Franck Montagny

Această intrare sau secțiune despre subiectul șoferilor auto francezi nu menționează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . Puteți îmbunătăți această intrare adăugând citate din surse de încredere în conformitate cu liniile directoare privind utilizarea surselor .

Această intrare pe tema piloților francezi de curse este doar o schiță . Contribuiți la îmbunătățirea acestuia în conformitate cu convențiile Wikipedia .

Franck Montagny
Naţionalitate	Franţa
Automobilismul
Categorie	Formula 1
Încetarea carierei	2015
Carieră
Cariera de Formula 1 Anotimpuri 2006 Grajduri Super Aguri Cel mai bun rezultat final 27 (2006 ) GP contestat 7 Carieră în Formula E Anotimpuri 2014-2015 Grajduri Andretti Autosport Cel mai bun rezultat final 16º GP contestat 2 Podiumuri 1 Puncte obținute 18
Statistici actualizate la Marele Premiu al Franței din 2006
Editați datele pe Wikidata · Manual

Franck Montagny ( Feurs , 5 ianuarie 1978 ) este un fost pilot de curse francez .

Carieră

Montagny s-a angajat în2006 cu Super Aguri

A fost campion al World Series de Nissan în 2003 după o carieră care a început cu kartul și apoi a continuat în Formula Renault , Formula 3 (unde a fost și vicecampion al Franței în 1998 ) și Formula 3000 . Din2003 până în 2005 a jucat rolul de pilot de test și de pilot de rezervă pentru Renault în Formula 1 . În sezonul2006 , a fost angajat inițial ca pilot de rezervă pentru Super Aguri în cele două curse inaugurale (echipa nu avea o a treia mașină disponibilă), rol pe care ar fi trebuit să-l reia începând de la Marele Premiu al Europei . Cu toate acestea, rezultatele slabe ale pilotului oficial Yuji Ide l-au promovat deja în aceeași cursă de la Nürburgring pentru un total de 7 mari premii, înainte de a preda volanul unui alt japonez, Sakon Yamamoto ; în același an a participat și la 24 de ore de la Le Mans . În sezonul2007 a fost al treilea pilot și rezervă pentru Toyota ; la 4 decembrie același an, a testat Force India într-un test la Jerez de la Frontera . În 2008 a concurat în 4 curse Grand Prix A1 și o cursă Champ Car , terminând pe locul 2; a concurat și pentru echipa Andretti Autosport în campionatul American Le Mans Series la clasa LMP2, câștigând 2 curse și terminând pe locul 7 în clasamentul piloților, iar la 24 de ore de la Le Mans conducând un Peugeot 908 HDi FAP, terminând pe locul 3 la general. În 2009 a concurat pentru echipa oficială Peugeot la 24 Ore de la Le Mans 2009, unde a terminat pe locul al doilea cu Stéphane Sarrazin și Sébastien Bourdais ; conducând în continuare Peugeot 908, a câștigat Petit Le Mans din Road Atlanta asociat cu Sarrazin . În weekendul E-Prix Putrajaya Formula E , desfășurat în noiembrie 2014 , el a dat rezultate pozitive la un metabolit al cocainei, punându-și serios în pericol cariera. ^[1] La 28 martie 2015 a fost descalificat de la curse timp de doi ani, punând efectiv capăt carierei sale de curse. ^[2]

Rezultate sportive

Formula 1

2003	Grajd	Mașină																				Puncte	Pos.
	Renault	R23										TP										-

2005	Grajd	Mașină																				Puncte	Pos.
	Iordania	EJ15							TP													-

2006	Grajd	Mașină																				Puncte	Pos.
	Super Aguri	SA05 / SA06					Întârziere	Întârziere	16	18	Întârziere	Întârziere	16			TP	TP	TP	TP	TP		0	27º

Formula E

Notă

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Franck Montagny

linkuri externe

• ( FR , EN ) Site oficial , pe fmontagny.com .
• (RO) Franck Montagny , pe racing-reference.info, NASCAR Digital Media LLC.
• ( RO ) Franck Montagny , la driverdb.com , DriverDB AB.
• ( FR ) www.lemans.org ^{[ link rupt ]} , pe lemans.org .

Portal Biografii

Portalul de Formula 1