelor lui Napoleon în 1806 a surprins lucrarea aflată încă în întârziere. Lucrarea fortificată a fost apoi revizuită în conformitate cu planurile arhitectului francez Marescò, care a prevăzut construirea a șase bastioane exterioare noi, un șanț dublu și două laterale reduse : unul de-a lungul canalului Osellino și unul de-a lungul canalului Brentella. Lucrarea a fost efectuată sub îndrumarea inginerului general și militar François-Joseph Chaussegros de Léry și mai târziu de Chasseloup . Dintre cele două laterale reduse, totuși, a fost construit doar fortul înstelat din Campalto , care controla încuietoarea fundamentală din care să inunde peisajul rural din jurul Marghera.

Sortie of Forte Marghera

Ieșirea din Mestre la 27 octombrie 1848 .

Recuperat de la Mestre la 18 iunie 1848 , după rebeliunea din martie a aceluiași an și nașterea Republicii San Marco , austriecii se pregăteau să asedieze Veneția . Acest lucru, acum abandonat de ajutorul sperat al Regatului Sardiniei , putea conta în continuare pe protecția oferită de Forte Marghera și Forte Manin și Forte San Giuliano și Ridotta Rizzardi din apropiere. În total, erau 140 de piese de artilerie și 2.300 de oameni sub comanda generalului Antonio Paolucci . În lunile fierbinți de vară, patrioții au fost nevoiți să suporte febra malarică din cauza zonei mlăștinoase și a apei din fântâni fiind beată. Numeroasele trupe s-au adăpostit, precum și în cazărmile defensive, tot în cazărci de lemn, corturi și alte locuințe improvizate.

Situația a stagnat câteva luni, până la 27 octombrie, când venețienii au încercat o acțiune puternică pentru a elibera Mestre: celebrul Sortie din Forte Marghera . În zori, 2.000 de oameni, în frunte cu locotenentul Antonio Olivi , au părăsit Fortul atacând trupele austriece staționate la Punta San Giuliano , conducându-i înapoi spre Treviso . Alături de alți insurgenți, care eliberaseră Piazza Barche , toți s-au îndreptat spre Ponte della Campana, în fața Piazza Maggiore , unde erau în gardă patru tunuri austriece care, totuși, nu au putut opri asaltul.

Bombardarea lui Forte Marghera într-o litografie din 1851 .

Mestre a fost eliberat de ocupanții care fugiseră spre Treviso. Cu toate acestea, a fost doar o operațiune eficientă, care nu era destinată să dureze în timp, dată fiind disproporția dintre forțele venețiene și austriece comandate de generalul Haynau : 24.000 de oameni și 200 de tunuri concentrate în Mestre și împrejurimile sale. În zilele următoare, Mestre a fost recucerit definitiv și, în timp ce pe 2 mai, venețienii l-au înlocuit pe generalul Paolucci, suspectat de trădare, cu tânărul colonel napolitan Girolamo Ulloa ; pe 4 mai, austriecii au început operațiunile de cucerire a fortului, care a început să fie lovit științific de artilerie. În acele zile, cetatea a devenit ținta a 70.000 de bombe, cu 500 de morți și răniți pe partea italiană.

Operând conform regulilor artei militare de a lua cetatea, austriecii în câteva zile, acoperiți de foc de artilerie, s-au apropiat de fort procedând în tranșee . Au fost săpate o primă și o a doua paralelă , amenințând cetatea din ce în ce mai strâns cu împușcăturile lor, până când pe 27 mai, înainte ca atacul austriac final să-i înghesuie pe apărători într-un buzunar, fortul a fost abandonat și patrioții, după ce au distrus ceea ce încă ar putea sluji inamicului, s-au retras peste podul feroviar spre Veneția.

