Giro d'Italia 2010 , cea de-a 93-a ediție a „Corsa Rosa”, a avut loc în 21 de etape în perioada 8-30 mai 2010 , pentru un total de 3 483,6 km. Cursul a fost prezentat oficial la 24 octombrie 2009 la Studio 2000 din Milano . [1][2] Dintre cei 198 de titulari, 139 de sportivi au încheiat evenimentul.
De la această ediție s-a schimbat tricoul care îl identifică pe liderul clasamentului în puncte: nu mai este ciclam, ci roșu . Pentru neparticiparea portarului Denis Menchov , numărul unu a fost acordat campionului mondial în exercițiu Cadel Evans .
Victoria finală a revenit lui Ivan Basso , care a parcurs kilometrii ediției în 87h44'01 ", la o medie generală de 39,710 km / h. Pentru alergătorul Liquigas-Doimo din Varese este al doilea succes după cel din 2006 . în plus față de victoria finală, Basso a câștigat două etape: una în cronometrul pe echipe, cealaltă la sosirea lui Zoncolan. Succesul în clasamentul general a venit și datorită plasamentelor în secțiunile de munte înalt și a muncii excelente a echipei sale, care l-a adus pe Vincenzo Nibali pe a treia treaptă a podiumului, pe locul doi David Arroyo , care a ținut tricoul roz până la ultima etapă a treia, după ce a intrat în ruptura fracției cu sosirea în L'Aquila, în care câștigase o duzină minute pe cele mai bune.
Trei australieni au cucerit celelalte tricouri: Cadel Evans , campion mondial și câștigător al etapei cu sosirea la Montalcino , este primul în clasamentul punctelor. Matthew Lloyd , câștigătorul Carrarei , este cel mai bun alpinist. Richie Porte (tot în fugă între Lucera și L'Aquila și timp de trei zile în „roz”) pare a fi liderul printre tineri.
Această ediție marchează debutul ca comentator pentru Francesco Pancani , care în ediția anterioară fusese trimis la bordul buletinelor informative Rai .
Startul a avut loc la Amsterdam , în Olanda , cu o etapă de cronometru individuală; a fost a noua oară în care piciorul de deschidere a avut loc în afara Italiei, după precedentele de la San Marino (1965), Principatul Monaco (1966), Verviers (1973), Vatican (1974), Atena (1996), Nisa (1998), Groningen (2002) și Seraing (2006). [1] După alte două etape pe sol olandez începând de la Amsterdam și ajungând în Utrecht și Middelburg , bicicliștii s-au întors în Italia, începând de la Savigliano cu o cronometru pe echipe. Sosirea, spre deosebire de tradiție, a avut loc la Verona , unde a avut loc o etapă individuală de contracronometru (așa cum sa întâmplat deja în 1984 ). [2] Cinci etape cu finisaje ascendente ( Terminillo , Monte Zoncolan , Peio Fonti , Aprica și Passo del Tonale ), în timp ce o a treia etapă de cronometru (toate în sus) a ajuns la Plan de Corones (cu traseul care a urmat o fracțiune deja propusă în 2008 ); două zile de odihnă, 11 și 24 mai. [3] „Cima Coppi” din această ediție a fost Pasul Gavia în etapa a douăzecea, la 2.618 metri. [4]
O cronometru plat și pentru specialiști cel care a călătorit în centrul orașului Amsterdam , de-a lungul canalelor și liniilor de tramvai. Startul a fost situat în Museumplein , la 8,4 km distanță de punctul de sosire situat lângă stadionul olimpic .
Câștigătorul a fost campionul britanic de specialitate Bradley Wiggins , urmat de outsiderulBrent Bookwalter , coechipier la BMC al unuia dintre favoritele din ziua precedentă, Cadel Evans (locul trei). Ploaia a dezavantajat majoritatea piloților, dar fără prea multe surprize în goluri. Performanța lui Vincenzo Nibali este demnă de remarcat: sportivul Liquigas l-a înlocuit pe Franco Pellizotti în ultimul minut, obținând o poziționare bună (a unsprezecea la 10 ") în ciuda faptului că a luat un porumbel complet cu bicicleta și a riscat să cadă de mai multe ori. consecințe, a fost cea a lui Domenico Pozzovivo , om al clasificării Colnago-CSF Inox . [7]
A doua etapă, încă pe pământ olandez, i-a adus pe călăreți din capitala Amsterdam la Utrecht. Lung de 210 km, aproape complet plat, a prezentat primii doi Grand Prix-ul Muntelui, practic neobservabili pentru alergători.
