Cetatea carelor

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Cetatea carului husit
Femeile teutone apără cetatea lui Heinrich Leutemann (1882)

Cetatea carului este o cetate mobilă formată din carele dispuse într-un dreptunghi, cerc sau altă formă și, eventual, unite între ele pentru a forma o tabără improvizată . Termenul „cetate de car” a fost folosit pentru prima dată într-o lucrare din secolul al IV-lea scrisă de un ofițer roman, Ammiano Marcellino , referindu-se la câmpurile fortificate ale goților . [1]

Printre celebrele exemple istorice se remarcă cele ale husiților , care l-au numit vozová hradba („zidul carelor”), versiunea germană Wagenburg („castelul carelor”), taborul armatelor Confederației polono-lituaniene și Cazaci , laagerul sud-african și formarea defensivă a primilor coloniști americani , cunoscută sub numele de cural . [2]

În războiul blindat modern, un laager este o formație de tancuri sau alte vehicule blindate utilizate pentru a furniza realimentare rapidă. Este destul de vulnerabil la atac, mai ales de sus, atât de mult încât este păstrat doar pentru o perioadă scurtă de timp, în locuri relativ sigure.

Variante

Laager

Un Laager, lager, leaguers sau Laer ( limba Afrikaans , din olandeză Leger ( "armata"); laːɡər sau [liɡər] ) este una dintre variantele posibile. Termenul este de origine sud-africană și se referea inițial la formația utilizată de călătorii care își aranjau vagoanele într-un cerc, plasând animale și cai în interior pentru a-i proteja de raidurile animalelor nocturne. În 1800 America, același sistem a fost folosit de pionieri pentru a evita atacurile indienilor.

Tabor

Un tabor ( ucrainean : tabir ) este un convoi sau o tabără formată din vagoane trase de cai. De exemplu, nomazii romi au folosit sistemul tabor . Taborul a fost folosit de armatele europene între secolele XIII și XX și i-a urmărit pe soldați cu provizii.
Tactica a fost ulterior copiată de diferite armate din Europa Centrală , inclusiv Confederația Polono-Lituaniană . În secolele al XVI-lea și al XVII-lea, aceste tactici au fost folosite de cazaci, care au folosit taborul pentru a proteja trupele în marș.

Istorie

Origini

Unul dintre primele exemple de utilizare a carelor ca fortificație este descris în tratatul chinezesc cunoscut sub numele de Cartea Han . În 119 î.Hr. , în timpul bătăliei de la Mobei din timpul războiului sino-xiongnu , celebrul general Han Wei Qing a folosit cetatea carului numită „Wu Gang Wagon” (武 剛 車) într-un cerc pentru a neutraliza sarcinile cavaleriei Xiongnu ., înainte de a lansa o contraofensivă care a învins nomazii .

În secolul al XIII-lea , armatele Rusiei Kievane au folosit taborul în bătălia de pe râul Kalka pentru a se apăra împotriva mongolilor .

Taborul husit

În secolul al XV-lea , în timpul cruciadei husite , husii foloseau taborul , numit Wagenburg de către germani, ca fortăreață mobilă. Când husii s-au confruntat cu un inamic superior la număr, boemii au format un pătrat cu carele, unindu-le cu lanțuri de fier. Aceste tabere erau ușor de construit și practic invulnerabile cavaleriei inamice. Etimologia termenului „tabor” ar putea deriva din cetatea husită și actualul oraș ceh Tábor , al cărui nume derivă la rândul său din muntele biblic Tabor (în ebraică תבור).

Fiecare car avea un echipaj format din 18-21 de soldați: 4-8 arbaleti, 2 pistoleri, 6-8 pichetari, 2 purtători de scut și 2 șoferi.
Carele formau de obicei un pătrat, iar cavaleria era așezată în interior. Luptele au avut două etape, apărare și contraatac. În timpul fazei defensive inamicul a fost lovit cu artilerie. Artileria husită era un fel de obuz primitiv numit în cehă houfnice , din care derivă și termenul italian. Ei și-au numit armele cu cuvântul ceh píšťala , din care probabil derivă pistolul . Pe măsură ce inamicul se apropia de Wagenburg, arbaletarii și pistolerii ieșeau din caruri pentru a provoca mai multe morți la distanță. Pietrele au fost, de asemenea, înghesuite în vagoane pentru a le arunca în caz că soldații au rămas fără muniție. În acest moment, inamicul a fost demoralizat. Armatele cruciaților anti-husi aveau cavaleri bine blindați, iar tactica husită era de a răni caii pentru a-i împiedica pe călăreți încetinindu-i, făcându-i o țintă ușoară. În acest moment ar putea începe a doua parte a bătăliei. Bărbați înarmați cu săbii , bici și pică ieșeau să atace pe dușmanul slab. Împreună cu infanteria, cavaleria din interiorul pieței ar ieși să atace.

Wagenburg-urile ar forma pătrate care se susțineau reciproc. Ori de câte ori inamicul a încărcat între doi wagenburg, el s-ar regăsi între două focuri. Wagenburg a fost folosit ulterior de cruciații anti-husiti în bătălia de la Tachov . Germanii antihusiți, nu experți în această tehnică, au fost învinși. Wagenburgii husiti au fost învinși în bătălia de la Lipany , unde facțiunea utraquistă i- a învins pe taboritele asediate într-o fortăreață de car, continuând să atace și să se retragă. Acest lucru a pus capăt efectului wagenburgului în istoria cehă. Prima victorie a bătăliei de la Tachov a arătat că cea mai bună modalitate de a ataca un wagenburg a fost de a preveni formarea acestuia sau de a forța bărbații din afară prin utilizarea unor retrageri simulate.

Efectul wagenburg-urilor asupra istoriei cehe a fost pierdut, dar cehii au continuat să le folosească în conflicte majore. După cruciada husită, puterile străine, cum ar fi maghiarii și polonezii care se confruntaseră cu forța distructivă a husilor cehi, au angajat mii de mercenari cehi. În bătălia de la Varna din 1444 , se spune că 600 de bărbați înarmați boemi au apărat o cetate de car. Germanii au folosit și carele fortificate. Au folosit materiale mai ieftine decât husiții, dedicând numeroase tancuri infanteriei și artileriei. Rușii au folosit un tip similar de structură, numit gulyay-gorod , în secolul al XVI-lea .

Galerie de imagini

Notă

  1. ^ Ammiano Marcellino , The Later Roman Empire , tradus de Walter Hamilton, Penguin Classics, 1986, ISBN 0-14-044406-8 , p. 423
  2. ^ Random House Unabridged Dictionary : "Corral: o incintă circulară formată din vagoane în timpul unei tabere, ca de vagoane acoperite care traversează câmpiile nord-americane în secolul al XIX-lea, pentru apărare împotriva atacului"

Bibliografie

  • Ban Gu , „Cartea Hanului”, 111
  • Stephen Turnbull, „Războaiele husite (1419-36)”, Editura Osprey, ISBN 1-84176-665-8

Elemente conexe

Alte proiecte

Controlul autorității GND ( DE ) 4563834-2