În acea zi, corespondentul Gazetei de la Viena a scris ziarului său, într-un articol publicat la 1 iunie:

« Marghera oferă un aspect terifiant; nu se poate face un pas fără să ne întâlnim în urmele distrugerii produse de noi; puținele clădiri sunt o grămadă de ruine, terasamentele și palisadele distruse, astfel încât forma lor nu mai este recunoscută; pe scurt, admirăm dușmanii noștri care au îndurat aceste zile cumplite fără să se lase predați. "

( Gazeta Wiener , 1 iunie 1849. )

Orașul, protejat acum doar de apele lagunei sale, a devenit vulnerabil la focul de artilerie austriac, care a încercat chiar un bombardament aerian cu ajutorul baloanelor cu aer cald , din fericire respinse de vânt. Veneția a rezistat puternic încă trei luni, asediată pe uscat și pe mare și fără nicio speranță de salvare, până când, pe 22 august, a trebuit să capituleze.

Represiunea austriecilor a fost foarte dură: execuții, deportări, închisoare dură pentru cei care fuseseră protagoniști în acea perioadă, eroică și teribilă.

În 1809 , în timp ce lucrările de construcție erau încă în plină desfășurare, Veneto a fost invadată de o armată austriacă comandată de arhiducele Giovanni de Habsburg. Pe măsură ce inamicul se apropia, garnizoana franceză a fortului, după ce a aplatizat clădirile care au blocat liniile de tragere și au inundat terenurile la est de fort, a reușit să-i oblige pe austrieci să atace partea vestică, unde lucrările de fortificație erau deja terminate, respingându-i.

Un nou atac austriac a fost efectuat în 1813 , când Veneția a fost supusă unui asediu sever. Deși fortul a reușit să oprească agresiunea, prăbușirea generală a Imperiului Francez a însemnat că Marghera a fost cedată pe 16 aprilie 1814 austriecilor, care au intrat în posesia ei pe 26 aprilie.

Înapoi în mâinile Habsburgilor, fortul a fost întărit cu crearea unui nou canal navigabil în jurul zidurilor exterioare, în timp ce, pe de altă parte, lucrările începute de francezi au fost finalizate. În 1842 , austriecii au finalizat noua cale ferată Ferdinandea care, dincolo de lagună pe un lung pod feroviar, a ajuns la Veneția: calea ferată a fost trecută la mică distanță de meterezele fortului, pentru a nu împiedica împușcarea acestuia și pentru a servi drept aprovizionare traseu.

La 22 martie 1848 , în timp ce în răscoalele generale ale Risorgimento , populația din Veneția s-a revoltat, a ocupat Arsenale și a proclamat Republica San Marco condusă de Daniele Manin și Niccolò Tommaseo , locuitorii din Mestre, cu ajutorul muncitorilor. a căii ferate, a forțat garnizoana austriacă să predea cetatea Marghera.

Cu toate acestea, în iunie 1849 , armata austriacă, victorioasă pe frontul de vest împotriva forțelor Regatului Sardiniei , s-a întors împotriva republicii Manin. Campată pe continent, armata habsburgică a asediat Marghera, unde au fost baricadați 2.500 de patrioți, majoritatea voluntari din cele mai disparate regiuni ale Italiei . După o lungă perioadă de stază, în zorii zilei de 27 octombrie, forțele venețiene, care părăsiseră fortul în masă, au atacat Mestre, eliberându-l de austrieci: era Sortia din Forte Marghera . Operațiunea, însă, a avut doar efecte temporare: reocupat satul, austriecii s-au pregătit să zdrobească rezistența fortului, asediindu-l cu o armată de aproape 30.000 de oameni sub comanda generalului Haynau și lovindu-l puternic cu artilerie, până la care pe 27 mai trupele baricadate și-au abandonat poziția și s-au retras spre Veneția. Aceasta, acum protejată doar de apele lagunei, îngustă pe uscat și pe mare și vulnerabilă la focul de artilerie austriac, a capitulat în cele din urmă la 22 august 1849 .

Cu acea ocazie, limitele cetății au fost evidențiate în fața progresului artei asediului: în fața unei armate bine organizate dotate cu artilerie și în absența liniilor de aprovizionare externe și a forțelor capabile să conducă dezangajarea. operațiunile.structurile fortului singure nu puteau garanta apărarea Veneției.