Etapa a fost caracterizată de mai multe prăbușiri, datorate ploii și numeroaselor despărțitoare de trafic (slab marcate), care l-au văzut pe campionul italian Filippo Pozzato și numeroși concurenți pentru victoria finală, precum spaniolul Carlos Sastre , același tricou roz ca protagoniști. Bradley Wiggins , italienii Damiano Cunego și Gilberto Simoni și sprinteri precum americanul Tyler Farrar și italianul Alberto Loddo . Dintre acestea, doar Farrar a reușit să intre din nou în grupul de frunte. Etapa a văzut o fugă inițială a patru piloți - germanul Paul Voss , italienii Stefano Pirazzi și Mauro Facci și olandezul Rick Flens - o încercare reluată la mai puțin de 30 km de la sosire. Sprintul general, al unui grup oricum redus de numeroase accidente, a fost câștigat de americanul Farrar pe australianul Goss și italianul Sabatini. Ajuns cu 37 "întârziere, Wiggins i-a predat tricoul roz campionului mondial Cadel Evans , primul cu doar o secundă înaintea lui Farrar (care recâștigă terenul datorită unui bonus de 20") și 3 "peste Vinokurov. Pierd secunde în clasament și Sastre , Cunego și Simoni. Primul tricou verde este Paul Voss , cel roșu merge la Tyler Farrar. Tricoul alb, pe de altă parte, rămâne la Richie Porte . Martin Kohler ( BMC ), primul în acest Giro, se retrage și el. [ 8]
Ultima secțiune din afara granițelor italiene, înainte de odihnă și de transferul consecutiv, se desfășura de-a lungul Mării Nordului , între baraje, lacuri, mori de vânt și depresiuni tipice Olandei . Vântul puternic a fost un obstacol inevitabil pentru bicicliști.
Jérôme Pineau, Olivier Kaisen și Tom Stamsnijder pe fugă
În prima parte a cursului au fost evidențiați trei alergători ( Jérôme Pineau , Olivier Kaisen și Tom Stamsnijder ), fiind prinși la aproximativ nouăzeci de kilometri de final, datorită și ritmului susținut al echipelor de sprinter. Pe lângă „fanii”, care au fragmentat grupul de mai multe ori până la linia de sosire, multe alte căderi au marcat fracțiunea: Christian Vandevelde a fost nevoit să se retragă în urma unuia dintre ei. Bradley Wiggins (pentru a doua zi consecutivă), Marzio Bruseghin și Marco Pinotti au fost de asemenea implicați , în timp ce alți sprinteri au fost lăsați în afara. Tricoul roz Cadel Evans a pierdut în schimb teren din cauza încetinirii pentru a evita alergătorii și bicicletele (în special de la Team Sky ); încercarea lui de recuperare a fost în zadar (va pierde 45 "). Sprintul scurt l-a văzut pe Wouter Weylandt de la Quick Step câștigând, pe Graeme Brown ( Rabobank ) și Robert Förster ( Team Milram ). Noul lider al generalului este Aleksandr Vinokurov ; Richie Porte , tricoul alb are totuși timpul său. [9]
Practic o dreaptă lungă într-o urcare imperceptibilă a separat Savigliano de Cuneo . Obligația ca echipele să rămână compacte a fost fundamentală, având în vedere scurtitatea traseului pentru experții în viteză. Singura referință cronometrică a fost în Centallo , situat aproximativ la jumătatea traseului.
Datorită condițiilor climatice variabile, care au văzut alternativ soarele și ploaia continuă, Liquigas-Doimo ocupă primul loc și datorită unei a doua părți a cursei excelente. Echipa italiană, cu acest rezultat, plasează trei dintre piloții săi în fruntea clasamentului general (respectiv Vincenzo Nibali, care nici măcar nu a trebuit să participe la Giro, Ivan Basso și Valerio Agnoli ). Al cincilea la 38 "a fost Astana al fostului lider Aleksandr Vinokurov, vizibil furios pe linia de sosire. BMC-ul lui Cadel Evans a pierdut, de asemenea, teren. [10]
Fracțiune în cinstea lui Fausto Coppi , ajungând la Novi Ligure. Două GPM-uri din categoria a treia, primul la Avolasca , al doilea la Castellania și dedicat „Campionissimo”, au fost singurele dificultăți ușoare care au dus la un circuit „plin de viață” de 29,5 km, trecând prin Gavi și Serravalle Scrivia .
