Fortul San Giuliano
| Fortul San Giuliano Puternic în afara zidurilor | |
|---|---|
| Locație | |
| Stat |  Regatul Sardiniei , Ducatul de Genova |
| Starea curenta |  Italia |
| regiune | Liguria |
| Oraș | Genova |
| Coordonatele | 44 ° 23'37.11 "N 8 ° 57'33.73" E / 44.393642 ° N 8.959369 ° E |
| Informații generale | |
| Tip | Puternic |
| Constructie | 1826 - 1836 |
| Material | Piatra și cărămida |
| Condiția curentă | Sediul central al carabinierilor din Genova |
| Proprietar actual | Ministerul Apărării |
| Vizibil | Nu este deschis vizitatorilor |
| Site-ul web | www.carabinieri.it |
| Informații militare | |
| Utilizator | Regatul Sardiniei |
| Funcția strategică | Cetate cu funcții anti-debarcare și anti-nave pentru a proteja coasta de la est de Genova |
| Termenul funcției strategice | După cel de-al doilea război mondial |
| Prezidiu | Carabinieri |
| Evenimente | În timpul celui de- al doilea război mondial a devenit o baterie antiaeriană. După Armistițiul din Cassibile a fost un loc de tortură și condamnări la moarte; unsprezece partizani au fost împușcați acolo |
| S. Finauri, Forturile din Genova: istoria, tehnica și arhitectura forturilor defensive | |
| articole de arhitectură militară pe Wikipedia | |
Fortul San Giuliano (29 msl ) este un fort situat pe coasta în cartierul genovez din Albaro , între Punta Vagno și micul promontoriu San Giuliano, nu departe de mănăstirea cu același nume . Cu Bateria de la Vagno a format un front pentru a proteja coasta de la est de Genova împotriva posibilelor aterizări inamice sau bombardamente navale.
Forte San Giuliano are astăzi vedere la Corso Italia , dar înainte de construcția drumului de coastă, care a început în 1908 , coasta Genovei, între Foce și San Giuliano, consta din stânci abrupte cu vedere la mare, accesibile doar prin creșe înguste care din curentul via Albaro coborî spre mare. [1]
Istorie
Origini
Pe faleza din apropierea locului unde se află acum fortul, bateria Sopranis a fost construită la sfârșitul verii 1745 , cu vedere la vila cu același nume și având o funcție anti-debarcare și anti-navă. Pentru a extinde frontul defensiv, în 1818 a fost prezentat proiectul de fortificație al vilei Sopranis, aprobat inițial, dar apoi depozitat, în ciuda faptului că a devenit executiv. Când lucrările abia începuseră, a fost preferată construirea unui nou fort pe terenul adiacent vilei, care a fost încorporat în perimetrul noii clădiri. Lucrările de construcție a fortului San Giuliano, care și-a luat numele de la abația din apropiere, au început în 1826 și între diferite vicisitudini s-au încheiat în 1836 odată cu finalizarea tuturor structurilor. Fortul a încheiat la mare linia defensivă din estul orașului, formată din forturile S. Martino , S. Tecla , Richelieu și Quezzi , care au culminat cu fortul Ratti .
Structura găzduia o garnizoană de aproximativ 380 de soldați, care puteau ajunge la aproximativ 1200 în caz de nevoie. Era înarmat cu zece tunuri , șapte obuziere și o cutie Petri , precum și numeroase piese de artilerie mai mici. [1]
Secolul al XIX-lea
Fortul din timpul revoltelor din 1849 a fost ocupat de insurgenți, dar reocupat cu promptitudine de trupele din Savoia, datorită și trădării comandantului garnizoanei. În 1889 în perimetrul fortului, între cele două barăci, a fost instalată o baterie de coastă , numită „ Bateria San Giuliano ”, a cărei construcție a necesitat mai multe modificări structurale, precum demolarea terasei fostei vile Sopranis, care ar avea a limitat vizualizarea. telemetru . Bateria, plasată pentru a apăra întinderea apei la est de gura portului Genova , era înarmată cu șase obuziere de 28 GRC (Ret). Mai jos, un sistem de tuneluri adăpostea magaziile de pulbere . [1]
Secolul al XX-lea
De-a lungul anilor, fortul a suferit mai multe schimbări, dintre care cea mai vizibilă a avut loc în 1913 odată cu construirea Corso Italia, care a necesitat demolarea unei părți a tunelului contra-pantofi, ale cărui butucuri sunt încă vizibile de pe aceeași promenadă.
