Giampilieri Marina
| Giampilieri Marina fracțiune | |
|---|---|
 | |
| Locație | |
| Stat |  Italia |
| regiune |  Sicilia |
| Oraș metropolitan |  Messina |
| uzual |  Messina |
| Teritoriu | |
| Coordonatele | 38 ° 03'54 "N 15 ° 28'53" E / 38 065 ° N 15,481389 ° E |
| Altitudine | 4,65 m slm |
| Locuitorii | 1 432 (2001) |
| Alte informații | |
| Cod poștal | 98141 |
| Prefix | 090 |
| Diferența de fus orar | UTC + 1 |
| Numiți locuitorii | Giampilieresi Giampuleroti (dialectul de la Messina) |
| Patron | San Mauro San Niccolò da Moriconi |
| Cartografie | |
  Giampilieri Marina | |
Marina Giampilieri este o fracțiune de coastă a districtului 1 al municipiului Messina , situat la 16 km sud de centrul orașului. [1] Orașul are vedere la țărmurile Strâmtorii Messina și se învecinează la sud cu municipiul Scaletta Zanclea , la nord cu Marina Briga și la vest cu Giampilieri Superiore .
Până la reorganizarea districtelor municipale din 2005 , Giampilieri Marina a fost sediul birourilor Primului District - „Piliero” .
Toponim
Numele său provine de la Giovanni Piliero, un vechi proprietar al zonei, în timp ce adjectivul „ marina ” se referă la poziția sa geografică pentru a-l diferenția de Giampilieri Superiore .
Istorie
Istoria țării este relativ recentă. Dintr-un mic sat pescăresc, situat pe ruinele vechiului drum roman Consolare Valeria , depopulat de incursiuni barbare și malarie , a început să se dezvolte pe la sfârșitul secolului al XIX-lea , când au fost construite atât gara Messina-Catania , cât și tramvaiul. Messina-Giampilieri , al cărui traseu se termina în capătul sudic , care era Giampilieri Marina. Economia satului s-a bazat pe cultivarea citricelor care alimentau o industrie manufacturieră decentă, care folosea curtea de marfă din apropiere pentru transportul de lămâi și derivatele sale în Italia și în străinătate. Odată cu criza din sector, economia Giampilieri Marina a scăzut. Astăzi satul este o stațiune de vară liniștită.
În noaptea dintre 1 și 2 octombrie 2009 , satul a fost cel mai puternic lovit de inundația de la Messina , care a provocat 37 de decese și 95 de răniți.
Monumente și locuri de interes
Clădiri private
- Cazinoul Terra Nuova . Mic complex arhitectural în proprietate privată (care nu este deschis vizitatorilor) cu o fântână din secolul al XVI-lea înăuntru atribuită lui Rinaldo Bonanno având ca temă: Arione pe doi delfini.
Clădiri publice
- Scoala de asistenti
Lăcașuri de cult
- Biserica San Mauro ( sec. XX )
Infrastructură și transport
Marina Giampilieri este traversată în toată lungimea sa de vechiul drum național care traversează partea veche a satului și în amonte de acesta de autostrada Messina-Catania și de fostul drum de stat 114 Orientale Sicula . De-a lungul acestuia din urmă, între 1892 și 1951 , localitatea a fost deservită de tramvaiul Messina-Giampilieri al SATS, electrificat în 1917 [2] , care era stația terminus chiar aici.
În aceeași localitate se află stația „Giampilieri” a serviciului feroviar suburban Messina-Giampilieri efectuat de Trenitalia ca parte a contractului de servicii stipulat cu Regiunea Siciliană de -a lungul căii ferate Messina-Siracuza ; acest sistem îndeplinește funcția de tranziție de la pista dublă la cea simplă.
Giampilieri Marina este conectat la centrul orașului prin intermediul serviciilor de autobuz ATM .
Notă
- ^ Pagina 230, starețul Francesco Sacco , „ Dicționarul geografic al regatului Siciliei ”, [1] , volumul unu, Palermo, Reale Stamperia, 1800
- ^ Giulio Romano, Vittorio Formigari, 123 de ani de tramvai în Messina , Calosci, Cortona, 2001. ISBN 88-7785-175-9 .
