George Pullman

George Pullman

George Mortimer Pullman ( Brocton , 3 martie 1831 - Chicago , 19 octombrie 1897 ) a fost un inventator și antreprenor american .

Biografie

Pullman a abandonat școala la vârsta de 14 ani și a devenit una dintre cele mai controversate și influente figuri din Chicago din secolul al XIX-lea . A ajuns la Chicago în 1855 și a descoperit că străzile orașului erau frecvent acoperite de noroi, cu bălți uneori suficient de adânci încât să înece un cal. El a sugerat ridicarea caselor și construirea de noi fundații sub ele, conform unei tehnici deja dezvoltată de tatăl său și folosită pentru mutarea caselor în timpul lucrărilor de extindere a Canalului Erie . În 1857 , împreună cu doi parteneri, Pullman a demonstrat cum a funcționat tehnica sa prin ridicarea și consolidarea unui întreg bloc de depozite și birouri.

Între 1859 și 1863 a lucrat ca dealer de aur în Golden , unde s-a îmbogățit și l-a cunoscut pe unul dintre viitorii săi parteneri de afaceri, Hanniball Kimball .

Pullman și-a investit banii pentru a dezvolta o nouă vagon de cale ferată cu un confort ridicat în comparație cu standardele vremii, numită traversă Pullman (Cuccetta Pullman). Primul exemplu a fost finalizat în 1864 . Deși a costat mai mult de 5 ori mai mult decât un transport obișnuit al vremii, Pullman a reușit să atragă atenția investitorilor cu un dispozitiv strălucit: s-a oferit să transporte corpul președintelui Abraham Lincoln de la Washington la Springfield . În 1865, el a dorit să-și extindă afacerea în reconstruirea Sudului devastat de război și l-a trimis pe Kimball ca agent al său. Pullman a construit o nouă fabrică pe malul lacului Calumet, la câțiva kilometri de Chicago. Pentru a le permite angajaților să lucreze acolo, el a construit un oraș întreg cu magazine, teatre, parcuri, hoteluri și biblioteci. Orașul a luat numele de Pullman .

Când afacerea a încetinit în 1894 , Pullman a redus numeroase locuri de muncă, a redus salariile și orele de lucru. Cu toate acestea, el nu a redus chiriile, costul bunurilor și serviciilor, conducându-și angajații la o grevă dură care s-a încheiat doar cu intervenția trupelor federale trimise de președintele Grover Cleveland .

Ura lui Pullman a rămas larg răspândită și când a murit în 1897 , a fost înmormântat necerimonios în cimitirul Graceland din Chicago noaptea și într-un sicriu de plumb într-o structură de beton armată cu bare de oțel. Câteva tone de ciment au fost turnate pe sicriu pentru a preveni exhumarea corpului și supunerea la hărțuirea celor mai extremi activiști.

Fiica lui Pullman, Florence, s-a căsătorit cu guvernatorul Illinois , Frank O. Lowden .

Unul dintre Pullman's Palace Cars, vândut ca „lux pentru clasa de mijloc”.

Interiorul unei trăsuri Pullman într-o altă imagine vintage.

Comedia lui Thornton Wilder Pullman Car Hiawatha (1931) spune povestea unor actori care joacă o comedie într-o trăsură Pullman.

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre George Pullman

linkuri externe

• PBS: Chicago , pe pbs.org .
• Pullman House din Colorado , la pullman.goldenlandmarks.com . Adus la 23 ianuarie 2006 (arhivat din original la 10 februarie 2006) .
• Antrenează vagoane din oțel din 1910 , pe pullman-car.com .

Portalul Biografiilor : accesați intrările Wikipedia care se ocupă de biografii