Cetatea italiană

Odată cu anexarea Venetului în 1866 , în urma Tratatului de la Viena , Forte Marghera a devenit centrul reorganizării militare inițiate de Regatul Italiei în piața militară de la Veneția. Noul regat a considerat orașul vital pentru apărarea întregului sector nord-estic împotriva unei eventuale invazii austriece.

Servit de o cale ferată eficientă, garantată de căile de comunicații maritime și terestre, centrul nervos al noii Regia Marina datorită prezenței Arsenale , Campo di Venezia urma să devină, în cadrul proiectelor militare, un câmp înrădăcinat capabil să acționeze ca un cetate, centru de adunare și acoperire și de aici de control al teritoriului pentru Armata Regală . Acest câmp trebuia interconectat cu celălalt mare câmp înrădăcinat din nord-estul Italiei : sistemul defensiv al Verona și complexul mai mare al cetăților din Quadrilatero . Prin urmare, a fost dezvoltat un plan de noi fortificații pentru a fi ridicat în jurul pivotului Forte Marghera: era tabăra înrădăcinată a Mestre .

În primul rând, armata a trebuit să facă față punctelor slabe evidențiate în cursul evenimentelor din '49 . Fortificațiile din Marghera au fost revizuite și mărite, au fost instalate noi piese de artilerie. Meterezele, perdelele și lunetele fortului au fost decorate în 1881 cu un total de 85 de piese de artilerie:

6 tunuri de 16 GR;
22 tunuri de 12 GR;
9 tunuri de 9 BR;
17 tunuri de 13 GL;
15 tunuri de 12 GL;
10 tunuri de 9 GL;
2 mortare de 27 G.
4 mortare de 15 G;

Odată finalizate aceste lucrări, au fost începute cele pentru construirea celorlalte cetăți ale taberei:

Fortul Gazzera , spre nord- vest , finalizat în 1883 ;
Forte Carpenedo , spre nord , finalizat în 1887 ;
Fortul Tron , sud- vest finalizat în 1887 .

La începutul secolului al XX-lea , tensiunile crescânde destinate să ducă la Marele Război au dus la o revizuire a sistemului defensiv de la Mestre, odată cu construirea unei noi centuri de fortificații:

Fortul Rossarol , în nord- est , finalizat în 1907 ;
Forte Pepe , spre nord-est, finalizat în 1909 ;
Forte Poerio , spre sud-vest, finalizat în 1910 ;
Fortul Cosenz , spre nord, finalizat în 1911 ;
Forte Mezzacapo , spre nord-vest, finalizat în 1911 ;
Fortul Sirtori , spre vest, finalizat în 1911 .

Prin urmare, izbucnirea primului război mondial , în 1915, a găsit sistemul defensiv de la Mestre complet și în deplină eficiență. Cu toate acestea, evoluțiile neașteptate ale conflictului, care s-au transformat în război de tranșee , și vulnerabilitatea arătată de fortificațiile de frontieră au determinat Înaltul Comandament italian să ordone, în septembrie același an, demontarea bateriilor de protecție din lagărul de la Mestre, care au fost trimiși să întărească frontul . Dezastrul bătăliei de la Caporetto și pericolul evadat salvat de rezistența de pe Piave au condus atunci, la sfârșitul războiului din 1918 , să abandoneze baza navală a Arsenalului de la Veneția în favoarea bazelor mai sigure din La Spezia și Taranto . În consecință, funcția militară a lagărului înrădăcinat de la Mestre a încetat și a cărei structuri au fost transformate progresiv în barăci și magazii de pulbere și depozite, până la abandonarea lor definitivă în anii optzeci .

Structura

Intrarea în fort

Forte Marghera este un exemplu clasic de fortificație modernă . Se întinde pe o suprafață de 48 de hectare , este construit în jurul canalului Salso , în conformitate cu traseul original al canalului (direcția nord-vest - sud-est), care acum îl înconjoară în principal pe partea de vest și înconjoară și o traversează cu o serie de canale navigabile.