Patru bărbați au luat imediat inițiativa după câțiva kilometri (tricoul verde Paul Voss, interesat de puncte pentru clasificarea specială, cei doi francezi Jérôme Pineau și Julien Fouchard , precum și japoneza Yukiya Arashiro ). Cu un avantaj maxim de 5'40 ", fugarii - cu excepția lui Voss, care s-a desprins după ultima urcare - au menținut o marjă îngustă împotriva grupei până la linia de sosire (doar 4"), stabilită de Tyler Farrar în sprint. Cu victoria obținută, Pineau câștigă și tricoul roșu. Pe de altă parte, clasificarea generală rămâne aproape neschimbată. [11]
După un alt transfer cu autobuzul de la Cuneo la Fidenza, alergătorii au „gustat” Apeninii, abordând, în ordine, pasul Brattello (categoria 2 GPM) și în ultimii 30 km urcărileSpolverina (categoria 2 din nou) și Bedizzano (din 3ª ).
A doua evadare consecutivă care merge în port și îl vede pe Matthew Lloyd triumfător singur. După mai multe încercări, australianul Omega Pharma-Lotto și Rubens Bertogliati reușesc să aibă mai mult spațiu. De-a lungul primei coborâri, datorită asfaltului alunecos, Paolo Tiralongo și Guillaume Bonnafond intră în grup, precum și Massimo Codol și Domenico Pozzovivo . Primii doi (cu al zecelea italian în „general”) sunt obligați să se retragă. Aproape de al doilea GPM, cinci alergători ( Klimov , Petrov , Bono , Sarmiento și Tschopp ) încearcă ieșirea, care s-a dovedit inutilă, în timp ce în esplanada următoare chiar Alessandro Petacchi încearcă să plece (fără succes). În frunte, Bertogliati își pierde contactul și va ajunge la 1 'și 6 "din prima, anticipând pelotonul, condus de Danilo Hondo , cu doar 9". În virtutea decolteului, Lloyd câștigă și tricoul verde; Farrar îl poartă din nou pe cel roșu. [12]
Prima parte plană a traseului nu ar trebui să-și facă iluzii, în ciuda eliminării din ajunul lacrimii Volterra , din cauza unei alunecări de teren. După coborârea Passo del Rospatoio (categoria a 3-a), două urcușuri și coborâșuri în întregime în pământ caracterizează scena. Alte dificultăți au fost ascensiunea Poggio Civitella (categoria 2 GPM) și ultimul zid pavat chiar în Montalcino .
Giro repornește orfan de Marzio Bruseghin și Eros Capecchi . Condiționată din nou de ploaie, scena a văzut numeroase căderi, inclusiv cea a tricourilor roz și alb, precum și a unora dintre tovarășii lor de la Liquigas-Doimo , în întinderea actuală de coborâre, chiar înainte de drumul de pământ. Clima care se învecinează cu anarhia, munca echipelor a fost inutilă (chiar și navele emblematice nu au putut să asiste motocicliștii cu promptitudine). Anulată o lungă evadare a lui Nicki Sørensen și Rick Flens , Aleksandr Vinokurov și Cadel Evans au încercat diferite acțiuni în noroiul „drumurilor de pământ”. În forțarea finală a ultimilor 700 de metri în sus, campionul mondial s-a impus, anticipându-l pe Damiano Cunego . Nibali, ajuns la 2 minute, a pierdut simbolul primatului în avantajul căpitanului Astanei ; Richie Porte, pe de altă parte, preia conducerea tinerilor. [13]
Terminillo a fost prima sosire la mare altitudine a ediției. Înainte de a aborda urcarea de 16 km de la Vazia (1100 m diferență de altitudine, pantă medie de 7,3%), alergătorii au traversat Umbria , depășind pasul Monte Nibbio și admirând peisajul cascadelor Marmore (două categorii GPM a treia).
