Genova (navigație)
Genova este o pânză triunghiulară ridicată între catargul înainte al unei ambarcațiuni și capătul arcului sau al spiralei .
Genova este foarte asemănătoare cu brațul , cu care împărtășește majoritatea trăsăturilor evidente. Diferența substanțială este dată de diferitele dimensiuni: în timp ce brâul nu depășește catargul spre pupă cu unghiul foii , genova se extinde în lungime spre pupă, provocând o suprapunere parțială între genovă și vela mare . Suprapunerea determinată de mărimea genovei este variabilă și se măsoară cu raportul dintre lungimea perpendicularei pe forestay trasată de clew (LP) și dimensiunea corespunzătoare în raport cu triunghiul înainte, exprimată în procente:
- arc ,
- genoa 110% LP din vela egal cu 110% din LP triunghiului înainte
- genoa 135% LP din vela egal cu 135% din LP triunghiului înainte
- genoa 150% LP din vela egal cu 150% din LP triunghiului înainte
În ceea ce privește brațul, genova vă permite să mențineți controlul arcului bărcii și contribuie la capacitatea bărcii de a se lipi (de a merge în sus), chiar dacă are o eficiență mai mică a brațului și o dificultate mai mare la rotire . Prezența mai zonă naviga permite să fie versatil Genova pentru gaits intermediare , remorcat mare, travers și , de asemenea , moale. Acest lucru are ca rezultat utilizarea genovei ca echipament standard la bărcile cu vele de agrement.
Numele genova derivă din faptul că se crede că acest tip de velă a fost folosit pentru prima dată în regate în Genova (Genova, în engleză) și la Copenhaga în 1926 de Raimondo Panario . Alții atribuie invenția genovei lui Sven Salen , armator și comandant suedez.
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Genova
