Marele Premiu al Austriei din 1999

Intrare principală: Campionatul Mondial de Formula 1 din 1999 .

639 GP al Campionatului Mondial de Formula 1
Cursa 9 din 16 a Campionatului din 1999

Data

25 iulie 1999

Loc

A1-Ring

cale

4.319 km / 2.684 SUA mi
circuit permanent

Distanţă

71 de ture, 306,649 km / 190,552 US mi

Climat

senin

Rezultate

Poziția întâi	Cel mai rapid tur
Mika Häkkinen	Mika Häkkinen
McLaren - Mercedes în 1'10 "954	McLaren - Mercedes în 1'12 "107 (în turul 39)
Podium
1. Eddie Irvine Ferrari
2. David Coulthard McLaren - Mercedes	3. Mika Häkkinen McLaren - Mercedes

Marele Premiu al Austriei din 1999 a fost un Mare Premiu de Formula 1 desfășurat pe 25 iulie 1999 pe A1-Ring din Zeltweg . Cursa a fost câștigată de Eddie Irvine , într-un Ferrari ; al doilea și al treilea au venit, respectiv, David Coulthard și Mika Häkkinen .

Înainte de cursă

Ferrari îl înlocuiește pe Michael Schumacher , accidentat în Marele Premiu al Marii Britanii , cu Mika Salo .

Calificări

Rezultate

Pos	Nu	Pilot	Constructor	Vreme	Detaşare
1	1	Mika Häkkinen	McLaren - Mercedes	1'10 "954
2	2	David Coulthard	McLaren - Mercedes	1'11 "153	+0 "199
3	4	Eddie Irvine	Ferrari	1'11 "973	+1 "019
4	8	Heinz-Harald Frentzen	Iordania - Mugen-Honda	1'12 "266	+1 "312
5	16	Rubens Barrichello	Stewart - Ford	1'12 "342	+1 "388
6	17	Johnny Herbert	Stewart - Ford	1'12 "488	+1 "534
7	3	Mika Salo	Ferrari	1'12 "514	+1 "560
8	6	Ralf Schumacher	Williams - Supertec	1'12 "515	+1 "561
9	22	Jacques Villeneuve	BAR - Supertec	1'12 "833	+1 "879
10	10	Alexander Wurz	Benetton - Playlife	1'12 "850	+1 "896
11	7	Dealul Damon	Iordania - Mugen-Honda	1'12 "901	+1 "947
12	9	Giancarlo Fisichella	Benetton - Playlife	1'12 "924	+1 "970
13	19	Jarno Trulli	Prost - Peugeot	1'12 "999	+2 "045
14	5	Alessandro Zanardi	Williams - Supertec	1'13 "101	+2 "147
15	23	Ricardo Zonta	BAR - Supertec	1'13 "172	+2 "218
16	12	Pedro Diniz	Sauber - Petronas	1'13 "223	+2 "269
17	11	Jean Alesi	Sauber - Petronas	1'13 "226	+2 "272
18	18	Olivier Panis	Prost - Peugeot	1'13 "457	+2 "503
19	20	Luca Badoer	Minardi - Ford	1'13 "606	+2 "652
20	15	Toranosuke Takagi	Săgeți	1'13 "641	+2 "687
21	14	Pedro de la Rosa	Săgeți	1'14 "139	+3 "185
22	21	Marc Gené	Minardi - Ford	1'14 "363	+3 "409

Competiție

Raport

La start lui Häkkinen i se alătură Coulthard : la al doilea viraj Mika este în față pe traiectoria externă, scoțianul încearcă un atac în frânare, dar ajunge să-l atingă pe tovarășul său din spate. Häkkinen s-a învârtit, reluând din ultima poziție, în timp ce Coulthard a continuat nestingherit în fruntea cursei. Mai în spate, Salo îl prăbușește pe Herbert : șoferul Ferrari trebuie să înlocuiască nasul mașinii sale, în timp ce englezul pierde aripa din spate, începând de la gropi cu câteva ture în spate.