Plecând de la Frosinone , grupul ajunge în zona Salerno, traversând o mare parte din Valea Liri și provincia Caserta , trecând prin capitala aferentă, Nola și Sarno . Totul plat până la patru kilometri de la sosire, unde drumul avea o ușoară pantă.
Patru călăreți ( Tom Stamsnijder , Giampaolo Cheula , Michail Ignat'ev , Michael Barry ) au părăsit grupul după doar 9 km dintr-o cursă încă afectată de ploaie (unele secțiuni ale traseului au fost practic inundate). După reluare, la aproximativ douăzeci de kilometri de Cava dei Tirreni, un grup de bărbați conduși din Astana au profitat de o încetinire pentru a crea o selecție parțială în grup, apoi s-au întors. La ultimul kilometru, Rubens Bertogliati a încercat sprintul, dar a fost depășit de forțarea neașteptată a primilor doi din clasamentul general, Cadel Evans și Aleksandr Vinokurov . În sprintul final, însă, predomină australianul Matthew Harley Goss , care îl arde pe Filippo Pozzato și Tyler Farrar . Acesta din urmă, datorită plasamentului, răscumpără tricoul roșu. [15]
Etapa de transfer clasică cea care a separat Avellino de Bitonto . Prima parte a traseului, care a fost paralelă cu Ofanto , a prezentat mai multe urcușuri și coborâșuri, inclusiv o a treia categorie GPM ( Valico dell'Imbandina ), până la Lavello . După trecerea fără precedent a provinciei Barletta-Andria-Trani nou formată, grupul s-a desprins spre mare de Terlizzi , trecând prin Molfetta (sediul liniei de sosire zburătoare) și Giovinazzo , înainte de a ajunge din nou la locul de sosire după o ușoară urcare. [16] .
După câțiva kilometri au decolat Charles Wegelius ( Omega Pharma-Lotto ) și Hubert Dupont ( AG2R La Mondiale ), alături de Dario Cataldo ( Quick Step ) mai departe (aproape 8 minute avantajul maxim al trio-ului, după 36 de kilometri). Fuga lungă este reabsorbită la doar 16 km de sosire. În sprintul final, tras de Julian Dean (care va termina apoi al treilea), Tyler Farrar obține al doilea succes personal în această ediție a Giro-ului, reușind să evite revenirea lui Fabio Sabatini și să-și consolideze poziția de lider în clasamentul punctelor. De numărat două căderi în grup, fără consecințe, la Corato și Giovinazzo . Aceeași soartă i s-a întâmplat și unui spectator, care a ajuns în șanțul castelului Bitonto, în apropierea ultimului kilometru. [17]
La frazione più lunga del Giro 2010 ha percorso, in pratica, la Strada Statale 17 sino al capoluogo abruzzese, colpito dal terremoto dell'anno precedente. Non per altro, prima di giungere al traguardo posto dopo uno strappo di 900 metri, i corridori hanno attraversato Poggio Picenze , Paganica , Onna . Prima ancora tre GPM, posti nell'ordine a Rionero Sannitico (1ª categoria), Roccaraso e sul Capo di Valle (entrambi di 2ª), nonché ben due punti di rifornimento fissi (in prossimità di Bojano ea Sulmona ).
Atipico quanto avvenuto sul percorso, nuovamente inondato dalla pioggia. Dopo una trentina di chilometri sono andati in fuga ben 56 corridori. Alcuni di essi erano uomini di rilievo, come Carlos Sastre , David Millar , Domenico Pozzovivo o Bradley Wiggins . In difficoltà nei giorni precedenti, questi ultimi hanno recuperato ben oltre ogni aspettativa (vantaggio massimo a ridosso dei 18'), avendo i primi in classifica lasciato spazio ai fuggitivi, anche a causa dell'obiettivo disinteresse delle varie squadre (con Astana e BMC falcidiate da diversi ritiri). Nel folto drappello, rompono gli indugi nella discesa a tre chilometri dal termine Linus Gerdemann e Jan Bakelants , seguiti a ruota da Dario Cataldo . Mentre il belga scivola nel percorrere un tornante, Evgenij Petrov prende l'iniziativa surclassando gli ex compagni di avventura, anticipando all'arrivo proprio Cataldo e Sastre. Richie Porte , già maglia bianca, è il nuovo leader di una classifica rivoluzionata (il gruppo di Vinokurov transiterà ad oltre 12 minuti e 40 secondi dal russo). Matthew Lloyd consolida il primato come miglior scalatore. Curiosità: per onorare la città ospitante, l' Acqua & Sapone ha indossato una maglia speciale, bianca con strisce nere e verdi, con su scritto "Forza L'Aquila". [18]
Una volta sceso da Città Sant'Angelo, il gruppo ha percorso l' Adriatica fino a Civitanova Marche , dove ha trovato la salita di Macerata prima e, dopo un primo passaggio da Porto Recanati, di Potenza Picena poi (entrambi GPM di terza categoria). In quanto recentemente istituita, è stata attraversata la Provincia di Fermo per la prima volta.
