Friedrichshafen

Friedrichshafen oraș
Locație
Stat	Germania
Teren	Baden-Württemberg
District	Tübingen
District	Lacul Constance
Administrare
Primar	Andreas Brand ( FW ) din 2009
Data înființării	1811
Teritoriu
Coordonatele	47 ° 39'15 "N 9 ° 28'45" E / 47.654167 ° N 9.479167 ° E 47.654167; 9.479167 (Friedrichshafen) Coordonate : 47 ° 39'15 "N 9 ° 28'45" E / 47.654167 ° N 9.479167 ° E 47.654167; 9.479167 ( Friedrichshafen )
Altitudine	400 m deasupra nivelului mării
Suprafaţă	69,94 km²
Locuitorii	61 283 [2] (31-12-2019)
Densitate	876,22 locuitori / km²
Fracții	Friedrichshafen, Ailingen, Ettenkirch, Kluftern și Raderach
Municipalități învecinate	Immenstaad am Bodensee , Markdorf , Oberteuringen , Ravensburg [1] , Meckenbeuren și Eriskirch
Alte informații
Cod poștal	88045–88048
Prefix	07541, 07544 (Efrizweiler, Kluftern, Lipbach), 07546 (Ettenkirch)
Diferența de fus orar	UTC + 1
Cod destatis	08 4 35 016
Farfurie	FN
Motto	Seeblick mit Weitsicht
Cartografie
Friedrichshafen
Amplasarea Friedrichshafen în districtul Lacului Constance
Site-ul instituțional
Editați datele pe Wikidata ·Manual

Vedere panoramică

Biserica castelului

Friedrichshafen (pronunția IPA : [ˈfriːdrɪçshaːfən] sau [frɪdrɪçsˈhaːfən] ) este un oraș de dimensiuni medii ( Mittelstadt ) de pe malul nordic al lacului Constance ( Bodensee ) din sudul Germaniei , lângă granița cu Elveția și Austria . Este capitala ( Kreisstadt ) și cel mai mare oraș din districtul lacului Constance (în Bundesland din Baden-Württemberg ) și al doilea oraș ca mărime de pe lacul Constance după orașul Constance . Împreună cu Ravensburg și Weingarten , Friedrichshafen formează unul dintre cele 14 Oberzentrum din Baden-Württemberg . Din aprilie 1956, Friedrichshafen a fost un oraș districtual mare ( Große Kreisstadt ); din septembrie 2011, cu Universitatea Zeppelin, este, de asemenea, un oraș universitar . Orașul a fost creat în 1811 de orașul anterior Buchhorn și poartă numele lui Frederic I de Württemberg : Friedrichshafen înseamnă literalmente „port ( hafen ) din ( s ) Frederick ( Friedrich )”.

Geografie fizica

Această secțiune pe tema centrelor de populație din Germania este încă goală . Ajută-ne să-l scriem!

Istorie

secol al XIX-lea

Friedrichshafen a fost fondat în 1811 ca parte a noului Regat Württemberg , un aliat al Franței în timpul războaielor napoleoniene . A fost numit astfel pentru că regele Frederic I de Württemberg îl făcuse un port liber și un punct de transbordare pentru comerțul cu Elveția . Friedrichshafen a fost creat de fostul oraș Buchhorn , din care a adoptat stema. Noul oraș a încorporat și fostul sat Hofen , a cărui mănăstire a fost remodelată pentru a servi ca reședință de vară a regilor din Württemberg.

Regele William I a continuat să îmbunătățească orașul, inclusiv achiziționarea navei cu aburi Wilhelm . Miniștrii și înalții oficiali au construit vile în jurul castelului regal și mulți turiști străini au vizitat orașul, la fel ca țarul Alexandru al II-lea al Rusiei . Prima rută a Căilor Ferate Regale de Stat din Württemberg ( Königlich Württembergische Staats-Eisenbahnen ) a legat portul orașului de orașul Ravensburg în 1847 . Heilbronn a fost conectat în 1850 și un feribot către Romanshorn (în Elveția ) a început să funcționeze în 1869 . În ciuda opoziției lor anterioare față de Prusia , sub structura federală a Imperiului German , Württemberg și Friedrichshafen au continuat să se bucure de unele privilegii speciale după încorporarea lor în Germania după războiul franco-prusac .

