Joseph Francis Médail

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Giuseppe Francesco Medail, din monumentul memorial de la capătul străzii omonime din Bardonecchia

Giuseppe Francesco Medail ( Bardonecchia , 24 septembrie 1784 - Susa , 6 noiembrie 1844 ) a fost un antreprenor și comerciant italian .

Biografie

La început comisar vamal, a devenit antreprenor și comerciant de clădiri, mutându-se la Lyon în 1826, unde a înființat o companie de lucrări rutiere. [1] Activitățile sale l-au determinat deseori să traverseze Alpii și, prin urmare, a studiat cum să conecteze mai bine valea Susa la cea a Moriana, prin intermediul unei linii de cale ferată care traversa Alpii cu un tunel. El a studiat problema pentru o lungă perioadă de timp, efectuând cercetări cartografice și ajungând în cele din urmă la proiectarea preliminară a unui tunel care unea cele două văi menționate mai sus.

În 1840 a prezentat un memorandum regelui Carlo Alberto în care a descris un tunel de cale ferată sub Colle del Fréjus , dar suveranul nu a fost interesat de acesta. [2] Un an mai târziu, generalul Rachia, inginer și președinte al Consiliului Inginerilor Militari, căruia Médail i-a trimis o copie a memorandumului , pentru a prezenta memorandumul Congresului Oamenilor de Știință de la Torino și Carlo Alberto, a cerut , nu a decis, ci a creat o comisie de experți, dintre care majoritatea erau ofițeri ai inginerilor militari, pentru a examina proiectul. Médail a murit trei ani mai târziu, dar comisia nu ajunsese încă la nicio concluzie. [2]

La 13 ani de la moartea lui Médail, la 13 mai 1857, Pietro Paleocapa , ministrul transporturilor din Regatul Sardiniei, a prezentat Parlamentului propunerea pentru construirea tunelului proiectat de Médail, al cărui proiect a fost întocmit, deși profund modificat în comparație cu originalul respectiv, de către inginerii Sebastiano Grandis , Severino Grattoni și Germano Sommeiller ; la 29 iunie proiectul a fost aprobat de Camera Deputaților, la 5 iulie a venit rândul Senatului și la 15 august a fost adoptată legea propusă de Paleocapa. [3]

Municipalitatea din Torino i-a dedicat o stradă în cartierul San Donato , în timp ce municipalitatea din Bardonecchia i- a dedicat strada principală.

Notă

  1. ^ Lesca, p. 18
  2. ^ a b Lesca, p. 19
  3. ^ Lesca, p. 59

Bibliografie

  • Corrado Lesca, Trei ingineri pentru un tunel (Istoria căii ferate Frejus), editor Melli, Borgone di Susa, 1998

Elemente conexe

linkuri externe

Biografii Portalul Biografiilor : accesați intrările Wikipedia care se ocupă de biografii