Marele Premiu al Statelor Unite din 1985

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Statele Unite GP SUA 1985
Al 410-lea GP al Campionatului Mondial de Formula 1
Cursa 6 din 16 a Campionatului din 1985
Detroit
Detroit
Data 23 iunie 1985
Loc Detroit
cale 4,023 de km
Distanţă 63 ture, 253,472 km
Rezultate
Poziția întâi Cel mai rapid tur
Brazilia Ayrton Senna Brazilia Ayrton Senna
Lotus - Renault în 1'42.051 Lotus - Renault în 1'45 "612
Podium
1. Finlanda Keke Rosberg
Williams - Honda
2. Suedia Stefan Johansson
Ferrari
3. Italia Michele Alboreto
Ferrari

Marele Premiu al Statelor Unite din 1985 a fost a șasea rundă a Campionatului Mondial de Formula 1 din 1985 . A avut loc prima victorie a sezonului lui Keke Rosberg , urmată de piloții Ferrari Johannson și Michele Alboreto . În spatele lor se aflau Stefan Bellof , Elio De Angelis și Nelson Piquet .

Calificări

Pos N. Pilot Constructor Vreme Decalaj
1 12 Brazilia Ayrton Senna Lotus - Renault 1: 42.051 -
2 5 Regatul Unit Nigel Mansell Williams - Honda 1: 43.249 +1.198
3 27 Italia Michele Alboreto Ferrari 1: 43.748 +1,697
4 2 Franţa Alain Prost McLaren - Porsche TAG 1: 44.088 +2,037
5 6 Finlanda Keke Rosberg Williams - Honda 1: 44,156 +2.105
6 16 Regatul Unit Derek Warwick Renault 1: 44.163 +2,112
7 23 Statele Unite Eddie Cheever Alfa Romeo 1: 44.231 +2.180
8 11 Italia Elio De Angelis Lotus - Renault 1: 44.769 +2,718
9 28 Suedia Stefan Johansson Ferrari 1: 44.921 +2,870
10 7 Brazilia Nelson Piquet Brabham - BMW 1: 45.194 +3,143
11 8 elvețian Marc Surer Brabham - BMW 1: 45.979 +3,928
12 1 Austria Niki Lauda McLaren - Porsche TAG 1: 46.266 +4.215
13 19 Italia Teo Fabi Toleman - Hart 1: 46.546 +4,495
14 22 Italia Riccardo Patrese Alfa Romeo 1: 46.592 +4,541
15 15 Franţa Patrick Tambay Renault 1: 47.028 +4.977
16 26 Franţa Jacques Laffite Ligier - Renault 1: 47.267 +5.216
17 25 Italia Andrea De Cesaris Ligier - Renault 1: 47.393 +5,342
18 3 Regatul Unit Martin Brundle Tyrrell - Ford 1: 47.563 +5,512
19 4 Germania Stefan Bellof Tyrrell - Ford 1: 47.911 +5,860
20 9 Germania Manfred Winkelhock RAM - Hart 1: 47.926 +5,875
21 18 Belgia Thierry Boutsen Săgeți - BMW 1: 48.023 +5.972
22 24 Italia Piercarlo Ghinzani Osella - Alfa Romeo 1: 48.546 +6,495
23 10 Franţa Philippe Alliot RAM - Hart 1: 50.455 +8,404
24 17 Austria Gerhard Berger Săgeți - BMW 2: 05.307 +23,256
25 29 Italia Pierluigi Martini Minardi - Motoare moderne 3: 04.446 +82,395

Competiție

Cursa a avut loc într-un climat cald, umed și vânt; spre deosebire de ceea ce s-a întâmplat în ultima ediție , de data aceasta plecarea a fost fără evenimente. Mansell a primit un început bun din exterior și la primul viraj a fost în frunte în fața lui Senna; la turul 2, însă, brazilianul a preluat conducerea și la finalul primului tur, britanicul a fost depășit și de Rosberg. După un alt tur, Senna și Rosberg și-au mărit avantajul asupra urmăritorilor lor, care erau în ordine Mansell, Prost, Alboreto, Warwick, De Angelis, Johansson, Piquet și Lauda. Între timp, Tyrrells de la Bellof și Brundle, grație puterii motoarelor lor turbo și șasiului mașinii lor perfect reglate pentru circuitul strâns din Detroit, au câștigat șase poziții pe parcursul unui singur tur, urcând la 12 și respectiv 13.

Cu timpul, însă, pista a început să se deterioreze, în special la rândul său 2: acest lucru a fost foarte dezavantajos pentru Senna, care plănuise să alerge întreaga cursă cu un singur set de anvelope, urmărind superioritatea mașinii sale. În timpul celui de-al optulea tur, când conducea cu Rosberg în spate și Mansell la 7 secunde, a fost înțepenit și a fost obligat să schimbe anvelopele; apoi șoferul finlandez a preluat conducerea. Și alte mașini au suferit probleme: un arbore de transmisie s-a rupt la Warwick, în timp ce ambii McLaren au fost nevoiți să abandoneze cursa - Lauda în turul 10 și Prost în turul 20 - din cauza problemelor de frânare. În aceeași tură, De Angelis, care între timp trecuse de Alboreto, a reușit să-l depășească pe Mansell și a ocupat locul doi, la aproximativ 24 de secunde în spatele liderului cursei.