Dopo lo stravolgimento della classifica nella tappa del giorno precedente, sull'unico Gran Premio della Montagna davvero significativo a Potenza Picena , posto a circa 20 km dalla conclusione, si sono mossi gli atleti "sconfitti": un gruppo di una decina di componenti, comprendente tra gli altri Ivan Basso , Vincenzo Nibali , Damiano Cunego , Aleksandr Vinokurov , Filippo Pozzato , Michele Scarponi e Stefano Garzelli , ottiene subito un vantaggio di diversi secondi sul resto del plotone. Il campione del mondo Cadel Evans non è riuscito ad entrare nella fuga e ha provato in prima persona ad inseguire, ostacolato però dall'ostracismo di alcune squadre dei fuggitivi ( Quick Step , Katusha e Lampre-Farnese Vini su tutte), arrivando anche a scaramucce verbali e fisiche con Daniele Righi . Tra i battistrada, Vinokurov tenta l'azione da finisseur , ma viene subito seguito da Nibali. Il gruppetto si ricompatta e viene regolato in volata dal campione nazionale italiano, alla sua prima vittoria stagionale. Nelle fasi iniziali Rick Flens , raggiunto poi da Jurij Krivcov e Olivier Kaisen , aveva tentato un'azione da lontano, senza successo (vantaggio massimo 9' 30"). Solo dieci sono invece i secondi guadagnati dagli attaccanti finali sui primi della classifica. Jérôme Pineau , grazie al terzo posto, strappa la maglia rossa a Tyler Farrar . [19]
Seconda giornata consecutiva sulle coste dell' Adriatico . Da Rimini , i corridori hanno svoltato verso l'interno scalando Perticara e Barbotto (GPM di seconda categoria). Quest'ultimo sperone (4,6 km al 7,8%), distante 42 chilometri dal traguardo di Cesenatico (ennesima occasione utile per il Giro di ricordare Marco Pantani ), è il fulcro della Gran Fondo Nove Colli .
Dopo diversi scatti e controscatti, l'azione buona parte al km 62, con 17 uomini che si portano in testa e restano fino alla conclusione, con Manuel Belletti , corridore "di casa", che vince allo sprint recuperando su Craig Lewis , partito lungo all'ultimo chilometro. Unico uomo che ha seguito il drappello è stato Vladimir Karpets , capitano della Katusha , abile a guadagnare più di due minuti sulla maglia rosa e giunto all'arrivo a 5'07" dal vincitore: nel finale è stato aiutato dal gregario Joan Horrach , fermato dalla squadra quand'era in fuga. Salvo per i ritiri di Domenico Pozzovivo e David Millar , le classifiche restano invariate. [20]
I primi 122 km erano un lungo rettilineo da Ferrara ad un primo passaggio da Asolo , dopo il sorpasso di due capoluoghi quali Rovigo e Padova . A Semonzo è iniziata la salita del Monte Grappa , 18 km all'8%, con 1400 metri di dislivello. La cima distava dal traguardo poco più di 40 km, di cui 25 in discesa.
