Gil de Ferran
Această intrare sau secțiune despre subiectul șoferilor auto brazilieni nu menționează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
Gil de Ferran | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Naţionalitate | Brazilia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Automobilismul | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Categorie | CART , Liga Indy Racing | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Carieră | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Palmarès | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gil de Ferran ( Paris , 11 noiembrie 1967 ) este un fost pilot de curse brazilian , campion mondial la Champ Car în 2000 și 2001 și câștigător al Indianapolis 500 din 2003 .
Carieră
Gil de Ferran și-a început cariera de karting în anii 1980. După ce a participat la Formula Ford în 1991, a debutat în F3 britanic . După ce a terminat primul său sezon pe locul trei cu trei victorii, în 1992 brazilianul a câștigat campionatul categoriei.
Apoi a petrecut anul următor în Formula 3000 cu Stewart și a obținut un succes în a doua cursă, terminând pe locul patru în clasamentul piloților. La sfârșitul anului, brazilianul a testat apoi o săgeată pentru o posibilă intrare în Formula 1 , dar la sfârșitul zilei de testare de Ferran a căzut la pământ și s-a lovit de cap în timp ce se plimba în autocaravan, compromitând astfel promovarea. În 1994 și-a îmbunătățit rezultatele F3000, terminând pe locul trei.
Apoi a fost invitat de Jim Hall , șofer și proprietar al unei echipe din Champ Cars , să ia parte la campionatul american. Fără oferte din partea echipei de Formula 1 , de Ferran a acceptat oferta și, în primul său sezon, a câștigat titlul de cel mai bun debutant al anului , câștigând ultima cursă.
În anii următori, brazilianul și-a îmbunătățit rezultatele, terminând pe locul doi în 1997 , fără să câștige nicio cursă. Performanța s-a deteriorat în 1998 și 1999, iar de Ferran nu a mers mai departe decât o victorie la Portland.
Odată cu mutarea la Penske în 2000, pilotul brazilian a câștigat două titluri mondiale, înainte de a părăsi categoria CART la sfârșitul anului 2001 . Pe 28 octombrie 2000, în timpul calificărilor pentru cursa Marlboro 500 desfășurată pe California Speedway , de Ferran a stabilit cel mai rapid tur cu o medie record de 388.537 km / h (241.426 mph), recordul mondial pentru turul cu viteză medie. stabilit vreodată în orice competiție de circuit închis.
În 2002, tranziția la IRL are loc cu Penske, dar în cursa de pe circuitul din Chicago a avut un accident grav în care a pierdut ultimele curse ale sezonului. În 2003 a câștigat Indianapolis 500, la sfârșitul sezonului și-a anunțat retragerea din curse
În 2005 , brazilianul a fost ales director sportiv al BAR , dar a părăsit postul la sfârșitul anului 2007.
În 2008, de Ferran a anunțat participarea echipei sale la American Le Mans Series .
În 2014 de Ferran a participat la primul campionat de Formula E.
Din iulie 2018 este director sportiv al McLaren în Formula 1, în locul lui Éric Boullier .
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Gil de Ferran
linkuri externe
- Site-ul oficial , la gildeferran.com.br .
- (RO) Gil de Ferran , pe racing-reference.info, NASCAR Digital Media LLC.
- ( RO ) Gil de Ferran , la driverdb.com , DriverDB AB.
- (EN) Gil de Ferran , pe Internet Movie Database , IMDb.com.