Funicular Montjuïc
| Funicular Montjuïc | |
|---|---|
 | |
| Locație | |
| Stat |  Spania |
| Locație | Barcelona |
| Date tehnice | |
| Tip | funicular |
| Starea curenta | In folosinta |
| Deschidere | 1928 |
| Închidere | 1981 |
| Redeschidere | 1984 |
| Viteză | 10 m / s |
| Domeniul de aplicare | 400 de pasageri / vagon |
| Administrator | TMB |
| cale | |
| Gara din vale | Paralel |
| Stația din amonte | Parc de Montjuïc |
| Numărul de stații și stații | 2 |
| Timp de calatorie | 2 minute |
| Lungime | 758 m |
| Diferența de altitudine | 76 m |
| Panta max | 18 % |
| Schimb |    Telecabina Montjuïc |
| Împrejurimi | Facilități olimpice |
 | |
| Transport cu funie | |
Funicularul Montjuïc din Barcelona face legătura între oraș și dealul Montjuïc și facilitățile sportive situate aici. Linia funiculară Montjuïc este operată de TMB și este inclusă în sistemul de metrou Barcelona [1] .
Istorie
A fost inaugurat la 24 octombrie 1928 , cu ocazia Expoziției Universale din Barcelona din 1929 [2] . Lucrarea a fost realizată de inginerul Emilio Echevarría, în timp ce stațiile au fost proiectate de arhitectul Ramon Reventós i Farrarons . Construcția a durat 14 luni de muncă. La 23 iulie 1929 a fost inaugurată o a doua secțiune de la Avinguda de l'Estadi la Castelul Montjuïc [3] , care a fost abolită ulterior și înlocuită de telecabina Montjuïc . La momentul inaugurării, era cea mai lungă telecabină din Europa.
Între 1981 și 1984 a fost supus unor renovări generale majore [4] și în iulie 1984 a fost redeschisă secțiunea inferioară (cea încă în funcțiune) [5], în timp ce secțiunea finală a Avinguda dell'Estadi al Castello a fost definitiv suprimată.
În 1992, cu ocazia Jocurilor Olimpice , secțiunea inferioară a fost renovată; în 2005 a fost în continuare restructurat și reînnoit.
cale
Traseul funicularului se întinde pe 758 m pe o diferență de înălțime de 76 m. Stația inferioară, cunoscută sub numele de Paral·lel, este cea din apropierea centrului orașului și este situată la 4 m deasupra nivelului mării, de-a lungul Avinguda del Paral·lel , de unde își ia numele. Stația servește, de asemenea, ca un schimb cu liniile L2 și L3 ale rețelei subterane.
Stația superioară, cunoscută sub numele de Parc de Montjuïc, este situată pe Avinguda de l'Estadi, la o înălțime de 80 m deasupra nivelului mării și la mică distanță de stația inferioară a telecabinei Montjuïc, care este finalizarea sa. Cea mai mare parte a traseului este acoperită, cu excepția ultimilor câțiva metri înainte de a ajunge la gara superioară.
Notă
- ^ ( CA ) FUNICULAR DE MONTJUÏC , pe tmb.cat , Transports Metropolitans de Barcelona . Adus pe 24 august 2016 .
- ^ ( ES ) Inauguración del Funicular de Montjuich ( PDF ), pe hemeroteca.lavanguardia.com , La Vanguardia , 25 octombrie 1928. Accesat la 23 aprilie 2012 .
- ^ ( ES ) Dacă inaugurează oficial secțiunea secțiunii Funicularului de Montjuich ( PDF ), pe hemeroteca.lavanguardia.com , La Vanguardia , 24 iulie 1929. Adus 23 aprilie 2012 .
- ^ ( CA ) Obres al Funicular de MontjuÏc ( PDF ), pe hemeroteca.lavanguardia.com , La Vanguardia , 11 ianuarie 1981. Accesat la 23 aprilie 2012 .
- ^ ( ES ) Reparația Funicularului de la Montjuïc a costat cazuri setenta milioane de pesete ( PDF ), pe hemeroteca.lavanguardia.com , La Vanguardia , 17 iulie 1984. Adus la 23 aprilie 2012 .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Funicularul Montjuïc
linkuri externe
- ( CA ) Funicular de Montjuïc , pe trenscat.com , 2 noiembrie 2005. Adus pe 24 august 2016 .