Aviaţie

Ferdinand von Zeppelin și-a creat faimoasa fabrică de dirigibile la sfârșitul secolului al XIX-lea . LZ 1 ^[ 128] lung de 128 de metri și-a părăsit locul de ancorare la 2 iulie 1900 . Alte companii aeronautice, inclusiv Maybach-Motorenbau , au apărut în Friedrichshafen pentru a lucra în această industrie, care primise un impuls major din primul război mondial . După Tratatul de la Versailles , Regatul Württemberg a fost dizolvat, dar familia regală depusă a continuat să dețină castelul lor din Friedrichshafen, în ciuda revoluției muncitorilor din noiembrie 1918 .

În urma războiului, Maybach și multe alte companii aeriene s-au orientat spre construcția de automobile, în timp ce Claude Dornier a cumpărat Flugzeugbau Friedrichshafen eșuat al lui Theodor Kober și a creat Dornier-Werke . Datorită prevederilor Tratatului de la Versailles, multe dintre aeronave au fost produse inițial în Italia , Spania , Olanda sau Japonia , dar după ascensiunea regimului nazist, producția a fost reluată în Friedrichshafen și în alte fabrici germane. Cu toate acestea, în 1937 , dezastrul de la Hindenburg și ulterior embargoul SUA asupra heliului către Germania au pus capăt efectiv producției de dirijabile germane. Cu toate acestea, în 1993 de la Luftschiffbau Zeppelin (LZ) ^[4] - compania de producție a dirijabilelor Zeppelin - a fost creată Zeppelin Luftschifftechnik (ZLT) ^[5] ; iar în 2001 a fost creată Deutsche Zeppelin Reederei (DZR) ^[6] , o companie aeriană comercială, care a început serviciul de călători de pe aeroportul Friedrichshafen ^[7] . În 2012, au fost programate 12 zboruri programate, cu zboruri suplimentare către unele orașe.

În prezent, la centrul de convenții din apropiere (Messe Friedrichshafen ^[8] ) se desfășoară un spectacol aerian despre aviația generală ; spectacolul aerian AERO Friedrichshafen ^{[9] a} fost creat în 1997 și a avut loc la fiecare doi ani, din 2009 a devenit anual și are peste 30.000 de vizitatori și 600 de expozanți.

Al doilea razboi mondial

Același subiect în detaliu: Operațiunea Pointblank și Operațiunea Arbaleta .

Friedrichshafen a servit naziștii ca loc de vacanță pentru muncitori. Prezența Zeppelin , Maybach , Dornier și Zahnradfabrik a făcut-o, de asemenea, un important centru industrial pentru Germania în timpul celui de- al doilea război mondial . Între 1942 și 1945, aceste fabrici au angajat sute de prizonieri din lagărele de concentrare Dachau și Dora-Mittelbau . Acestea au fost găzduite inițial la hangarul Zeppelin și apoi, după distrugerea acestuia în timpul unui raid, la fabrica Raderach V2 ^[10] . Deținuții au fost astfel folosiți pentru a săpa tuneluri subterane lângă Friedrichshafen, în principal în Ueberlingen, pentru a proteja locurile de producție de bombardamente repetate.

Între iunie 1943 și februarie 1945 orașul a suferit unsprezece raiduri aeriene aliate. Cel mai grav a avut loc pe 28 aprilie 1944 și a distrus cea mai mare parte a centrului istoric. Aproximativ două treimi din oraș au fost distruse în cursul războiului.

Germania modernă

După al doilea război mondial, Friedrichshafen a făcut parte din zona de ocupație franceză înainte de încorporarea sa în Baden-Württemberg , Germania de Vest . Industria aviației germane a fost din nou interzisă mulți ani după război, iar companiile au dat faliment sau și-au mutat producția. Principala recuperare a orașului datează de la înființarea sa ca sediu administrativ al districtului Bodenseekreis în 1973.

Ultimele trupe franceze («Forces Françaises en Germany» (FFA)) - din al doilea regiment d'hélicoptères de combat al ALAT - s-au retras din garnizoana lor din Friedrichshafen (« Quartier Durand de Villers ») în 1992 .

Patrimoniu

Această secțiune pe tema centrelor de populație din Germania este încă goală . Ajută-ne să-l scriem!

Societate

Această secțiune pe tema centrelor de populație din Germania este încă goală . Ajută-ne să-l scriem!