Nucleul central al fortului, care închide centralul redus, are un plan pentagonal cu patru bastioane . În partea de sud-est, orientată spre Veneția, se află docul - portul cu plan oval și destinat garantării conexiunilor și aprovizionării cu Veneția. Accesul de la sol se făcea din față, în direcția Mestre. Aici, lângă portul de agrement, există două barăci cu două etaje din perioada franceză ( 1805 - 1814 ). Fabricate din piatră istriană și cu o acoperire anti-explozie, au fost concepute pentru adăpostirea trupelor (cu o capacitate de 150-200 de oameni fiecare), dar și pentru protejarea unei eventuale evacuări, acționând, datorită structurii lor masive, din bastion extrem. De asemenea, în corpul central, în spatele zidurilor din față, există și două cutii de pulbere : au un acoperiș de butoi rezistent la bombe și finisaje din piatră istriană. Una datează din perioada franceză, iar cealaltă din perioada austriacă. Împreună cu fortificația, a fost săpat și un canal militar pentru a ajunge mai rapid la lagună, legat direct de portul de agrement.

În afara corpului central se află cele patru bastioane defensive construite de francezi, flancate lateral de doi contraguarzi . Complexul este înconjurat de un șanț dublu conectat la Canalul Salso, care separă corpul central de meterezele exterioare și acestea de peisajul rural.

Desprinse din corpul central, spre Mestre, pe partea de nord-vest, există trei lunete menite să mărească capacitatea defensivă a fortului, extinzându-și capacitățile ofensive cu câteva sute de metri și permițând operațiuni de ieșire .

Murațele și structurile puternice sunt realizate cu materialul de transport din dall'escavazione de canale și șanțuri, întărit în partea inferioară în acoperiri din piatră Macigna destinate protejării terasamentelor prin eroziunea apei. În partea superioară a terasamentelor, la aproximativ cinci metri de nivelul solului, se aflau bateriile de artilerie, dispuse în aer liber în poziția tipică de barbetă . Piesele individuale au fost separate una de cealaltă prin grinzi de pământ, destinate să conțină daunele rezultate din explozii: în partea de nord-est există totuși arbori de beton destinate adăpostirii noilor baterii cu opt tunuri create la începutul secolul XX . Există, de asemenea, numeroase alte clădiri secundare care datează din secolul al XX-lea și destinate depozitelor și locuințelor.

Singurul artefact care a supraviețuit din satul original Marghera este, de asemenea, încorporat în zidurile exterioare: trei arcade ale unui pod din secolul al XVI-lea , acum depășit de o clădire. În corespondență cu fiecare bastion este o pulbere și o baracă, aceasta din urmă făcută în epoca italiană, în jurul anilor optzeci dell ' secolului al XIX-lea . Pereții barăcii sunt foarte groși și rotunjiți la exterior, cu fante pentru artilerie. În corespondență cu unul dintre ei, care găzduiește acum Muzeul de Artilerie , este micul cimitir care colectează cei căzuți din asediul din 1849 .

Nu departe de fort, dincolo de Parcul San Giuliano de astăzi, se află Fortul Manin redus, o parte integrantă a complexului defensiv, destinat controlului ecluzei de pe canalul Osellino de unde ar putea fi controlate inundațiile din peisajul rural înconjurător. Are forma unei stele cu cinci colțuri , cu trei bețe exterioare mici, toate protejate de un dublu șanț.

Artă contemporană

Forte Marghera este, de asemenea, un loc în care au loc numeroase inițiative legate de arta contemporană. La Pavilionul Palmanova, se creează o structură de peste o mie de m² situată în imediata apropiere a docului eliptic al fortului și a cazărmii sale franceze, reședințe artistice, laboratoare și proiecte de cercetare. Pe lângă găzduirea unui pavilion al Bienalei Internaționale de Artă de la Veneția pe continent, în 2017 Fortul a fost implicat într-una dintre inițiativele Fundației Muve de a spori și promova patrimoniul artistic și cultural venețian în afara insulei lagunare: într-una din clădirile complexului a avut loc expoziția temporară Gruppo di Famiglia , care a expus lucrări sculpturale din secolul al XX-lea italian și internațional de la Galeria Internațională de Artă Modernă din Ca 'Pesaro .