Coulthard păstrează conducerea până la oprirea sa în groapă, pe la mijlocul cursei; Irvine s-a mutat apoi în prima poziție, care a împins din greu exploatând momentul în care mașina lui era mai ușoară până când a fost realimentat în turul 42. Când șoferul Ferrari se întoarce pe pistă, este înaintea rivalului său; Coulthard încearcă să-l depășească până la final, dar trebuie să se mulțumească cu locul doi. Irvine cucerește astfel a doua victorie a sezonului și a carierei, înaintea lui Coulthard și Häkkinen, autorul unei mari reveniri din spatele grupului; al patrulea este Frentzen , care îl precede pe Wurz (șoferul „acasă”) și Diniz , în puncte pentru a doua oară consecutiv.

Rezultate

Pos	Nu.	Pilot	Producător / motor	Turnuri	Timp / Retragere / Medie	grătar	Puncte
1	4	Eddie Irvine	Ferrari	71	1h 28'12 "438 - 208.587 km / h	3	10
2	2	David Coulthard	McLaren - Mercedes	71	+0 "313	2	6
3	1	Mika Häkkinen	McLaren - Mercedes	71	+22 "282	1	4
4	8	Heinz-Harald Frentzen	Iordania - Mugen-Honda	71	+52 "803	4	3
5	10	Alexander Wurz	Benetton - Playlife	71	+ 1'06 "358	10	2
6	12	Pedro Diniz	Sauber - Petronas	71	+ 1'10 "933	16	1
7	19	Jarno Trulli	Prost - Peugeot	70	+1 rând	13
8	7	Dealul Damon	Iordania - Mugen-Honda	70	+1 rând	11
9	3	Mika Salo	Ferrari	70	+1 rând	7
10	18	Olivier Panis	Prost - Peugeot	70	+1 rând	18
11	21	Marc Gené	Minardi - Ford	70	+1 rând	22
12	9	Giancarlo Fisichella	Benetton - Playlife	68	Motor	12
13	20	Luca Badoer	Minardi - Ford	68	+3 ture	19
14	17	Johnny Herbert	Stewart - Ford	67	+4 ture	6
15	23	Ricardo Zonta	BAR - Supertec	63	Ambreiaj	15
Întârziere	16	Rubens Barrichello	Stewart - Ford	55	Motor	5
Întârziere	11	Jean Alesi	Sauber - Petronas	49	Sfârșitul benzinei	17
Întârziere	14	Pedro de la Rosa	Săgeți	38	A învârti	21
Întârziere	5	Alessandro Zanardi	Williams - Supertec	35	Fără benzină	14
Întârziere	22	Jacques Villeneuve	BAR - Supertec	34	Schimbatorul de viteze	9
Întârziere	15	Toranosuke Takagi	Săgeți	25	Motor	20
Întârziere	6	Ralf Schumacher	Williams - Supertec	8	A învârti	8

Diagramele

Pilotii

Pos.	Pilot	Puncte
1	Mika Häkkinen	44
2	Eddie Irvine	42
3	Michael Schumacher	32
4	Heinz-Harald Frentzen	29
5	David Coulthard	28
6	Ralf Schumacher	19
7	Giancarlo Fisichella	13
8	Rubens Barrichello	10
9	Dealul Damon	5
10	Alexander Wurz	3
10	Pedro Diniz	3
12	Johnny Herbert	2
13	Pedro de la Rosa	1
13	Olivier Panis	1
13	Jean Alesi	1
13	Jarno Trulli	1

Constructori

Pos.	Echipă	Puncte
1	Ferrari	74
2	McLaren - Mercedes	72
3	Iordania - Mugen-Honda	34
4	Williams - Supertec	19
5	Benetton - Playlife	16
6	Stewart - Ford	12
7	Sauber - Petronas	4
8	Prost - Peugeot	2
9	Săgeți	1