În 1937, în partea superioară a terasamentului spre sud , orientat spre mare, a fost construită o baterie antiaeriană , echipată cu opt tunuri 76/45. [1] În timpul celui de- al doilea război mondial , au fost construite două posturi Tobruk care încă ies astăzi din terasamentul terasament cu vedere spre Corso Italia, lângă actualul drum de acces la fort.
Al doilea razboi mondial
După 8 septembrie 1943 , bateria și fortul au fost rechiziționate de Wehrmacht și armata RSI și acolo a fost înființată o închisoare pentru antifaxiști și partizani , unde au fost efectuate interogatorii și au fost aplicate torturi prizonierilor nefericiți.
În 1944 , mai multe episoade de împușcare a partizanilor au avut loc pe bateria:
- la 3 martie, în zori , șase partizani au fost împușcați, inclusiv Giacomo Buranello , comandantul GAP genovez, care a fost torturat 24 de ore înainte de a fi împușcat [2] ;
- la 23 mai, Giovanni Battista Torre , intendent al marinei italiene și partizan de luptă [3] a fost împușcat;
- la 29 iulie, tot în zori, alți cinci partizani au fost împușcați; înainte de execuție au cerut să fie împușcați în piept în loc de spate , dar cererea lor nu a fost acceptată [4] .
Perioada postbelică
După război bateria a fost demontată, creând un pătrat mare în locul său. Fortul din 1948 a fost atribuit Legiunii Carabinieri Liguria și pătratul fostei baterii a fost folosit ca depozit pentru vehiculele de service. După o perioadă de neglijare din cauza lucrărilor de renovare și adaptare, fortul a devenit sediul Comandamentului Provincial Carabinieri din Genova de la 13 mai 1995, motiv pentru care complexul nu poate fi vizitat astăzi. [1]
Structura
Complexul era format din două barăci și era înconjurat de un șanț pe trei laturi și de un zid de tip pantof în zigzag. De asemenea, existau două galerii , una a pantofului și una a pantofului , care înconjurau complexul. Tunelul pentru pantofi, echipat cu numeroase fante pentru apărarea șanțului, a conectat cele două barăci cu o potecă subterană, de-a lungul căreia s-au deschis numeroase încăperi folosite ca rezervoare (depozite de muniție) și magazii de pulbere. [1]
Baraca din nord, cu vedere la Via Gobetti de astăzi, se întinde pe patru etaje; intrarea în fort, situată la etajul al treilea al cazărmii nordice, era dotată cu un pod mobil . Această parte, vizibilă de la via Gobetti, este cea mai bine conservată, podul mobil fiind încă prezent împreună cu toate mecanismele de acționare aferente. Baraca sudică, pe de altă parte, este o clădire cu trei etaje, amplasată pe peretele contra-pantofilor, pe malul mării. [1]
Notă
- ^ a b c d e f g S. Finauri, Forturile din Genova: istoria, tehnica și arhitectura forturilor defensive , Edizioni Servizi Editoriali, Genova, 2007
- ^ Medalia de aur a lui Giacomo Buranello pentru valoare militară
- ^ Ministerul Apărării - Marina
- ^ Institutul Ligur pentru Istoria Rezistenței
Bibliografie
- Stefano Finauri, Forturile din Genova , Servicii de editare, Genova, 2007, ISBN 978-88-89384-27-5
Elemente conexe
- Apărarea de coastă a Genovei
- Forturile din Genova
- Rezistența italiană
- Baterie Vagno
- Fortificații către modern
linkuri externe
- Hărți, itinerarii și fotografii ale forturilor din Genova , pe forti-genova.com . Adus la 4 septembrie 2018 (arhivat din original la 24 iulie 2010) .
- Istoria Fortului San Giuliano pe http://www.fortidigenova.com , pe fortidigenova.com . Accesat la 2 ianuarie 2012 (arhivat din original la 13 octombrie 2011) .
- Imagini de epocă ale Fortului San Giuliano pe www.genovacards.com , pe genovacards.com .