Diversi i tentativi di fuga provati inizialmente dai corridori. Quello più efficiente porta via sei corridori, tra cui Steven Cummings e l' enfant du paisFilippo Pozzato . Il gruppo, tirato dagli uomini della Liquigas-Doimo , li riprende gradualmente sulle prime rampe del GPM odierno, dove avviene una folta selezione che porta in testa i soli Vincenzo Nibali , Ivan Basso , Michele Scarponi e Cadel Evans . Lungo la discesa, Nibali lascia tutti chiudendo in solitaria, guadagnando anche abbuono e minuti preziosi per la classifica. Basso anticipa Scarponi ed Evans nello sprint per il secondo posto. Più indietro giungono Aleksandr Vinokurov (4° a 1'34"), Carlos Sastre , Damiano Cunego e la nuova maglia rosa David Arroyo (a 2'25"). Richie Porte , pur avendo perso oltre 5' da Nibali, si consola conservando la tenuta bianca di miglior giovane. [21]
La tappa presentava le prime difficoltà dopo 133 km pianeggianti, divisi tra Veneto e Friuli Venezia Giulia , con la scalata della Sella Chianzutan (GPM di seconda categoria). Solo l'"antipasto" per il Passo Duron (6 km al 9,8%; prima categoria), Sella Valcada (seconda) e l'arrivo in salita in cima al Monte Zoncolan , scalato dal versante di Ovaro : 10 km al 12% medio, con punte tra il 22 e il 24 negli ultimi chilometri.
In una delle tappe più dure del Giro (che difatti precede il secondo giorno di riposo), dove alcuni velocisti e passisti come Robbie McEwen , Tyler Farrar , Manuel Belletti o Matthew Harley Goss si ritirano o non prendono il via, i primi chilometri vedono la fuga iniziata con i francesi Guillaume Le Floch e Jérôme Pineau , il belga Nico Sijmens e Francesco Reda , raggiunti poco dopo da Ludovic Turpin e dal venezuelano Jackson Rodríguez (i 6 raggiungeranno un vantaggio massimo di 14'35" sul gruppo principale). Fin dalla prima salita di giornata, Sella Chianzutan, il team Liquigas inizia un forcing che permette al gruppo di recuperare inesorabilmente sui fuggitivi, che ai piedi della salita finale dello Zoncolan mantengono un vantaggio di appena 3'27". Il gruppo così si appresta ad affrontare le prime rampe sempre con gli uomini della squadra di Basso in testa, ei primi chilometri vedono il cedimento di corridori come Carlos Sastre , Richie Porte e la maglia verde Matthew Lloyd .
Ai -7 dalla vetta, Michele Scarponi è il primo ad attaccare; lo seguono solo Basso, Evans e Pinotti . Si staccano invece alcuni dei favoriti come Damiano Cunego , Aleksandr Vinokurov , Vincenzo Nibali e il leader della classifica generale David Arroyo . Poco dopo anche Pinotti perde contatto: in testa rimane il terzetto con Scarponi, Basso ed Evans, che in breve tempo recupera il terreno sui fuggitivi. Ai -5 dal traguardo anche Scarponi perde contatto, lasciando Evans e Basso a giocarsi la vittoria di tappa, ma quando mancano 3,7 km alla vetta il capitano della Liquigas accelera e stacca il compagno di fuga che in appena 700 m accusa un ritardo di 29". Da questo momento in poi l'atleta di Cassano Magnago aumenta il proprio vantaggio su tutti gli inseguitori fino al traguardo, che vede Ivan Basso vincitore con 1'19" su Evans, 1'30" su Scarponi, 1'56" su Cunego, 2'26" su Vinokourov, 2'44" su Sastre, 3'07" su Nibali e 3'20" su Pinotti. La maglia rosa Arroyo arriva a 3'51" e conserva la casacca di leader con 2'35" di vantaggio su Porte e 3'33" su Basso. Quest'ultimo sale così al terzo posto nella classifica generale. [22]
La cronoscalata è l'esatta replica di quella del Giro 2008 , che vide il successo di Franco Pellizotti . Tutta ascesa da San Vigilio di Marebbe , quota 1187, al fine di raggiungere dopo 12,9 km i 2273 metri del Plan de Corones . L'unico tratto di respiro era un falsopiano di circa 800 metri posto ad un chilometro dalla partenza. Dal Passo Furcia (dopo 7,6 km) una svolta a sinistra portava sullo sterrato che conduceva fino in cima, steso in modo più omogeneo rispetto al 2008. Dei 1100 metri finali, 300 erano al 24%.