Cultură

Muzeele

• Muzeul Dornier ^[11]
• Feuerwehrmuseum Ettenkirch
• Schulmuseum ^[12]
• Muzeul Zeppelin ^[13]

Economie

Friedrichshafen este cunoscut mai ales pentru găzduirea sediului fabricii de dirigibile Zeppelin . Contele Ferdinand von Zeppelin , care sa născut la Constance ( Konstanz ), a avut inițial dirijabilele construite pe o platformă plutitoare de asamblare pe lac, care ar putea fi aliniată cu vânturile pentru a facilita procedura dificilă de pornire.

Vizitatorii pot afla mai multe despre istoria Zeppelinilor în vastul muzeu Zeppelin de lângă malul lacului. De asemenea, în ultimii ani, mai multe Zeppelins mici au fost construite folosind tehnologii moderne ( Zeppelin NT ) și pot fi rezervate pentru plimbări pitorești.

Construirea de dirijabile în prima treime a secolului XX a contribuit la extinderea activităților de sprijin industrial și a contribuit semnificativ la prosperitatea relativă a Friedrichshafen. Compania aeronautică Dornier , activă până în 2002, și-a început activitatea într-un atelier din Seemooser Horn, pe malul lacului, dezvoltare amintită acum datorită creației Muzeului Dornier . Importanța orașului pentru prezența acestor industrii l-a expus, de asemenea, la raiduri aeriene aliate masive, spre sfârșitul celui de- al doilea război mondial , care a distrus aproape complet centrul istoric.

Pe lângă industrie și turism, mai multe târguri sezoniere, precum Aero ( tehnologia aviației ), Eurobike (expoziția internațională majoră de biciclete) și InterBoot (sporturi nautice), sunt factori economici importanți. Târgul HAMRADIO din iunie reunește pasionații de radioamatori din toată lumea. În plus, centrul cultural Graf-Zeppelin-Haus a devenit un loc popular pentru congrese, conferințe și alte evenimente.

Infrastructură și transport

Maritim

Feriboturile Bodensee-Schiffsbetriebe ^[14] (Fährlinie Friedrichshafen-Romanshorn) leagă Friedrichshafen de Romanshorn (în Elveția ); aceeași companie oferă și un serviciu de transport de coastă de-a lungul țărmului nordic al lacului Constance , de la Constance la Bregenz . Cu 3 catamarane - Fridolin , Constanze și Ferdinand - Katamaran-Reederei Bodensee ^[15] operează ruta Constance- Friedrichshafen. În plus, și cu barca, din Friedrichshafen, în lunile de vară, puteți ajunge și în alte orașe de pe lacul Constance .

Avioane

La 3 km nord-est de oraș se află Aeroportul Friedrichshafen ^[7] ( IATA : FDH, ICAO : EDNY; 560.000 de pasageri în 2015). Aeroportul este deservit în mod regulat de mai multe companii aeriene: Germania , VLM Airlines , British Airways , Turkish Airlines , Wizz Air , SunExpress , easyJet . În timpul verii, există, de asemenea, numeroase zboruri charter .
Alternativ, puteți utiliza aeroporturile Memmingen (90 km), Stuttgart (190 km), München (230 km) sau Zurich (acesta din urmă în Elveția , aproximativ 2 ore traversând lacul cu barca).

drum

Friedrichshafen este situat pe Bundesstraße 31 care merge de la Breisach am Rhein la Lindau (Bodensee) , acest drum face parte din drumul european E54 (care merge de la Paris la München ). Friedrichshafen este, de asemenea, situat la sfârșitul Bundesstraße 30, care începe de la New Ulm , în trecut a existat un proiect, apoi abandonat, pentru a-l face Bundesautobahn 89 . După transformarea centrului istoric din Friedrichshafen într-o zonă cu trafic restricționat, au fost create patru parcări (lac, oraș vechi, gară și Graf-Zeppelin-Haus ).

Calea ferata

În Friedrichshafen există 2 gări principale ( oraș și port ) și alte 6 stații (inclusiv aeroport ). Friedrichshafen este situat pe linia de cale ferată - nord-sud - Ulm -Friedrichshafen (Bahnstrecke Ulm-Friedrichshafen, numită și Südbahn sau Württembergische Südbahn) și linia de cale ferată Radolfzell-Lindau - de la vest la est - combinând Radolfzell cu Lindau de -a lungul lacului Constance .