Mașina britanicilor cu mustață a intrat în criză, a fost forțată să oprească neprogramat în turul 24 și ulterior s-a prăbușit după ce a tăiat curba doi. Revenirea lui De Angelis s-a oprit când, în timp ce îl învârtea pe Berger, nu a încheiat un acord cu șoferul austriac și a deteriorat anvelopele și nasul; în schimb, a continuat progresul Tyrrells, ajuns acum pe locul patru și cinci. Un alt inconvenient a avut loc în turul 31 când Alliot, după ce a trecut de Alboreto, nu a observat sosirea lui Brundle, care l-a lovit în totalitate. La jumătatea cursei, Rosberg a condus GP-ul cu un avantaj de 33 de secunde față de Johansson care, chiar și fără o claritate deosebită, și-a văzut regularitatea recompensată. Alboreto a fost din nou cu 10 secunde în urmă, urmat de Bellof, Senna și de Angelis. Datorită mai multor ture rapide, Senna l-a depășit pe Bellof și a ajuns la Alboreto: în turul 51 a încercat să-l depășească la virajul 2, dar a mers drept și s-a retras.

Finalul a fost palpitant: Rosberg, care părea calm în cap, și-a simțit mașina supraîncălzindu-se în timp ce un mecanic din garajul său a observat că ceva era blocat în radiator, așa că a fost forțat să oprească neprogramat. Când s-a întors pe pistă, Johansson a fost imediat în spatele său și a pornit în urmărirea lui Williams și a primei sale victorii în carieră, dar trei ture pe un disc de frână s-au rupt și au început să se târască de-a lungul circuitului, încetinindu-l dramatic. Performanța lui Alboreto a scăzut și ea, atât de mult încât Bellof s-a mișcat în spatele lui, dar fără să-l depășească. Rosberg a câștigat apoi în fața celor doi Ferrari; Bellof, De Angelis și Piquet au completat zona punctelor.

Clasament

Pos Nu Pilot Constructor Turnuri Timp / Retragere P. la început Puncte
1 6 Finlanda Keke Rosberg Williams - Honda 63 1: 55: 39.851 5 9
2 28 Suedia Stefan Johansson Ferrari 63 +57,549 9 6
3 27 Italia Michele Alboreto Ferrari 63 + 1: 03.170 3 4
4 4 Germania Stefan Bellof Tyrrell - Ford 63 + 1: 06.225 19 3
5 11 Italia Elio De Angelis Lotus - Renault 63 + 1: 26.966 8 2
6 7 Brazilia Nelson Piquet Brabham - BMW 62 + 1 tura 10 1
7 18 Belgia Thierry Boutsen Săgeți - BMW 62 + 1 tura 21
8 8 elvețian Marc Surer Brabham - BMW 62 + 1 tura 11
9 23 Statele Unite Eddie Cheever Alfa Romeo 61 + 2 ture 7
10 25 Italia Andrea De Cesaris Ligier - Renault 61 + 2 ture 17
11 17 Austria Gerhard Berger Săgeți - BMW 60 + 3 ture 24
12 26 Franţa Jacques Laffite Ligier - Renault 58 + 5 ture 16
Întârziere 12 Brazilia Ayrton Senna Lotus - Renault 51 Accident 1
Întârziere 3 Regatul Unit Martin Brundle Tyrrell - Ford 30 Coliziune cu P. Alliot 18
Întârziere 10 Franţa Philippe Alliot RAM - Hart 27 Coliziune cu M.Brundle 23
Întârziere 5 Regatul Unit Nigel Mansell Williams - Honda 26 Accident 2
Întârziere 2 Franţa Alain Prost McLaren - Porsche TAG 19 Frâne 4
Întârziere 22 Italia Riccardo Patrese Alfa Romeo 19 Probleme electrice 14
Întârziere 16 Regatul Unit Derek Warwick Renault 18 Transmisie 6
Întârziere 15 Franţa Patrick Tambay Renault 15 Accident 15
Întârziere 29 Italia Pierluigi Martini Minardi - Motoare moderne 11 Motor 25
Întârziere 1 Austria Niki Lauda McLaren - Porsche TAG 10 Frâne 12
Întârziere 19 Italia Teo Fabi Toleman - Hart 4 Probleme sanitare 13
Întârziere 9 Germania Manfred Winkelhock RAM - Hart 3 Probleme turbo 20
Întârziere 24 Italia Piercarlo Ghinzani Osella - Alfa Romeo 0 Accident 22

Clasament mondial

Constructori

Pos Echipă Puncte
1 Italia Ferrari 47
2 Regatul Unit Lotus - Renault 33
3 Regatul Unit McLaren - Porsche TAG 25
4 Regatul Unit Williams - Honda 17
5 Franţa Renault 12
6 Regatul Unit Săgeți - BMW 6
7 Franţa Ligier - Renault 5
8 Regatul Unit Tyrrell - Ford 4
9 Regatul Unit Brabham - BMW 1

Notă

Cu excepția cazului în care se indică altfel, datele sunt preluate de pe site-ul oficial Formula 1 , pe formula1.com . Adus 16.05.2008 .

Campionatul Mondial de Formula 1 - Sezonul 1985
Steagul Braziliei (1968-1992) .svg Steagul Portugaliei.svg Steagul San Marino.svg Steagul Monaco.svg Steagul Canadei.svg Steagul Statelor Unite.svg Steagul Franței.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Germaniei.svg Steagul Austriei.svg Steagul Olandei.svg Steagul Italiei.svg Steagul Belgiei.svg Steagul Europei.svg Steagul Africii de Sud 1928-1994.svg Steagul Australiei.svg
Fairytale up blue-vector.svg

Ediția anterioară:
1984
Marele Premiu al Statelor Unite Ediția următoare:
1986
Formula 1 Pagina principală Formula 1 : Puteți ajuta Wikipedia extinzându-l la Formula 1