Stefano Garzelli ritorna al successo personale, facendo registrare il tempo di 41'28", di un minuto superiore al record di Pellizotti di due anni prima. Il corridore varesino ha dato il massimo dopo il Furcia. Al secondo posto si piazza Cadel Evans , in un percorso adatto alle caratteristiche di biker . Per quanto riguarda i primi posti della classifica generale, David Arroyo conserva la "rosa", accusando 2'16" dal vincitore e 1'06" da Ivan Basso . Quest'ultimo scavalca Richie Porte (appena 1" dietro allo spagnolo), guadagnando il secondo posto. Tuttavia, Evans, Nibali e Scarponi gli rosicchiano secondi preziosi. [23]
L'unica problematica altimetrica da affrontare era la salita verso il Passo delle Palade , più lunga che ripida (19 km al 6%; GPM di 1ª categoria). Una volta in cima, ai corridori sarebbero rimasti altri 61 km da percorrere. Gli ultimi 3500 metri erano in pendenza, ma l'arrivo di Peio Fonti non era contemplato con il "triangolo verde".
Diciannove atleti prendono il largo a 54 km dal termine (vantaggio massimo 12'). Di questi, il miglior piazzato in classifica era Aleksandr Efimkin (distante quasi 19' da Arroyo nella "generale"). Questo fattore ha garantito via libera ai battistrada, rimasti in tre sulla rampa verso Peio Fonti . Il francese Damien Monier conclude poi al primo posto, anticipando di una trentina di secondi l'esperto velocista Danilo Hondo e il giovane olandese Steven Kruijswijk . Il gruppo dei migliori, regolato da Michele Scarponi , giunge nella località alpina a quasi 10 minuti. Invariate le classifiche, ma Richie Porte , Carlos Sastre , Damiano Cunego e Robert Kišerlovski perdono qualche secondo di troppo. [24]
Prima della due giorni sulle montagne e della cronometro di Verona, l'ultima tappa dedicata ai velocisti era caratterizzata da un percorso prettamente pianeggiante, senza GPM, che costeggiava in buona parte (da Torbole a Salò ) il Lago di Garda . Trenta le gallerie attraversate prima dell'arrivo della "Leonessa", con vista sulle ville del bacino, tra le quali il Vittoriale .
Alan Marangoni e Oliver Kaisen tentano la fuga dopo una ventina di chilometri dalla partenza. Tenuti "a bagnomaria" dal gruppo condotto dalle squadre dei pochi velocisti rimasti (vantaggio massimo per i due inferiore ai 3'), vengono riassorbiti tra i 3 ei due km dalla fine, con l'italiano ultimo a cedere. Lo sprint è vinto da André Greipel , che sopravanza Julian Dean (colui che era l'"ultimo uomo" di Tyler Farrar per le volate generali) e Tiziano Dall'Antonia (che garantisce un altro prestigioso piazzamento alla Liquigas-Doimo ). Di fatto, le classifiche rimangono invariate. [25]
Alla partenza da Brescia, la corsa rosa ha ricordato le vittime della strage di Piazza della Loggia (cadeva il 36º anniversario). I primi cento chilometri, tra Val Camonica e Lago d'Iseo , non presentavano alcuna difficoltà altimetrica. Da Corteno Golgi partiva la scalata per il primo passaggio dall' Aprica (GPM di seconda categoria; non contemplato come successivo arrivo in salita). La rampa verso Trivigno (prima categoria) era solo l'anteprima per il Mortirolo , percorso dal versante di Mazzo di Valtellina (12,8 km al 10,35%; prima categoria). La seguente picchiata verso Edolo ha riportato i vari atleti sulla strada già battuta e che conduceva all'Aprica, sede storica di tappe del Giro.
La frazione è subito segnata dalle mancate partenze di tre velocisti (il vincitore della giornata precedente, Greipel , nonché Hondo e Dean ) e dal ritiro di Arnold Jeannesson e Dario Cataldo . Sette corridori si muovono nelle prime fasi (tra di loro Tondó e Samojlaŭ ), accumulando un vantaggio massimo di quasi 9' prima della salita dell'Aprica (e nonostante diversi secondi persi a causa di un passaggio a livello chiuso). Verso Trivigno inizia la bagarre, con gli scatti di Vladimir Karpets e Stefano Garzelli . L'italiano riesce a prolungare l'azione sino alle rampe del Mortirolo, raggiungendo i battistrada.