Mobilitatea urbană

Compania de autobuze urbane Stadtverkehr Friedrichshafen ^[16] funcționează din 1990, care a fost renovată în 1999 și care din 2004 face parte din Bodensee-Oberschwaben Verkehrsverbund ^[17] ( bodo ). Astăzi, 18 linii de autobuz pe timp de zi și 6 linii de seară sunt active în mod regulat pe această rețea, cele mai importante stații fiind portul și stația orașului . Sunt active două linii rapide: MesseExpress (linia 17), o navetă care face legătura între gară, port și târg ( Messe ) și FlughafenExpress (linia 18), o navetă care leagă gara, portul și aeroport ( Flughafen ). Serviciul de taxi RiA-Ruftaxi ^[16] este activ și seara.

Administrare

Înfrățire

Friedrichshafen este înfrățit cu ^[18]

• Sarajevo , din 1972
• Saint-Dié-des-Vosges , din 1973
• Peoria (Illinois) , din 1976
• Delitzsch , din 1990
• Polack , din 1990
• Imperia , din 2014

Notă

Elemente conexe

• Muzeul Dornier
• Dornier-Werke
• MTU Friedrichshafen
• Luftschiffbau Zeppelin
• Flugzeugbau Friedrichshafen
• ZF Friedrichshafen AG
• Verein für Bewegungsspiele Friedrichshafen

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe Friedrichshafen
• Wikivoyage conține informații turistice despre Friedrichshafen

linkuri externe

• ( DE ) Site web instituțional , pe friedrichshafen.de .
• ( EN ) Site-ul instituțional , pe en.friedrichshafen.info . Adus la 12 iulie 2019 (arhivat din original la 13 mai 2018) .
• Friedrichshafen , pe bodensee.eu (arhivat din original la 5 aprilie 2016) .
• Friedrichshafen , pe germany.travel .
• Friedrichshafen , pe lonelyplanetitalia.it .

V · D · M Municipiile din districtul Lacului Constance
Oraș	Friedrichshafen · Markdorf · Meersburg · Tettnang · Überlingen
Uzual	Bermatingen · Daisendorf · Deggenhausertal · Ereskirch · Frickingen · Hagnau · Heiligenberg Immenstaad am Bodensee · Kressbronn am Bodensee · Langenargen · Meckenbeuren · Neukirch · Oberteuringen · Owingen · Salem · Sipplingen · Stetten · Unteruhldingen

V · D · M Orașe libere ale Sfântului Imperiu Roman
Ultimele 51 din Reichsmatrikel din 1792 Aalen · Hamburg · Augsburg · Aachen · Biberach · Bopfingen · Bremen · Buchau · Buchhorn · Köln · Dinkelsbühl · Dortmund · Esslingen · Frankfurt · Friedberg · Gengenbach · Giengen · Goslar · Heilbronn · Isny · Kaufbeuren · Kempten · Leutkirch · Lindau · Lübeck · Memmingen · Muhlhausen · Nordhausen · Nürnberg · Nördlingen · Offenburg · Pfullendorf · Regensburg · Ravensburg · Reutlingen · Rothenburg · Rottweil · Schwäbisch Gmünd · Schwäbisch Hall · Schweinfurt · Spires · Überlingen · Ulm · Wangen · Weil · Weißenburg · Wetzlar · Wimpfen · Windsheim · Viermi · Zell
Orașe private de imediatitate imperială sau separate de Imperiu în diverse circumstanțe, înainte de 1792 Basel · Berna · Besançon · Cheb · Chemnitz · Colmar · Constanța · Deventer · Donauwörth · Duisburg · Duren · Essen · Feuchtwangen · Freiburg · Gelnhausen · Germersheim · Groningen · Haguenau · Herford · Kaiserslautern · Kampen · Kaysersberg · Landau · Lausanne · Lucca · Lucerna · Mainz · Markgröningen · Metz · Mulhouse · Munster · Nijmegen · Neckargemünd · Neuenburg am Rhein · Obernai · Oberwesel · Oppenheim · Rheinfelden · Rosheim · St. Gallen · Schaffhausen · Sélestat · Seltz · Soest · Solothurn · Strasbourg · Toul · Turckheim · Verden · Verdun · Weinsberg · Wissembourg · Zug · Zurich · Zwickau · Zwolle

Portal Germania : accesați intrările Wikipedia despre Germania