Il lavoro della Liquigas-Doimo , però, risulta efficiente: la selezione della squadra diretta da Stefano Zanatta garantisce il recupero sugli uomini di testa, ripresi dai soli Ivan Basso , Vincenzo Nibali e Michele Scarponi , che scollinano con un vantaggio di 55" su Aleksandr Vinokurov , 1'43" su Cadel Evans e 1'55" sulla maglia rosa David Arroyo . Autore di un'ottima discesa, il leader della classifica raggiunge e supera Carlos Sastre , John Gadret e il campione del mondo, affiancando poi anche Vinokurov e portandosi a soli 45" dal trio di testa. Tuttavia, lungo la seconda ascesa dell'Aprica, lo spagnolo non trova collaborazione e viene riassorbito dai diretti inseguitori precedentemente staccati, giungendo all'arrivo con un ritardo di oltre 3 minuti da Scarponi, che anticipa nell'ordine Basso e Nibali. Dopo quattro anni , il varesino indossa nuovamente il simbolo del primato (oltre alla maglia verde), mentre gli altri due compagni di fuga guadagnano posizioni nei confronti dei diretti avversari. [26]
Dopo diversi dubbi a causa delle avverse condizioni climatiche, la frazione da Bormio al Passo del Tonale si è svolta ugualmente. La strada ha iniziato ad inerpicarsi in maniera rilevante da Poschiavo (54° chilometro di gara), per accedere alla Forcola di Livigno dopo 18 km (GPM di prima categoria, 7% di pendenza media). Successivamente alla discesa per l'omonima località , sono stati affrontati in rapida successione anche i passi d'Eira (seconda categoria) e di Foscagno (terza). Il ritorno a Bormio ha permesso la scalata, dal versante di Santa Caterina Valfurva , del Passo Gavia , Cima Coppi del 93º Giro, posto a 2618 metri di altitudine e dopo 25 chilometri di costante pendenza al 5,6%. Una nuova picchiata, molto tecnica nella prima parte, ha condotto la carovana a Ponte di Legno , ultimo avamposto prima della fatica finale del Passo del Tonale .
Dopo pochi chilometri si annoverano i ritiri di Stefano Garzelli e Xavier Tondó , in fuga nella tappa precedente. Nel frattempo evadono diversi atleti, ma la situazione si delinea dopo il transito dal Foscagno: Stefano Pirazzi passa solitario in testa, seguito da un plotoncino composto anche da Matthew Lloyd (alla riconquista ufficiale, poi ottenuta, della maglia verde), Carlos Sastre , Aleksandr Vinokurov , Marco Pinotti e Gilberto Simoni . Il gruppo della maglia rosa controlla l'iniziativa, non concedendo mai più di due minuti di vantaggio agli attaccanti.
Lungo il Gavia, in testa salgono poi Johann Tschopp e Simoni. Nella seguente discesa, lo svizzero stacca il corridore della Lampre . Negli ultimi chilometri, Gibo verrà riassorbito. Ma lo stesso destino toccherà anche agli altri fuggitivi. Mentre Tschopp conclude primo in solitaria, Cadel Evans , ai meno 3, tenta il contrattacco, anche per legittimare la leadership della classifica a punti (arriverà primo). Poco dopo si muovono Basso , Scarponi , Arroyo e Nibali . Questi ultimi due, nel finale, perdono terreno nei confronti della maglia rosa e del capitano dell' Androni Giocattoli . Con i secondi guadagnati, Basso incrementa il vantaggio su Arroyo (sommando gli 8" di abbuono, grazie al terzo posto conquistato), mentre Scarponi resta 4° in graduatoria generale, ma con appena un secondo di ritardo da Nibali. [27]
21ª tappa
30 maggio: Verona – Cronometro individuale – 15,3 km
L'ultima tappa del Giro parte e finisce all'ombra dell' Arena di Verona . Un circuito di 15,3 km che ha ricalcato in buona parte il tracciato dei mondiali del 1999 e 2004 , con la salita delle Torricelle , sulla cui cima era piazzato l'ultimo GPM e il rilievo cronometrico. Arrivo identico a quello del 1984 .
^Nella prima stesura delle tappe, il percorso prevedeva il passaggio per Castel del Monte e un tracciato da ripetere due volte nei dintorni di Bitonto - cfr.